BE350020A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1> 

  
L'invention est relative à. un mode de lubrification ou

  
 <EMI ID=2.1> 

  
.te fane reste inutilisée pendant un certain temps, ce qui se produit fréquemment. 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
à la fois'.. 

  
L'invention a également pour objet une disposition per-

  
 <EMI ID=4.1>  ou éclaboussures qui risqueraient de se produire soit par suite du roulis ou du tangage du bateau, -soit par suite d'un grand vent, ou d'autres conditions atmosphériques, le disposi-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
les variations du diamètre du treuil à mesure que le câble est enroulé ou déroulé,. 

  
.L'invention réside essentiellement en un dispositif pour le graissage ou la. lubrification des câbles, fanes ou autres, dans lequel un ou plusieurs galets s'appuient sur les spires de câbles enroulées sur le treuil, ces galets étant entrainés <EMI ID=6.1> 

  
dent le lubrifiant. 

  
En se référant au dessin annexé 

  
La fig. 1 est une vue de face du dispositif de graissage des câbles, 

  
 <EMI ID=7.1> 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
La fig. 5 représente une variante du rouleau graisseur.

  
 <EMI ID=9.1> 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
Les barres,'[pound] sont disposées à proximité des joues latéra-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
tendant au-dessus du treuil, parallèlement à son arbre f. Sur la barre transversale est suspendu de façon pivotante un bras dont l'extrémité inférieure forme une fourche h servant de

  
 <EMI ID=12.1>  riment épaisse; ce réservoir est relié à un tube flexible n par

  
 <EMI ID=13.1> 

  
très près de la ligne de contact entre le rouleau graisseur et

  
 <EMI ID=14.1> 

  
leau 1 pour être ensuite répandues sur les spires du câble sur  le treu il. 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
mode' de réalisation dans lequel l'extrémité supérieurs du bras forme crochet en 1 de façon à s'accrocher sur un chariot.!

  
 <EMI ID=16.1> 

  
Comme représenté à la fig. 4, le bras &#65533; est suspendu au chariot .[pound]' de façon à prendre une position inclinée,- de sorte que le <EMI ID=17.1> 

  
sur la surface du treuil par gravité. Toutefois, on pourrait employer d'autres moyens poux maintenir en contact les parties ayant un mouvemen t de reptation.

  
 <EMI ID=18.1> 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
 <EMI ID=22.1> 

  
 <EMI ID=23.1>  

  
. au moyen de rainures incurvées, ayant un centre de courbure commun, au cas où le treuil ne serait pas parallèle. 

  
Le rouleau graisseur 1 peut avoir toute longueur appro-  priée, ou avoir une longueur réglable; sa construction peut être quelconque et, notamment, être celle représentée aux fig.

  
 <EMI ID=24.1> 

  
 <EMI ID=25.1> 

  
 <EMI ID=26.1> 

  
La fig. 5 montre une variante dans laquelle le rouleau <EMI ID=27.1>  mais présente une forme convexe avec des gorges périphériques, comme représenté. Si on le désire, ces gorges peuvent être établies en spirale, de façon à correspondre aux spires en  hélice du treuil. 

  
 <EMI ID=28.1> 

  
leur enroulement sur le treuil, et se déplacera vers l'extérieur à mesure que les spires augmenteront le diamètre du

  
 <EMI ID=29.1> 

  
enroule.ment, mais, si on le juge utile, on peut également graisser les fanes au moment où le filet est lancé à la mer.

  
 <EMI ID=30.1> 

  
se du treuil, on peut faire pivoter l'ensemble du bras et du rouleau graisseur sur l'autre face du treuil, de façon que le rouleau continue à fonctionner contre la face du treuil qui se déplace vers le bas, de sorte que le rouleau se déplacera vers l'intérieur à mesure -,de la diminution de diamètre du treuil.

  
Pour s'adapter à ces conditions, la barre transversale e

  
 <EMI ID=31.1> 

  
 <EMI ID=32.1>  métal de façon à. presser sur le tambour avec une force suffi-  sante, et il pourra avoir une longueur quelconque, environ

  
 <EMI ID=33.1> 

  
port est de préférence porté par un chariot à galets, comme . décrit, de façon à pouvoir être réglé le long de la barre transversale pour répandre de 1* huile à l'endroit voulu., ou

  
 <EMI ID=34.1> 

  
tion déterminée pendant un certain temps, au moyen dTune vis de fixation.

  
De. préférence, l'ensemble du système de graissage sera construit de façon à pouvoir être complètement démonté du treuil et assemblé lorsqu'il est nécessaire; en outre, pour

  
 <EMI ID=35.1> 

  
ner à l&#65533;huile la fluidité voulue, ou bien le réservoir peut être disposé sur le ou les cylindres à vapeur du treuil, ou il peut être chauffé de tout autre façon appropriée. S'il y a lieu, on peut disposer une petite pompe pour donner à l'air

  
 <EMI ID=36.1> 

  
voir.

  
 <EMI ID=37.1> 

  
si la vitesse des rouleaux graisseurs était très élevée, comme cela serait le cas si le câble était graissé pendant la mise

  
à l'eau du filet, on disposerait les orifices du tube horizontal légèrement plus bas et vers l'intérieur, de -façon que

  
 <EMI ID=38.1> 

  
que le'rouleau agisse alors à la fois comme un protecteur et comme un distributeur.

  
A titre de variante, on peut employer deux rouleaux grade.

Claims (1)

1. 'disposés côte à cote, ayant un bras-support commun, ou au <EMI ID=39.1>

   des câbles, fanes et autres, caractérisée en oe qu'un ou plusieurs rouleaux s'appuient sur les spires de câble enroulées

   <EMI ID=40.1>

   <EMI ID=41.1>

   puient sur le treuil par gravi té.

   3[deg.]) Un dispositif suivant 111, caractérisé en ce que l'huile est amenée au rouleau graisseur au moyen d'un tube disposé

   <EMI ID=42.1>

   Èreail,

   <EMI ID=43.1>

   support est disposé auprès du treuil, ou constitue l'une des

   parties du bâti du treuil,oe support comprenant une barre

   <EMI ID=44.1>

   laquelle est suspendu un bras- support ou plusieurs bras-supports, chaque bras portant un rouleau graisseur, alimenté par

   <EMI ID=45.1>

   <EMI ID=46.1>

   <EMI ID=47.1>

   que bras-aupport porte un tube fixe débouchant dans un tube

   transversal perforé dont la longueur correspond à celle du

   rouleau graisseur.

   <EMI ID=48.1>

   de façon à régler la position du rouleau graisseur par rapport

   <EMI ID=49.1> 7[deg.] Un dispositif suivant 4[deg.], caractérisé en oe que le

   <EMI ID=50.1>

   façon à lubrifier le oâble au cours de son enroulement, ou de son déroulement.

   <EMI ID=51.1>

   rouleau graisseur a une forme convexe et présente des gorges hélicoïdales ou autres.

   <EMI ID=52.1>

   <EMI ID=53.1>

   comme représenté au dessin annexé.