BE396174A - - Google Patents

Description

  Roue motrice, notamment pour tracteurs, avec roue à crampons disposée à côté de la roue porteuse

  
La présente invention a trait à une roue motrice, notamment pour tracteurs et convenant aussi pour les charrues à moteur etc., comportant, à côté de la roue

  
1--i porteuse, une roue crampons de position réglable en hateur, suivant la nature du terrain, grâce à un montage excentrique. Cette disposition supprime notamment tout danger d'obstruction et.de rupture que présentent des roues à crampons connues dont les crampons rétractiles peuvent être amenés, au moyen d'excentriques rotatifs, à faire saillie sur le pourtour de la roue. Il est déjà connu d'établir une liaison fixe dans le sens de rotation entre la roue porteuse et la roue à crampons, au moyen d'une fente radiale dans laquelle on introduit une tige d'entraînement; cependant, la construction d'une telle liaison est compliquée, elle est soumise à une forte usure et ne se prête pas à la transmission de puissances élevées.

   On connaît en outre une roue motrice comportant une roue dentée concentrique à l'essieu, cette dernière engrenant avec une couronne dentée interne.du moyeu de

  
la roue; cette couronne dentée est excentrique par rapport à la roue dentée, laquelle roule sur la première. Cette construction permet, en entraînant ou freinant l'essieu de la roue, d'entraîner resp. de freiner la marche de

  
la roue, par effet de réaction, du f ait qu'ensuite du mouvement de roulement de la roue dentée, il se produit alors une variation da hauteur donc par rapport au sol resp.

  
au point le plus bas du pourtour de la roue, de l'essieu de cette dernière, ce en vue de ménager le bandage de

  
la roue. 

  
Suivant la présente invention, le tambour portant

  
la roue p.orteuse est muni d'une couronne dentée avec laquelle peut être amenée en prise une denture interne correspondante de la roue à crampons, par dé placement excentrique de celle-ci, cette couronne dentée roulant

  
sur la denture d'entraînement de la roue à crampons.

  
Grâce à l'invention, on obtient, avec un

  
réglage aisé du montage ecentrique de la roue à crampons, une liaison simple, durable et appropriée à la transmission de grandes puissances entre la roue porteuse et la roue à crampons.

  
Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple seulement, une forme d'exécution de l'objet de l'invention, savoir en fig. 1 en coupe axiale et en fig. 2 en coupe suivant la ligne II-II de fig. 1.

  
Au dessin, 1 désigne l'essieu arrière commandé par

  
le moteur du véhicule et sur lequel est disposée, à côté d'une roue porteuse 2 avec bandage pneumatique 3, intérieurement à celle-ci, une roue 4 montée sur un excentrique 14

  
et présentant extérieurement sur son pourtour des crampons

  
5 servant à accroître l'adhérence de la roue motrice notamment dans les terrains meubles. La roue porteuse 2

  
dont la ligne périphérique est figurée en traits mixtes

  
en fig. 2, est fixée sur l'essieu 1 au moyen du tambour 6.

  
Ce tambour 6 présente une partie conique 7 portant une couronne dentée 8 avec laquelle engrène la denture interne 9

  
 <EMI ID=1.1>  

  
En tournant, la roue porteuse 2 entraîne, par sa couronne dentée 8, la roue à crampons 4 qui tourne sur son support 14 excentrique à l'essieu 1. En variant la position de l'excentrique 14, on peut régler la roue crampons 4 en hauteur par rapport à l'essieu 1 resp.

  
que

  
la roue porteuse 2, suivant/les crampons 5 doivent dépasser plus ou moins au-dessous du point le plus bas de la roue porteuse 2, ou être ramenés en retrait de oe point.

Claims (1)

1. Revendication.

   Roue motrice, notamment pour tracteurs, comportant, à côté de la roue porteuse, une roue à crampons de

   position réglable en hauteur grâce à un montage excentrique et qui, en position de travai], est entraînée par la roue porteuse, caractérisée en ce que le tambour portant la

   roue porteuse est muni d'une couronne dentée avec laquelle peut être amenée en prise une denture interne correspondante de la roue à crampons, par déplacement excentrique connue

   en lui-même de celle-ci, cette couronne dentée roulant de façon connue sur la denture d'entraînement de la roue à <EMI ID=2.1>