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BE477780A - - Google Patents

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Publication number
BE477780A
BE477780A BE477780DA BE477780A BE 477780 A BE477780 A BE 477780A BE 477780D A BE477780D A BE 477780DA BE 477780 A BE477780 A BE 477780A
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BE
Belgium
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relay
contact
control
needle
circuit
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English (en)
Publication of BE477780A publication Critical patent/BE477780A/fr

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/08Circuitry
    • B61L7/088Common line wire control using series of coded pulses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Description


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  Appareil pour la commande et le contrôle du trafic ferroviaire. 



   La présente invention concerne m appareil pour la commande et le contrôle du trafic ferroviaire, et, plus particu- lièrement, un appareil permettant d'effectuer la commande   conti-   nue   d'un   dispositif régulateur du trafic ferroviaire tel que, par exemple, une aiguille ou un signal, à l'aide   d'une   paire déterminée de conducteurs, et à effectuer en même temps la com- mande continue d'appareils de contrôle à l'aide de la même paire de conducteurs dans le sens contraire. 



   Plusieurs dispositions ont déjà été prévues pour comman- , der une aiguille ou un signal de chemin de fer à partir   d'un   point de commande éloigné au moyen d'une paire déterminée de fils de ligne, et pour commander des dispositifs de contrôle placés au point commandé, toujours à l'aide des mêmes conducteurs, à partir d'un poste de campagne à proximité de l'aiguille ou du signal. 
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 11- ..-'. 

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   Dans certains de ces systèmes, on utilise du courant constant pour les circuits de commande aussi bien que pour ceux de con- trôle, de sorte qu'un seul de ces circuits peut être fermé à   un   moment donné,, et par conséquent le dispositif de contrôle ne peut pas être commandé en même temps que l'on commande le dis- positif régulateur du trafic. Dans d'autres systèmes analogues, on introduit un relais de commande du dispositif indicateur, au point commande, dans un circuit déterminé, en série avec un relais de commande placé au poste de campagne, et   e   circuit est périodiquement interrompu au poste de campagne pour comman- der le relais indicateur placé au point de commande.

   Dans d'au- tres dispositions encore, on applique un courant codé de com- mande à une paire de conducteurs pour effectuer l'excitation d'un relais à circuit de maintien qui reste alors excité par ce circuit de maintien, tandis qu'un courant codé de contrôle est appliqué à la même paire de conducteurs. 



   Suivant une caractéristique de l'invention, on a prévu une disposition permettant d'appliquer des impulsions de cou- rant successives à des fréquences et à des polarités différen- tes aux conducteurs au poste de campagne placé à proximité d'un dispositif régulateur du trafic (tel que, par exemple, une aiguille ou un signal), pour effectuer la commande continue de dispositifs de   contr&le   placés au point éloigné de commande, et pour appliquer d'autres Impulsions de courant de polarités différentes aux mêmes conducteurs et aux mêmes points pendant les périodes "coupure" qui séparent des impulsions successives de courants appliquées aux postes de campagne., afin d'assurer la commande continue de l'aiguille ou du signal. 



   L'invention est représentée à titre d'exemple sur le dessin annexé, dont les figures 1a, 1b, 1c et 1d consti- tuent des vues schématiques d'un mode de'réalisation d'appa- reil conforme à l'invention. 



   Si l'on se réfère d'abord   à   la figure 1a, on voit ici   ,-,un plan-de   voie comprenant une aiguille 1 reliant une voie 

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 auxiliaire Y à une voie principale X. Pour simplifier le dessin, chacune de ces voies est représentée par un trait unique. Ces voies sont divisées par des joints isolants 3, en plusieurs sections comprenant la section 1T sur laquelle est placée l'ai- guille 1, et deux sections d'approche 2RT et 2LT. Chacune de ces sections est munie d'un circuit de voie comprenant une source appropriée de courant, telle que, par exemple, une bat- terie 4, branchée entre les rails à proximité d'une extrémité de la section ainsi qu'un relais de voie, respectivement 1TR, 2R ou 2L, branché entre les rails à proximité des extrémités opposées de la section. 



   Les mouvements du trafic sur l'aiguille 1 et vers la droite, que l'on suppose être le sens Est, sont commandés par des signaux désignés par 2RA et 2RB, respectivement, lorsque l'aiguille 1 se trouve dans sa position normale ou inverse, tandis que les mouvements du trafic vers le sens opposé ou sens Ouest sont commandés par les signaux 2LA et 2LB. Ces si- gnaux peuvent être de tout type approprié, par exemple le type à projecteur. 



   Les contacts actionnés par les différents relais et, autres dispositifs de commande sont désignés par des chiffres munis chacun d'un préfixe distinctif dont   lissai   séparés par un tiret lorsque le contact associé est représenté séparé du re- lais ou de l'autre dispositif par lequel il est actionné. Le préfixe de chacun de ces chiffres de contact comprend la lettre de référence du relais ou autre dispositif actionnant le con- tact associé.

   Par exemple, le contact   2RE-51   représenté,sur la fig. 1a dans le circuit d'actionnement du signal 2RA, est dé- signé par le chiffre 51 séparé par un tiret du préfixe 2RH qui est le signe de référence du relais 2RH qui actionne ce contact 

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   L'aiguille   1 est mise dans sa position normale, dans laquelle on l'a représentée sur le dessin, ou dans sa position inverse, par un mécanisme 1W, commandé par un relais polarisé iWR de commande   d'aiguille.   



   Un contact   d'aiguille 5   est actionné en même temps que l'aiguille 1, de manière à être fermé pour compléter un circuit pour exciter un relais répétiteur d'aiguille   normale   1N lorsque l'aiguille 1 se trouve dans sa position normale, ce même contact étant fermé pour compléter le circuit d'excitation   demi   relais répétiteur 1R pour aiguille inverse lorsque l'aiguille 1 se trou- ve dans sa position inverse. 



   Les signaux 2LA et 2RA sont indiqués comme étant com- mandés partiellement et respectivement par les relais 2LH et 2RH. 



   Si l'on se réfère ensuite à la figure 1b, on voit que les appareils de   contrôle   des signaux de commande et d'indica- tion d'approche, placés en un point de commande éloigné, repré- sentés sur la partie droite du dessin, sont commandés par l'in- termédiaire de deux conducteurs comprenant un fil de ligne 11 et une terre désignée par GD au moyen d'impulsions successives de courant de polarité normale ou inverse appliquées à la paire de conducteurs à différentes fréquences au poste de campagne et à proximité de l'aiguille et des signaux représentés sur la fig. 



  1a. Les différents courants appliqués à la paire de conducteurs à l'endroit du poste de campagne sont fournis par une source telle que, par exemple, une batterie Ql munie d'une borne posi- tive FB et d'une borne négative FN, ainsi que d'une prise cen- trale reliée à la terre GD. 



   Si les signaux sont commandés de manière à indiquer l'arrête, les relais de contrôle   représentés   fig. 1c, et désignés par 2RP et 2LP, sont excités, et le courant appliqué aux conduc- teurs 11 et GD est de polarité normale, tandis que si   l'un   ou 

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 l'autre de ces relais cesse d'être excité, le courant appliqué aux conducteurs 11 et GD est de polarité contraire. 



   Ce courant de l'une, ou l'autre polarité est périodique- ment interrompu par les transmetteurs de code 75CT, 120CT, 180CT et 240CT, établis de manière à produire respectivement 75, 120, 180 et 240 impulsions de courant par minute, suivant que les relais de voie 2L et 2R sont excités ou non. Chaque transmetteur de code est branché entre la borne positive B et la prise centrale 0 d'une batterie Q2 et est, par conséquent, constamment en fonctionnement. 



   Un courant de l'une ou l'autre polarité, ou de l'une quelconque des quatre fréquences mentionnées ci-dessus, est transmis à partir du poste de campagne et par l'intermédiaire des conducteurs 11 et GD, du contact repos 2P-12 du relais 2P et des enroulements en série des relais de contrôle, soumis au code et polarisés 2PS et 2HP. Si le courant est de polarité nor- maie, le relais 2PS actionne son contact 14 à chaque impulsion, tandis que si le courant est de polarité contraire, c'est le relais 2HP qui actionne son contact 13 à chaque impulsion. 



   Un relais de contrôle de signal 2PR à coupure retardée est périodiquement excité lorsque le relais 2PS actionne son contact 14. En raison de sa caractéristique de coupure retardée, ce relais 2PR maintient ses contacts travail fermés pendant.les intervalles d'ouverture du circuit qui séparent les périodes d'excitation. 



   Si le contact 14 du relais 2PS ou le contact 13 du relais 2HP est actionné par des impulsions successives de cou- rant aux fréquences de 120, 180 ou 240 par minutes, l'un des trois relais à décoder 2LD, 2RD et 2LRD, respectivement, est excité au moyen d'un circuit comprenant la partie 18 de l'en- roulement primaire d'un transformateur 2RF. Ces relais à décoder 

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 sont excités sélectivement par l'intermédiaire de groupes ré- sonnants à décoder 120 DU,   180   DU et 240 DU, respectivement, suivant la fréquence des impulsions de courant qui déterminent   ,l'excitation   des relais 2PS et 2HP. 



   Un relais à impulsions 2P, soumis au code et polarise actionne son contact 2P-12 à l'aide des impulsions de courant produites dans l'enroulement secondaire 19 du transformateur 2RF chaque fois que le relais 2PS ou que le relais   2EP   libère son contact 14 ou 13, respectivement. Le contact travail   2P-12   se ferme, par conséquent, pendant un bref intervalle de temps pendant chaque période de coupure, alors que le contact repos du transmetteur de code 75 CT ou le contact analogue des transmet- teurs de code 120CT,   180CT   et   240CT,   respectivement,, se ferme au cours d'impulsions successives de courant appliquées à   l'aide   du contact travail du transmetteur de code correspondant. 



   Des impulsions de courant de polarité positive ou né- gative, suivant que le levier de commande 1V (fig. 1d) se trouve dans sa position n ou r,sont appliquées au moyen du contact travail   2P-12 à   partir d'une source appropriée de courant, telle que, par exemple, une batterie Q3.

   Les impulsions de cou- rant appliquées au moyen du contact travail 2P-12 sont transmi- ses,par   l'intermédiaire   du conducteur   11   et de la terre GD, ainsi que du contact repos 8 du transmetteur de code 75CT ou d'un contact repos de l'un des transmetteurs analogues de code   120CT,     180CT   et 240CT, suivant la condition où se trouvent les relais 2L et 2R, les enroulements des relais de commande de l'aiguille 1NW (position normale de l'aiguille) et 1RW (posi- tion inverse de   l'aiguille),   respectivement, ces relais pouvant être ou non du type soumis au code.

   Si ces impulsions de courant sont de polarité normale, le relais 1NW ferme son contact 2B, tandis que si les impulsions de courant sont de polarité con- traire, le relais IRW ferme son contact 42. n - 

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Si un relais 1LR de verrouillage d'aiguille est exci- té, le relais 1WR est excité par un courant de polarité normale ou inverse suivant que c'est le contact 23 du relais 1NW ou le contact 42 du relais 1RW qui est fermé.

   Le relais de verrouilla- ge d'aiguille 1LR est commandé à son tour par le contact 1TR-22 et par le contact 21 d'un relais d'approche ou de verrouillage à temps 2AS qui peut être commandé de toute façon appropriée. - 
Si l'on se réfère maintenant à la fig. 1c, on voit que les appareils de contrôle d'aiguille et de commande d'indi- cation de section d'aiguille, au point éloigné de commande, re- présentés sur la partie droite du dessin, sont commandés, de même que les appareils de commande de contrôle mentionnés au sujet de la   fig.lb,   au moyen d'une paire de conducteurs com- prenant un fil de ligne 29 et de terre GD,

   par des impulsions successives de courant de polarité normale ou inverse appli- quées à la paire de conducteurs selon différentes fréquences au poste éloigné de commande situé à proximité de l'aiguille et des signaux représentés sur la fig. 1a. Les différents courants appliqués à la paire de conducteurs au poste de campagne pro- viennent de la batterie Ql, déjà mentionnée au sujet de la fig. 1b. 



   Si l'aiguille 1 se trouve dans sa position normale, de manière que le relais répétiteur 1N soit excité, le courant appliqué aux conducteurs est de polarité normale, tandis que si l'aiguille 1 se trouve dans la position inverse, de sorte que le relais répétiteur 1R soit excité, le courant appliqué aux conducteurs est de polarité contraire. Ce courant d'une polari- té ou de l'autre est interrompu périodiquement par le transmet- teur de code 75CT, 120CT ou 180CT de manière à produire 75, 120 ou 180 impulsions par minute, respectivement, suivant la con- dition d'excitation ou de non excitation du relais 1LR de ver- rouillage   d'aiguille   et du relais de voie 1TR. 

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   Les relais soumis au code et polarisés 1NP et   1RP,   le relais de contr8le de la position normale de l'aiguille et à coupure retardée   !NE,   ainsi que le relais de contrôle de la po- sition inverse de l'aiguille, également à coupure retardée 1RR, le transformateur 1RF, le relais soumis au code et polarisé 1P, et enfin les relais à décoder 1LD et 1TD, sont tous commandés   d'une   façon semblable à celle appliquée aux éléments correspon- dants de la fig. 1b.

   Les relais polarisés 2LR et 2RR de commande des signaux sont également commandés par   un   levier des comman- des de signaux   2V   de la marne façon dont les relais de commande d'aiguille 1NW et 1RW sont commandés par le levier de commande d'aiguille 1V, ainsi   qu'on   l'a décrit pour la fig. 1b. 



   Les relais de commande des signaux 2LH et 2RH sont com- mandés respectivement par des relais 2LR et   2RR,   les relais d'in- dication pour les signaux à l'arrêt 2LP et 2RP sont commandés par des circuits comprenant des contacts repos des relais   2LH   et 2RH respectivement. 



   Si l'on se réfère à la fig. 1d, on voit qu'un tableau schématique des voies, ainsi qu'un circuit de lampes-témoins ont été représentés, ainsi qu'un levier de commande d'aiguille 1V ayant une position normale n et une position contraire ou inver- se r, le levier de commande du signal 2V ayant une position nor- male   n   et deux positions de commande f et r, ainsi que les cir- cuits qui commandent les lampes-témoins. 



   Ayant décrit, d'une façon générale, la disposition et la commande des appareils représentés sur le dessin annexé, quelques exemples typiques relatifs à leur fonctionnement vont être décrits ci-après. 



   Ainsi qu'on le voit sur le dessin, toutes les parties se trouvent dans leur position normale., c'est-à-dire l'aiguille 1 se trouve dans sa position normale, les signaux indiquent l'arrêt, les sections de voie   2RT,   1T et 2LT sont libres, les 

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 relais de voie correspondants étant ainsi excités, les leviers 1V et 2V se trouvent dans la position normale n; les transmet- teurs de code 75CT, 120CT, 180CT et 240CT sont excités, de ma- nière à fonctionner constamment, les relais 2PS et 1NP action- nent leurs contacts par suite des impulsions de courant de po- larité normale provenant du poste de campagne;

   les relais à impulsions 1P et 2P actionnent leurs contacts, le relais 1NW est excité périodiquement, les relais 1N, 2AS, 1LR, 2PR, 2LP, 2RP et 1NR sont tous excités, le relais 1WR est excité par un cou- rant de polarité normale; les relais 1R, 2LD, 2RD, 2LRD, 2LR, 2RR, 1RR, 2LH, 2RH, 1LD et 1TD sont tous hors d'action; les lam- pes-témoins 1NK et 2PK sont allumées, tandis que les autres lampes-témoins sont éteintes. 



   Le circuit qui assure l'excitation du relais 2PS com- prend la borne FB de la batterie Ql, les contacts travail   2RP-6.,     2LP-7,   le contact 8 du transmetteur de code   75CT,.les   contacts 2L-9 et   2R-10,   le conducteur 11, le contact repos 2P-12, les enroulements des relais 2PS et 2HP, et enfin la terre GD, pour revenir à la prise centrale de la batterie Ql. Le relais 2PS ferme par conséquent ses contacts travail repos d'une manière périodique en réponse aux impulsions de courant à la fréquence 75, qui circulent dans ce circuit. 



   Le relais 2PR est excité périodiquement à l'aide d'un circuit comprenant le contact travail 14 du relais 2PS, ce cir- cuit comprenant la borne OB d'une source appropriée de courant, telle que, par exemple, la batterie Q3, le contact repos 13 du relais 2HP, le contact travail 14 du relais 2PS, l'enroulement du relais 2PR, la partie 16 de l'enroulement primaire du trans- formateur 2RF, la terre GD, et enfin la borne centrale de la batterie Q3. 



   Par suite de la fermeture périodique du contact repos 14 du relais 2PS, le relais 2P actionne son contact   2P-12.   n 

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Chaque fois que le contact travail   2P-12   se ferme, on obtient un circuit d'excitation du relais 1NW; ce circuit compre- nant la borne   OB   de la batterie Q3, le contact 1V-20 dans la position gauche, le contact travail   2P-12,   le conducteur 11, les contacts travail   2R-10   et 2L-9, le contact repos 8 du trans- metteur de code 75CT, les enroulements des relais 1RW et 1NW, la terre GD et le centre de la batterie Q3. 



   Le relais de verrouillage d'aiguille 1LR est excité par un circuit comprenant le contact 21 du relais 2AS, le contact 1TR-22, l'enroulement du relais 1LR et enfin la borne O. 



   Le relais polarisé de commande d'aiguille 1WR est par conséquent excité à   l'aide   d'un courant de polarité normale dans un circuit comprenant la borne B de la batterie Q2, le contact 23 du relais 1NW, le contact 24 du relais 1LR, l'enrou- lement du relais 1WR et enfin la borne 0 de la batterie Q2. 



   Lorsque le relais 1N est excité, étant donné que l'ai- guille 1 se trouve dans sa position normale, un circuit se for- me, ainsi qu'on le voit sur la fig. le pour exciter les relais 1NP et 1RP au moyen   d'un   courant de polarité normale auquel le relais 1NP répond en actionnant son contact 32, ce circuit com- prenant la borne FB, les contacts travail   lN-25,   75CT-26,   ILR-27   et 1TR-28, le conducteur 29, le contact repos 1P-30, les enrou- lements des relais 1NP et 1RP, la terre   GD,   et enfin la batte- rie   Ql.   Le relais 1NR est périodiquement excité par un courant provenant de la borne   OB   et passant par le contact repos 31 du relais 1RP, le contact travail 32 du relais 1NP,   l'enroulement   du relais 1NR,

   la partie 33 de l'enroulement primaire du transformateur 1RF, la terre GD, et enfin la batterie Q3. Le relais à impulsions 1P est maintenant périodiquement excité par suite de la fermeture périodique du contact repos 32 du relais 1NP. Par conséquent, le relais 1P fonctionne alternativement entre les contacts travail et repos lP-30. 

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   Lorsque le levier 2V occupe sa position normale, les circuits comprenant le contact travail 1P-30 et destinés à exci- ter les relais 2LR et 2RR sont ouverts, de sorte que ni l'un ni l'autre de ces relais n'est excité à ce moment. Lorsque le relais 1NR à coupure retardée est excité, un circuit se forme pour allu- mer d'une manière continue la lampe-témoin 1NK, ce circuit comprenant la borne B d'une source appropriée de courant, le contact 1NR-37, la lampe 1NK, et enfin la borne 0 de la même source de courant. Lorsque le relais 2PR est excité, un circuit de contrôle est fermé pour assurer l'éclairage de la lampe 2PK, comprenant la borne B, le contact travail 2PR-38, la lampe 2PK, et enfin la borne 0. 



   On supposera maintenant qu'un train pénètre sur la sec- tion 2RT, roulant vers l'Est, tandis que tous les éléments se trouvent dans la condition exposée ci-dessus, c'est-à-dire dans la position   normale;,,Le   relais 2R cesse ainsi d'être excité. Le circuit précédemment décrit passant par le contact 8 du trans- metteur de code   75CT   pour exciter le relais 2PS s'ouvre mainte- nant au contact travail 2R-10, et un deuxième circuit est fermé pour l'excitation du relais 2PS, qui est le même que celui pré- cédemment décrit jusqu'au contact travail   2LP-7,   ce circuit pas- sant ensuite par le contact travail 39 du transmetteur 180CT, le contact travail 2L-40, le contact repos 2R-10, et il est ensuite le même que celui déjà suivi.

   Le relais 2PS répond maintenant au courant de 180 et le relais à impulsions 2P actionne donc son contact 2P-12 180 fois par minute. 



   Le relais à décoder 2RD est maintenant excité par l'in- termédiaire du groupe à décoder 180DU par suite des impulsions de courant ayant une fréquence de 180 impulsions par minute. 



  Le relais 2RD étant excité, un circuit se forme pour exciter la lampe-témoin 2RK sur le tableau schématique des voies, ce circuit comprenant la borne B, le contact 2RD-41, la lampe 2RK et la borne   0.   

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   Maintenant, le relais 1NW est soumis à un courant de 180 impulsions par minute dans un circuit qui est le même que celui précédemment décrit pour ce relais   jusqu'au   conducteur 11, et qui passe ensuite par le contact repos   2R-10,   le contact travail   2L-40,   le contact repos 39 du transmetteur   180CT,   les enroulements des relais 1RW et 1LW, et enfin la terre GD. 



     On   supposera maintenant que le préposé à la signalisa- tion désire inverser la position de l'aiguille 1. Par consé- quent, il déplacera le levier 1V vers la position droite, ce qui forme un circuit'pour l'excitation des relais 1RW et 1NW au moyen   d'un   courant de polarité contraire auquel le seul re- lais 1RW est sensible, ce circuit passant par la prise centrale de la batterie Q3, la terre GD, les enroulements des relais 1NW et 1RW, le contact repos 39 du transmetteur   180CT,   le contact travail   2L-40,   le contact repos 2R-10, le conducteur   11,   le contact travail   2P-12,   le contact 1V-20 dans sa posi- tion droite, et enfin la borne ON de la batterie Q3.

   Le relais 1WR est maintenant excité par un courant de polarité contraire passant par la borne 0 de la batterie Q3, l'enroulement du re- lais 1WR, le contact 24 du relais 1LR, le contact   42   du relais 1RW, et enfin la borne N de la batterie Q2. Lorsque le relais 1WR est excité par un courant de polarité contraire) le méca- nisme 1W est excité et actionne l'aiguille 1 pour la placer dans sa position inverse, et cela grâce à un circuit passant par le contact 1WR-43, le contact   1WR-44   fermé dans la position droite, le mécanisme 1W, et enfin la borne 0. 



   Lorsqu'on actionne   l'aiguille   1 vers sa position inver- se le contact 5 se ferme dans sa position inverse également, ce qui excite le relais 1R grâce à un circuit comprenant la borne B, le contact 5 dans sa position inverse, l'enroulement du relais 1R et la borne 0. Les relais 1RP et 1NP, représentés sur la   fig.lc,   sont maintenant excités par un courant de 

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 polarité contraire auquel, seul, le relais 1RP est sensible, ce circuit passant par la prise centrale de la batterie Ql, la terre GD, les enroulements des relais 1RP et 1NP, le con- tact repos   1P-30,   le conducteur 29, les contacts travail 1TR-28, 1LR-27 et 75CT-26, le contact 1R-45 et la borne FN.

   Le contact repos 32 du relais 1NP, par conséquent, est maintenant constam- ment fermé, et les contacts travail et repos 31 du relais 1RP sont fermés alternativement. Le relais 1RR, par conséquent, est maintenant excité par un circuit comprenant la borne OB, le contact travail 31 du relais 1RP, l'enroulement du relais 1RR,      la partie 33 de l'enroulement primaire du transformateur 1RF, et enfin la terre GD. Le relais 1RR étant ainsi excité, cela ferme un circuit pour allumer la lampe-témoin 1RK, ce circuit passant par la borne B, le contact   lRR-46,   la lampe RK et la borne 0. 



   On supposera maintenant que tous les éléments de l'ap- pareil se trouvent de nouveau dans leur condition normale, et que l'opérateur préposé à la signalisation a l'intention de mettre le signal 2RA en voie libre. Par conséquent, il déplace le levier 2V vers la droite, ce qui complète un circuit pour   l'excitation   des relais 2RR et 2LR au moyen d'un courant de po- larité contraire auquel, seul, le relais 2RR est sensible, ce circuit partant de la prise centrale de la batterie Q3, et passant par la terre GD, les enroulements des relais 2RR et 2LR, le contact repos 75CT-26, les contacts travail   lLR-27   et 1TR-28, le conducteur 29, le contact travail   1P-30,   le con- tact 2V-47 fermé dans sa position   droite,.et   enfin la borne ainsi ON.

   Le relais 2RR étant/excité, le relais local de commande du signal, 2RH, est excité par un circuit partant de la borne B et passant par le contact 48 du relais 2RR, l'enroulement du relais 2RH, et enfin la borne 0. Le relais 2RP de contrôle pour la position-arrêt du signal cesse par conséquent d'être 

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   '..excité ''en   raison de l'ouverture du contact 49 du relais 2RH.      



   Ce dernier relais étant excité, le bras du signal 2RA est actionné vers une position permettant au trafic de franchir ce signal, à l'aide d'un circuit comprenant le contact 2RH-51, le mécanisme du signal   2RA,   et la borne 0. 



   Le relais 2RP n'étant pas excité,   un   circuit se ferme périodiquement pour l'excitation des relais 2PS et 2HP au moyen d'un courant de polarité contraire auquel,. seul, le relais 2HP est sensible, ce circuit comprenant la batterie Q1, la terre 
GD, les enroulements des relais 2HP et 2PS, le contact repos   2P-12,   le conducteur   11,   les contacts travail   2R-10   et   2L-9,   le contact travail   8   du transmetteur de code   75CT,   le contact travail   2LP-7,   le contact repos   2RP-6,   et enfin la borne   FN.   



   Le relais 2PS étant constamment hors d'action, son contact repos 14 est constamment fermé, ce qui coupe   l'excitation   du relais 2PR et détermine   l'allumage   de la lampe-témoin   2VRK   à l'aide d'un circuit passant par   la   borne B, le contact repos 
2P$-38, le contact 50 du levier 2V fermé dans la position r, la lampe témoin   2VRK,   et la borne 0. 



   D'après la description qui précède, on voit que, dans un appareil conforme à la présente invention, un dispositif indicateur placé dans un poste de commande,par suite de l'exis- tence d'une condition déterminée de   trafic,   telle que, par exemple, la position   d'une   aiguille, l'indication donnée par un signal ou la condition   d'un   relais de voie, ou encore d'un relais de verrouillage d'aiguille, peut être commandé d'une manière continue par des impulsions successives de courant appliquées à une paire de conducteurs tels que, par exemple, un fil de ligne et une terre, tandis qu'au même moment, on peut commander d'une manière constante, à partir du poste éloi- gné de commande, une aiguille ou un signal,

   et cela à 2' aide 

 <Desc/Clms Page number 15> 

 d'autres impulsions de courant appliquées aux conducteurs entre les impulsions successives dé courant de contrôle. 



   Bien que la description ci-dessus et le dessin annexé se réfèrent'à un seul mode de réalisation de l'appareil conforme à l'invention, il est bien entendu que celle-ci peut subir de nombreuses modifications sans sortir de son cadre.

Claims (1)

  1. RESUME La présente invention a pour objet un système de com- mande et de contrôle du trafic ferroviaire, réalisé à l'aide d'un appareil effectuant la commande et le contrôle ou véri- fication continus d'un dispositif régulateur du trafic ferro- viaire, par l'application d'impulsions successives de courant ayant des fréquences et des polarités différentes à une paire de conducteurs déterminés à un poste de campagne placé à pro- ximité d'un dispositif régulateur du trafic ferroviaire, tel que, par exemple, une aiguille ou un signal, en vue d'effectuer la commande continue de dispositifs indicateurs ou de contrôle situés en un point de commande éloigné, et pour appliquer d'autres impulsions de courant ayant des polarités différentes à la même paire de conducteurs au point de commande,
    pendant les périodes de coupure qui séparent les impulsions succes- sives de courant appliquées aux postes de campagne pour obtenir la commande continue de l'aiguille ou du signal.
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