[go: up one dir, main page]

BE351260A - - Google Patents

Info

Publication number
BE351260A
BE351260A BE351260DA BE351260A BE 351260 A BE351260 A BE 351260A BE 351260D A BE351260D A BE 351260DA BE 351260 A BE351260 A BE 351260A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
liquid
devices
relates
combustion
application
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE351260A publication Critical patent/BE351260A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2700/00Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
    • F23C2700/02Combustion apparatus using liquid fuel
    • F23C2700/026Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements apportés aux appareils mécaniques pour faire brûler les combustibles liquides   ou.plus   ou moins 
 EMI1.1 
 vjÓqueï.:# Il. 
 EMI1.2 
 Demanda de brevet ureai5 ien-tna4,-iajr:ur. dû 12 ravi ? 2927. 



   L'invention est relative aux appareils mécaniques pour faire brûler les combustibles liquides ou plus moins   visqueux;   et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application paraît devoir offrir le plus   d'intérêt),   mais non exclusivement, parmi ces appareils ceux pour faire brûler   fies   huiles minérales lourdes. 



   Elle a pour but, surtout, de rendre ces appareils tels qu'on obtienne, en toute sécurité, la combustion com- plète de ces combustibles liquides sans fumées ni odeur, donc d'une façon particulièrement économique, le tout pou- vant être réalisé par des appareils de volume, poids, dimen- sions et prix réduits. 



   Elle consiste, principalement, à faire parcourir, au liquide combustible qu'on veut faire brûler, un chemin 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 relativement long dans une pièce chauffée par la combustion même dudit liquide sortant d'un brûleur, laquelle pièce peut servir également de passage pour le liquide ayant par- couru ledit chemin et alimentant un ou plusieurs brûleurs supplémentaires. 



   Elle consiste, mise à part cette disposition prin- cipale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il.; sera plus explicitement parlé ci-après. 



   Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique à la combustion des huiles minérales lourdes), ainsi que certains modes de réa- lisation (ceux qui seront indiques ci-après), desdites dis- positions ; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les   appareils   du genre en question comportant application de ces   mêmes     dispo-   sitions, les éléments et outils   spécieux   propres à leur éta- blissement, ainsi que les installations, fixes ou mobiles, utilisant de semblables appareils. 



   Et elle pourra., de toute façon, être bien compri- se à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   Les fig. 1, 2, 3 et 4 de ces dessins montrent, res- pectivement en coupe verticale longitudinale, en coupe sui- vant 2-2 fig. 1, en coupe suivant 3-3 fig. 1, et en coupe suivant 4-4 fig. 1, un appareil propre à permettre de faire brûler un liquide combustible et établi   conformément   à un premier mode de réalisation de l'invention. 



   Les fig. 5 et 6 montrent, respectivement de la mê- me façon que la fig. 1 (parties arrachées) et en coupe sui- vant 6-6 fig. 5, un autre appareil, au même objet, établi conformément à un second mode de réalisation de l'invention. 



   Selon l'invention, et plus spécialement selon ce- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 lui des modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble   qu'il   y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant   d'établir 'un   appareil propre à permettre de faire brûler de l'huile minérale lourde, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue. 



   Tout le monde sait que la viscosité des huiles minérales décroît à mesure que la température augmente, des températures de formation des vapeurs combustibles et d'in- flammabilité des huiles lourdes étant plus élevées que dans le cas des huiles légères, l'utilisation des huiles lourdes offre, pour les usages domestiques, beaucoup plus de sécuri- té. Cependant les huiles lourdes, par suite de leur viscosi- té, présentent des difficultés pour les vaporiser ou les con- vertir en gaz dans un petit appareil destiné aux usages do-   mestiques,   lequel doit être de construction simple, mania- ble par qui que ce soit, facile   à   nettoyer, relativement bon   marché,   et offrir le maximum de sécurité. 



     L'appareil.décrit.dans   le présent mémoire et re- présenté sur les dessins annexés, satisfait à toutes les conditions énumérées ci-dessus. 



   Composé, au maximum, de quatre à cinq pièces méca- niques d'exécution facile, de poids réduit, un appareil de la grandeur indiquée auxdits dessins -- pour lequel la hau- teur H (fig. 2) serait sensiblement égale à 80 mm -- possè- de, suivant le système de construction, objet de l'invention, une capacité horaire, pour la combustion complète   '.d'une   quantité d'huile minérale lourde correspondant à près de dix à quinze mille calories, suivant la pression maintenue dans le réservoir contenant l'huile combustible alimentant l'ap- pareil brûleur. 



   La présente invention, permettant d'obtenir r.vec toute sécurité la combustion économique, complète, sans fu- mée, sans odeur, de petites quantités d'huiles minérales 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 lourdes, a, comme résultat industriel important de réduire sensiblement les dépenses de combustible pour tous les usa- ges domestiques. 



   Conformément au mode de réalisation représenté sur les fig. 1 à 4, l'appareil est constitué par deux pièces principales a et b et par trois autres pièces c, d et e. La partiesupérieure de la pièce a est alésée et complètement lisse à l'intérieur, pour recevoir la pièce cylindrique b. 



  Cette pièce b est une véritable vis à filets carrés. Intro- duite à l'intérieur de la pièce a, la pièce b constitue ain- si un canal circulaire en forme d'hélice. Pour Maintenir l'adhérence entre l'extérieur fileté de la pièce b et la surface intérieure de la pièce a, ladite pièce b est tour- née et filetée à un diamètre un peu supérieur au diamètre intérieur de la pièce a. En chauffant la pièce a seulement, au moment du montage de l'appareil, cette pièce se dilate y et permet, lorsqu'elle est assez chaude et dilatée, d'intro- duire la pièce b, constituant ainsi le canal circulaire en forme d'hélice.

   Il est clair que, après cette opération, quelle que soit la température de l'appareil, les deux   piè-     ces a   et b,chauffées simultanément, conserveront toujours le même serrage initial donné à l'appareil lors de sa fa-   brication.   Après avoir introduit la pièce b à   l'intérieur   de la cavité cylindrique de la pièce a, cette cavité est fermée par le couvercle e, qui est fixé à sa place par sou- dure autogène, électrique ou analogue. 



   Le couvercle peut faire partie intégrante de la pièce b, dans le cas où il serait jugé utile de supprimer une des pièces accessoires de l'appareil. La partie supé- rieure de la pièce a est reliée à la partie inférieure transversale al de cette même pièce par deux montants cy- lindriques a2 et a3 verticaux.   A   l'intérieur de ces deux montants se trouvent deux   canaux a¯ 4   et a5 débouchant respec-   tivement   dans les extrémités de la partie supérieure de la 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 pièce a.

   l'huile combustible maintenue sous pression dans un réservoir quelconque, relié par un tuyau au point 13.6 de la pièce a, pénètre dans l'appareil par le canal   a, .   Le canal a4 permet l'écoulement de l'huile combustible jusqu'à l'o-   rifice   c1 de la pièce c, après que ce combustible a parcouru toute l'hélice de la   pièce b,   et passé par un canal a7 ména- gédans la partie inférieure a1 de la pièce a. Cette même partie a1 forme également récipient a8 destiné à recevoir une petite quantité d'alcool ou de gazoline pour chauffer   l'appareil   avant qu'il puisse fonctionner par ses propres moyens. 



   L'appareil fonctionne comme suit. On verse d'a- bord une petite quantité d'alcool dans le récipient a8. La combustion de cet alcool chauffe l'ensemble de l'appareil. 



   Lorsqu'on ouvre ensuite un robinet monté sur le tuyau d'a- 
6 menée d'huile combustible au point a, de l'appareil, le li-   quide,   maintenu sous pression, s'élève dans le canal a5,   pénètre   dans l'hélice de la pièce b et parcourt tout le long canal constitué par cette hélice. Après avoir ainsi parcouru   1,!hélice,  le liquide s'écoule par les canaux a4 et a7, pour pénétrer finalement dans la pièce et s'échapper de cette pièce, à l'état gazeux, par l'orifice c1.

   Il est clair que, plus grand sera le chemin parcouru par l'huile et plus gran- de sera la surface métallique en contact avec cette huile, plus fluide deviendra le liquide combustible visqueux, qui, ayant atteint une température élevée, pendant un long tra- jet, passera plus facilement de l'état liquide à l'état ga-   zeux.   C'est précisément un des- points principaux réalisés par la présente invention, c'est-L-dire faire parcourir, à un liquide combustible visqueux et lourd, un chemin très long en mettant ce liquide en contact avec de grandes surfaces métalliques chaudes, à l'intérieur d'un appareil brûleur de volume, poids, dimensions et prix extrêmement réduits. 



  Le combustible s'échappant vaporisé ou à l'état 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 gazeux par l'orifice cÚ,le jet rencontre la partie de paroi de la   pièce a,   se trouvant au-dessous de l'hé- lice de la pièce b. Les vapeurs ou gaz s'enflamment au con- tact de la pièce a qui, pendant la marche de l'appareil, est toujours maintenue à une température suffisamment élevée pour enflammer, d'une façon continue, les gaz sortant de l'orifice c1 de la pièce c. 



   9 
Les deux. saillies   a   indiquées aux fig. 2 et 3 et passant par le plan axial horizontal de la partie supé- rieure de la pièce a ont pour objet de diriger les   flammes   dans une direction s'éloignant de la verticale. 



   Dans l'appareil qu'on vient de décrire, la chaleur es.t produite par la vaporisation de l'huile combustible dans un foyer unique. Dans le cas où il serait nécessaire d'obte- nir plus d'un foyer de chaleur en utilisant un unique appa- reil générateur de gaz combustibles, du système   décrit  ci- dessus, ce résultat serait obtenu de la façon   suivante     et comme   représenté sur les fig. 5 et 6r 
La pièce   b,   encore en forme   d'hélice,   est   alésée   pour constituer un canal bl la traversant de part en part. 



  Dans ce cas, le couvercle e de la disposition précédente est supprimé et remplacé par un prolongement de la pièce b elle- même. La pièce b reçoit un tube b2 qui a pour fonction d'a- limenter, de combustible déjà vaporisé, un brûleur   accessoi-   re   f disposé,   par exemple, du côté droit de l'appareil géné- rateur. Du côté opposé, un tube b3 est fixé sur le fond de la pièce a, pour alimenter également, de combustible déjà vaporisé, un autre brûleur accessoire g. 



   Dans les deux brûleurs accessoires f et g, le dis- positif éjecteur du combustible, à l'état gazeux, est iden- tique au dispositif ± montré sur les fig. le 2 et 4. Pour chacun des deux brûleurs accessoires, la pièce f, g est munie de deux bras fÚ, gÚ qui supportent un disque fê, gê. Chacun de ces disques a pour fonction de déterminer l'inflammation 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 du combustible à l'état   gaz-eux.   aussitôt, que les   gaz.   entrent en contact avec ledit disque, maintenu haute température par la combustion elle-même des gaz. L'huile combustible, après avoir été vaporisée dans l'appareil générateur, par son passage dans le long canal formé, par l'hélice de la piè-   4 ce b; s'écoule à la fois par les canaux µ. , b1 et a10.

   Ces   trois canaux alimentent ainsi, en même temps, l'appareil. générateur et les deux brûleurs accessoires. Pour pouvoir à volonté utiliser, ou non, les brûleurs accessoires   ±¯ et   g, 
2 3 les tubes b- et b,reliant ces brûleurs à l'appareil géné- rateur, sont munis de robinets appropriés. 



   Comme il va de soit et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses, parties, ayant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "Improvements to mechanical devices for burning liquid fuels or. More or less
 EMI1.1
 vjÓqueï.: # It.
 EMI1.2
 Patent application ureai5 ien-tna4, -iajr: ur. had to 12 delighted? 2927.



   The invention relates to mechanical devices for burning liquid fuels or more less viscous; and it concerns more especially (because it is in their case that its application seems to offer the most interest), but not exclusively, among these devices those for burning heavy mineral oils.



   Its aim, above all, is to make these devices such that we obtain, in complete safety, the complete combustion of these liquid fuels without smoke or odor, and therefore in a particularly economical manner, all of which can be achieved. by devices of reduced volume, weight, dimensions and prices.



   It consists, mainly, in making the combustible liquid that we want to burn, travel a path

 <Desc / Clms Page number 2>

 relatively long in a room heated by the actual combustion of said liquid leaving a burner, which room can also serve as a passage for the liquid having passed through said path and supplying one or more additional burners.



   It consists, apart from this main provision, of certain other provisions, which are preferably used at the same time and of which it .; will be discussed more explicitly below.



   It relates more particularly to a certain mode of application (that in which it is applied to the combustion of heavy mineral oils), as well as to certain embodiments (those which will be indicated below) of said provisions; and it relates more particularly still, and this by way of new industrial products, to the apparatus of the kind in question comprising the application of these same provisions, the specious elements and tools specific to their establishment, as well as the installations, fixed or mobile devices, using similar devices.



   And it can, in any event, be clearly understood with the aid of the additional description which follows, as well as the appended drawings, which supplement and drawings are, of course, given above all by way of indication.



   Figs. 1, 2, 3 and 4 of these drawings show, respectively in longitudinal vertical section, in section following 2-2 fig. 1, in section according to 3-3 fig. 1, and in section according to 4-4 fig. 1, an apparatus suitable for making it possible to burn a combustible liquid and established in accordance with a first embodiment of the invention.



   Figs. 5 and 6 show, respectively in the same way as FIG. 1 (parts torn off) and in section according to 6-6 fig. 5, another apparatus, with the same object, established in accordance with a second embodiment of the invention.



   According to the invention, and more especially according to this

 <Desc / Clms Page number 3>

 him of the modes of application, as well as those of the embodiments of its various parts, to which it seems that preference should be given, proposing to establish 'an apparatus suitable for making it possible to burn gas. heavy mineral oil is done as follows, or the like.



   It is well known that the viscosity of mineral oils decreases as the temperature increases, temperatures of formation of combustible vapors and the flammability of heavy oils being higher than in the case of light oils, the use of oils heavy loads offer much more safety for domestic use. However, heavy oils, owing to their viscosity, present difficulties in vaporizing them or converting them into gas in a small apparatus intended for domestic use, which must be of simple construction, manageable by whomever. it is easy to clean, relatively inexpensive, and offer maximum safety.



     The apparatus described herein and shown in the accompanying drawings, satisfies all of the conditions listed above.



   Composed, at most, of four to five mechanical parts of easy execution, of reduced weight, an apparatus of the size indicated in the said drawings - for which the height H (fig. 2) would be approximately equal to 80 mm - Has, according to the construction system, object of the invention, an hourly capacity for the complete combustion '. of a quantity of heavy mineral oil corresponding to nearly ten to fifteen thousand calories, depending on the pressure kept in the tank containing the fuel oil supplying the burner device.



   The present invention, making it possible to safely obtain the economical, complete, smoke-free, odorless combustion of small quantities of mineral oils.

 <Desc / Clms Page number 4>

 heavy, has, as an important industrial result, to significantly reduce fuel costs for all domestic uses.



   According to the embodiment shown in Figs. 1 to 4, the apparatus consists of two main parts a and b and three other parts c, d and e. The upper part of part a is reamed and completely smooth on the inside, to receive the cylindrical part b.



  This part b is a real square thread screw. Introduced inside part a, part b thus constitutes a circular channel in the form of a helix. To maintain the adhesion between the threaded exterior of the part b and the interior surface of the part a, said part b is turned and threaded to a diameter a little greater than the internal diameter of the part a. By heating the part a only, when the device is assembled, this part expands y and allows, when it is hot enough and dilated, to introduce part b, thus constituting the circular channel in the form of d 'propeller.

   It is clear that, after this operation, whatever the temperature of the apparatus, the two parts a and b, heated simultaneously, will always retain the same initial tightening given to the apparatus during its manufacture. After having introduced the part b inside the cylindrical cavity of the part a, this cavity is closed by the cover e, which is fixed in its place by autogenous, electrical or similar welding.



   The cover can be an integral part of part b, in the event that it would be considered useful to remove one of the accessory parts from the device. The upper part of part a is connected to the lower transverse part a1 of this same part by two vertical cylindrical uprights a2 and a3. Inside these two uprights are two channels at 4 and a5 opening respectively into the ends of the upper part of the

 <Desc / Clms Page number 5>

 part a.

   the fuel oil maintained under pressure in any reservoir, connected by a pipe to point 13.6 of part a, enters the apparatus through channel a,. Channel a4 allows the fuel oil to flow to the orifice c1 of part c, after this fuel has passed through the entire propeller of part b, and has passed through a channel a7 formed in the lower part a1 of part a. This same part a1 also forms a container a8 intended to receive a small quantity of alcohol or gasoline to heat the apparatus before it can operate on its own.



   The device operates as follows. A small quantity of alcohol is first poured into container a8. The combustion of this alcohol heats the entire appliance.



   When a valve mounted on the supply pipe is then opened
6 led with fuel oil at point a, of the apparatus, the liquid, maintained under pressure, rises in channel a5, enters the propeller of part b and travels all the way through the channel formed by this propeller. After having thus traversed 1, the propeller, the liquid flows through the channels a4 and a7, to finally enter the room and escape from this room, in the gaseous state, through the orifice c1.

   It is clear that the greater the distance traveled by the oil and the greater the metallic surface in contact with this oil, the more fluid will become the viscous combustible liquid, which, having reached a high temperature, for a long time. - jet, will pass more easily from the liquid state to the gaseous state. This is precisely one of the main points achieved by the present invention, that is to say, making a viscous and heavy combustible liquid travel a very long path by bringing this liquid into contact with large hot metal surfaces, inside a burner appliance of extremely reduced volume, weight, dimensions and prices.



  The escaping fuel vaporized or

 <Desc / Clms Page number 6>

 gas through the orifice cÚ, the jet meets the part of the wall of the part a, located below the propeller of the part b. The vapors or gases ignite on contact with part a which, while the appliance is in operation, is always maintained at a temperature sufficiently high to ignite, in a continuous manner, the gases leaving the orifice c1 of the room c.



   9
Both. projections a indicated in fig. 2 and 3 and passing through the horizontal axial plane of the upper part of the part a are intended to direct the flames in a direction away from the vertical.



   In the apparatus just described, the heat is produced by the vaporization of fuel oil in a single hearth. In the event that it is necessary to obtain more than one heat source by using a single combustible gas generator apparatus, of the system described above, this result would be obtained as follows and as shown in figs. 5 and 6r
Part b, still in the form of a helix, is bored to constitute a channel b1 passing right through it.



  In this case, the cover e of the previous arrangement is removed and replaced by an extension of the part b itself. Part b receives a tube b2 which has the function of supplying, with fuel already vaporized, an accessory burner f disposed, for example, on the right side of the generator apparatus. On the opposite side, a tube b3 is fixed on the bottom of the part a, to also supply, with already vaporized fuel, another accessory burner g.



   In the two accessory burners f and g, the fuel ejector device, in the gaseous state, is identical to the device ± shown in figs. the 2 and 4. For each of the two accessory burners, part f, g is provided with two arms fÚ, gÚ which support a disc fê, gê. Each of these discs has the function of determining the inflammation

 <Desc / Clms Page number 7>

 fuel in the gas-them state. as soon as the gas. come into contact with said disc, maintained high temperature by the combustion itself of the gases. The fuel oil, after having been vaporized in the generator apparatus, by its passage through the long channel formed, by the propeller of part b; flows through both µ channels. , b1 and a10.

   These three channels thus supply the device at the same time. generator and the two accessory burners. To be able to use, or not, the accessory burners ± ¯ and g at will,
2 3 the tubes b- and b, connecting these burners to the generator apparatus, are fitted with suitable taps.



   As it goes without saying and as moreover already emerges from the foregoing, the invention is in no way limited to that of its modes of application, nor to those of the embodiments of its various parts, having been more especially indicated; on the contrary, it embraces all the variants.


    

Claims (1)

RESUME.. ABSTRACT.. L'invention, est relative aux appareils mécaniques pour faire brûler les combustibles liquides ou plus ou moins vi queux, lesquels perfectionnements consistent, à faire par- courir, eu liquide combustible qu'on veut faire brûler, un chemin relativement long dans une pièce chauffée par la com- bustion même dudit liquide sortant d'un brûleur,laquelle pièce peut servir également de passage pour le liquide ayant parcouru ledit chemin etalimentant un ou plusieurs brûleurs ires. The invention relates to mechanical devices for burning liquid or more or less viscous fuels, which improvements consist in making the combustible liquid that one wants to burn, run a relatively long path in a heated room. by the actual combustion of said liquid coming out of a burner, which part can also serve as a passage for the liquid having traveled through said path and feeding one or more ires burners. Elle vise plus particulièrement an certain mode d'application (celui où on l'applique à la combustion des huiles minérales lourdes), ainsi que certains modes de réalisation, desdits perfectionnements; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits indus- triels nouveaux, les appareils du genre en question compor- tant application de ces mêmes perfectionnements, les élé- <Desc/Clms Page number 8> EMI8.1 ments ej;otI.:t.1ds spécia.ux propres . leur établisseuent, rinsi que les installations, fixes ou Mobiles, utilisant de sera- bleuies appareils. It relates more particularly to a certain mode of application (that in which it is applied to the combustion of heavy mineral oils), as well as to certain embodiments of said improvements; and it relates more particularly still, and this as new industrial products, to devices of the type in question comprising the application of these same improvements, <Desc / Clms Page number 8> EMI8.1 ment ej; otI.: t.1ds special own. Establish them, as well as the installations, fixed or mobile, using will be blue devices.
BE351260D BE351260A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE351260A true BE351260A (en)

Family

ID=26233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE351260D BE351260A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE351260A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0047708B1 (en) Disposable gas lighter
BE351260A (en)
FR2561754A1 (en) COMBUSTION CHAMBER FOR HEATING APPARATUS
FR2639093A1 (en) HEATING APPARATUS WITH CATALYTIC BURNER
FR2527745A1 (en) POT TYPE OIL BURNER
BE550971A (en)
EP1883603A2 (en) Device provided with a reaction chamber in which pre-heated fluid reagents are introduced for generating a high-temperature reaction
BE396412A (en)
BE590674A (en)
BE472892A (en)
BE559824A (en)
BE408942A (en)
BE406414A (en)
BE408272A (en)
CH230657A (en) A method of constructing a heater and a device obtained by this method.
BE337728A (en)
BE470481A (en)
CH228479A (en) Process for preheating welds, and installation for its implementation.
BE417408A (en)
BE659767A (en)
BE513994A (en)
BE484671A (en)
BE479129A (en)
BE536287A (en)
CH268619A (en) Pyrophoric lighter.