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BE369695A - - Google Patents

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Publication number
BE369695A
BE369695A BE369695DA BE369695A BE 369695 A BE369695 A BE 369695A BE 369695D A BE369695D A BE 369695DA BE 369695 A BE369695 A BE 369695A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
motor
spring
torque
variations
speed
Prior art date
Application number
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English (en)
Publication of BE369695A publication Critical patent/BE369695A/fr

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/063Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current using centrifugal devices, e.g. switch, resistor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Dispositif permettant   dentrafner   des organes à une vitesse 
Constante ". 



   On utilise souvent pour entraîner des organes à une vitesse constante un ressort faisant office   daccumula-   teur   d'énergie   qui est accouplé avec l'organe à entraîner avec interposition   d'un   régulateur. L'inconvénient de ces      dispositifs est qu'ils nécessitent le remontage à la main du ressort. 



   On a déjà proposé d'utiliser des moteurs électriques en combinaison avec des dispositifs régulateurs de la vitesse. 



   Le dispositif qui fait   l'objet   de la présente inven- tion comporte un moteur électrique dont la vitesse dépend dans une grande mesure de la charge et, en outre, un ressort intercalé entre ce moteur et l'organe à   entrafner.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Le ressort intercalé entre le moteur et l'organe à entraîner a une double fonction, car il joue le rôle d'accu- mulateur d'énergie et fait office d'accouplement élastique. 



  Surtout lorsqu'il s'agit d'actionner dés disques de machines / parlantes, le plateau rotatif portant le disque est soumis à des variations de chargé qui, quoiqu'elles soient corrigées par le régulateur, ont une influence sur le moteur électri- que. Grâce à l'interposition du ressort, les chocs provoqués paf ces variations de charge sont arrêtés par celui-ci,sans que le couple ou la vitesse du moteur varient d'une manière perceptible. D'autre part des variations de la tension du réseau ont aussi une influence sur le couple exercé par le moteur(appelé ci-après brièvement " couple moteur "), de sorte qu'il se produirait des variations de la vitesse d'en- traînement du plateau si le ressort n'était pas intercalé. 



   Dans un mode de réalisation de l'invention, le rapport entre le couple maximum ou minimum que le ressort peut exercer et le couple moteur est tel que, aussi bien des variations du couple moteur dûes aux variations de la tension du réseau que des variations de charge, puissent être arrêtées par le ressort. Les variations maxima de la ten- sion du réseau sont à peu près de 10% de la tension ordinaire du réseau, de sorte que les différences entre le couple du ressort maximum ou minimum et le couple moteur doivent être supérieures à   10%' du   couple moteur. 



   Comme on l'a déjà dit, les chocs des aux variations de la charge du plateau seront reçus d'abord par le ressort et seront compensées aussitôt après par le régulateur. 



   Dans un mode de réalisation de   l'invention,   on   choisit   le moteur de manière que son couple soit supérieur 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   d'au   moins 15% au couple nécessaire pour entrarner 1?organe à actionner. Le couple minimum exercé par le ressort se présentera lorsque celui-ci n'est pas bandé et sera donc de 0   kg/cm.   On choisira le couple maximum de manière   qu'il.   remplisse les conditions indiquées ci-dessus. Le ressort peut avoir par exemple un couple maximum de 2¸ kg/cm. pour un couple moteur de 2 kg/cm. Le dispositif moteur suivant l'invention est capable   d'entrainer   l'organe à actionner d'une manière sensiblement uniforme, les variations de vitesse n'étant que très faibles.

   Ces dernières variations sont environ de 50/00 si le ressort   n9est   pas intercalé et sont réduites à 10/00 quand un ressort est intercalé conformément à   linventiono   
On peut utiliser aussi bien des moteurs à courant alternatif que des moteurs à courant continu, mais de pré-   .férence   un moteur série. 



   Dans un mode de réalisation suivant l'invention, on utilise comme moteur électrique un moteur série déterminé de manière que le couple maximum qu'il doit exercer soit inférieur ou égal à la tension maximum du ressort. 



   De préférence, on monte en série avec le moteur série un dispositif, par exemple une lampe à filament de fer, maintenant le courant dans le moteur.   On   obtient ainsi ce résultat que, dans le cas de variations de tension du réseau alimentant le moteur série, la vitesse de   celui-ci,     cest-à-dire   la vitesse à laquelle le ressort est remonté, reste constante dans de larges limites. 



   Si on le désire, on peut disposer entre le moteur électrique et le.ressort un accouplement glissante Cependant, 'il n'est pas nécessaire de prévoir un dispositif de ce genre. 



    @   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 si le moteur électrique est constitué par un moteur série établi de la manière indiquée ci-dessus. 



   La description faite ci-après avec référence au dessin annexé, donné à titre d'exemple et représentant un mode de réalisation d'un   dispositif/conforme   à l'invention pour l'entraînement du plateau porte-disque d'une machine parlante, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. 



   Sur la figure, un moteur série 1 est monté sur un arbre 2 muni d'une vis sans fin 3 qui engrène avec la péri- phérie dentée d'un barillet de ressort 4, de manière à l'entraîner. 



   Une des extrémités du ressort 5 est attachée au barillet 4, tandis que l'autre extrémité de ce ressort est fixée à l'arbre 6 d'un plateau rotatif 7 à entraîner. 



   Quand le moteur série 1 est connecté au réseau, le barillet de ressort 4 se met à tourner , de sorte que le ressort 5 est remonté jusqu'à ce que le couple maximum que peut exercer le moteur série soit atteint et que ce moteur s'arrête. Ce couple est, de préférence, inférieur ou égal à la puissance maximum du ressort. 



   L'arbre 6 porte en outre un régulateur de vitesse 8 qui sert à corriger' des variations de vitesse de l'arbre 6 et à arrêter des variations de tension du ressort. 



   Chaque fois que le ressort 5 commence à se détendre le couple du moteur série diminue et sa vitesse augmente ; le ressort est remonté de   nouveau   et il s'établit un équilibre entre la vitesse du moteur série et celle de l'arbre 6. 



   Les variations de charge de l'arbre 6 du plateau rotatif 7 sont   arrgtées   par le ressort 5 agissant comme   @   

 <Desc/Clms Page number 5> 

 accumulateur d'énergie et accouplement élastique, de sorte que les variations de charge ne provoquent aucune ou à peu près aucune variation de vitesse de l'arbre 6. 



   Dans le cas   d'une   variation de tension, par exemple une chute de tension, dans le réseau alimentant le moteur série, la vitesse de ce dernier   diminue,   de sorte que le ressort se détend. Cependant, cette variation de charge du moteur détermine une augmentation de sa vitesse jusqu'à ce que la vitesse qui correspond à celle dû plateau rotatif 7, et à laquelle le régulateur 8 règle la charge de l'arbre 6 de manière à compenser la variation de la tension du ressort, soit atteinte de nouveau. 



   Pour contrarier ce phénomène dans le cas de variations de la tension du réseau, on monte une lampe à filament de fer 9 en série avec le moteur série. Les varia- tions de tension du réseau ne feront varier que très peu le nombre de tours du moteur série, de sorte que le couple de ce moteur restant également constant., la tension du res- sort demeure constante, ce qui a pour résultat une vitesse plus uniforme encore de l'arbre   entraîné.  

Claims (1)

  1. RESUME.
    --------------- Cette invention concerne un dispositif moteur per- mettant d'entraîner des organes à une vitesse uniforme et comportant un moteur électrique dont la vitesse dépend essentiellement de la charge, ainsi qu'un ressort intercalé entre ce moteur et l'organe à entraînerce dispositif mo- teur pouvant présenter en outre les particularités suivantes, séparément ou en combinaison:
    ao Le rapport entre le couple maximum ou minimum <Desc/Clms Page number 6> exercé par le ressort et le couple du moteur est tel que le ressort puisse arrêter aussi bien des variations du couple de moteur dues aux variations de la tension, que des variations de charge de l'organe à entraîner. b. le couple du moteur est supérieur d'au moins 15% au couple nécessaire pour entrarner l'organe à actionner. c. la différence entre le couple maximum ou minimum du ressort et le couple du moteur est supérieur à 10% du couple du moteur.
BE369695D BE369695A (fr)

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