DISPOSITIF D'AMORCAGE - BOURRAGE POUR EXPLOSIFS EN. TROUS ,DE .
MINE.
Dans l'opération du chargement d'un trou de mine en explosif on opère généralement de la façon suivante s on introduit successivement dans le trou de mine un certain nombre de cartouches d'explosifs; avant d'introduire la dernière cartouche on ouvre l'enveloppe de cette dernière pour y loger le dispositif d'allumage, puis on referme l'enveloppe sur celui-ci et on introduit cette dernière cartouche dans le trou de mine; on procède ensuite au bourrage et enfin à la mise à feuo
Ces opérations successives nécessitent une durée assez longue de chargement-du trou de mine qu'il est avantageux de réduire le plus possible; on est déjà arrivé à réduire partiellement ce temps par l'utilisation de la cloche faisant l'objet de la demande de brevet français de la demanderesse PoVo 562.642 du 28 octobre 1948 pour "Dispositif remplaçant le bourrage dans les trous de mine", lequel réalise ce qu'on peut appeler un" bourrage mécanique; c'est un nouveau gain de temps qui est obtenu par la présente inventiono
Selon la présente invention on utilise pour l'amorçage de la dernière cartouche et pour le bourrage du trou de mine un dispositif d'amorçage-
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inférieur à celui des cartouches et muni d'un passage longitudinal dans le-
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extrémités qui n'est pas du côté de la cartouche-amorce, du bourrage mécanique, par exemple par un manchon auxiliaire pénétrant dans le premier manchon et traversant le bourrage mécanique qu'il dépasse éventuellemento
Quand on introduit au moyen du bourroir le dispositif d'amorçagebourrage ci-dessus dans le trou de mine, l'action du bourroir s'exerce sur le manchon auxiliaire maintenant le bourrage mécanique au lieu de s'exercer directement sur ce bourrage mécanique.,
Le moyen d'allumage logé dans le manchon principal déborde de
ce manchon, de façon à pénétrer"dans une cavité prévue dans la cartouche-amorce. A cet effet, le manchon est muni de tenons qui s'engagent dans des
cavités correspondantes de la plaque d'une cuvette fixée à l'extrémité de
la cartouche-amorce de telle sorte que le manchon et la cartouche-amorce forment un ensemble rigide pouvant être introduit facilement dans le trou de mine.
On peut donc introduire en une seule opération, en le poussant
au moyen du bourroir, l'ensemble constitué par le bourrage mécanique, le manchon-guide renfermant le -moyen d'allumage et la cartouche-amorce, ce qui permet de réduire dans une proportion importante la durée de chargement du trou
de mine.
Les figso 1 à 3 ci-jointes représentent, schématiquement et à titre d'exemple, une forme de réalisation de la présente invention, avec emploi
de la cloche faisant l'objet de la demande de brevet antérieure de la demanderesse. La figure 1 est une coupe de la partie du dispositif située du côté de l'orifice du trou de mine. La figure 2 représente une vue en coupe agrandie de l'assemblage de l'autre extrémité du manchon à la cartouche-amorce. La figure 3 est une vue en plan agrandie de la cuvette d'assemblage de
la 'Cartouche-amorce au dispositif ci-dessuso
Dans la figure 1 le manchon-guide représenté en 1 est prolongé
à l'une de ses extrémités par le manchon auxiliaire 2 au moyen duquel le bourrage mécanique 3 est rendu solidaire du manchon principal 1; l'ensemble de
ces deux manchons est percé d'un trou axial longitudinal 4 dans lequel est
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Ces fils peuvent être amarrés sur le manchon à la sortie de celui-ci pour éviter, en cas de traction fortuite sur ces fils, que cette traction s'exerce sur: l'amorce.
Ils peuvent être également scellés dans le canal axial du manchon
pour éviter tout mouvement relatif éventuel entre eux et l'amorce et aussi
pour imposer au dispositif d'allumage une position bien déterminée.
Dans la figure 2 qui représente l'assemblage de l'autre extrémité
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Le détonateur 8 terminant l'amorce dépasse le manchon pour s'engager dans un logement 9 réservé à cet effet dans la cartouche-amorce 10.
Cette cartouche-amorce porte à sa partie supérieure une cuvette 11 fixée à
l'enveloppe 14 de la cartouche-amorce lors de sa fabrication par un fil 13
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nures 12 (figure 3) dans lesquelles oh fait s'engager les vis 7 du manchon- .
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touche-amorce au manchon.
La réalisation ci-dessus est relative à un moyen d'allumage utilisant une amorce électrique, mais il est bien entendu que le dispositif d'amorçage-bourrage fiasant l'objet de la présente invention est applicable
également à tout autre moyen d'allumage tel que le cordeau détonant ou la
mèche du mineur.
REVENDICATIONS.
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ne avec utilisation d'un bourrage mécanique consistant essentiellement en un
manchon-guide de diamètre un peu inférieur à celui de la cartouche et muni
d'un passage longitudinal dans lequel est logé le moyen d'allumage; ce'manchon étant solidaire à celle de ses extrémités qui n'est pas du côté de la
cartouche-amorce, du bourrage mécanique, par exemple par un manchon auxiliaire pénétrant dans le premier manchon et' traversant le bourrage mécanique
qu'il dépasse éventuellement.
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