BE461596A - - Google Patents
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- BE461596A BE461596A BE461596A BE461596A BE461596A BE 461596 A BE461596 A BE 461596A BE 461596 A BE461596 A BE 461596A BE 461596 A BE461596 A BE 461596A BE 461596 A BE461596 A BE 461596A
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- cylinder head
- breech
- head according
- plugs
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A21/00—Barrels; Gun tubes; Muzzle attachments; Barrel mounting means
- F41A21/48—Barrel mounting means, e.g. releasable mountings for replaceable barrels
- F41A21/482—Barrel mounting means, e.g. releasable mountings for replaceable barrels using continuous threads on the barrel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A21/00—Barrels; Gun tubes; Muzzle attachments; Barrel mounting means
- F41A21/06—Plural barrels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "CULASSE POUR FUSILS". L'invention se rapporte aux armes à feu, aux fusils de chas- se en général et entre autres aux fusils à baguette c'est-à-dire à chargement par la bouche du ou des canons. Ces fusils comportent pour le ou les canons une culasse fixe souvent appelée bascule fixe. Il est connu dens les fusils de l'espèce de fermer la cham- bre d'explosion ou tonnerre du canon par un bouchon fileté fai- sant partie de la culasse fixe qui comporte en outre un corps de culasse pourvu d'une queue. Toutefois, l'assemblage entre les bouchons de culasse et le corps de culasse est réalisé par des moyens compliqués qui nécessitent pour leur réalisation de multi- ples opérations mécaniques et qui de plus ne permettent pas un démontage aisé,, L'invention a pour but de* remédier à ces inconvénients. Suivant l'invention, le bouchon de culasse traverse le corps de culasse et lors de son serrage dans le canon, applique @ <Desc/Clms Page number 2> le corps de culasse contre l'extrémité arrière, ou tonnerre, du dit canon. Dans le cas de fusils à deux canons, une particularité de l'invention est que les bouchons de culasse des deux canons sont identiques et peuvent être montés et démontés l'un lndépen- damment de l'autre. Le corps de culasse peut être de volume plus ou moins important, c'est ainsi que selon une particularité complémen- taire de l'invention, il est pourvu, vers l'avant, d'une cham- bre de prolongement également traversée par le bouchon de culas- se. D'autres particularités de l'invention apparaîtront dans la suite de la description. Les dessins joints au présent mémoire, représentent à titre d'exemple non limitatif un mode d'exécution de l'invention dans le cas où le corps de culasse est pourvu vers l'avant d'une cham- bre de prolongement et dans le cas d'un fusil à deux canons. Dans ces dessins : La figure 1 est une vue en élévation de la culasse. La figure 2 est une vue en plan. La figure 3 est une vue de face. La figure 4 représente un bouchon de culasse selon une variante. La culasse selon l'invention et telle que représentée aux dessins, comprend, d'une part, un corps de culasse 2 pourvu vers l'avant d'une chambre de prolongement 3, et, d'autre part, un bouchon de culasse 4 traversant le corps de culasse et la cham- bre de prolongement. Le corps de culasse est pourvu vers l'arrière d'une queue 5. Lors du montage de la culasse sur le canon, ou sur les ca- nons dans le cas où il y en a deux, ainsi que représenté aux dessins, la partie antérieure du corps de culasse, formée ici par la partie antérieure de la chambre de prolongement 3 Ment <Desc/Clms Page number 3> buter contre l'extrémité arrière du canon et l'extrémité du bou- chon de culasse 4 est introduite dans le canon. Ce bouchon de culasse est pourvu d'un filetage 4a qui per- met de le visser dans l'extrémité du canon, qui n'est pas figu- r aux dessins. Ce vissage provoque un serrage et une application énergique du corps de culasse contre l'extrémité arrière du canon. Il en résulte que l'ensemble forme, de la sorte, un assemblage rigide pouvant être dit "monobloc". Le logement existant en 2a dans le corps de culasse, de même que la chambre de prolongement 3 du corps de culasse, peut être d'une forme conique correspondant à une forme conique sem- blable de la partie du bouchon de culasse 4 qui s'y emboîte. Ce bouchon de culasse 4 peut être pourvu d'une collerette 4c s'engageant dans un élargissement 2b de la partie arrière du corps de culasse. Cette collerette et cet élargissement peuvent également être de forme conique. Le vissage et le dévissage du bouchon de culasse 4 lors du montage ou du démontage, peut être assuré soit à l'aide d'une rainure 4b, ainsi que représenté aux figures 1 et 2, soit à l'aide d'une saillie carrée 4d comme représenté à la figure 4. Ainsi que visible à la figure 3, la partie 3a de la paroi extérieure du corps de culasse correspondant à la chambre de prolongement 3 est arrondie aux extrémités latérales, tandis que la paroi extérieure 2c, correspondant à la partie arrière du corps de culasse est d'aspect rectangulaire. Cela permet, entre autres, d'assurer une bonne assise à l'extrémité du conduit qui doit être Foré dans le corps de cu- lasse pour la mise à feu, par exemple, au moyen d'un chien exté ri eur . REVENDICATIONS. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1. Culasse pour fusil comprenant un bouchon de culasse et <Desc/Clms Page number 4> un corps de culasse, caractérisée en ce que le bou- chon de culasse traverse le corps de culasse et applique ce der- nier contre l'extrémité du canon.2. Culasse pour fusil selon la revendication 1, dans le cas de fusils à deux canons, caractérisée en ce que les bouchons de culasse des deux canons sont identiques et peu- vent être démontés, l'un indépendamment de l'autre.3. Culasse selon les revendications précédentes, c a ra c - t é r i s é e en ce que le bouchon de culasse comporte une col- lerette engagée dans un élargissement du corps de culasse.4. Culasse selon les revendications précédentes, c a r a c .- t é r i s é e en ce que le bouchon de culasse et sa collerette et leurs logements sont cylindriques ou coniques.5. Culasse selon les revendications précédentes, c a r a c - t é r i s é e en ce que en vue du montage et du démontage les bouchons de culasse sont pourvus pour le vissage soit d'une sail- lie polygonale, soit d'une rainures ces bouchons étant filetés.6. Culasse selon les revendications précédentes, c a r a c - té r i s é e en ce que le corps de culasse comporte une chan- bre de prolongement s'étendant sur une certaine longueur vers l'avant et traversée par le bouchon de culasse.7. Culasse selon la revendication 6, caractérisée en ce que la chambre de prolongement du corps de culasse est de forme conique.8. Culasse selon la revendication 6 ou 7, c a r a c t é r i- s é e en ce que la partie de paroi extérieure du corps de culas- se correspondant à la chambre de prolongement est arrondie, tandis que la paroi extérieure correspondant à la partie arriè- re du corps de culassa est d'aspect parallèllepipédique.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE461596A BE461596A (fr) | 1945-12-03 | 1945-12-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE461596A BE461596A (fr) | 1945-12-03 | 1945-12-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE461596A true BE461596A (fr) | 1946-01-31 |
Family
ID=114217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE461596A BE461596A (fr) | 1945-12-03 | 1945-12-03 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE461596A (fr) |
-
1945
- 1945-12-03 BE BE461596A patent/BE461596A/fr unknown
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