BE1014684A6

BE1014684A6 - Vehicle with loading ramp, e.g. lorry or trailer, has ramp operated by cable hoist system housed beneath and inside load platform to one side of load compartment

Info

Publication number: BE1014684A6
Application number: BE2002/0154A
Authority: BE
Original assignee: Nuyts Henri
Priority date: 2002-03-07
Filing date: 2002-03-07
Publication date: 2004-03-02

Abstract

The cable hoist system (9) for raising and lowering the ramp (8) is housed beneath and/or partly inside the main load platform (2), on one side of the load compartment (5). A cable is secured to a sliding part (6) on the opposite side of the load compartment to the cable hoist system and this cable extends in the plane of the main load platform and around cable wheels (13) to the cable hoist system. The ramp is moved up and down between the main load platform and the floor by a lift (3) comprising a pair of glide paths (4) on opposite sides of the load compartment. A sliding part can be moved up and down the glide path using the cable hoist system. The ramp is secured to both sliding parts, each of the latter being connected to one or more cables (10).

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  LAADLIFT VOOR VOLUMETRANSPORT Beschrijving Voertuigen zoals trailers voorzien van interne ofaangebouwde laadliften voor het laden en lossen of het brengen van goederen naar diverse laadvloeren, zijn bekend. 



  Verder zijn vertikaalliften bekend welke glijbanen ofkolommen hebben, vertikaal geplaatst , één aan beide zijden van de laadbak, en in welke glijbanan glijders op en neer worden bewogen, opgehangen aan kabels, welke kabels samenkomen in een kabelkast en over kabelwielen worden bewogen door middel van een duwcilinder. Voornoemde kabelkast 20 met kabelhijssysteem 9 kan hier geplaatst zijn in het dak of dakeinde of onder de laadvloer De uitvinding beoogd een oplossing te bieden voor een specifieke toepassing waarbij een volume-trailer zodanig is gebouwd dat in een vertikaal volume, in lengterichting van het voertuig gezien, enkel ruimte is voor twee laadvloeren en een dakkonstruktie. 



  In de zijwanden is evenwel wel plaatst voor het plaatsen van delen van het liftsysteem. 



  Een verdere optie is dat het dak kan opgeiicht of verwijderd worden, dmv. bv liftbaar dak of een schuifzeil, enz... 



  Het voornoemde liftsysteem kan hier niet ingebouwd worden op een konventionele wijze, daar de kabels in hetzelfde kabelhijssysteem 9 (kabelkast20) moeten terecht komen en zodoende kabels en/of het kabelhijssysteem 9 in het voornoemde verticale volume zijn geplaatst. 



  De dakkonstruktie kan niet gebruikt worden en onder de laadvloer is geen plaats. 



  De uitvinding biedt de oplossing door er in te voorzien dat de kabelkast met kabelhijsmechanisme   9 geplaatst is aan één zijde van de laadbak 5 , en de kabel (s) aan de glijder 7 geplaatst   aan de andere zijde van het voertuig , over de nodige kabelwielen 13 en doorheen het nivo van de tweede ofhoogste laadvloer 2 naar de andere zijde van de laadbak 5 tot in de voornoemde kabelkast met kabelhijsmechanisme 9 wordt geleid. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  In een verdere uitwerking kan de uitvinding er in voorzien dat in het geval van een volume-trailer zonder konventionele dwarsassen tussen de linkse en rechtse wielen , de kabelkast met kabelhijsmechanisme 9 geplaatst is onder en/ofdeels in de tweede ofhoogste laadvloer 2, tussen een wielkast 16 van het voertuig 1 en voornoemde laadvloer 2. 



   Alle kabelwielen zijn geplaatst onder het bovenvlak van de voornoemde laadvloer 2, om op de hoogste laadvloer geen obstakels te hebben voor de lading goederen. 



   Om dit de bekomen moet de aanhechting van de kabels aan de glijders ver genoeg naar onder geplaatst zijn om beschadiging van kabels en/of kabelwielen te vermijden bij het liften van het laadplatform 8 naar de hoogste positie gelijk met het nivo van de hoogste laadvloer 2. 



  ) In een verdere uitwerking kan de uitvinding er in voorzien dat de glijbanen 4 met glijders 6 en 7
Geplaatst zijn aan de achterzijde (achterraam) van de laadbak 5, waarbij het   laadplatform   8 fungeert als normale meervloers-laadklep en in transportpositie vertikaal gesloten wordt tegenaan de achterzijde van voornoemde laadbak 5. 



   FIG 1 Zijaanzicht op voertuig 1, met afgebeeld het hijsmechanisme in de linker zijwand geplaatst en de kabel 11 getoond aan de glijder 6 ook in dezelfde linker zijwand van de laadbak geplaatst. Principiële voorstelling 
FIG. 2 Zijaanzicht op voertuig 1 (zelfde zijde als   fig. 1,   met a fgebeeld het hijsmechanisme   @   in de linker zijwand geplaatst en de kabel 10 getoond aan de glijder 7 welke geplaatst is in de rechter zijwand van de laadbak 5 Principiële voorstelling. 



   FIG. 3. Achteraanzicht op het voertuig 1 en laadbak 5 Principiële voorstelling.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  LOADING LIFT FOR VOLUMET REPORT Description Vehicles such as trailers fitted with internal or attached loading lifts for loading and unloading or bringing goods to various loading floors are known.



  Furthermore, vertical lifts are known which have slides or columns, are placed vertically, one on both sides of the loading platform, and in which glides gliders are moved up and down, suspended from cables, which cables come together in a cable box and are moved over cable wheels by means of a push cylinder. The above-mentioned cable box 20 with cable hoisting system 9 can be placed here in the roof or roof end or under the loading floor. , there is only room for two loading floors and a roof construction.



  However, there is room in the side walls for placing parts of the elevator system.



  A further option is that the roof can be raised or removed using. eg liftable roof or sliding tarpaulin, etc ...



  The aforementioned elevator system cannot be built in here in a conventional manner, since the cables must end up in the same cable lifting system 9 (cable box 20) and thus cables and / or the cable lifting system 9 are placed in the above-mentioned vertical volume.



  The roof construction cannot be used and there is no place under the loading floor.



  The invention offers the solution by providing that the cable box with cable hoisting mechanism 9 is placed on one side of the loading platform 5, and the cable (s) on the glider 7 placed on the other side of the vehicle, over the necessary cable wheels 13 and is passed through the level of the second or highest loading floor 2 to the other side of the loading body 5 into the aforementioned cable box with cable hoisting mechanism 9.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



  In a further elaboration, the invention can provide that in the case of a volume trailer without conventional transverse axles between the left and right wheels, the cable box with cable hoisting mechanism 9 is placed under and / or partly in the second or highest loading floor 2, between a wheel box 16 of the vehicle 1 and the aforementioned loading floor 2.



   All cable wheels are placed below the upper surface of the aforementioned loading floor 2, so as not to have any obstacles for the cargo of goods on the highest loading floor.



   In order to achieve this, the attachment of the cables to the gliders must be positioned far enough down to prevent damage to cables and / or cable wheels when lifting the loading platform 8 to the highest position equal to the level of the highest loading floor 2.



  In a further elaboration, the invention can provide that the slides 4 with sliders 6 and 7
Placed at the rear (rear window) of the loading platform 5, the loading platform 8 acting as a normal multi-floor loading ramp and being vertically closed in the transport position against the rear of the aforementioned loading platform 5.



   FIG 1 Side view of vehicle 1, with the hoisting mechanism shown in the left side wall and the cable 11 shown on the slider 6 also placed in the same left side wall of the body. Principle representation
FIG. 2 Side view of vehicle 1 (same side as fig. 1, with the hoisting mechanism @ placed in the left-hand side wall and the cable 10 shown to the slider 7 which is placed in the right-hand side wall of the body 5. Principle representation.



   FIG. 3. Rear view of the vehicle 1 and body 5. Principle representation.

Claims

Claims 1 A vehicle (1), such as a truck or trailer or trailer, provided with at least a second loading floor (2), provided with a loading lift (3) which consists of two upright slides (4) placed one on both sides of the loading platform ( 5) of the aforementioned vehicle (1), in which slides (4) each a slider (6/7) is moved up and down by means of a cable hoisting system (9) and in which the loading platform (8) is attached to both sliders (6 / 7), and wherein both gliders (6/7) are each connected to at least one cable (10/11), which cables are led over cable wheels to a cable hoisting system (9), characterized in that the cable hoisting system (9) is placed under and / or partly in the upper loading floor (2) on one side of the loading platform (5), wherein a cable (10) is attached to the glider (6)

which is placed on the opposite side of the body (5) when the aforementioned cable hoisting mechanism (9), said cable (10) is guided through the level of the upper loading floor (2), over cable wheels (13), to the aforementioned cable hoisting mechanism ( 9).

An invention according to claim 1, characterized in that cable (10) is guided through an opening of the floor end of the upper loading floor (2). An invention according to claim 1 and / or 2 ", characterized in that the cable hoisting system (9) consists of a hydraulic cylinder (12) which displaces a movable frame with attached cable wheels (15), relative to a fixed frame with cable wheels (16), over which (15/16) said cables (10/11) have been braced one or more times The invention according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hydraulic cylinder (12) moves out in the longitudinal direction of the vehicle (1).

The invention according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hydraulic cylinder (12) moves out in the vertical direction. <Desc / Clms Page number 4>

The invention according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cable lifting mechanism (9) is placed above the wheel housing (16) of the rear wheels (13) placed on one side of the vehicle (1). The invention according to one or more previous claims, characterized in that the cable hoisting mechanism (9) is placed below and / or partly in the upper loading floor (2).

The invention as claimed in one or more of the preceding claims, characterized in that the loading platform (8) forms part of the upper loading floor (2) in a certain position and can move from there to the lower loading floor (14) and vice versa 9 The invention as claimed in one or more of the preceding claims, characterized in that the slides (4) and the sliders (6/7) are mounted on the rear of the loading platform (5) and the loading platform (8) acts as a loading ramp which, in the transport condition, is vertical can be placed against the rear of the loading platform (5).

The invention according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cables (10/11) are attached to the underside of their respective gliders (6/7).

The invention as claimed in one or more of the preceding claims, characterized in that the cable attachments on the respective gliders (6/7) are placed at least one cable wheel diameter below the upper surface of the loading platform (8). 12. The invention as claimed in one or more of the preceding claims, characterized in that all cable wheels (13/14/15) are placed below the upper surface level of the highest loading floor (2).