BE1011491A3

BE1011491A3 - Laadkist en werkwijze voor het opladen, transporteren en afladen van deze laadkist.

Info

Publication number: BE1011491A3
Application number: BE9700813A
Authority: BE
Original assignee: Driessen Albert
Priority date: 1997-10-13
Filing date: 1997-10-13
Publication date: 1999-10-05

Abstract

De laadkist bestaat in hoofdzaak uit een freem (2) van stijlen en balken, minstens één afneembaar deurpaneel (12) voorzien aan minstens één zijde van de laadkist (1), vergrendelmiddelen (13 tot 17) om de deur op de laadkist vast te maken, vaste panelen (3) die het dak (6), de bodem (4) en de overige zijden van de laadkist afdekken, en haken (11) inschuifbaar in het dak (6) van de laadkist (1) aangebracht, om de laadkist op te hijsen. De uitvinding betreft eveneens een werkwijze voor het opladen, transporteren en afladen van zulk een laadkist.

Description

LAADKIST EN WERKWIJZE VOOR HET OPLADEN, TRANSPORTEREN EN
AFLADEN VAN DEZE LAADKIST.

De uitvinding betreft een laadkist voor goederen, meer in het bijzonder voor het opladen van goederen die zich op een bepaalde beneden- of bovenverdieping van een gebouw bevinden en die dienen overgebracht te worden naar een andere verdieping van hetzelfde of een ander gebouw. De uitvinding betreft tevens een werkwijze voor het opladen, transporteren en afladen van zulk een laadkist.

Hiertoe worden meerdere laadkisten achtereenvolgens door middel van een op een vrachtwagen gemonteerde kraan langs de gevel van het gebouw tot op de gewenste verdieping gehesen, dan geladen en op de vrachtwagen naast of boven elkaar neer gelaten om vervoerd te worden en op de plaats van bestemming opnieuw tot op de gewenste verdieping te worden gehesen om er te worden uitgeladen.

Tot nog toe maakt men hiertoe gebruik van ladderliften. Een belangrijk nadeel echter is dat telkens de lift dient geladen en ontladen te worden, waardoor kostbare tijd verloren gaat.

Gekend zijn tevens containers voor het vervoer van goederen en die een stalen freem hebben en zijn voorzien van een of meer open zwaaibare deuren, welke containers tijdens hun verplaatsing aan de vier hoeken worden opgelicht door een containerjuk van het hijswerk van een kraan.

Onafgezien van het speciale containerjuk dat nodig is voor het ophijsen van deze containers, zijn deze containers met openzwaaibare deuren ongeschikt om langs de gevel van een gebouw tot op een gewenste verdieping te worden gehesen en te worden geopend.

Om deze nadelen te ondervangen, is volgens het voornaamste kenmerk der uitvinding, een laadkist verwezenlijkt zoals beschreven in de hiernavolgende conclusie 1 en is gebruik gemaakt van een werkwijze zoals beschreven in conclusie 6.

Als voorbeeld, zonder enig begrenzend karakter, volgt hierna een uitvoeriger beschrijving van een verkozen uitvoeringsvorm van de laadkist overeenkomstig de uitvinding. Deze beschrijving verwijst naar bijgevoegde tekeningen, waarin : fig. 1 een vooraanzicht weergeeft van een laadkist waarvan de deurpanelen zijn afgenomen ; fig. 2 er een bovenaanzicht van weergeeft ; fig. 3 er een dwarsdoorsnede van voorstelt volgens de lijn 111-111 van fig. 1 ; fig. 4 in verticale doorsnede een vergroot aanzicht weergeeft van het in fig. 3 door IV aangeduid gedeelte van de laadkist ; fig. 5 er een bovenaanzicht van voorstelt ; fig. 6 in verticale doorsnede een vergroot aanzicht weergeeft van de in fig. 3 door V en VI aangeduide gedeelten van de laadkist ;

fig. 7 een vooraanzicht weergeeft van het door V in fig. 3 aangeduid gedeelte van de laadkist ; fig. 8 in verticale doorsnede een vergroot aanzicht weergeeft van het in fig. 3 door VII aangeduid gedeelte van de laadkist ; fig. 9 in verticale doorsnede een vergroot aanzicht weergeeft van het in fig. 3 door VIII aangeduid gedeelte van de laadkist.
EMI2.1

In de figuren 1, 2 en 3 bemerkt men dat de laadkist is gevormd door een freem 2 van gelijk welk ge- schikt materiaal. In dit geval zijn de twee zijden en de achterzijde van het freem 2 afgedekt met houten platen 3. Onder de bodem 4 van de laadkist zijn poten 5

bevestigd. In het dak 6 van de laadkist is in elke hoek ervan een pot 7 ingebouwd waarop een deksel 8 is bevestigd. Dit deksel heeft twee diametraal gelegen openingen 9 waardoorheen de twee benen 10 van een schakelvormige haak 11 steken. Deze haak is derwijze in hoogte verstelbaar in de pot dat wanneer hij in de pot is opgeborgen hij in het dak verzonken ligt en in uitgetrokken stand gemakkelijk door het hijswerk van een kraan kan worden gegrepen om de laadkist op te hijsen (fig. 4-5). De voorzijde van de laadkist is afdekbaar door een of meer afneembare deurpanelen 12.

Voor elk deurpaneel is tegenaan de bodem 4 van de laadkist derwijze een L-vormige profiellat 13 bevestigd dat de onderste boord van het deurpaneel hierin kan worden geplaatst. In het bovenste ge-
EMI3.1
I I deelte van elk deurpaneel is minstens een opening 14 voorzien die over een pen 15 grijpt bevestigd in de bovenste langsbalk van het freem 2 waarop het dak 6 rust.

Dit dak springt derwijze een weinig uit ten opzichte van genoemde langsbalk dat de bovenste boord van het deurpaneel afgedekt is (fig. 6). Om het deurpaneel vast te zetten is in genoemde pen15 een opening 16 voorzien waardoorheen een wegneembare borgpen 17 wordt gestoken (fig. 7). Het binnenste van de laadkist 1 kan, indien gewenst, door uitneembare steunen en wanden in vakken worden onderverdeeld. In de hier beschreven uitvoeringsvorm is gebruik gemaakt van een omgekeerde L-vormige steun 18 waarvan het bovenste einde in een U-vormige uitsnijding 19 van een balk 20 wordt geplaatst, welk einde een pen 21 draagt die in een opening 22 van de balk 20 wordt gestoken.

Het onderste einde van de steun 18 is bevestigd op een plaat 23 voorzien van twee pennen 24 die elk in een opening 25 grijpen voorzien in de bodem 4 en de onderste langsbalk van het freem 2 van de laadkist 1. Op de steun 18 wordt een plank 26 gelegd waardoor een schab wordt gevormd (fig. 3-8 en 9). De

voorste boord van de houten platen 3 die de zijkanten van de laadkist afdekken, springen derwijze een weinig naar voor uit ten opzichte van het voorste oppervlak van de laadkist dat de zijboorden van de deurpanelen 12 verzonken liggen in de laadkist.

Het spreekt vanzelf dat eveneens een of de twee zijkanten, evenals de achterzijde van de laadkist kunnen worden voorzien van een of meer afneembare deurpanelen zoals hiervoor beschreven en dat de vorm en de afmetingen van de laadkist kunnen verschillen. Tevens spreekt het vanzelf dat de schakelvormige haken 11 kunnen worden vervangen door haken in gelijk welke vorm en dat eveneens de afneembare deurpanelen 12 en de steunen 18 kunnen vastgezet worden door gelijk welke andere geschikte middelen dan hiervoor beschreven.

Voor het laden, transporteren en afladen van de laadkist gaat men als volgt te werk.

Voor ieder deurpaneel wordt de borgpen 17 uit de pen 15 getrokken en het deurpaneel 12 van genoemde pen verwijderd en uit de profiellat 13 gelicht, zodat de voorzijde van de laadkist open is. Vervolgens worden de haken 11 uit de potten 7 getrokken en aan het hijswerk van een op een vrachtwagen gemonteerde kraan gehaakt.

De laadkist wordt dan opgehesen tot op de gewenste verdieping van een gebouw en daar door een gepast middel aan de voorgevel van het gebouw vastgezet, om het schom- melen ervan te vermijden. Nadat de open laadkist is volgeladen en losgemaakt van de voorgevel van het gebouw, wordt ze neergelaten tot op genoemde vrachtwagen en worden de deurpanelen 12 op de laadkist aangebracht en vastgezet door de hiervoor beschreven middelen. Op deze wijze kunnen meerdere laadkisten naast en/of boven elkaar door de vrachtwagen worden vervoerd en in een ander gebouw op de gewenste verdieping worden afgeladen, zonder dat er kostbare tijd verloren gaat.

Claims

CONCLUSIES 1. - Laadkist voor het opladen, transporteren en afladen van goederen, met het kenmerk dat zij in hoofdzaak bestaat uit een freem (2) van stijlen en balken, minstens een afneembaar deurpaneel (12) voorzien aan minstens een zijde van de laadkist (1), vergrendelmiddelen (13 tot 17) om de deur op de laadkist vast te maken, vaste panelen (3) die het dak (6), de bodem (4) en de overige zijden van de laadkist afdekken, en haken EMI5.1 (11) inschuifbaar in het dak (6) van de laadkist (1) aangebracht, om de laadkist op te hijsen.
2.-Laadkist volgens conclusie 1, met het kenmerk dat in elke hoek van het dak (6) een verzonken pot (7) is bevestigd met een hierop bevestigd deksel (8) voorzien van twee diametraal gelegen openingen (9) waardoorheen de twee benen (10) van een gesloten schakelvormige haak (11) steken die in de pot in hoogte verplaatsbaar is en hierin kan worden opgeborgen.
3.-Laadkist volgens conclusie 1, met het kenmerk dat voor ieder afneembaar deurpaneel (12) tegenaan de bodem (4) van de laadkist een profiellat (13) is bevestigd, tussen welke bodem en profiellat de onderste boord van een afneembaar deurpaneel wordt geplaatst, waarbij tegenaan de bovenste boord van het afneembaar deurpaneel (12) minstens een opening (14) is voorzien die grijpt over een pen (15) aangebracht tegenaan het dak (6) van de laadkist en waarbij de pen (15) is voorzien van een opening (16) voor het inbrengen van een borgpen (17) om het deurpaneel op de laadkist te vergrendelen.
4.-Laadkist volgens conclusie 1, met het kenmerk dat in de laadkist (1) minstens een uitneembare steun (18) is voorzien met middelen (21-24) voor het vastzetten van deze steun en waarop een afneembare plank (26) is <Desc/Clms Page number 6> gelegd voor het vormen van een schab of het onderverdelen van de laadkist in vakken.
5.-Laadkist volgens conclusie 4, met het kenmerk dat de middelen voor het vastzetten van de steun (18) bestaan uit pennen (21-24) die op de einden van de steun (18) zijn voorzien en die in openingen (22-25) grijpen voorzien in het freem (2) van de laadkist.
6.-Werkwijze voor het laden, transporteren en afladen van laadkisten volgens een of meerdere voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het bestaat uit : a- het afnemen van minstens een der afneembare deurpanelen (12) van de laadkist ; b- het ophijsen van de laadkist (1) langs de gevel van een gebouw tot op de gewenste verdieping, door een op een vrachtwagen gemonteerde kraan ; c- het afzetten van de laadkist om het slingeren ervan ten opzichte van de gevel van het gebouw te beletten ; d- het laden van de laadkist ; EMI6.1 e-het en neerlaten van de geladen laadkist I tot op de vrachtwagen ; f-het aanbrengen van de afneembare deurpanelen (12) ; g-het vervoer van de op de vrachtwagen geladen laadkisten.