BE1026247B1

BE1026247B1 - Wing for a window or door and window or door provided therewith and method for assembling such a wing

Info

Publication number: BE1026247B1
Application number: BE201805285A
Authority: BE
Inventors: Véronique Liesbeth Vloemans
Original assignee: Reynaers Aluminium Nv
Priority date: 2018-05-03
Filing date: 2018-05-03
Publication date: 2019-12-02
Also published as: BE1026247A1

Abstract

Vleugel van een raam of deur waarbij de vleugel (4) is samengesteld uit een vleugelkader (9) met een voorzijde (9a) en een achterzijde (9b) en een paneel (10) met een voorzijde 110a) en een achterzijde (10b), welk paneel (10) met zt)n achterzijde (10b) structureel- is bevestigd op de voorzijde (9a) van het vleugelkader (9), met andere woorden zonder tussenkomst van een kaderdeel aan de voorzilde van het paneel (10 ) , d.aardoor gekenmerkt dat het paneel (10 ) Iangs zí1n omtrek, of minstens langs een gedeelte ervan, is voorzten van een voeg (15) en dat het paneel (10) structureel is bevestigd op het vJ-eugelkader (9) door een structurel-e klemming op dit vleugelkader (9) door middel van klemprofielen (22) die op het vleugelkader zrln bevestigd en die zL)n voorzien van een naar binnen gerichte Iip (22c) die in de voeg (15) van het paneel (10) haakt.Wing of a window or door in which the wing (4) is composed of a wing frame (9) with a front (9a) and a rear (9b) and a panel (10) with a front 110a) and a rear (10b), which panel (10) with zt) n rear side (10b) is structurally attached to the front side (9a) of the wing frame (9), in other words without the intervention of a frame part on the front silver of the panel (10), d. Earth ear characterized in that the panel (10) is provided on its circumference, or at least along a part thereof, with a joint (15) and that the panel (10) is structurally fixed on the vJ-frame (9) by a structural e clamping on this wing frame (9) by means of clamping profiles (22) which are fixed to the wing frame and which are provided with an inwardly directed lip (22c) which hooks into the joint (15) of the panel (10).

Description

Vleugel voor een raam of deur en raam of deur daarvan voorzien en werkwijze voor het samenstellen van een dergelijke vleugel.A wing for a window or door and a window or door provided therewith and a method for assembling such a wing.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een vleugel voor een raam of deur.The present invention relates to a wing for a window or door.

Meer speciaal is de uitvinding bedoeld voor een vleugel van een opendraaiend raam of van een opendraaiende deur, waarbij de vleugel is samengesteld uit een vleugelkader en uit een paneel dat structureel tegen de voorzijde van het vleugelkader is bevestigd, waarbij het paneel de voorzijde van het vleugelkader geheel of bijna volledig bedekt.More specifically, the invention is intended for a wing of an opening window or of an opening door, the wing being composed of a wing frame and of a panel structurally attached to the front side of the wing frame, the panel being the front side of the wing frame completely or almost completely covered.

Voor- en achterzijde zijn hier gedefinieerd ten opzichte van de draairichting voor het opendraaien van het raam waarvoor de vleugel bedoeld is, waarbij de achterzijde de zijde is waarlangs de vleugel wordt opengedraaid.The front and rear sides are defined here with respect to the direction of rotation for opening the window for which the wing is intended, the rear side being the side along which the wing is opened.

Met structureel bevestigd wordt hier bedoeld dat het paneel op het vleugelkader is bevestigd zonder tussenkomst van een kaderdeel of van een ander element dat over de randen van de voorzijde van het paneel grijpt ter bevestiging van het paneel.By structurally attached is meant here that the panel is mounted on the wing frame without the intervention of a frame part or of another element which grips over the edges of the front side of the panel for fixing the panel.

Een voordeel is dat dergelijke vleugel, langs de voorzijde van het paneel gezien, als het ware geen kader heeft, aangezien het vleugelkader volledig of zo goed als volledig door het paneel wordt bedekt.An advantage is that such a wing, viewed from the front of the panel, as it were has no frame, since the wing frame is completely or almost completely covered by the panel.

BE2018/5285BE2018 / 5285

Dergelijke vleugel is bedoeld om verdraaibaar in een vast kader van een raam, deur of vliesgevel te worden gemonteerd, waarbij dit vast kader voorzien is van een naar binnen gerichte lip die met tussenkomst van een dichting een aanslag vormt voor de vleugel en die in het geval van verborgen raamoplossingen tevens bedoeld is om het vleugelkader te bedekken zodat in gesloten toestand van het raam of deur er geen vleugelkader zichtbaar is.Such a wing is intended to be rotatably mounted in a fixed frame of a window, door or curtain wall, wherein this fixed frame is provided with an inwardly directed lip which, via a seal, forms a stop for the wing and which in the case of concealed window solutions is also intended to cover the wing frame so that when the window or door is closed there is no wing frame visible.

Bij vleugels met een klassiek vleugelkader is het paneel met zijn randen gevat in het vleugelkader dat dan zichtbaar is aan de voorzijde van de vleugel en moet in het geval van een verborgen raamoplossing de aanslagvormende lip van het vast kader voldoende breed zijn om het klassiek vleugelkader te verbergen, wat aanleiding geeft tot relatief brede vaste kaders.For wings with a classical wing frame, the panel with its edges is encased in the wing frame which is then visible at the front of the wing and, in the case of a concealed window solution, the stop-forming lip of the fixed frame must be sufficiently wide to fit the classical wing frame. which gives rise to relatively broad fixed frameworks.

Aangezien er bij vleugels met een structurele bevestiging van het paneel waarop de uitvinding betrekking heeft geen kader zichtbaar is aan de voorzijde van de vleugel, kunnen vaste kaders gebruikt worden met een smallere lip en dus met smallere kaders, en dus grotere glasoppervlakte en meer lichtinval wat actueel meer en meer de tendens is.Since in the case of wings with a structural attachment of the panel to which the invention relates, no frame is visible at the front of the wing, fixed frames can be used with a narrower lip and therefore with narrower frames, and thus larger glass surface area and more light. current is more and more the trend.

Bovendien is er in dat geval langs de voorzijde van het raam geen onderscheid te zien tussen ramen met opendraaiende vleugel en ramen met een vast paneel, met uitzondering eventueel van een zwart gecoate band langs de omtrek in geval van meervoudig glas om de afstandshouder tussen de glasplaten langs hun rand te camoufleren.Moreover, in that case no distinction can be seen along the front of the window between windows with an opening wing and windows with a fixed panel, with the possible exception of a black-coated strip along the perimeter in the case of multiple glass around the spacer between the glass plates to camouflage around their edges.

BE2018/5285BE2018 / 5285

Men kent reeds zulke vleugels waarbij het paneel structureel is bevestigd op het vleugelkader door een structurele verlijming die de enige verbinding is tussen het paneel en het vleugelkader en dus voldoende sterk moet zijn.Such wings are already known in which the panel is structurally attached to the wing frame by a structural bonding which is the only connection between the panel and the wing frame and must therefore be sufficiently strong.

Aangezien panelen zeer zwaar kunnen zijn, bijvoorbeeld in het geval van meervoudige glaspanelen met twee of meer glasplaten, dient de structurele verlijming aan zeer hoge eisen te voldoen die enkel maar onder gecontroleerde omstandigheden in een werkplaats kunnen worden gerealiseerd en door toepassing van strikte procedures die volgens een norm zijn opgelegd.Since panels can be very heavy, for example in the case of multiple glass panels with two or more glass plates, the structural bonding must meet very high requirements that can only be realized under controlled conditions in a workshop and by applying strict procedures that according to imposed a standard.

Een dergelijke structurele verlijming heeft dan ook het nadeel zeer arbeidsintensief te zijn, wat zijn weerslag heeft op de productiekost en kan omwille van de normeringen ook niet door elke constructeur worden uitgevoerd.Such structural bonding therefore has the disadvantage of being very labor-intensive, which has an effect on the production cost and, because of the standards, cannot be carried out by every manufacturer.

Een ander nadeel is dat na het aanbrengen van de structurele lijm, de vleugel gedurende voldoende lange tijd onberoerd moet blijven in een plat liggende positie om de aangebrachte lijm voldoende te laten uitharden alvorens de vleugel verder kan gemanipuleerd worden voor stockage of dergelijke, waardoor er in de gecontroleerde productieruimte dus veel plaats nodig is.Another disadvantage is that after applying the structural glue, the wing must remain undisturbed for a sufficiently long time in a flat position to allow the applied glue to cure sufficiently before the wing can be further manipulated for storage or the like, whereby in it the controlled production space requires a lot of space.

De huidige uitvinding heeft tot doel aan de één of meer van de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden.The present invention has for its object to provide a solution to one or more of the aforementioned and other disadvantages.

Hiertoe betreft de uitvinding een vleugel van een raam of deur waarbij de vleugel is samengesteld uit eenTo this end the invention relates to a wing of a window or door wherein the wing is composed of a window

BE2018/5285 vleugelkader met een voorzijde en een achterzijde en een paneel met een voorzijde en een achterzijde, welk paneel met zijn achterzijde structureel is bevestigd op de voorzijde van het vleugelkader, met andere woorden zonder tussenkomst van een kaderdeel aan de voorzijde van het paneel, met als kenmerk dat het paneel structureel is bevestigd op het vleugelkader door een structurele klemming op dit kader.BE2018 / 5285 wing frame with a front side and a rear side and a panel with a front side and a rear side, which panel is structurally fixed with its rear side on the front side of the wing frame, in other words without the intervention of a frame part on the front side of the panel, characterized in that the panel is structurally attached to the wing frame by a structural clamping on this frame.

Doordat het paneel geklemd wordt op het vleugelkader is er geen structurele verlijming noodzakelijk en dienen dus ook niet de strikte regels van een structurele verlijming te worden toegepast en is er voor de assemblage niet noodzakelijk een geconditioneerde ruimte nodig.Because the panel is clamped on the wing frame, no structural bonding is necessary and therefore the strict rules of structural bonding should not be applied and a conditioned space is not necessary for assembly.

Bovendien kan de vleugel onmiddellijk na het mechanisch vastklemmen van het paneel en het eventueel bijkomend afkitten met siliconen of dergelijke gemanipuleerd worden, bijvoorbeeld om de vleugel te kunnen stockeren in een rechtopstaande positie.In addition, the wing can be manipulated immediately after the mechanical clamping of the panel and any additional sealants with silicone or the like, for example in order to be able to store the wing in an upright position.

Bij voorkeur gebeurt het structureel vastklemmen van het paneel op het vleugelkader door middel van klemprofielen die met een voet zijn bevestigd op het vleugelkader en die ten opzichte van het vleugelkader langs de omtreksranden van het paneel naar voren uitsteken, bij voorkeur zonder dat de klemprofielen voorbij de voorzijde van het paneel uitsteken.The structural clamping of the panel to the wing frame is preferably effected by means of clamping profiles which are fixed on the wing frame with a foot and which protrude relative to the wing frame along the peripheral edges of the panel, preferably without the clamping profiles beyond the front of the panel.

De klemprofielen zijn bij voorkeur vervaardigd uit een stijve kunststof met warmte-isolerende eigenschappen om teThe clamping profiles are preferably made of a rigid plastic with heat-insulating properties

BE2018/5285 vermijden dat de klemprofielen een koudebrug zouden kunnen vormen.BE2018 / 5285 avoid that the clamping profiles could form a thermal bridge.

Bij voorkeur worden panelen gebruikt die langs hun omtrek, of minstens langs een gedeelte ervan, zijn voorzien van een voeg en worden klemprofielen voorzien die een naar binnen gerichte lip hebben die in de voeg van het paneel haakt.Preferably panels are used which are provided with a joint along their periphery, or at least along a part thereof, and clamping profiles are provided which have an inwardly directed lip hooking into the joint of the panel.

In het geval van een meervoudig glaspaneel met twee of meer glasplaten met daartussen een spouw en een afstandshouder in de vorm van een afdichting rondom, wordt door de glasleverancier een voeg voorzien die wordt begrensd door een verdiept gedeelte van de af standshouder en door een voorzijde van één van de glasplaten.In the case of a multiple glass panel with two or more glass plates with a cavity between them and a spacer in the form of a seal around it, a joint is provided by the glass supplier which is bounded by a recessed portion of the spacer and by a front of one of the glass plates.

Bij gebruik van zulk glaspaneel met een voeg kan het paneel worden vastgeklemd door middel van een dichting die tussen het vleugelkader en de achterzijde van het paneel aandrukt en die op het paneel een voorwaartse druk uitoefent tegen de naar binnen gerichte lip van het klemprofiel.When using such a glass panel with a joint, the panel can be clamped by means of a seal which presses between the wing frame and the rear side of the panel and which exerts a forward pressure on the panel against the inwardly directed lip of the clamping profile.

Typisch is het vleugelkader samengesteld uit profielen die langs de buitenrand van het vleugelkader zijn voorzien van één of meer beslaggroeven, waarvan minstens één voor het monteren van het beslag voor het scharnieren en sluiten van het raam, waarbij de opening van de beslaggroeven typisch wordt begrensd door twee naar elkaar gerichte ribben. Volgens een praktische uitvoeringsvorm worden klemprofielen gebruikt die voorzien zijn van een voet die past in een voornoemde beslaggroef en worden de klemprofielen met voornoemde voet in de beslaggroef vastgezet door middel vanTypically, the wing frame is composed of profiles which are provided along the outer edge of the wing frame with one or more fitting grooves, at least one of which is for mounting the fitting for hinging and closing the window, the opening of the fitting grooves being typically limited by two ribs facing each other. According to a practical embodiment, clamping profiles are used which are provided with a foot that fits into a aforementioned fitting groove and the clamping profiles with said foot are fixed in the fitting groove by means of

BE2018/5285 schroeven of door inhaken en vast klemmen van de voet met een klemrubber of dergelijke.BE2018 / 5285 screws or by hooking in and clamping the foot with a clamp rubber or the like.

Bij voorkeur is de voorzijde van het vleugelkader volledig of bijna volledig bedekt door het paneel zodat langs de voorzijde van de vleugel geen vleugelkader zichtbaar is of slechts minimaal en in het geval van een glaspaneel enkel een zwart gecoate band langs de rand zichtbaar is.Preferably, the front of the wing frame is completely or almost completely covered by the panel so that no wing frame is visible along the front side of the wing or only minimal and, in the case of a glass panel, only a black-coated strip is visible along the edge.

Een vleugel volgens de uitvinding laat toe om deze verdraaibaar in te bouwen in een vast kader dat is samengesteld uit klassieke profielen met een aanslagvormende lip waarvan de lengte kleiner is dan 40 mm, liever nog kleiner is dan 30 mm zonder dat aan de voorzijde een vleugelkader te zien is.A wing according to the invention allows it to be rotatably mounted in a fixed frame that is composed of classical profiles with a stop-forming lip whose length is less than 40 mm, more preferably less than 30 mm, without a wing frame at the front is visible.

De uitvinding heeft ook betrekking op een werkwijze voor het samenstellen van een vleugel zoals hiervoor beschreven, welke werkwijze de volgende stappen omvat:The invention also relates to a method for assembling a wing as described above, which method comprises the following steps:

- het voorzien van een vleugelkader samengesteld uit profielen;- providing a wing frame composed of profiles;

- het voorzien van een paneel;- providing a panel;

- het aanbrengen van het paneel op de voorzijde van het vleugelkader;- arranging the panel on the front of the wing frame;

- het structureel bevestigen van het paneel op het vleugelkader door het paneel structureel vast te klemmen op het vleugelkader, met andere woorden zonder tussenkomst van een kaderdeel aan de voorzijde van het paneel.- structurally fixing the panel on the wing frame by structurally clamping the panel on the wing frame, in other words without the intervention of a frame part on the front of the panel.

Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormenWith the insight to better demonstrate the characteristics of the invention, a few preferred embodiments are given below as an example without any limiting character.

BE2018/5285 beschreven van een vleugel en een raam of deur volgens de uitvinding en van een werkwijze voor het samenstellen van een dergelijke vleugel, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:BE2018 / 5285 of a wing and a window or door according to the invention and of a method for assembling such a wing, with reference to the accompanying drawings, in which:

figuur 1 schematisch een vooraanzicht weergeeft van een raam met een vleugel volgens de uitvinding;figure 1 schematically represents a front view of a window with a wing according to the invention;

figuur 2 een doorsnede weergeeft volgens lijn II-II in figuur 1;figure 2 represents a section according to line II-II in figure 1;

figuur 3 een doorsnede weergeeft volgens lijn III-III in figuur 1, doch enkel van de vleugel;figure 3 represents a section according to line III-III in figure 1, but only of the wing;

figuur 4 een vooraanzicht weergeeft van een raam met een vast paneel en een vleugel volgens de uitvinding;figure 4 represents a front view of a window with a fixed panel and a wing according to the invention;

figuur 5 een doorsnede weergeeft volgens lijn V-V in figuur 4;figure 5 represents a section according to line V-V in figure 4;

de figuren 6 tot 12 opeenvolgende stappen weergeven van een werkwijze voor het samenstellen van een vleugel volgens de uitvinding.figures 6 to 12 show successive steps of a method for assembling a wing according to the invention.

Het in figuur 1 weergegeven vooraanzicht toont een raam 1 volgens de uitvinding met een vast kader 2 voor inbouw in een wand 3 van een gebouw of dergelijke zoals weergegeven in figuur 2 en een opendraaiende vleugel 4 die verdraaibaar in het vast kader 2 is aangebracht.The front view shown in figure 1 shows a window 1 according to the invention with a fixed frame 2 for installation in a wall 3 of a building or the like as shown in figure 2 and an opening wing 4 which is rotatably arranged in the fixed frame 2.

Het raam heeft een voorzijde 5, doorgaans de zijde die naar de buitenzijde van het gebouw is gericht, en die gedefinieerd wordt ten opzichte van de richting waarin de vleugel 4 opendraait zoals weergegeven met pijl P in figuur 2, meer bepaald naar de achterzijde 6 van het raam 1 toe die doorgaans overeenstemt met de binnenzijde van het gebouw.The window has a front side 5, usually the side that faces the outside of the building, and which is defined with respect to the direction in which the wing 4 opens as shown with arrow P in figure 2, more specifically towards the rear side 6 of the window 1 that usually corresponds to the inside of the building.

BE2018/5285BE2018 / 5285

Het vast kader 2 is samengesteld uit samengestelde profielen 7 die zijn samengesteld uit een binnenschaal 7a en een buitenschaal 7b uit aluminium of dergelijke die met elkaar verbonden zijn door isolatiestegen 7c uit kunststof en die voorzien zijn van een naar binnen gerichte lip 7d met een dichting 8 die, zoals weergegeven in figuur 2, bedoeld is om een aanslag te vormen voor de vleugel 4 wanneer het raam 1 wordt gesloten.The fixed frame 2 is composed of composite profiles 7 which are composed of an inner shell 7a and an outer shell 7b of aluminum or the like which are connected to each other by plastic insulating bars 7c and which are provided with an inwardly directed lip 7d with a seal 8 which, as shown in Figure 2, is intended to form a stop for the wing 4 when the window 1 is closed.

is samengesteld uit een vleugelkader 9 waarop is bevestigd dat in dit geval is met een dubbele isolerende beglazingis composed of a wing frame 9 on which is confirmed that in this case is with double insulating glazing

De vleugel een paneel een glaspaneel bestaande uit, de omtreksrand zoals bekend, twee glasplaten 11 die langs van het paneel 10 door middel van een afstandshouder 11' op een afstand van elkaar worden gehouden is rondom voorzien van een spouw en ter een vorming van structurele voegkit 13 tussen de glasplaten 11.The wing a panel a glass panel consisting of, as is known, the peripheral edge, two glass plates 11 which are kept at a distance from one another by means of a spacer 11 'are provided with a cavity around and a formation of structural joint kit 13 between the glass plates 11.

is langs zijn omtreksrandis along its peripheral edge

12, of minstens12, or at least

Het paneel langs een gedeelte ervan, voorzien van een voeg 15 die in dit geval wordt begrensd door een verdiept gedeelte van de structurele voegkit 13 en de voorzijde 11a van de achterste glasplaat 11.The panel along a portion thereof, provided with a joint 15 which in this case is bounded by a recessed portion of the structural joint kit 13 and the front side 11a of the rear glass plate 11.

Het vleugelkader 9 is samengebouwd uit profielen 16 zonder buitenschaal en in dit geval dus enkel met een binnenschaal uit aluminium of dergelijke.The wing frame 9 is assembled from profiles 16 without an outer shell and in this case therefore only with an inner shell of aluminum or the like.

Het vleugelkader 9 is in het voorbeeld langs zijn buitenrand 17 voorzien van een eerste beslaggroef 18 voor de montage van beslag 19 voor het scharnieren en sluiten van het raam 1 en van een tweede beslaggroef 20 voor deIn the example, the wing frame 9 is provided along its outer edge 17 with a first fitting groove 18 for mounting fitting 19 for hinging and closing the window 1 and with a second fitting groove 20 for the

BE2018/5285 bevestiging van zogenaamde glassteunen 21 zoals weergegeven in figuur 3, voor het ondersteunen van het paneel 10 en van klemprofielen 22 voor het structureel vastklemmen van het paneel 10 op het vleugelkader 9.BE2018 / 5285 attachment of so-called glass supports 21 as shown in figure 3, for supporting the panel 10 and of clamping profiles 22 for structurally clamping the panel 10 on the wing frame 9.

De opening 23 van de tweede beslaggroef 20 wordt op gekende wijze begrensd door twee naar elkaar toe gerichte ribben 24a en 24b waarvan de ribbe 24a naar achter wijst en de andere 24b naar voor is gericht.The opening 23 of the second fitting groove 20 is bounded in known manner by two mutually facing ribs 24a and 24b, the rib 24a of which points to the rear and the other 24b to the front.

De klemprofielen 22 hebben een latvormig lichaam 22a met een voet 22b met een naar binnen gericht gedeelte dat smaller is dan de opening 23 van de tweede beslaggroef 20.The clamping profiles 22 have a lath-shaped body 22a with a foot 22b with an inward-facing portion that is narrower than the opening 23 of the second fitting groove 20.

De klemprofielen 22 zijn met hun voet 22b bevestigd in de tweede beslaggroef 20, waartoe de voet 22b zijdelings in deze tweede beslaggroef 22 is gehaakt en er bijvoorbeeld in is vastgeschroefd door middel van een schroef 25 die in de bodem van de tweede beslaggroef 20 wordt geschroefd zoals weergegeven in figuur 2.The clamping profiles 22 are fixed with their foot 22b in the second fitting groove 20, for which purpose the foot 22b is hooked laterally into this second fitting groove 22 and is for instance screwed into it by means of a screw 25 which is screwed into the bottom of the second fitting groove 20 as shown in Figure 2.

De klemprofielen 22 zijn bij voorkeur vervaardigd uit een stijve kunststof met warmte-isolerende eigenschappen en strekken zich met hun lichaam 22a naar voren uit langs de omtreksranden 12 van het paneel 10, evenwel zonder aan de voorzijde 10a van het paneel 10 uit te steken.The clamping profiles 22 are preferably made of a rigid plastic with heat-insulating properties and extend forward with their bodies 22a along the peripheral edges 12 of the panel 10, but without protruding from the front 10a of the panel 10.

Ter inklemming van het paneel 10 op het vleugelkader 9 zijn de klemprofielen 22 voorzien van een naar binnen gerichte lip 22c die in de voeg 15 van het paneel 10 haakt, waarbij het paneel 10 naar voor toe tegen deze lip 22c wordt aangeduwd door middel van een binnendichting 26 zoals dezeFor clamping the panel 10 onto the wing frame 9, the clamping profiles 22 are provided with an inwardly directed lip 22c which hooks into the joint 15 of the panel 10, the panel 10 being pushed forwardly against this lip 22c by means of a inner seal 26 such as this

BE2018/5285 reeds klassiek aanwezig is op een vleugel en die tussen het vleugelkader 9 en de achterzijde 10b van het paneel 10 aandrukt. Optioneel kan er een dichting of extra kunststof clips rond 22c aangebracht worden om zo meer glassamenstellingen te kunnen borgen met 1 kunststof klemprofiel 21.BE2018 / 5285 is already classically present on a wing and presses between the wing frame 9 and the rear side 10b of the panel 10. Optionally, a seal or additional plastic clips around 22c can be applied to secure more glass compositions with 1 plastic clamp profile 21.

Optioneel kan langs de omtreksrand 12 van het paneel 10 een extra lijmkit 27 zijn aangebracht tussen de achterzijde 10b van het paneel 10 en de voorzijde 9a van het vleugelkader 9, dit om de sterkte van het paneel 10 naar het vleugelkader 9 over te brengen, afhankelijk van de gevraagde performanties.Optionally, an additional glue kit 27 can be arranged along the peripheral edge 12 of the panel 10 between the rear side 10b of the panel 10 and the front side 9a of the wing frame 9, this to transfer the strength of the panel 10 to the wing frame 9, depending on of the requested performances.

In dit geval is het nuttig om een extra rugvulling 28 te plaatsen tussen het paneel 10 en het vleugelkader 9, dit om te beletten dat bij het inspuiten van de lijmkit 28 de lijm te ver zou uitvloeien.In this case, it is useful to place an additional backing 28 between the panel 10 and the wing frame 9, this to prevent the glue from flowing out too far when the glue kit 28 is injected.

De spleet tussen de omtreksranden 12 van het paneel 10 en de klemprofielen 22 langs de voorzijde van de vleugel 4 zijn afgekit met siliconen 29 of dergelijke voor waterdichtheid en esthetiek.The gap between the peripheral edges 12 of the panel 10 and the clamping profiles 22 along the front of the wing 4 are sealed with silicone 29 or the like for watertightness and aesthetics.

Naast de klemprofielen 22 is de vleugel 4 verder voorzien van één of meer glassteunen 21 in de vorm van een profiel uit metaal met een lichaam 21a waarvan de vorm in grote lijnen overeenstemt met de vorm van het lichaam 22a van de klemprofielen 22, echter zonder naar een naar binnen gerichte lip 22c zoals deze van de klemprofielen 22.In addition to the clamping profiles 22, the wing 4 is further provided with one or more glass supports 21 in the form of a metal profile with a body 21a whose shape broadly corresponds to the shape of the body 22a of the clamping profiles 22, but without an inwardly directed lip 22c such as that of the clamping profiles 22.

BE2018/5285BE2018 / 5285

De glassteunen 21 zijn voorzien van een voet 21b waarmee de glassteunen 21 in de tweede beslaggroef 20 zijn bevestigd door schroeven of op enig andere gepaste wijze.The glass supports 21 are provided with a base 21b with which the glass supports 21 in the second fitting groove 20 are fixed by screws or in any other suitable manner.

De glassteunen 21 en de klemprofielen 22 liggen bij voorkeur in eikaars verlengde zoals het geval is in de figuren en er bijgevolg ter plaatse van de glassteunen 21 geen klemprofiel 22 aanwezig is.The glass supports 21 and the clamping profiles 22 are preferably in line with each other, as is the case in the figures, and therefore no clamping profile 22 is present at the location of the glass supports 21.

Het paneel 10 wordt ten opzichte van het vleugelkader uitgelijnd door middel van één of meer kalleerblokjes 30 die zijn aangebracht tussen de omtreksrand 12 van het paneel 10 en een glassteun 21 zoals weergegeven in figuurThe panel 10 is aligned with respect to the wing frame by means of one or more mounting blocks 30 arranged between the peripheral edge 12 of the panel 10 and a glass support 21 as shown in figure

3.3.

Zoals blijkt uit figuur 2 is de voorzijde 9a het vleugelkader 9 volledig of bijna volledig bedekt door het paneel 10.As can be seen from figure 2, the front side 9a the wing frame 9 is completely or almost completely covered by the panel 10.

De omtreksranden 12 van het paneel 10 en van het vleugelkader 9 zitten volledig verborgen achter de lip 7d van het vast kader 2.The peripheral edges 12 of the panel 10 and of the wing frame 9 are completely concealed behind the lip 7d of the fixed frame 2.

Doordat de vleugel 4 geen buitenkader heeft, kan de breedte B van de lip 7d beperkt worden zonder dat er een deel van het vleugelkader 9 zichtbaar is, waardoor ook gebruik kan gemaakt worden van een vast kader 2 met slankere profielen 7 met een minimale breedte C.Because the wing 4 does not have an outer frame, the width B of the lip 7d can be limited without a part of the wing frame 9 being visible, whereby use can also be made of a fixed frame 2 with slimmer profiles 7 with a minimum width C .

In figuur 4 is een variante weergegeven van een raam waarbij er naast de opengaande vleugel 4 een vast paneel 31 is ingebouwd in het vast kader 2 dat in dit geval voorzien is van een tussenstijl in de vorm van een profiel 32 dat inFigure 4 shows a variant of a window in which, next to the opening wing 4, a fixed panel 31 is built into the fixed frame 2, which in this case is provided with an intermediate post in the form of a profile 32 which in

BE2018/5285 dit geval voorzien is van twee lippen 32a en 32b, waarbij de lip 32a dezelfde functie heeft als de lip 7d zoals hiervoor beschreven, terwijl de lip 32b dient als steun voor de inklemming van het vast paneel 31.BE2018 / 5285 in this case is provided with two lips 32a and 32b, the lip 32a having the same function as the lip 7d as described above, while the lip 32b serves as support for the clamping of the fixed panel 31.

Door het ontbreken van een buitenschaal voor de vleugel 4, kan ook in dit geval gekozen worden voor een slank profiel 32 voor de tussenstijl.Due to the lack of an outer shell for the wing 4, it is also possible in this case to opt for a slim profile 32 for the intermediate post.

Buiten het feit dat scharnieren van de vleugel 4 aan de tegenovergestelde kant van de vleugel 4 zijn aangebracht, is de vleugel 4 identiek als hiervoor beschreven, met dit verschil dat de voet 22b van de klemprof ielen 22 in dit geval alternatief is voorzien van een haakvormig gedeelte waarmee het klemprofiel 22 achter een voornoemde ribbe 24a van de tweede beslaggroef 20 kan vastgehaakt en vastgeklemd worden door middel van een klemrubber 33 zoals weergegeven in figuur 5 of door middel van een kunststof profiel dat er wordt ingeklopt.Apart from the fact that hinges of the wing 4 are arranged on the opposite side of the wing 4, the wing 4 is identical as described above, with the difference that the foot 22b of the clamping profiles 22 is in this case alternatively provided with a hook-shaped part with which the clamping profile 22 can be hooked and clamped behind a aforementioned rib 24a of the second fitting groove 20 by means of a clamping rubber 33 as shown in figure 5 or by means of a plastic profile that is knocked in there.

Beide uitvoeringsvormen van klemprofielen 22 zoals getoond in de figuren 2 en 5 verschillen enkel in de manier van bevestiging van de klemprofielen 22 op het vleugelkader 9 en kunnen dus alternatief worden toegepast in elk van de beide situaties van ramen zoals weergegeven in de figuren 1 en 4 .Both embodiments of clamping profiles 22 as shown in figures 2 and 5 only differ in the way of fixing the clamping profiles 22 to the wing frame 9 and can therefore be used alternatively in each of the two situations of windows as shown in figures 1 and 4 .

De werkwijze voor het samenstellen van een vleugel 4 volgens de uitvinding wordt geïllustreerd aan de hand van de figuren 6 tot 12, vertrekkende van losse profielen 16 en van een paneel 10.The method for assembling a wing 4 according to the invention is illustrated with reference to Figures 6 to 12, starting from loose profiles 16 and from a panel 10.

BE2018/5285BE2018 / 5285

De profielen 16 worden met de achterzijde 9b van het vleugelkader 9 vlak op een tafel gelegd zoals weergegeven in figuur 6.The profiles 16 are laid flat on a table with the rear side 9b of the wing frame 9 as shown in figure 6.

Vervolgens worden de glassteunen 21 met hun voet 21b in de tweede beslaggroef 20 geschoven zoals weergegeven in figuur 7, waarna de profielen 16 tot een vleugelkader 9 worden samengebouwd op bekende wijze.The glass supports 21 are then pushed with their foot 21b into the second fitting groove 20 as shown in figure 7, whereafter the profiles 16 are assembled into a wing frame 9 in a known manner.

Alternatief kunnen de glassteunen 21 ook na het samenbouwen van het vleugelkader 9 worden bevestigd door middel van schroeven of dergelijke, in welk geval de ribben 24a en 24b bijvoorbeeld plaatselijk kunnen worden verwijderd om een betere steun met een bredere voet 21 te bekomen en de steun lateraal te kunnen inschuiven.Alternatively, the glass supports 21 can also be attached by screwing or the like after assembling the wing frame 9, in which case the ribs 24a and 24b can for instance be removed locally to obtain a better support with a wider foot 21 and the support laterally to be able to retract.

Vervolgens wordt de rugvulling 28 aangebracht zoals weergegeven in figuur 8 en wordt het paneel 10 erop gelegd zoals weergegeven in 9.Next, the back padding 28 is applied as shown in Figure 8 and the panel 10 is laid on it as shown in 9.

Het paneel 10 wordt dan opgespied met de kalleerblokjes 30 en wordt de lijmkit 27 ingespoten, zoals weergeven in figuur 9.The panel 10 is then spied on with the killing blocks 30 and the glue kit 27 is injected, as shown in figure 9.

Vervolgens worden in het verlengde van de glassteunen 21 de klemprofielen 22 in de tweede beslaggroef 20 gehaakt zoals weergegeven in figuur 10 met de lip 22c grijpend in de voeg 15 en vastgeklemd door middel van het klemrubber 33 zoals weergegeven in figuur 11 of door middel van een kunststof profiel dat er ingeklopt wordt.Subsequently, in line with the glass supports 21, the clamping profiles 22 are hooked into the second fitting groove 20 as shown in figure 10 with the lip 22c engaging the joint 15 and clamped by means of the clamping rubber 33 as shown in figure 11 or by means of a plastic profile that is knocked in.

Vervolgens wordt de binnendichting 26 tussen het vleugelkader 9 en het paneel 10 ingeduwd zoals weergegevenThe inner seal 26 is then pushed between the wing frame 9 and the panel 10 as shown

BE2018/5285 in figuur 11, waardoor het paneel 10 met de achterste glasplaat 11 stevig tegen de lip 22c van het klemprofiel 22 wordt aangedrukt voor de structurele bevestiging van het paneel 10 op het vleugelkader 9.BE2018 / 5285 in Fig. 11, whereby the panel 10 with the rear glass plate 11 is pressed firmly against the lip 22c of the clamping profile 22 for the structural attachment of the panel 10 to the wing frame 9.

Ter afwerking wordt er nog siliconen 29 worden aangebracht tussen de omtreksrand 12 van het paneel 10 en de klemprofielen 22 zoals weergegeven in figuur 12.To finish, silicone 29 is still applied between the peripheral edge 12 of the panel 10 and the clamping profiles 22 as shown in Figure 12.

Volgens een variante is het ook mogelijk om de klemprofielen 22 op het vleugelkader 9 te bevestigen door middel van schroeven 25 zoals weergegeven in figuur 2 of op eender ander welke geschikte manier, bijvoorbeeld waarbij de voet niet noodzakelijk een uitstekend gedeelte moet zijn dat in een beslaggroef past maar een gewoon verlengd plat gedeelte van het lichaam 22a waarmee het klemprofiel tegen een vlak gedeelte van de profielen 16 van het vleugelkader is bevestigd.According to a variant, it is also possible to attach the clamping profiles 22 to the wing frame 9 by means of screws 25 as shown in figure 2 or in any other suitable manner, for example wherein the foot does not necessarily have to be a projecting part which is in a fitting groove fits only a simply extended flat part of the body 22a with which the clamping profile is fixed against a flat part of the profiles 16 of the wing frame.

De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een vleugel en een deur of raam volgens de uitvinding kunnen in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.The present invention is by no means limited to the embodiments described as examples and shown in the figures, but a wing and a door or window according to the invention can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention.

Claims

Conclusions.

Wing of a window or door wherein the wing (4) is composed of a wing frame (9) with a front (9a) and a rear (9b) and a panel (10) with a front (10a) and a rear (10b), which panel (10) with its rear side (10b) is structurally attached to the front side (9a) of the wing frame (9), in other words without the intervention of a frame part on the front side of the panel (10), thereby characterized in that the panel (10) is provided with a joint (15) along its periphery, or at least along a part thereof, and that the panel (10) is structurally attached to the wing frame (9) by a structural clamping on this wing frame ( 9) by means of clamping profiles (22) which are mounted on the wing frame and which are provided with an inwardly directed lip (22c) which hooks into the joint (15) of the panel (10).

Wing according to claim 1, characterized in that the panel (10) is structurally clamped against the wing frame (9) by means of clamping profiles (22) which are attached to the wing frame (9) with a foot (22b) protrude with respect to the wing frame (9) along the peripheral edges (12) of the panel (10).

Wing according to claim 2, characterized in that the clamping profiles (22) are made from a rigid plastic with heat-insulating properties.

BE2018 / 5285

Wing according to one of the preceding claims, characterized in that the panel (10) is a glass panel with at least two or more glass plates (11) with a cavity (14) and a spacer (11 ') and structural jointing kit (13) in between ) all around, the aforementioned joint (15) in the panel (10) being delimited by a recessed portion of the structural joint kit (13) and a front side (11a) of a glass plate (11).

Wing according to one of the preceding claims, characterized in that the panel (10) is clamped by means of a seal (26) that presses between the wing frame (9) and the panel (10) and that on the panel (10) ) exerts a forward pressure against the inwardly directed lip (22c) of the clamping profile (22).

Wing according to one of claims 2 to 5, characterized in that the foot (22b) of the clamping profile (22) has an inward-facing part that fits into the opening (23) of the fitting groove (20) and that it clamping profile (22) is attached to the wing frame (9) by means of a screw (25).

Wing according to one of claims 2 to 5, characterized in that the wing frame (9) is composed of profiles (16) which are provided along the outer edge (17) of the wing frame (9) with a fitting groove (20) with an opening (23) bounded by a rearwardly directed rib (24a) and that the clamping profile (22) is attached to the wing frame (9) in that the foot (22b) of the clamping profile (22) is designed as a hook with which it

BE2018 / 5285 clamping profile (22) is hooked behind a aforementioned rib (24a) of the fitting groove (20).

Wing according to claim 7, characterized in that the foot (22b) of the clamping profile (22) is narrower than the opening (23) of the fitting groove (20) and that the foot (22b) is in the fitting groove (20) clamped by means of a clamping rubber (33) or a plastic profile.

Wing according to one of the preceding claims, characterized in that, in addition to the structural clamping, the panel (10) is additionally fixed along its periphery or a part thereof against the wing frame (9) by gluing.

Wing according to one of claims 2 to 9, characterized in that a gap is provided between the peripheral edges (12) of the panel (10) and the clamping profiles (22) that is sealed with silicone (29) or the like. .

Wing as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the wing (4) is provided with one or more metal glass supports (21) in the form of profiles fixed to the wing frame (9) and which are arranged along a peripheral edge (12) of the panel (10) protrude to the front and that the panel (10) is spotted by means of one or more mounting blocks (30) arranged between the peripheral edge (12) of the panel (10) and the one or more more glass supports 21.

BE2018 / 5285

Wing according to claim 11, characterized in that the glass supports (21) have a body (21a) of substantially the same shape as the body (22a) of the clamping profiles (22) without the inwardly directed lip (22c) and that the the glass supports (21) and the clamping profiles (22) are aligned along the same peripheral edge (12) of the panel (10).

Wing according to claim 11 or 12, characterized in that the clamping profiles (22) and the glass supports (21) do not protrude beyond the front (10a) of the panel (10) in a direction perpendicular to the front (10a) of the panel (10).

Wing according to one of the preceding claims, characterized in that the front (9a) of the wing frame (9) is completely or almost completely covered by the panel (10).

Window or door, characterized in that the window (1) or the door comprises a fixed frame (2) and a wing (4) rotatably arranged therein according to one of the preceding claims, wherein the fixed frame (2) is provided of an inwardly directed lip (7d) which, via a seal (8), forms a stop for the wing (4) and behind which the peripheral edges (12) of the panel (10) are hidden with a closed window (1) or door.

Window or door according to claim 15, characterized in that the fixed frame (2) is composed of classical profiles (7), the width (B) of the aforementioned

BE2018 / 5285 scale-forming lip (7d) is smaller than 40 mm, more preferably smaller than 30 mm.

Method for assembling a wing (4) according to one of claims 1 to 15, characterized in that it comprises the following steps:

- providing a wing frame (9) composed of profiles (16);

- providing a panel (10);

- arranging the panel (10) on the front side (9a) of the wing frame (9);

- structurally mounting the panel (10) on the wing frame (9) by structurally clamping the panel (10) on the wing frame (9), in other words without the intervention of a frame part on the front of the panel (10) .

Method according to claim 17, characterized in that the panel (10) is structurally clamped to the wing frame (9) by means of clamping profiles (22) which are fixed with a foot (22b) to the wing frame (9) and which protrude forward with respect to the wing frame (9) along the peripheral edges (12) of the panel (10).

Method according to claim 18, characterized in that use is made of a panel (10) which is provided along its periphery or a part thereof with a joint (15) and with clamping profiles (22) which are provided with a inside-facing lip (22c) and that the clamping profiles (22) are attached to the wing frame (9) in such a way

BE2018 / 5285 which engages the inwardly directed lip (22c) in the aforementioned joint.

Method according to claim 19, characterized in that the panel (10) is clamped by means of a seal (26) which is pressed between the wing frame (9) and the panel (10) and which on the panel (10) exerts forward pressure against the inwardly directed lip (22c) of the clamping profile (22).

Method according to claim 19 or 20, characterized in that use is made of a wing frame (9) which is composed of profiles (16) which are provided along the outer edge of the wing frame (9) with a fitting groove (20) with an opening (23) bounded by a rearwardly directed rib (24a) and use is made of clamping profiles (22) with a foot (22b) that fits into the fitting groove (20) and that the clamping profiles (22) with their feet (22b) in the fitting groove (20) are fixed by means of screws (25) and / or are clamped by means of a clamping rubber 33).

Method according to one of claims 18 to 21, characterized in that, after the panel (10) has been structurally clamped on the wing frame (9), an adhesive kit (27) is also applied between the panel (10) if necessary. and the wing frame (9), wherein the wing (4) can be stored or treated vertically immediately after its assembly without waiting for the glue kit (27) to harden.

BE2018 / 5285

Method according to one of claims 18 to 22, characterized in that before the panel (10) is structurally clamped on the wing frame (9), the panel (10) is laterally aligned with respect to

5 the wing frame (9) by mounting glass supports (21) on the wing frame (9) and pivoting the panel (10) by means of plating blocks (30) which are between the glass supports (21) and the peripheral edges (12) of the panel (10).

Method according to claim 23, characterized in that the clamping profiles (22) are arranged between the glass supports (21).