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Circuit de contrôle électronique.
Cette invention se rapporte aux circuits de contrôle électroniques, et plus particulièrement aux circuits de contrôle pour appareils destinés à fournir une onde unique de courant de même sens à partir d'une source de potentiel alternatif à un appareil d'utilisation, cette onde étant de courte durée, inférieu- re à une période dé la tension alternative.
Dans la soudure des matières de conductibilité électri- que et thermique élevée, telles que les fils d'aluminium et. de cuivre, il est nécessaire d'avoir un courant très élevé dans le secondaire du transformateur de soudure, pendant un très petit intervalle de temps. La période de passage du courant correspond d'ordinaire à moins d'une période d'une tension alternative de 60 périodes. La durée exacte de cette période de temps est assez cri-
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tique, car elle détermine la chaleur développée au point de sou- dure et toute irrégularité entraîne une mauvaise soudure ou pas de soudure du tout.
Les circuits électroniques pour contrôler l'arrivée du courant à un transformateur de soudure en ondes de même sens de durée inférieure à une période de la tension alternative, tels qu'ils sont construits selon la technique actuelle, comprennent un tube à décharge électrique, du type à arc, tel qu'un ignitron, connecté en série avec le primaire du transformateur de soudure aux bornes de la source de tension alternative. L'allumage de l'ignitron est alors contrôlé par un circuit de temporisation qui est usuellement composé d'un certain nombre d'éléments comprenant différents tubes, transformateurs et appareils pour fournir des tensions de commande continues.
Ces contrôles connus fonctionnent de manière satisfaisante, mais le nombre d'éléments qu'ils impli- quent les rendent assez coûteux, tant comme prix de revient que comme frais d' entretien.
Par conséquent, l'objet principal de l'invention est de réaliser un circuit de contrôle électronique nouveau et perfec- tionné pour fournir une onde unique de courant de même sens à un appareil d'utilisation.
Conformément à l'invention, un condensateur est connec- té en série avec une valve électrique, aux bornes de la tension alternative d'alimentation. TJn circuit de contrôle connecté à la valve, l'oblige à conduire le courant pendant les demi-pério- des de même polarité, de manière à charger le condensateur.
Un dispositif d'interruption tel qu'un relais est prévu pour interrompre la connexion de la valve :électrique et du conden- sateur avec le circuit d'alimentation et pour connecter au contrai- re le condensateur en série avec la valve et l'électrode d'allumage
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d'un ignitron qui est en série avec l'appareil d'utilisation aux bornes du circuit de tension alternative.
La connexion est telle que lorsque la valve est de nouveau en état de conduire le courant, le condensateur soit dé- chargé à travers l'électrode d'allumage pour rendre l'ignitron conducteur. Le circuit de contrôle peut également comprendre des dispositifs agissant après le fonctionnement du relais pour rendre la valve conductrice, à un instant choisi à l'avance dans la demi-période de la tension alternative.
On comprendra mieux l'invention à l'aide de la descrip- tion qui va suivre d'un mode de réalisation particulier, repré- senté à titre d'exemple dans les dessins annexés.
La figure 1 est un schéma des circuits représentant l'invention et,
La figure 2 représente une série de courbes illustrant le fonctionnement de l'appareillage de la figure 1.
Comme on le voit à la figure 1, l'enroulement primaire 3 d'un transformateur de soudure 5 est connecté en série avec l'anode 7 et la cathode 9 d'un appareil à décharge électrique 11 du type à arc, tel qu'un ignitron, entre les bornes 13 et 15, des- tinées à être reliées à une source de tension alternative. L'en- roulement secondaire 17 du transformateur de soudure 5 est connec- té en circuit avec une paire d'électrodes de soudure 19 et 21 et la matière à souder 23 qui est serrée entre ces électrodes.
Les lignes 25 et 27 d'un circuit d'alimentation auxi- liaire sont connectées aux bornes du circuit 13-15 par l'inter- médiaire d'un interrupteur 29. L'enroulement primaire 31 d'un transformateur auxiliaire 33 est connecté aux lignes 25 et 27, de même que la bobine de commande 34 d'un relais à retardement 35.
Le contacteur 37 du relais 35 ne se ferme qu'après que se soit écoulé un intervalle de temps prédéterminé après la
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fermeture de l'interrupteur 29. Cet intervalle de temps est de l'ordre de cinq minutes et empêche le fonctionnement de l'appa- reil avant que le filament 39 d'un tube à décharge électrique 41 du type à arc, tel qu'un thyratron ne soit suffisamment chaud.
Ce filament 39 est chauffé par le courant d'un enroulement se- condaire 43 du transformateur 33.
Un autre enroulement secondaire 45 du transformateur auxiliaire 33 a une de ses bornes 46 reliée à la cathode 47 de la valve 41. L'autre borne 48 de l'enroulement secondaire 45 est reliée par l'intermédiaire du contacteur 37 du relais à¯retar- dement 35, d'une résistance 49, d'un contacteur 52 d'un relais principal 50, d'un condensateur 61, d'un autre contacteur 54 du relais principal 50, à l'anode 63 de la valve 41. Une grande résistance d'absorption 64 est connectée directement aux bornes du condensateur 61 pour assurer une décharge complète du con- densateur lorsque l'appareil n'est pas en fonctionnement.
L'autre borne 48 de l'enroulement secondaire 45 est également connectée à la grille de cohtrôle 69 de la valve 41, par l'intermédiaire d'une autre résistance 65, d'un autre contac- teur 55 du relais principal 50, d'un second condensateur 67 shunté par la résistance 68. La grille de contrôle 69 est également connectée à un circuit allant du second condensateur 67, shunté par la résistance 68, par l'enroulement secondaire 71 d'un trans- formateur de pointe 73, et une résistance 75 shuntant cet enrou- lement secondaire, et par une autre résistance 77, à la cathpde 47.
L'enroulement primaire 79 du transformateur de pointe 73 est connecté par une extrémité à une prise médiane 81 sur l'enroulement secondaire 45 du transformateur auxiliaire 33 et par l'autre extrémité à une prise réglable 83 sur une résistance
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85 qui fait partie d'un circuit de déphasage 87. Le circuit de déphasage 87 comprend une self 89 et une troisième capacité 91, en plus de la résistance 85. La prise médiane 93 de la ré- sistance 85 est connectée à la première borne 46 de l'enroule- ment secondaire 45 du transformateur auxiliaire 33.
Un circuit complet est alors formé de la borne 46 de l'enroulement secon- daire 45 à la prise médiane 93 de la résistance 85 et de là, par des circuits parallèles consistant en, d'une part, une moitié de la résistance 85 la self 89, et d'autre part, l'autre moitié de la résistance 85 et le troisième condensateur 91, et enfin par un conducteur 95 à l'autre borne 48 de l'enroulement secon- daire 45.
Il apparaît alors entre la prise médiane 81 de l'en- roulement secondaire 45 et la prise réglable 83 de la résistance 85, une tension alternative, qui est de même fréquence que la tension alternative du réseau, mais est déphasée par rapport à celle-ci d'une quantité qui dépend de la position de la prise réglable 83.
La bobine 56 actionnant le relais principal 50 est connectée au circuit d'alimentation auxiliaire 25-27 par un interrupteur à main 97 tel qu'un poussoir. Lorsque le relais prin- cipal est actionné, les second, quatrième et cinquième contac- teurs 52, 54 et 55 ouvrent le circuit entre la borne 48 de l'en- roulement secondaire 45 et l'anode 63 de la valve 41 et le circuit entre la borne 48 et l'électrode de contrôle 69.
Immé- diatement après, le premier et le tvoisième contacteurs 51 et 53 du relais principal 50 ferment un circuit, dans lequel la première armature 99 du premier condensateur 61, qui était aupa- ravant connectée à la borne 48 de l'enroulement secondaire 45, se trouve connectée à l'anode 63 de la valve 41, et l'autre armature
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101 du premier condensateur 61 est connectée à la cathode 9 de l'ignitron 11. Un circuit de décharge pour le condensateur 61 est alors complété grâce à une connexion entre l'électrode d'allumage 1U3 de l'ignitron 11 et la cathode 47 de la valve 41 par l'inter- médiaire de la résistance 105.
Le fonctionnement du circuit décrit en référence à la figure 1, sera mieux compris en se reportant aux courbes de la figure 2. Dans ces courbes, la tension et l'intensité sont re- présentées en fonction du temps. La courbe 107 représente la ten- sion alternative apparaissant entre les bornes 13 et 15, tandis que la courbe 109, représente la tension entre la grille de contrôle 69 et la cathode 47 de la valve 41.
La courbe 111 en pointillés représente la tension appa- raissant entre les deux résistances 75 et 77 dans le circuit de contrôle de la valve 41, tandis que la courbe 113 en trait mixte représente la tension apparaissant aux bornes du second condensa- teur 67 dans le circuit de contrôle de la valve 41.
On suppose que le contacteur 37 du relais retarda- teur 35 est fermé au point 115. Une tension apparaît alors entre la grille de contrôle 69 et la cathode 47 de la valve 41, cette tension étant composée d'une tension alternative de l'enroule- ment secondaire 45 du transformateur auxiliaire 33, une pointe de tension déphasée, produite par le transformateur de pointe 73 et la tension apparaissant aux bornes du second condensateur 67.
La courbe de tension 111 aux bornes des résistances 75 et 77 dans le circuit de contrôle de la valve 41 est composée de la tension alternative aux bornes des résistances, et de la pointe de tension qui y est superposée, comme on le voiten 117.
Au moment de la fermeture du contacteur 37 du relais retardateur 33, aucune tension n'apparaît aux bornes du second condensateur 67. Lorsque la tension de contrôle grille-cathode de la valve 41 s'élève au-dessus de la ligne du zéro, la grille de
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contrôle 69 agit comme anode, et le courant est conduit de la borne 48 de l'enroulement secondaire 45, par la résistance 65, le second condensateur 67, la grille 69 et la cathode 47 de la valve 41, à la première borne 46 de l'enroulement secondaire.
Etant donné que la résistance 68 qui shunte le second condensa- teur 67 est relativement élevée, la plus grande partie du courant grille-cathode passe à travers le second condensateur 67 pour le charger. Pendant la période de passage du courant à travers la grille 69, la tension grille-cathode reste pratiquement constante, comme on le voit en 119 sur la courbe 109. En même temps, le second condensateur 67 est partiellement chargé dans un sens tendant à rendre la grille 69 plus négative par rapport à la cathode 47, comme on le voit en 121 sur la courbe 113.
Dans un but d'illustration seulement, on suppose que le potentiel critique au-dessus duquel la courbe de tension grille-cathode lU9 doit s'élever pour rendre la valve 41 con- ductrice, correspond avec l'axe des zéros. Par conséquent, lorsque la courbe de tension grille-cathode lU9 s'élève la première fois au-dessus de l'axe des zéros en 123, la valve 41 devient con- duetrice et le couraht passe de l'enroulement secondaire 45, par le premier condensateur 61 et la valve 41 pour charger le premier condensateur.
Etant donné que la valve 41 est du type à arc, elle cesse d'être conductrice à la fin de chaque demi-période de la tension alternative pour laquelle elle est rendue conductrice.
Ainsi, pratiquement toute la chrge établie dans le premier condensateur 61 pendant une demi-période positive, y est mainte- nue pendant la demi-période négative suivante, l'unique décharge ayant lieu dans la grande résistance d'absorption 64.
Lorsque la tension grille-cathode 109 devient de nou- veau positive pendant la demi-période positive suivante de la
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tension alternative, la valve 41 est de nouveau rendue conductrie pour permettre une charge additionnelle du premier condensateur 61. De plus, le courant passe de la grille 69 à la cathode 47, pour accroître la charge du second condensateur 67 comme on le voit en 125 sur la courbe 113.
Après un petit nombre de périodes de la tension alter- native, le premier condensateur 61 se trouve chargé à la tension de pointe de l'enroulement secondaire 45 du transformateur 33 de sorte que la valve 41 ne devient plus conductrice pendant une demi- période positivd, lorsqu'elle est mise en état de conduire le courant par la tension grille-cathode.
Si l'on ferme alors 1'interrupteur à poussoir 97, le relais principal 50 est actionné, comme au point 127. Comme cela a déjà été mentionné plus haut, l'actionnement du relais princi- pal 50 ouvre le circuit de charge pour le premier condensateur 61 et le connecte en série à l'électrode 103 et à la cathode 9 de l'ignitron 11, par l'intermédiaire de la valve 41, l'armature positive 99 du premier condensateur chargé 61 étant maintenant connectée à l'anode 63 de la valve 41. Le fonctionnement du relais principal 50 ouvre également le circuit de charge pour le second condensateur 67. Le second condensateur 67 commence alors à se décharger à un taux prédéterminé dans la résistance 68 qui le shunte.
La courbe de la tension grille-cathode 109 h'a plus de composante alternative, et consiste simplement dans la tension de contrôle fournie par le second condensateur 67, comme on le voit en 129, et de la pointe de tension fournie par le transformateur de pointe 73, comme on le voit en 131. Par conséquent, la courbe de tension grille-éathode 109 s'élèvera d'abord au-dessus de l'axe des zéros, à un moment dans une demi-période, où est fournie la pointe de tension, comme en 133.
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Cet instant est prédéterminé par le réglage de la prise réglable 83, sur le circuit de déphasage 87. A l'instant même où la courbe de tension grille-cathode 109 s'élève au-dessus du zéro en 133, la valve 41 est rendue conductrice pour décharger le premier condensateur 61 à travers l'électrode d'allumage 103 de l'ignitron 11. Une telle décharge envoie suffisamment de courant à travers l'électrode d'allumage, comme on le montre à la courbe 135, pour rendre conducteur l'ignitron 11 et une seule onde de courant, représentée par la courbe 137 passe des bornes du réseau 13-15, par l'enroulement primaire 3 et l'ignitron 11 pour produire une soudure.
Il est à noter 'que le second condensateur se charge en un temps très court jusqu'à une tension telle que lorsque le re- lais principal 50 est actionné, la valve 41 n'est pas rendue con- ductrice. Si, lorsque la soudure est faite, on lâche le poussoir 97 pour désexciter le relais 50 en quelque point 139, la re- charge du premier et du second condensateur 61 et 67 est commencée et une nouvelle soudure peut être faite en refermant l'interrup- teur à poussoir 97, une fois que la recharge est accomplie.
Il est à noter que le circuit de contrôle décrit n'utilise qu'une seule valve de contrôle 41 qui sert à la fois à la charge et à la décharge du condensateur 61. De plus, le circuit a un effet auto-redresseur pour la valve 41, de sorte que tout appareil pour produire une tension continue de contrôle est inùtile. Ces caractéristiques permettent la création d'un contrôle très peu coûteux, mais très précis.
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Electronic control circuit.
This invention relates to electronic control circuits, and more particularly to control circuits for apparatus intended to supply a single current wave of the same direction from a source of alternating potential to an apparatus of use, this wave being of short duration, less than one period of the alternating voltage.
In the welding of materials of high electrical and thermal conductivity, such as aluminum wires and. copper, it is necessary to have a very high current in the secondary of the welding transformer, for a very small time interval. The period of current flow is usually less than one period of an alternating voltage of 60 periods. The exact duration of this period of time is quite critical.
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tick because it determines the heat developed at the weld point and any irregularity results in a bad weld or no weld at all.
Electronic circuits for controlling the arrival of current to a welding transformer in same-direction waves of duration less than one period of the alternating voltage, such as they are constructed according to the current technique, include an electric discharge tube, Arc type, such as an ignitron, connected in series with the primary of the welding transformer across the AC voltage source. The ignition of the ignitron is then controlled by a timing circuit which is usually made up of a number of elements comprising different tubes, transformers and apparatus for supplying continuous control voltages.
These known controls operate satisfactorily, but the number of elements they involve make them quite expensive, both in terms of cost and maintenance costs.
Therefore, the main object of the invention is to provide a new and improved electronic control circuit for supplying a single wave of current of the same direction to a user apparatus.
According to the invention, a capacitor is connected in series with an electric valve, across the AC supply voltage. TJn control circuit connected to the valve, obliges it to conduct the current during the half-periods of the same polarity, so as to charge the capacitor.
An interrupting device such as a relay is provided to interrupt the connection of the electric valve and of the capacitor with the supply circuit and to connect the capacitor in series with the valve and the electrode on the contrary. ignition
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of an ignitron which is in series with the device of use across the AC voltage circuit.
The connection is such that when the valve is again in a condition to conduct current, the capacitor is discharged through the ignition electrode to make the ignitron conductive. The control circuit can also include devices acting after the operation of the relay to make the valve conductive, at a time chosen in advance in the half-period of the alternating voltage.
The invention will be better understood with the aid of the description which follows of a particular embodiment, shown by way of example in the accompanying drawings.
Figure 1 is a circuit diagram showing the invention and,
FIG. 2 represents a series of curves illustrating the operation of the apparatus of FIG. 1.
As can be seen in Fig. 1, the primary winding 3 of a welding transformer 5 is connected in series with the anode 7 and the cathode 9 of an electric discharge apparatus 11 of the arc type, such as an ignitron, between terminals 13 and 15, intended to be connected to an alternating voltage source. The secondary winding 17 of the welding transformer 5 is connected in circuit with a pair of welding electrodes 19 and 21 and the material to be welded 23 which is clamped between these electrodes.
The lines 25 and 27 of an auxiliary power supply circuit are connected to the terminals of the circuit 13-15 by means of a switch 29. The primary winding 31 of an auxiliary transformer 33 is connected to the terminals. lines 25 and 27, as well as the control coil 34 of a time delay relay 35.
The contactor 37 of the relay 35 does not close until a predetermined time interval has elapsed after the
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closure of switch 29. This time interval is of the order of five minutes and prevents operation of the apparatus before the filament 39 of an electric discharge tube 41 of the arc type, such as a thyratron is not hot enough.
This filament 39 is heated by the current of a secondary winding 43 of transformer 33.
Another secondary winding 45 of the auxiliary transformer 33 has one of its terminals 46 connected to the cathode 47 of the valve 41. The other terminal 48 of the secondary winding 45 is connected through the contactor 37 of the relay to ¯retar - dement 35, a resistor 49, a contactor 52 of a main relay 50, a capacitor 61, another contactor 54 of the main relay 50, to the anode 63 of the valve 41. A large absorption resistor 64 is connected directly to the terminals of capacitor 61 to ensure complete discharge of the capacitor when the apparatus is not in operation.
The other terminal 48 of the secondary winding 45 is also connected to the control grid 69 of the valve 41, through another resistor 65, another contactor 55 of the main relay 50, d a second capacitor 67 shunted by resistor 68. The control gate 69 is also connected to a circuit from the second capacitor 67, shunted by resistor 68, through the secondary winding 71 of a tip transformer 73, and a resistor 75 bypassing this secondary winding, and through another resistor 77, to the catheter 47.
The primary winding 79 of the peak transformer 73 is connected at one end to a center tap 81 on the secondary winding 45 of the auxiliary transformer 33 and at the other end to an adjustable tap 83 on a resistor.
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85 which is part of a phase shift circuit 87. The phase shift circuit 87 comprises an inductor 89 and a third capacitor 91, in addition to the resistor 85. The middle tap 93 of the resistor 85 is connected to the first terminal 46 of the secondary winding 45 of the auxiliary transformer 33.
A complete circuit is then formed from the terminal 46 of the secondary winding 45 to the center tap 93 of the resistor 85 and from there, by parallel circuits consisting of, on the one hand, one half of the resistor 85 la choke 89, and on the other hand, the other half of the resistor 85 and the third capacitor 91, and finally by a conductor 95 to the other terminal 48 of the secondary winding 45.
There then appears between the middle tap 81 of the secondary winding 45 and the adjustable tap 83 of the resistor 85, an alternating voltage which is of the same frequency as the alternating voltage of the network, but is out of phase with respect to it. ci an amount which depends on the position of the adjustable plug 83.
The coil 56 actuating the main relay 50 is connected to the auxiliary power supply circuit 25-27 by a hand switch 97 such as a push button. When the main relay is actuated, the second, fourth and fifth contactors 52, 54 and 55 open the circuit between terminal 48 of secondary winding 45 and anode 63 of valve 41 and the circuit. between terminal 48 and control electrode 69.
Immediately thereafter, the first and tenth contactors 51 and 53 of the main relay 50 close a circuit, in which the first armature 99 of the first capacitor 61, which was previously connected to the terminal 48 of the secondary winding 45, is connected to the anode 63 of the valve 41, and the other armature
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101 of the first capacitor 61 is connected to the cathode 9 of the ignitron 11. A discharge circuit for the capacitor 61 is then completed by means of a connection between the ignition electrode 1U3 of the ignitron 11 and the cathode 47 of valve 41 through resistor 105.
The operation of the circuit described with reference to FIG. 1 will be better understood by referring to the curves of FIG. 2. In these curves, the voltage and the current are represented as a function of time. Curve 107 represents the alternating voltage appearing between terminals 13 and 15, while curve 109 represents the voltage between control grid 69 and cathode 47 of valve 41.
The dotted curve 111 represents the voltage appearing between the two resistors 75 and 77 in the control circuit of the valve 41, while the curve 113 in phantom represents the voltage appearing at the terminals of the second capacitor 67 in the valve. valve control circuit 41.
It is assumed that the contactor 37 of the delay relay 35 is closed at point 115. A voltage then appears between the control grid 69 and the cathode 47 of the valve 41, this voltage being composed of an alternating voltage of the winding. - secondary element 45 of the auxiliary transformer 33, a phase-shifted voltage peak produced by the peak transformer 73 and the voltage appearing at the terminals of the second capacitor 67.
The voltage curve 111 at the terminals of the resistors 75 and 77 in the control circuit of the valve 41 is composed of the alternating voltage at the terminals of the resistors, and the voltage peak which is superimposed on it, as seen in 117.
When the contactor 37 of the delay relay 33 closes, no voltage appears across the terminals of the second capacitor 67. When the gate-cathode control voltage of the valve 41 rises above the zero line, the grid of
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control 69 acts as the anode, and current is conducted from terminal 48 of secondary winding 45, through resistor 65, second capacitor 67, grid 69 and cathode 47 of valve 41, to first terminal 46 of the secondary winding.
Since resistor 68 which bypasses second capacitor 67 is relatively high, most of the gate-cathode current passes through second capacitor 67 to charge it. During the period of current passing through gate 69, the gate-cathode voltage remains substantially constant, as seen at 119 on curve 109. At the same time, the second capacitor 67 is partially charged in a direction tending to return the grid 69 more negative compared to the cathode 47, as seen at 121 on the curve 113.
For illustrative purposes only, assume that the critical potential above which the gate-cathode voltage curve U9 must rise to make valve 41 conductive, corresponds with the zero axis. Therefore, when the gate-cathode voltage curve U9 first rises above the axis of zeros at 123, the valve 41 becomes a conductor and the current passes from the secondary winding 45, through the. first capacitor 61 and valve 41 for charging the first capacitor.
Since the valve 41 is of the arc type, it ceases to be conductive at the end of each half-period of the alternating voltage for which it is made conductive.
Thus, practically all of the chrge established in the first capacitor 61 during a positive half-period, is maintained there during the following negative half-period, the only discharge taking place in the large absorption resistor 64.
When the grid-cathode voltage 109 becomes positive again during the next positive half-period of the
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AC voltage, the valve 41 is again made conductive to allow an additional charge of the first capacitor 61. In addition, the current passes from the grid 69 to the cathode 47, to increase the charge of the second capacitor 67 as seen in 125 on curve 113.
After a small number of periods of the alternating voltage, the first capacitor 61 is charged to the peak voltage of the secondary winding 45 of the transformer 33 so that the valve 41 no longer becomes conductive for a positive half-period. , when it is put in a state to conduct current through the grid-cathode voltage.
If the push-button switch 97 is then closed, the main relay 50 is actuated, as in point 127. As already mentioned above, the actuation of the main relay 50 opens the load circuit for the. first capacitor 61 and connects it in series to electrode 103 and cathode 9 of ignitron 11, via valve 41, the positive armature 99 of first charged capacitor 61 now being connected to the anode 63 of valve 41. Operation of main relay 50 also opens the charging circuit for second capacitor 67. Second capacitor 67 then begins to discharge at a predetermined rate in resistor 68 which shunts it.
The curve of the grid-cathode voltage 109 h 'has more AC component, and consists simply of the control voltage supplied by the second capacitor 67, as seen at 129, and the voltage peak supplied by the transformer of point 73, as seen at 131. Therefore, the gate-to-cathode voltage curve 109 will first rise above the zero axis, at a time in a half-period, where the peak of tension, as in 133.
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This instant is predetermined by the setting of the adjustable tap 83, on the phase shift circuit 87. At the same instant as the grid-cathode voltage curve 109 rises above zero at 133, the valve 41 is turned on. conductive to discharge the first capacitor 61 through the ignition electrode 103 of the ignitron 11. Such a discharge sends sufficient current through the ignition electrode, as shown in curve 135, to make it conductive ignitron 11 and a single current wave, represented by curve 137, passes from network terminals 13-15, through primary winding 3 and ignitron 11 to produce a weld.
Note that the second capacitor charges in a very short time to a voltage such that when the main relay 50 is actuated, the valve 41 is not made conductive. If, when the soldering is done, the push-button 97 is released to de-energize the relay 50 at some point 139, the recharging of the first and of the second capacitors 61 and 67 is started and a new weld can be made by closing the interrupt - push button 97, once recharging is completed.
It should be noted that the described control circuit uses only a single control valve 41 which serves both to charge and discharge the capacitor 61. In addition, the circuit has a self-rectifying effect for the voltage. valve 41, so that any apparatus for producing a continuous control voltage is unnecessary. These features allow the creation of very inexpensive, yet very precise, control.