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"Procédé et dispositif de payement sans argent liquide".
La présente invention concerne un procédé de payement sans argent liquide de marchandises et/ou services reçus par un client sur un site déterminé, notamment une station-service.
A ce jour par exemple dans une stationservice, on connaît la possibilité de payer le carburant à l'aide de cartes à fonction de payement bancaire et/ou par crédit-débit, cette dernière fonction étant par exemple réservée à des cartes gérées par des compagnies pétrolières. Pour effectuer un tel payement, soit chaque pompe est munie d'un dispositif de lecture d'une telle carte soit l'utilisateur doit se rendre à un tel dispositif relié à plusieurs pompes et doit éventuellement attendre son tour.
Dans le premier cas, le nombre de dispositifs de lecture étant usuellement égal au nombre de pompes, les coûts d'installation de la station service en sont surchargés. Dans le second cas, l'utilisateur, étant à l'écart de la pompe qu'il veut utiliser, peut avoir oublié le numéro de celle-ci et soit doit aller prendre connaissance de ce numéro, et cela peut retarder l'accès du dispositif à un autre utilisateur, soit peut introduire un numéro erroné et amener a des complications. Par exemple s'il introduit le numéro d'une pompe, et se sert à une autre pompe qui, en conséquence, n'est pas prise en considération pour le payement, il partira en croyant de bonne foi avoir effectué un payement valable alors que cela n'a pas été effectué.
De plus, un tiers pourra se servir sur le compte de cet utilisateur,
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à la pompe dont ce dernier a introduit erronément le numéro.
De plus, l'arrivée sur le marché d'un système de payement par carte ayant en mémoire des espèces qui sont enregistrées par voie électronique et qui peuvent être décomptées au fur et à mesure d'achats auprès de commerçants possédant un appareil de lecture adéquat nécessite une transformation profonde du dispositif de lecture précité pour l'utilisation de cette nouvelle carte. Ici aussi, dans le cas où chaque pompe possède un dispositif de lecture de ce genre, les coûts de mise à jour peuvent être trop importants aux yeux des propriétaires des stations-services.
La présente invention a pour but de procurer un procédé et un dispositif par lesquels les investissements à faire par exemple dans une station-service sont réduits à un ensemble de volume limité, quel que soit le nombre de pompes, et par lesquels une partie desdits investissements peut être supportée directement par un utilisateur ou client de la station-service, la partie du dispositif investie par ce dernier pouvant être utilisée entre autres à d'autres fins de payement, comme pour un payement de parking, pour un payement dans ce que l'on appelle un site de ravitaillement, dans une grande surface de distribution, etc.
A cet effet, le procédé suivant l'invention comprend : - une mise en mémoire dans un émetteur-récepteur mobile approprié de données telles que celles mémorisées dans une carte notamment à fonction de payement bancaire et/ou par crédit-débit et/ou de payement par espèces enregistrées par voie électro- nique dans la carte, une transmission par ondes électromagnétiques entre l'émetteur-récepteur mobile détenu par le client et
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un émetteur-récepteur fixe correspondant assigné au site, une émission par l'émetteur-récepteur mobile, à destination de l'émetteur-récepteur fixe, d'un message d'indication de présence sur le site, en incorporant dans le message un code d'identification de l'émetteur-récepteur mobile,
un contrôle de validité du code d'identification de l'émetteur-récepteur mobile par l'émetteur-récepteur fixe, éventuellement une vérification de la présence réelle du titulaire de l'émetteur-récepteur mobile (15), en cas de validité de l'émetteur-récepteur mobile, une émission par l'émetteur-récepteur fixe, à destination de l'émetteur-récepteur mobile, d'un message comprenant le code d'identification de l'émetteur-récepteur mobile, un code d'identifica- tion de l'émetteur-récepteur fixe et une interroga- tion au sujet des marchandises et/ou services à payer, une émission par l'émetteur-récepteur mobile, en réponse à l'interrogation, d'un message comprenant un code des marchandises et/ou services à payer et les codes d'identification de l'émetteur-récepteur fixe et de l'émetteur-récepteur mobile,
dans le cas d'une fonction de payement bancaire et/ou par crédit-débit : * une émission par l'émetteur-récepteur fixe, à destination d'un centre de gestion de ce type de payement, d'un message comprenant un montant à payer pour les marchandises et/ou services et les codes d'identification de l'émetteur-récepteur fixe et de l'émetteur-récepteur mobile, et * en cas d'acceptation par le centre de gestion de payer le montant, un payement de ce montant par un
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retrait de valeurs monétaires correspondantes mémorisées électroniquement sur un compte lié au code d'identification de l'émetteur-récepteur mobile, - dans le cas d'une fonction de payement par espèces enregistrées dans l'émetteur-récepteur mobile :
* une émission par l'émetteur-récepteur fixe, à destination de l'émetteur-récepteur mobile, d'un message comprenant, outre les codes d'identifica- tion précités, une demande de prélèvement, éven- tuellement par tranches successives, d'un montant provisionnel à retirer de celui des espèces enregistrées, * éventuellement au cas où le montant provisionnel est supérieur au montant à payer, une émission par l'émetteur-récepteur fixe à l'émetteur-récepteur mobile d'un message comprenant, outre les codes d'identification, une restitution de la différence entre le montant provisionnel et le montant à payer, et * après que le payement a été clôturé, un transfert du montant payé depuis l'émetteur-récepteur fixe à un centre de gestion approprié.
Suivant un mode de réalisation de l'invention, la mise en mémoire dans l'émetteur-récepteur mobile comprend un enregistrement dans une carte à circuit intégré des données précitées correspondant à au moins une des fonctions de payement susdites et une introduction dans l'émetteur-récepteur mobile de la carte à circuit intégré.
Suivant un mode de réalisation avantageux de l'invention, la carte à circuit intégré portant des données correspondant à la fonction de payement par espèces enregistrées par voie électronique dans la carte, le procédé comporte, après l'émission vers l'émetteur-récepteur fixe du message comprenant le
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montant provisionnel, un retrait de la carte de l'émetteur-récepteur mobile et en ce qu'au cas où le montant provisionnel est supérieur au montant à payer, il comporte une mémorisation temporaire dans l'émetteurrécepteur mobile sans carte de la différence restituée et, lorsque la carte est à nouveau insérée dans l'émetteur-récepteur mobile, un transfert de cette différence dans ladite carte à circuit intégré.
Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, la carte à circuit intégré dans l'émetteurrécepteur mobile portant des données correspondant à la fonction de payement bancaire et/ou par crédit-débit, le procédé comporte une introduction dans l'émetteurrécepteur mobile d'un code secret lié à la carte et une vérification de ce code secret soit dans l'émetteurrécepteur mobile soit dans l'émetteur-récepteur fixe, le code secret pouvant alors être incorporé dans le code d'identification de l'émetteur-récepteur mobile, et un retrait de la carte de ce dernier après acceptation par le centre de gestion de payer le montant.
Suivant un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, la carte à circuit intégré dans l'émetteur-récepteur mobile portant des données correspondant aux deux fonctions de payement précitées, il comporte une sélection par le client de la fonction de payement.
Suivant un mode particulièrement préféré de l'invention, le site étant une aire de parking payant, le procédé comporte une attribution l'aire d'un code de marchandises et/ou services correspondant à un tarif par unité de temps et d'emplacement pour cette aire, - à la réception par l'émetteur-récepteur fixe du message d'indication de présence de l'émetteur- récepteur mobile sur le site, 1 c'nicol de la durée de cette présence et du montant correspondant en fonction du tarif,
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si l'aire n'est pas clôturée, un payement d'un montant provisionnel pour une durée de présence estimée par le client, si l'aire est clôturée,
à la fin de la durée de présence un payement du montant correspondant à la durée réelle dont la fin est déterminée par une émission par l'émetteur-récepteur mobile, à destina- tion de l'émetteur-récepteur fixe, d'un message de fin de présence et, après constatation par l'émet- teur-récepteur fixe du payement du montant, une commande d'ouverture d'un passage de sortie.
Comme énoncé ci-dessus, l'invention comporte également un dispositif de payement pour la mise en
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oeuvre du procédé suivant l'invention.
Le dispositif de l'invention comporte : un émetteur-récepteur fixe assigné au site déterminé, un émetteur-récepteur mobile agencé pour communiquer avec 11 émetteur-récepteur fixe et comportant une mémoire, éventuellement amovible, dans laquelle peuvent être mémorisées des données telles que celles mémorisées dans une carte notamment à fonc- tion de payement bancaire et/ou par crédit-débit et/ou de payement par espèces enregistrées par voie électronique dans la carte, des moyens de contrôle de validité d'un code d'iden- tification de l'émetteur-récepteur mobile dans le dispositif de payement, ces moyens de contrôle faisant partie de l'émetteur-récepteur fixe, des moyens d'introduction dans l'émetteur-récepteur mobile d'au moins un code de marchandises et/ou services à payer,
- éventuellement des moyens de vérification de la présence réelle du titulaire de l'émetteur-récepteur mobile,
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des moyens d'affichage sur l'émetteur-récepteur mobile d'au moins une interrogation faite par l'émetteur-récepteur fixe, au moins dans le cas d'une fonction de payement bancaire et/ou par crédit-débit, une liaison entre l'émetteur-récepteur fixe et un centre de gestion de ce type de payement, dans le cas d'une fonction de payement par espèces enregistrées dans l'émetteur-récepteur mobile, des moyens agencés dans celui-ci pour prélever de ces dernières un montant à payer pour les marchandises et/ou services, et une liaison à un centre de gestion de payement approprié.
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la mémoire de l'émetteur-récepteur mobile est amovible et est de préférence une carte à circuit intégré.
Suivant une forme de réalisation préférée du dispositif suivant l'invention, l'émetteur-récepteur mobile comporte en outre une mémoire tampon fixe, des moyens agencés pour stocker temporairement dans cette mémoire des espèces prélevées de la mémoire amovible et des moyens pour transférer de cette mémoire tampon dans la mémoire amovible des espèces non utilisées.
Suivant une forme de réalisation particulièrement préférée du dispositif suivant l'invention, celui-ci comporte des moyens de détection de la fonction de payement de la carte et le cas échéant, des moyens de sélection de la fonction lorsque plusieurs de celles-ci sont portées par la carte.
Suivant une forme particulièrement avantageuse du dispositif de l'invention, le site comporte une clôture et au moins une entrée et une sortie qui peuvent être fermées, le dispositif comportant des moyens pour contrôler qu'un payement a été fait, ces moyens de contrôle étant reliés à la sortie pour que celle-ci ne
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soit ouverte que pour un détenteur de l'émetteur-récepteur mobile par lequel un payement a été reconnu comme effectué valablement.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description et des dessins qui sont annexés au présent mémoire et qui illustrent, à titre d'exemples non limitatifs, le procédé et des formes de réalisation particulières du dispositif suivant l'invention.
La figure 1 représente schématiquement, dans le cadre d'une station-service, un émetteur-récepteur fixe du dispositif de l'invention pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention.
La figure 2 représente schématiquement un émetteur-récepteur mobile du dispositif de l'invention pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention.
La figure 3 représente schématiquement, dans le cadre d'une aire de parking clôturée, un émetteurrécepteur fixe du dispositif de l'invention pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention.
La figure 4 représente schématiquement, dans le cadre d'un site de ravitaillement, un émetteurrécepteur fixe du dispositif de l'invention pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention.
Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques ou analogues.
Un émetteur-récepteur fixe 1 (figure 1) typique (par exemple par ondes radio) pour une mise en oeuvre du procédé de l'invention dans le cas d'une station-service 2A comporte par exemple un module 2 d'émission et de réception ou de communication relié fonctionnellement, d'une part, à une antenne 3 et, d'autre part, à un processeur de payement 4 comportant un module de sécurité 5. Le processeur de payement 4 est relié fonctionnellement au processeur de gestion 6 qui
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est relié lui-même à un dispositif de contrôle des pompes 7 déjà connu dans le cadre des stations-services équipées de boîtiers connus de lecture 8 de cartes de payement bancaire et/ou par crédit-débit et d'introduction d'un code secret associé à celle-ci. Le dispositif de contrôle des pompes 7 est relié aux pompes 9.
Le dispositif 1 peut encore comporter, par exemple à proximité de la caisse de payement de la station-service, un boîtier 10 de lecture de carte bancaire et d'introduction d'un code secret associé à celle-ci.
A ce jour, un conducteur d'une automobile 11 peut payer l'essence prise à la station-service 2A, soit directement à la caisse en espèces, soit à la caisse à l'aide du boîtier 10 et d'une carte de payement bancaire et/ou par crédit-débit, soit encore à l'aide du boîtier 8 et d'une carte de payement bancaire et/ou par créditdébit.
Grâce à l'invention, le conducteur du véhicule 11 peut également effectuer le payement à l'aide d'un émetteur-récepteur 15 (figure 2) qu'il détient et qu'il met en communication avec le processeur de payement 4par l'intermédiaire du module de communication 2 et de son antenne 3. Le conducteur peut ainsi rester à l'abri des intempéries pendant ce temps.
L'émetteur-récepteur mobile 15 (figure 2) peut comporter par exemple un module de communication à distance 16 relié fonctionnellement, d'une part, à une antenne 17 et, d'autre part, à un processeur de gestion 18 qui est relie fonctionnellement lui-même par une voie de données 19 par exemple à une mémoire 20, un affichage 21, clavier numérique 22 des touches fonctionnelles 23 et un module de sécurité 24.
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la mémoire peut comporter non seulement la partie fixe 20 mais une partie mobile 25 supportée par une carte à puce 26. A cet effet, l'émetteur-récep-
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teur mobile 15 comporte également un dispositif de lecture et d'écriture 27 pour la carte à puce 26, ce dispositif 27 étant également relié à la voie 19.
Les modules de sécurité 5 et 24 cités cidessus sont connus de l'homme de métier et peuvent servir à fournir des codes infraudables utilisés lors de chaque émission d'un message de l'émetteur-récepteur mobile 15 vers l'émetteur-récepteur fixe 1 et vice versa. Chacun de ces messages contient également, sous la gestion des modules de sécurité 5 et 24, une identification de l'émetteur-récepteur qui envoie le message et une identification de l'émetteur-récepteur qui reçoit le message.
L'émetteur-récepteur mobile 15 peut être éventuellement équipé de moyens de vérification de la présence réelle du titulaire de cet émetteur-récepteur.
De tels moyens peuvent agir par une méthode biométrique (contrôle d'empreinte digitale, etc.).
Des problèmes éventuels de"collision"de messages en provenance de plusieurs émetteurs-récepteurs mobiles 15 à destination d'un même émetteur-récepteur fixe 1 sont réglés par exemple par le processeur de payement 5.
Un exemple de fonctionnement pour le payement de carburant par un automobiliste est donné cidessous sur base d'un émetteur-récepteur 15 comportant un dispositif de lecture et d'écriture 27 pour carte à puce 22.
L'automobiliste amène son véhicule 11 à la station-service 2A (figure 1) et le positionne en face de la pompe 9 qu'il a choisie. L'automobiliste introduit une carte à puce 26 adéquate dans l'émetteur-récepteur mobile 15. L'émetteur-récepteur 15 perçoit la présence de la carte 26 dans le dispositif 27 et analyse le type de carte 26 pour déterminer s'il s'agit d'une carte à multiples fonctions (payement bancaire et/ou payement
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par crédit-débit et/ou payement par espèces enregistrées par voie électronique dans la carte) ou d'une carte 26 à fonction unique de payement.
En cas de carte 26 à multiples fonctions, l'émetteur-récepteur mobile 15 demande à l'automobiliste, par l'affichage 21, de spécifier la fonction qu'il souhaite utiliser pour le payement de son carburant.
L'automobiliste précise la fonction choisie à l'aide du clavier 22 ou d'une touche de fonction 23 de l'émetteurrécepteur mobile 15. A ce moment, l'émetteur-récepteur mobile 15 envoie vers l'émetteur-récepteur fixe 1 des données de la carte 26 et une indication de la fonction de payement choisie ainsi qu'une identification dudit émetteur-récepteur mobile 15.
En cas de carte 26 à fonction unique, cette fonction peut être reconnue automatiquement par l'émetteur-récepteur mobile 15 qui envoie alors à l'émetteurrécepteur fixe 1 des données de la carte 26, une indication de la fonction de la carte 26 et une identification dudit émetteur-récepteur mobile 15.
S'il s'agit d'une carte 26 de payement
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bancaire comme par exemple la carte Bancontact/Mister Cash en Belgique, l'émetteur-récepteur fixe 1 peut se mettre automatiquement en liaison avec un centre 13 qui gère ce type de payement et demande à celui-ci une autorisation d'agir pour la carte 26 concernée. Le centre de gestion 13 envoie, le cas échéant, un accord d'honorer le payement demandé, une information quant au montant disponible sur un compte associé à la carte 26 et éventuellement des paramètres quant au kilométrage parcouru par le véhicule 11 et/ou un code correspondant au véhicule 11.
Si le centre de gestion 13 refuse qu'un payement soit effectué à partir du compte précité, l'émetteur-récepteur fixe 1 envoie à l'émetteur-récep- teur mobile 15 un message annonçant ce fait sur l'affi-
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chage 21, en invitant par exemple l'automobiliste à consulter sa banque.
Si le centre de gestion 13 accepte d'effectuer le payement, le processeur de payement 4 provoque l'apparition sur l'affichage 21 d'un message demandant d'introduire un code secret correspondant à la carte à puce 26. L'automobiliste introduit par le clavier 22 un code secret dans l'émetteur-récepteur mobile 15. L'émetteur-récepteur mobile 15 analyse ce code secret sur base d'informations contenues dans le circuit intégré 25 de la carte 26.
Si le code secret n'est pas correct, un message peut être affiché sur l'affichage 21 afin de demander une nouvelle introduction de ce code secret ou, par exemple après erreur, un refus de la transaction, un blocage du circuit intégré 25 pour le rendre inutilisable, un affichage de cette situation sur l'écran d'affichage 21 et en conséquence, la nécessité pour le porteur de la carte de la ramener à une banque s'il veut la débloquer. si le code secret introduit est correct, l'émetteur-récepteur mobile 15 l'annonce au processeur de payement 4 qui demande, par l'affichage 21 de l'émetteur-récepteur mobile 15, à l'automobiliste d'introduire à l'aide du clavier 22 le numéro de la pompe 9 qu'il souhaite utiliser.
En plus ou au lieu de la vérification du code secret, il peut y avoir une vérification de présence réelle du titulaire de l'émetteur-récepteur 15, par exemple par contrôle d'empreinte digitale.
Il apparaît ici un avantage pour l'automobiliste. Souvent le boîtier 8 de lecture de carte est éloigné de la pompe 9 et l'automobiliste a oublié le numéro de cette pompe au moment où il doit introduire ce dernier à l'aide du clavier de ce boîtier 8.
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Un avantage apparaît également ici pour le tenancier de la station-service. En cas d'utilisation du boîtier 8 précité, il arrive que le porteur de la carte 26 introduise un mauvais numéro de pompe. A ce moment, un autre automobiliste peut se servir sur le compte du précédent à cette pompe débloquée par erreur par le premier automobiliste. De plus, le tenancier de la station-service, qui n'a pas vu que ce premier automobiliste voulait payer par carte via le boîtier 8, peut avoir la réaction de débloquer la pompe 9 en face de laquelle s'est arrêté l'automobiliste porteur de la carte 26 précitée.
Celui-ci peut alors se servir en toute bonne foi en croyant utiliser sa carte 26 pour le payement alors que ce payement devrait être réalisé entre les mains du tenancier de la station-service et que ce dernier, voyant cet automobiliste servi partir sans lui payer le montant pour le carburant prélevé fera appel à la police pour récupérer son dû. Un tel scénario possible actuellement ne peut pratiquement plus se présenter en utilisant le procédé et le dispositif de l'invention.
Après avoir reçu le numéro de la pompe 9 choisie, le processeur de payement 4 en prévient le dispositif de contrôle des pompes 7 pour débloquer la pompe 9 choisie.
Soit l'automobiliste a transféré par sa carte 26 un montant disponible équivalent à la quantité de carburant qu'il souhaite prendre soit l'automobiliste n'a pas choisi de montant disponible, celui-ci étant déterminé au moment où le pistolet de la pompe 9 sera raccroché par l'automobiliste. Dans les deux cas, le processeur de payement 4 demande au dispositif de contrôle de pompes 7 de débloquer la pompe 9 et, après que le pistolet a été raccroché à la pompe 9, le dispositif de contrôle de pompes 7 communique au processeur de payement 4 le montant correspondant à la quantité de
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carburant prise. Enfin, le processeur de payement 4 confirme au centre de gestion 13 ce montant.
Si l'automobiliste désire un reçu, le boîtier 8 ou 10 de lecture de carte 26, usuellement muni d'un groupe d'impression, peut être branché à cet effet au processeur de payement 4.
Eventuellement au cours de la procédure décrite ci-dessus, dans la cas de cartes 26 émises par une chaîne de distribution de carburant, etc, il peut être prévu que le processeur de payement 4 demande à l'automobiliste d'introduire par le clavier 22 de l'émetteur-récepteur mobile 15 le kilométrage du véhicule 11 au moment où du carburant y est versé, un code correspondant au véhicule 11, etc.
Si l'automobiliste souhaite utiliser une carte 26 de payement par espèces enregistrées par voie électronique dans la carte plutôt qu'une carte de payement bancaire décrite ci-dessus, on peut envisager deux solutions.
Une première solution consiste en ce que le processeur de payement 4 demande à l'émetteur-récepteur mobile 15 de vider le montant total disponible dans la carte à puce 26 et de le transférer au processeur de payement 4 (ceci est l'équivalent d'une acceptation de payement par le centre de gestion 13 prévu dans le cas précédent). Le processeur de payement 4 demande alors d'introduire dans l'émetteur-récepteur mobile 15, par le clavier 22, le numéro de la pompe 9 choisie par l'automobilise. Le processeur de payement 4 demande au dispositif de contrôle de pompes 7 de réserver la pompe 9 choisie.
Le cas échéant, le processeur de payement 4 peut demander d'introduire par le clavier 22 le kilométrage et/ou un code du véhicule 11, ces données étant envoyées ensuite au processeur de payement 4.
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A ce moment, l'émetteur-récepteur mobile 15 peut avertir l'automobiliste de ce qu'il peut enlever sa carte 26 de payement par espèces mais qu'il doit la réinsérer à la fin de l'opération de prise de carburant.
Le processeur de payement 4 prévient le dispositif de contrôle de pompes 7 du transfert du montant disponible et demande de débloquer la pompe 9 choisie. Dès que le pistolet est raccroché ou que le montant disponible est atteint, le dispositif de contrôle de pompes 7 communique au processeur de payement 4 le montant pris. Le cas échéant, le processeur de payement 4 renvoie à l'émetteur-récepteur mobile 15 un solde non utilisé. De plus le processeur de payement 4 conserve la transaction en mémoire et l'envoie au centre de gestion 13 lors d'une collecte ultérieure des informations nécessaires à la gestion de la station-service 2A et de ce genre de payement.
L'émetteur-récepteur mobile 15 peut garder dans sa mémoire 20 le solde précité tant que la carte de payement par espèces 26 n'est pas réintroduite dans le dispositif de lecture 27. Un message rappelant la nécessité d'introduire la carte 26 dans ce dispositif 27 peut apparaître sur l'affichage 21. Lorsque la carte de payement par espèces 26 est remise ultérieurement dans l'émetteur-récepteur mobile 15, le solde peut être transféré automatiquement de la mémoire 20 dans le circuit intégré 25 de la carte 26. Simultanément à cela, une mise à jour d'un journal des transactions peut être faite dans ce circuit intégré 25 en utilisant des données mémorisées dans l'émetteur-récepteur mobile 15.
Un avantage de cette dernière solution de payement avec retrait de la carte de payement par espèces 26 consiste en ce que, la carte 26 étant retirée et conservée par l'automobiliste pendant que celui-ci se sert en carburant alors que 1'émetteur-récepteur mobile 15 peut être laissé dans le véhicule il, un vol de la
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carte est empêché et un vol de l'émetteur-récepteur mobile 15 ne procure pas au voleur un accès aux espèces puisque celles-ci sont transférées dans le processeur de payement 4 installé dans un local de sécurité de la station-service 2A.
Un autre avantage de cette dernière solution consiste en ce que tout le montant disponible dans la carte de payement par espèces 26 a été transféré et en ce que, de ce fait, l'automobiliste est libre de prendre du carburant jusqu'à concurrence de ce montant total disponible.
Une autre solution est applicable avec la carte 26 de payement par espèces enregistrées, au cas où le circuit intégré 25 de celle-ci n'est pas adapté pour y réécrire le solde restant. Suivant cette autre solution, après avoir introduit le numéro de la pompe 9 choisie, l'automobiliste laisse la carte 26 dans l'émetteur-récepteur mobile 15 et, pendant qu'il se sert de carburant, le dispositif de contrôle de pompes 7, le processeur de payement 4 et l'émetteur-récepteur mobile 15 muni de la carte 26 restent en liaison permanente. La carte 26 est alors débitée de montants provisionnels successifs.
Dès que le processeur de payement 4 n'est plus en liaison avec l'émetteur-récepteur mobile 15 (problème technique ou autre) ou dès que le processeur de payement 4 reçoit de l'émetteur-récepteur mobile 15 un message annonçant que la carte 26 en a été retirée ou que le solde de la carte 26 est inférieur au montant provisionnel prévu, le processeur de payement 4 commande le dispositif de contrôle de pompe 7 pour que la pompe 9 choisie arrête de débiter du carburant.
Les autres étapes d'utilisation de cette dernière solution sont semblables à celles décrites pour la solution précédente.
Dans le cas où par exemple le dispositif de contrôle de pompes 7 n'est pas équipé pour gérer un décompte d'unités d'espèces à prélever sur une carte de
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payement 26 par espèces enregistrées, un fonctionnement suivant peut être adopté.
Le processeur de payement 4 demande à l'émetteur-récepteur mobile 15 le montant disponible sur la carte à puce 26 de payement par espèces enregistrées.
L'affichage 21 de cet émetteur-récepteur 15 demande à l'automobiliste d'introduire par exemple par le clavier 22 le montant qu'il accepte de payer pour prendre du carburant. Ce montant est envoyé par l'émetteur-récepteur mobile 15 au processeur de payement 4, éventuellement en même temps que des paramètres de kilométrage et/ou de code du véhicule 11. Ce montant étant retiré de la carte 26 et transmis au processeur de payement 4, ce dernier demande, par l'affichage 21, d'introduire le numéro de la pompe 9 choisie. L'automobiliste introduit par le clavier 22 le numéro de la pompe 9 choisie et ce numéro est transmis au processeur de payement 4. Le processeur de payement 4 réserve auprès du dispositif de contrôle de pompes 7 la pompe 9 choisie. Un message sur l'affichage 21 prévient l'automobiliste qu'il peut enlever sa carte 26.
Le processeur de payement 4 transmet par l'intermédiaire du processeur de gestion 6 le montant disponible au dispositif de contrôle de pompes 7 et demande de débloquer la pompe 9 choisie. Dès que le pistolet de la pompe 9 choisie est raccroché ou que le montant disponible est atteint, le dispositif de contrôle de pompes 7 communique au processeur de payement 4 le montant réellement pris. Le processeur de payement 4 envoie immédiatement à l'émetteur-récepteur mobile 15 le solde non utilisé si la carte 26 de payement permet la réécriture de ce solde sur la puce 25 via le dispositif de lecture 23. Le processeur de payement 4 conserve en mémoire la transaction réalisée. Cette transaction est envoyée ultérieurement au centre de gestion 13 selon des modalités connues.
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Si une réécriture du solde dans le circuit intégré 25 de la carte 26 est possible, et que cette carte 26 n'est pas présente dans l'émetteur-récepteur mobile 15, ce dernier garde le solde dans sa mémoire 20 et affiche sur l'affichage 21 un message rappelant la nécessité d'introduire à nouveau la carte 26 dans le lecteur 23. Lorsque la carte 26 est remise ultérieurement dans le lecteur 23, le solde est transféré dans le circuit intégré 25 de la carte 26. Une mise à jour du journal des transactions peut avoir lieu en même temps dans le circuit intégré 25 de cette carte 26. Si une réécriture n'est pas possible, le solde éventuel est perdu.
Pour offrir une possibilité de payement par des cartes 26 mentionnées ci-dessus, une station-service 2A peut être équipée du dispositif de l'invention sans qu'il soit nécessaire de poser des câbles souterrains supplémentaires entre pompes 9 et un local de raccordement au centre de gestion 13, et cela est un avantage important par rapport aux frais d'implantation d'un ou de plusieurs boîtiers 8.
Le procédé et le dispositif de la présente invention peuvent également être appliqués au payement d'un parking, en particulier d'un parking clôturé.
Suivant une forme de réalisation de l'invention, représentée à la figure 3, le parking 29 dispose d'un processeur de payement 4 relié fonctionnellement à un module de communication à distance 2 comportant une antenne 3, à une unité de gestion du parking 30 (par exemple un ordinateur), et à un centre de gestion 13 approprié externe au parking 29. L'unité de gestion 30 est agencée pour calculer les temps de présence d'un véhicule 11 dans le parking 29, pour gérer les tarifs du parking 29 et pour gérer la levée des barrières à l'entrée 31 et à la sortie 32 du parking 29.
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Lorsqu'un automobiliste muni d'un émetteurrécepteur mobile 15 approprié s'approche de la barrière d'entrée 31, il choisi par exemple par une touche de fonction 23 de l'émetteur-récepteur mobile 15 une option de parking. L'émetteur-récepteur mobile 15 entre en communication avec le processeur de payement 4 afin de lui communiquer le numéro de l'émetteur-récepteur mobile 15. Si le numéro communiqué est reconnu comme valide pour le parking 29 concerné, le processeur de payement 4 demande par l'intermédiaire de l'affichage 21 le numéro de code de la barrière d'entrée 31 (ce numéro de code pouvant être affiché à proximité de cette barrière).
L'automobiliste introduit par le clavier 22 ce numéro de barrière qui est communiqué au processeur de payement 4. Le processeur de payement 4 communique à l'unité de gestion 30 le numéro de l'émetteur-récepteur mobile 15 et le numéro de la barrière 31. L'unité de gestion 30 mémorise ces données avec l'heure et la date d'entrée et provoque l'ouverture de la barrière d'entrée 31.
Lorsque l'automobiliste vient rechercher son véhicule 11 dans le parking 29, il prend celui-ci et l'amène devant la barrière de sortie 32 et introduit à nouveau sa carte 26 dans l'émetteur-récepteur mobile 15. L'émetteur-récepteur mobile 15 détecte la présence d'une carte 26 dans son dispositif de lecture 23 et reconnaît qu'il s'agit d'une carte à multiples fonctions (payement bancaire ou par crédit-débit ou payement par espèces enregistrées dans le circuit intégré de la carte) ou d'une carte à fonction unique.
Dans le cas d'une carte 26 à multiples fonctions, l'émetteur-récepteur mobile 15 demande par son affichage 21, à l'automobiliste de spécifier la fonction de payement choisie et celle-ci peut être précisée par exemple par une touche de fonction 23.
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L'émetteur-récepteur mobile 15 peut envoyer alors à destination du processeur de payement 4 des données concernant la carte 26, le numéro de l'émetteur-récepteur mobile 15 et une confirmation de la fonction choisie pour le payement du parking.
Au cas où la carte 26 est à fonction unique, celle-ci est automatiquement reconnue par l'émetteurrécepteur mobile 15 qui envoie à destination du processeur de payement 4, son numéro d'identification, les données de la carte et une confirmation de la fonction de payement.
Le processeur de payement 4 envoie à son tour à l'unité de gestion 30 du parking le numéro de l'émetteur-récepteur mobile 15, le numéro de la barrière 32 et des données de la carte 26 qui concernent le parking.
Au moyen de ces éléments, l'unité de gestion retrouve dans sa base de données, pour cet émetteurrécepteur mobile 15, l'heure et la date d'entrée dans le parking 29 et il calcule le temps consommé et le prix à payer en fonction du tarif. L'unité de gestion 30 envoie à l'émetteur-récepteur mobile 15, par l'intermédiaire du processeur de payement 4, le montant à payer pour la durée du parking.
Si la carte 26 est une carte bancaire (du genre Bancontact/Mister Cash en Belgique, carte de débit dite"on line"à ce jour et pouvant évoluer en "off line"dans le futur), l'affichage 21 de l'émetteurrécepteur mobile 15 affiche le montant à payer et demande l'accord de payement à l'automobiliste. Celui-ci peut donner son accord par exemple à l'aide d'une touche de fonction 23. Cet accord est transmis au processeur de payement 4 qui demande au centre de gestion 13 approprié une autorisation de payer ledit montant par le compte bancaire associé à la carte 26 précitée.
Si le centre de gestion 13 transmet au processeur de payement 4 un refus
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pour cette transaction, le processeur de payement 4 transmet cette information à l'émetteur-récepteur mobile 15 qui l'affiche sur son affichage 21 et qui, le cas échéant, propose sur celui-ci un autre mode de payement.
Si le centre de gestion 13 donne son accord pour le payement, le processeur de payement 4 demande par l'affichage 21 que l'automobiliste introduise un code secret associé à la carte 26 utilisée. Le code secret introduit par exemple par le clavier 22 est contrôlé dans l'émetteur-récepteur mobile 15, par exemple à l'aide du module de sécurité 24, la carte 26 étant dans le dispositif de lecture 23 qui peut en lire des données et les transmettre à ce module de sécurité 24 pour une comparaison au code secret.
Si celui-ci est incorrect, l'automobiliste est sollicité pour recommencer cette introduction et, par exemple après trois erreurs d'introduction, le circuit intégré 25 de la carte 26 est bloqué d'une façon connue, le payement est refusé, le nombre d'erreurs est envoyé au processeur de payement 4 qui renvoie cette information au centre de gestion 13, ce dernier bloquant également de son côté toute utilisation ultérieure de la carte 26 concernée.
Si le code secret introduit est correct, le processeur de payement 4 en est averti par l'émetteurrécepteur mobile 15 et confirme à l'unité de gestion 30 du parking 29 que le payement peut être fait, par exemple par prélèvement du montant dû d'un compte bancaire associé à la carte 26. L'unité de gestion 30 commande alors la levée de la barrière de sortie 32 pour laisser passer le véhicule 11 de l'automobiliste préci-
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té.
Au cas où le payement est idiot suivant la fonction de payement par espèces enregistrées par voie électronique dans la carte, l'affichage 21 affiche le montant et demande l'accord de l'automobiliste pour ce montant. L'émetteur-récepteur mobile 'j débite ce
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montant de la carte 26 qui y est introduite et éventuellement met à jour un journal de transactions mémorisées dans le circuit intégré 25 de la carte 26. De plus l'émetteur-récepteur mobile 15 confirme le payement au processeur de payement 4 et communique cette confirmation de payement à l'unité de gestion 30, cette dernière commandant la levée de la barrière de sortie 32.
Le processeur de payement 4 stocke la transaction dans sa mémoire jusqu'à une prochaine collecte de ce genre d'information par un centre de gestion 13 approprié auquel il est relié pour la gestion du parking et la répartition éventuelle de payements entre différents parkings ou autres organismes utilisant le même mode de payement.
Si la carte 26 ou la fonction de payement choisie n'a pas un solde suffisant, le processeur de payement 4 communique à l'automobiliste, par l'affichage 21, les autres possibilités de payement qui lui sont accessibles et l'automobiliste peut utiliser une de ces autres possibilités.
Si le dispositif de l'invention est en panne ou si l'automobiliste n'a aucun solde disponible suffisant pour utiliser sa carte 26, il lui reste la possibilité de s'adresser à un préposé à la surveillance du parking 29 qui peut consulter l'unité de gestion 30 afin de connaître le montant à payer et qui peut percevoir ce montant en espèces.
Le procédé et le dispositif de l'invention peuvent également être appliqués pour le payement dans un site de ravitaillement 39 où, par exemple, un automobiliste peut se procurer de la nourriture et des boissons, des objets sans quitter le siège de son véhicule 11 (figure 4).
Dans ce cas, un processeur de payement 4 équipé de son module de communication à distance 2 et de l'antenne 3 peut être relié fonctionnellement à un
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système de gestion 41 des caisses 40 du site de ravitaillement 39. Au cas où ce site de ravitaillement 39 est couplé à un magasin traditionnel muni de caisses et de boîtiers de lecture de cartes 10 associés aux caisses 40, le processeur de payement 4 peut piloter aussi bien les émetteurs-récepteurs mobiles 15 des automobilistes que lesdits boîtiers de lecture de cartes 10 et qu'éventuellement des émetteurs-récepteurs mobiles 15 utilisés pour un payement à une des caisses 40.
Un automobiliste arrivant avec son véhicule 11 à un site de ravitaillement positionne son véhicule 11 à un endroit 42 approprié pour la prise d'une commande d'achat (muni par exemple d'un haut-parleur et d'un microphone pour correspondre avec un préposé), ou à un endroit où un coursier peut prendre la commande.
L'automobiliste reçoit un numéro de commande soit par le haut-parleur soit par le coursier.
L'automobiliste amène ensuite son véhicule 11 en un endroit prévu pour recevoir sa commande. Il introduit alors la carte 26 dans l'émetteur-récepteur mobile 15 qui détecte la présence de la carte 26 dans son dispositif de lecture 23 et qui reconnaît qu'il s'agit d'une carte 26 à multiples fonctions (voir cidessus) ou d'une carte à fonction unique.
Dans le cas d'une carte à nultiples fonctions, l'émetteur-récepteur mobile 15 demande à l'automobiliste de préciser la fonction qu'il désire utiliser, par exemple en utilisant une touche de fonction 23. L'émetteur-récepteur mobile 15 envoie au processeur de payement 4 son identification, des données concernant la carte introduite dans son dispositif de lecture 23 et une indication de la fonction choisie pour le payement.
Au cas où la carte 26 est à fonction unique, celle-ci est reconnue automatiquement et l'émetteurrécepteur mobile 15 envoie les mêmes informations que ci-dessus au processeur de payement 4.
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Un montant dû pour la commande est calculé à la caisse 40, en 43, et à ce montant est joint le numéro de commande précité. La caisse 40 envoie au système de gestion 41 le numéro de commande et le montant dû. Le processeur de payement 4 demande à l'émetteur-récepteur mobile 15 le numéro de commande par exemple mémorisé par l'automobiliste ou affiché en un endroit visible pour l'automobiliste ou rappelé par un préposé à la caisse 40. L'automobiliste introduit par le clavier 22 ce numéro de commande communiqué alors par l'émetteur-récepteur mobile 15 au processeur de payement 4 qui communique à son tour cette information au système de gestion des caisses 41 en y joignant le numéro de l'émetteur-récepteur 15.
Au moyen de ces données reçues, le système de gestion 41 retrouve dans sa base de données le numéro de la commande et le montant dû en fonction du tarif et il communique ce montant dû au processeur de payement 4 qui le communique à sont tour à l'émetteur-récepteur mobile 15 qui l'affiche sur son affichage 21.
Au cas où la carte de payement introduite dans l'émetteur-récepteur mobile 15 est une carte de payement bancaire ou par débit-crédit, l'automobiliste donne par exemple son accord pour le montant affiché, à l'aide d'une touche de fonction 23. Cet accord est transmis de l'émetteur-récepteur mobile 15 au processeur de payement 4 qui de son côté, demande au centre de gestion 13 pour ce genre de payement l'autorisation pour la carte 26 concernée et pour le montant dû. Si le centre de gestion 13 refuse la transaction, ceci est signalé au processeur de payement 4 qui transmet cette information à l'émetteur-récepteur mobile 15, ce dernier affichant en 21 ce refus et proposant éventuellement alors un autre mode de payement.
Si le centre de gestion
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13 accepte la transaction ci-dessus, il le signale au processeur de payement 4 qui amène l'émetteur-récepteur
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mobile 15 à demander à l'automobiliste d'introduire un code secret correspondant à la carte 26 utilisée.
L'automobiliste introduit le code secret dans l'émetteur-récepteur mobile 15. Celui-ci, en liaison avec la carte 26 qu'il comporte, contrôle le code secret et, si ce code introduit est erroné, l'automobiliste peut être autorisé à réintroduire un code exact suivant une procédure déjà expliquée ci-dessus.
Lorsque le code secret est correct, l'émetteur-récepteur mobile 15 signale cela au processeur de payement 4 qui confirme par exemple au centre de gestion 13 que le payement peut être réalisé et au système de gestion des caisses 41 que le payement est fait. Le système de gestion des caisses 41 confirme ce fait à la caisse 40 correspondante.
Si la carte 26 a une fonction de payement par espèces enregistrées, l'automobiliste doit donner son accord, par exemple à l'aide d'une touche de fonction 23, pour le montant dû affiché en 21. L'émetteurrécepteur mobile 15 débite aussitôt le montant du circuit intégré 25 de la carte 26 et met à jour le journal des transactions mémorisées dans cette même carte. L'émetteur-récepteur mobile 15 transfère au processeur de payement 4 le montant payé et le processeur de payement 4 confirme que le payement est effectué au système de gestion des caisses 41 qui confirme alors ce fait à la caisse 40 appropriée. Le processeur de payement 4 stocke de plus cette transaction dans sa mémoire jusqu'à une prochaine collecte d'informations contenues dans cette dernière en vue de la gestion du site 39.
Si le site de ravitaillement 39 précité est organisé de façon qu'un coursier apporte la commande à l'automobiliste qui est dans son véhicule il, ce coursier peut être muni d'un émetteur-récepteur mobile semblable à l'émetteur-récepteur mobile 15 précité
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détenu par l'automobiliste, le dialogue entre ces deux émetteurs-récepteurs mobiles ayant lieu par l'intermédiaire du processeur de payement 4.
Les exemples d'utilisation, donnés cidessus, du dispositif et du procédé suivant l'invention peuvent être directement transposés par l'homme de métier dans le cas où l'émetteur-récepteur mobile 15 ne comporte pas de dispositif de lecture de carte à puce 23 mais contient directement dans sa mémoire 20 ou dans toute autre mémoire supplémentaire fixe ou amovible toutes les informations, code secret, etc., que contient le circuit intégré 25 de la carte à puce 26. D'autre part, la carte 26 dite"à puce"peut être également une carte à bande magnétique ou une carte combinée, à puce et à bande magnétique, etc.
Le procédé et le dispositif suivant l'invention peuvent également être utilisés pour le payement d'un parking dans une aire non clôturée (pas de figure), par exemple sur une place public, le long d'un trottoir dans une rue à parking payant, etc.
Dans ce cas de parking public, l'automobiliste gare son véhicule 11 selon les règles et introduit dans son émetteur-récepteur mobile 15 des codes nécessaires, par exemple un numéro d'immatriculation ou minéralogique du véhicule, un code affiché publiquement à proximité et correspondant à un montant horaire, à un site particulier, etc.
L'émetteur-récepteur mobile 15 communique ces codes et informations à un processeur de payement approprié et ce processeur de payement enregistre l'heure à laquelle il reçoit cette communication de l'émetteur-récepteur mobile 15, L'automobiliste effectue alors un payement provisionnel, en fonction de la durée estimée du parking, du tarif horaire pour l'endroit où il a garé sa voiture, etc., ce payement provisionnel pouvant être calculé par le processeur de gestion 18 de son émetteur-récepteur mobile 15. L'automobiliste peut
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alors quitter son véhicule 11 et emporter son émetteurrécepteur 15.
Lorsque l'automobiliste vient rechercher son véhicule, il remet son émetteur-récepteur mobile 15 en communication avec le processeur de payement 4 approprié qui, de son côté, calcule le prix total pour la durée du parking et envoie le montant à l'émetteurrécepteur mobile 15. Le cas échéant, le processeur de payement 4 approprié renvoie à l'émetteur-récepteur mobile 15 un solde non utilisé du payement provisionnel et ce solde peut être réécrit dans le circuit intégré 25 de la carte à puce 26 ou dans la mémoire 20 ou dans toute autre mémoire appropriée de l'émetteur-récepteur mobile 15 au cas où ce dernier ne travaille pas avec une carte à puce 26 ou au cas où la carte à puce 26 n'est pas présente dans l'émetteur-récepteur mobile 15.
Un préposé à la surveillance du parking public peut vérifier si le véhicule 11 n'est pas en infraction par exemple s'il est muni d'un émetteurrécepteur mobile agencé pour pouvoir interroger le processeur de payement 4 approprié en introduisant dans ledit émetteur-récepteur mobile le numéro d'immatriculation ou minéralogique du véhicule 11 concerné. Ce préposé peut également se mettre à cet effet en liaison radio avec un autre préposé situé à l'endroit du processeur de payement 4 et pouvant interroger ce dernier en fonction du même numéro.
Ledit payement provisionnel, puisqu'un solde peut être récupéré, peut être d'un montant largement suffisant pour ne pas avoir à risquer une contravention, mise en fourrière, etc.
L'émetteur-récepteur mobile 15 pouvant servir à d'autres payements, l'automobiliste du véhicule 11 garé sur ce parking public payant emportera usuellement son émetteur-récepteur mobile 15 avec lui pour faire d'autres payements. Dans ce cas il peut être avantageux d'équiper cet émetteur-récepteur mobile 15
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d'un moyen d'avertissement connu en soi, par exemple sonore, prévenant l'automobiliste de ce qu'il ne lui reste plus qu'un nombre déterminé de minutes avant la fin de la durée de parking correspondant au payement provisionnel. Ce nombre déterminé peut être mémorisé dans l'émetteur-récepteur 15 et"surveillé"par son processeur de gestion 18.
Selon le cas, l'automobiliste peut soit retourner à son véhicule il pour l'enlever de l'endroit de parking payant soit, si la procédure est autorisée, effectuer un payement complémentaire afin d'augmenter la durée de parking, et cela éventuellement sans quitter l'endroit où il s'est rendu sans son véhicule.
Le procédé et le dispositif suivant l'invention peuvent également être utilisés dans des cas qui n'ont pas de rapport avec l'automobile. Par exemple dans des points de vente de grande distribution avec de nombreuses caisses 40. Ledit point de vente peut alors être équipé à la manière du site de ravitaillement 39 ci-dessus (figure 4), le processeur de payement 4 pouvant entrer en liaison avec les émetteurs-récepteurs mobiles 15 détenus par des clients et avec des émetteurs-récepteurs sensiblement de même genre, agencés à chaque caisse 40 et disponibles pour les clients qui n'en possèdent pas.
Les émetteurs-récepteurs agencés aux caisses 40 peuvent éventuellement être des versions simplifiées de ceux décrits sous le numéro de référence 15 en ce sens que par exemple ils peuvent ne pas comporter d'affichage 21 et/ou de clavier 22, etc.
Pour des points de vente de petite distribution, par exemple un restaurant (pas de figure), le processeur de payement 4 équipé de son module de sécurité 5, relié fonctionnellement à son module de communication 2, peut être directement raccordé à un réseau téléphonique par lequel il peut être mis en communication directe avec un centre de gestion correspondant au
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type de payement accepté. Ledit point de vente peut être également équipé d'un émetteur-récepteur mobile 15 disponible pour les clients n'en possédant pas et par exemple amené alors à la table d'un client qui veut payer son repas.
Dans le cas de galeries commerçantes, de rues commerçantes importantes, de salons, expositions et foires, de marchés publics couverts et en plein air, de tournois sportifs, de spectacles, etc., il est concevable de prévoir sur le site correspondant (pas de figure) l'installation d'un processeur de payement 4, muni de son module de sécurité 5 et relié fonctionnellement, d'une part, à un module de communication 2 et, d'autre part, par exemple à un réseau téléphonique pour pouvoir entrer en communication avec un centre de gestion 13 correspondant. Chaque marchand ou chaque commerce, chaque exposant, etc. peut détenir un émetteur-récepteur mobile 15 destiné à être mis à la disposition d'un client, d'un visiteur etc. qui n'a pas avec lui un émetteur-récepteur mobile 15 propre.
Un numéro de code de chaque émetteur-récepteur mobile 15 tenu ainsi à disposition peut être mémorisé dans la mémoire du processeur de payement 4 afin d'orienter directement celui-ci vers des comptes bancaires correspondants du détenteur. Des codes de la carte 26 du client, visiteur, etc., peuvent servir à orineter ledit processeur de payement vers le compte bancaire associé à la carte 26.
Au cas où une liaison téléphonique n'est pas disponible, le processeur de payement 4 peut être équipé d'une mémoire suffisante pour permettre de stocker toutes les transactions jusqu'à ce que cette mémoire soit vidée sur demande par un préposé afin de transférer ces transactions à un centre de gestion 13 adéquat.
Le procédé et le dispositif de l'invention peuvent également être appliqués pcir payer un accès à un cinéma accessible en automobile, pour payer un lavage
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automatique d'une automobile, différents types de lavages pouvant être déterminés par des codes correspondants à introduire dans l'émetteur-récepteur mobile 15, etc.
A condition d'équiper un site déterminé (pas de figure) avec un processeur de payement 4 relié fonctionnellement à un centre de gestion 13 adéquat et à son module de communication 2, on peut offrir à un détenteur d'un émetteur-récepteur mobile 15 et d'une carte de payement par espèces enregistrées la possibilité de charger celle-ci, sans devoir se rendre à une banque équipée à cette fin, à condition qu'il possède également une carte de payement bancaire et/ou par crédit-débit. Le détenteur étant sur ce dernier site, il introduit d'abord dans son émetteur-récepteur mobile 15 cette carte de payement bancaire et/ou par crédit-débit et met en communication son émetteur-récepteur 15 avec le processeur de payement 4 de façon à fournir à ce dernier des numéros de codes de ladite carte et de l'émetteur-récepteur mobile 15.
Le détenteur est amené alors à introduire dans l'émetteur-récepteur mobile 15 le montant qu'il veut transférer dans sa carte de payement par espèces enregistrées et par exemple, il introduit également le code secret correspondant à la carte présente à ce moment dans l'émetteur-récepteur mobile 15. Le processeur de payement 4, si la transaction est acceptée, provoque un affichage en 21 de ce qu'il faut retirer la carte de payement bancaire et/ou crédit-débit et insérer la carte de payement par espèces enregistrées. Si la carte de payement bancaire et/ou par crédit-débit comporte également la fonction de payement par espèces enregistrées, cette carte reste dans l'émetteur-récepteur mobile 15.
Le débit du compte bancaire peut alors être effectué au moment où le centre de gestion reçoit confirmation de ce que le montant demandé par le détenteur est bien inscrit en crédit dans la
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carte pour la fonction de payement par espèces enregistrées.
L'émetteur-récepteur mobile 15 peut également être utilisé sur le site qui vient d'être mentionné pour consulter le solde de comptes liés à une carte de payement bancaire et/ou par crédit-débit, à condition que le processeur de payement 4 soit relié au (x) centre (s) de gestion 13 concerné (s). Suivant le type de carte, le solde peut être la ligne de crédit restant disponible ou le solde d'un compte bancaire courant, ou etc..
L'émetteur-récepteur mobile 15 peut également servir en tout lieu à consulter sur l'affichage 21 le solde présent dans la carte de payement par espèces enregistrées, à condition d'avoir introduit cette carte dans le lecteur 23 et d'avoir actionné une touche de fonction 23 appropriée. Au cas où la carte n'a pas été introduite, un actionnement de cette touche de fonction 23 appropriée peut donner le solde éventuel mémorisé dans la mémoire 20.
Il doit être entendu que la présente invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des modifications peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du cadre de la présente invention.
Ainsi par exemple, la transmission par ondes électromagnétiques entre l'émetteur-récepteur mobile 15 et l'émetteur-récepteur fixe 1 peut avoir lieu par ondes infrarouges plutôt que par ondes radio.
De plus, le dispositif suivant l'invention peut être agencé pour recevoir une carte 26 donnant accès à un site privé clôturé, par exemple un parking d'entreprise, et pour en commander sans payement les accès d'entrée et de sortie pour tout détenteur d'une telle carte valide.
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Les émetteurs-récepteurs fixe 1 (simplifié dans ce cas) et mobile 15 peuvent être agencés pour commander l'ouverture d'une porte, par exemple d'un garage du détenteur de l'émetteur-récepteur mobile 15.
Le procédé et le dispositif suivant l'invention peuvent être appliqués pour le versement bancaire d'un montant depuis le compte bancaire du détenteur de l'émetteur-récepteur mobile 15 sur un compte bancaire dont le numéro peut être introduit par l'intermédiaire du clavier 22, à condition que ledit détenteur se trouve sur un site équipé d'un processeur de payement 4 adéquat en liaison avec un centre de gestion 13 adapté à ces opérations.
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"Method and device for payment without cash".
The present invention relates to a cashless payment method for goods and / or services received by a customer at a specific site, in particular a service station.
To date, for example, in a service station, we know the possibility of paying for fuel using cards with a bank payment function and / or by credit / debit, the latter function being for example reserved for cards managed by companies. oil. To make such a payment, either each pump is provided with a device for reading such a card, or the user must go to such a device connected to several pumps and may have to wait his turn.
In the first case, the number of reading devices is usually equal to the number of pumps, the installation costs of the service station are overloaded. In the second case, the user, being away from the pump he wants to use, may have forgotten the number of the latter and either must go and read this number, and this may delay access to the device to another user, or may enter the wrong number and lead to complications. For example if he enters the number of a pump, and uses another pump which, consequently, is not taken into account for the payment, he will leave believing in good faith to have made a valid payment whereas this has not been done.
In addition, a third party may use the account of this user,
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at the pump of which the latter entered the number incorrectly.
In addition, the arrival on the market of a card payment system having in memory cash which is recorded electronically and which can be deducted as and when purchased from merchants with an adequate reading device requires a major transformation of the aforementioned reading device for the use of this new card. Here too, in the case where each pump has a reading device of this kind, the updating costs may be too great in the eyes of the owners of service stations.
The object of the present invention is to provide a method and a device by which the investments to be made for example in a service station are reduced to a set of limited volume, whatever the number of pumps, and by which a part of said investments can be supported directly by a user or customer of the service station, the part of the device invested by the latter can be used inter alia for other payment purposes, such as for a parking payment, for a payment in what the 'is called a supply site, in a large distribution area, etc.
To this end, the method according to the invention comprises: - storing in a suitable mobile transceiver of data such as that stored in a card in particular with a function of bank payment and / or by credit-debit and / or payment by cash recorded electronically in the card, an electromagnetic wave transmission between the mobile transceiver owned by the customer and
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a corresponding fixed transceiver assigned to the site, a transmission by the mobile transceiver, intended for the fixed transceiver, of a message of indication of presence on the site, by incorporating in the message a code identification of the mobile transceiver,
a validity check of the identification code of the mobile transceiver by the fixed transceiver, possibly a verification of the actual presence of the holder of the mobile transceiver (15), in the event of validity of the mobile transceiver, a transmission by the fixed transceiver, intended for the mobile transceiver, of a message comprising the identification code of the mobile transceiver, an identification code tion of the fixed transceiver and a query about the goods and / or services to be paid for, a transmission by the mobile transceiver, in response to the query, of a message including a code of the goods and / or services to be paid and the identification codes of the fixed transceiver and the mobile transceiver,
in the case of a bank and / or credit-debit payment function: * a transmission by the fixed transceiver, intended for a management center of this type of payment, of a message comprising an amount to pay for the goods and / or services and the identification codes of the fixed transceiver and the mobile transceiver, and * in case of acceptance by the management center to pay the amount, a payment of this amount by a
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withdrawal of corresponding monetary values stored electronically on an account linked to the identification code of the mobile transceiver, - in the case of a cash payment function stored in the mobile transceiver:
* a transmission by the fixed transceiver, intended for the mobile transceiver, of a message comprising, in addition to the aforementioned identification codes, a request for direct debit, possibly in successive tranches, d '' a provisional amount to be withdrawn from that of the cash recorded, * possibly in case the provisional amount is greater than the amount to be paid, a transmission by the fixed transceiver to the mobile transceiver of a message comprising, in addition to identification codes, restitution of the difference between the provisional amount and the amount to be paid, and * after the payment has been closed, a transfer of the amount paid from the fixed transceiver to an appropriate management center.
According to one embodiment of the invention, the storage in the mobile transceiver comprises a recording in an integrated circuit card of the aforementioned data corresponding to at least one of the abovementioned payment functions and an introduction into the transmitter -mobile receiver of the integrated circuit card.
According to an advantageous embodiment of the invention, the integrated circuit card carrying data corresponding to the cash payment function recorded electronically in the card, the method comprises, after transmission to the fixed transceiver of the message including the
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provisional amount, withdrawal of the mobile transceiver card and in the event that the provisional amount is greater than the amount payable, it includes temporary storage in the mobile transceiver without a card of the difference returned and , when the card is again inserted in the mobile transceiver, a transfer of this difference in said integrated circuit card.
According to a preferred embodiment of the invention, the integrated circuit card in the mobile transceiver carrying data corresponding to the bank and / or credit-debit payment function, the method comprises an introduction into the mobile transceiver d '' a secret code linked to the card and a verification of this secret code either in the mobile transceiver or in the fixed transceiver, the secret code can then be incorporated in the identification code of the mobile transceiver , and a withdrawal of the card from the latter after acceptance by the management center to pay the amount.
According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the integrated circuit card in the mobile transceiver carrying data corresponding to the two aforementioned payment functions, it includes a selection by the customer of the payment function.
According to a particularly preferred embodiment of the invention, the site being a paying parking area, the method comprises assigning the area a code of goods and / or services corresponding to a price per unit of time and location for this area, - upon receipt by the fixed transceiver of the message indicating the presence of the mobile transceiver on the site, 1 c'nicol of the duration of this presence and the corresponding amount depending on the tariff ,
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if the area is not closed, a payment of a provisional amount for a period of presence estimated by the client, if the area is closed,
at the end of the period of presence a payment of the amount corresponding to the actual duration, the end of which is determined by an emission by the mobile transceiver, intended for the fixed transceiver, of a message of end of presence and, after acknowledgment by the fixed transceiver of the payment of the amount, an order to open an exit passage.
As stated above, the invention also includes a payment device for the implementation
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work of the process according to the invention.
The device of the invention comprises: a fixed transceiver assigned to the determined site, a mobile transceiver arranged to communicate with 11 fixed transceiver and comprising a memory, possibly removable, in which data such as those can be stored stored in a card, in particular for bank payment and / or credit debit and / or cash payment recorded electronically in the card, means of checking the validity of an identification code of the mobile transceiver in the payment device, these control means forming part of the fixed transceiver, means for introducing into the mobile transceiver at least one code of goods and / or services to pay,
- possibly means of verifying the actual presence of the holder of the mobile transceiver,
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means for displaying on the mobile transceiver at least one interrogation made by the fixed transceiver, at least in the case of a bank payment and / or credit-debit function, a connection between the fixed transceiver and a management center for this type of payment, in the case of a cash payment function recorded in the mobile transceiver, means arranged in the latter to collect from the latter a amount payable for goods and / or services, and a link to an appropriate payment management center.
According to an advantageous embodiment of the invention, the memory of the mobile transceiver is removable and is preferably an integrated circuit card.
According to a preferred embodiment of the device according to the invention, the mobile transceiver further comprises a fixed buffer memory, means arranged to temporarily store in this memory species taken from the removable memory and means for transferring from this buffer in the removable memory of unused species.
According to a particularly preferred embodiment of the device according to the invention, it comprises means for detecting the card payment function and, where appropriate, means for selecting the function when several of these are worn. by card.
According to a particularly advantageous form of the device of the invention, the site includes a fence and at least one entrance and one exit which can be closed, the device comprising means for checking that a payment has been made, these checking means being connected to the output so that it does not
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is open only for a holder of the mobile transceiver by which a payment has been recognized as validly made.
Other details and particularities of the invention will emerge from the description and the drawings which are annexed to the present specification and which illustrate, by way of nonlimiting examples, the method and particular embodiments of the device according to the invention.
FIG. 1 schematically represents, within the framework of a service station, a fixed transceiver of the device of the invention for the implementation of the method of the invention.
FIG. 2 schematically represents a mobile transceiver of the device of the invention for implementing the method of the invention.
FIG. 3 schematically represents, within the framework of a fenced parking area, a fixed transceiver of the device of the invention for the implementation of the method of the invention.
FIG. 4 schematically represents, within the framework of a refueling site, a fixed transceiver of the device of the invention for the implementation of the method of the invention.
In the various figures, the same reference notations designate identical or analogous elements.
A typical fixed transceiver 1 (FIG. 1) (for example by radio waves) for implementing the method of the invention in the case of a service station 2A comprises for example a module 2 for transmitting and reception or communication functionally connected, on the one hand, to an antenna 3 and, on the other hand, to a payment processor 4 comprising a security module 5. The payment processor 4 is functionally connected to the management processor 6 which
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is itself connected to a pump control device 7 already known in the context of service stations equipped with known boxes 8 for reading bank and / or credit-debit payment cards and for introducing a secret code associated with it. The pump control device 7 is connected to the pumps 9.
The device 1 can also include, for example near the cash register of the service station, a box 10 for reading a bank card and for entering a secret code associated therewith.
To date, a driver of an automobile 11 can pay for gasoline taken at the service station 2A, either directly at the cash register or at the cash register using the box 10 and a payment card. bank and / or by debit credit, or again using box 8 and a bank and / or debit credit card.
Thanks to the invention, the driver of the vehicle 11 can also make the payment using a transceiver 15 (FIG. 2) which he holds and which he puts in communication with the payment processor 4 by the communication module 2 and its antenna 3. The driver can thus remain sheltered from the weather during this time.
The mobile transceiver 15 (FIG. 2) may for example comprise a remote communication module 16 operatively connected, on the one hand, to an antenna 17 and, on the other hand, to a management processor 18 which is connected functionally itself via a data channel 19, for example to a memory 20, a display 21, keypad 22 of the functional keys 23 and a security module 24.
According to an advantageous embodiment of the invention, the memory can comprise not only the fixed part 20 but a mobile part 25 supported by a smart card 26. For this purpose, the transceiver
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The mobile device 15 also includes a reading and writing device 27 for the smart card 26, this device 27 also being connected to the channel 19.
The security modules 5 and 24 mentioned above are known to those skilled in the art and can be used to supply flawless codes used during each transmission of a message from the mobile transceiver 15 to the fixed transceiver 1 and vice versa. Each of these messages also contains, under the management of the security modules 5 and 24, an identification of the transceiver which sends the message and an identification of the transceiver which receives the message.
The mobile transceiver 15 can optionally be equipped with means for verifying the actual presence of the holder of this transceiver.
Such means can act by a biometric method (fingerprint control, etc.).
Possible problems of "collision" of messages from several mobile transceivers 15 destined for the same fixed transceiver 1 are resolved for example by the payment processor 5.
An example of operation for the payment of fuel by a motorist is given below on the basis of a transceiver 15 comprising a reading and writing device 27 for a smart card 22.
The motorist brings his vehicle 11 to the service station 2A (FIG. 1) and positions it in front of the pump 9 which he has chosen. The motorist inserts a suitable smart card 26 into the mobile transceiver 15. The transceiver 15 perceives the presence of the card 26 in the device 27 and analyzes the type of card 26 to determine whether it is acts of a card with multiple functions (bank payment and / or payment
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by credit debit and / or cash payment recorded electronically in the card) or a card 26 with a single payment function.
In the case of a card 26 with multiple functions, the mobile transceiver 15 requests the motorist, via the display 21, to specify the function he wishes to use for the payment of his fuel.
The motorist specifies the chosen function using the keyboard 22 or a function key 23 of the mobile transceiver 15. At this time, the mobile transceiver 15 sends to the fixed transceiver 1 data from the card 26 and an indication of the payment function chosen as well as an identification of said mobile transceiver 15.
In the case of a card 26 with a single function, this function can be recognized automatically by the mobile transceiver 15 which then sends to the fixed transceiver 1 data from the card 26, an indication of the function of the card 26 and a identification of said mobile transceiver 15.
If it is a payment card 26
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bank such as the Bancontact / Mister Cash card in Belgium, the fixed transceiver 1 can automatically connect with a center 13 which manages this type of payment and requests authorization to act for the card 25 concerned. The management center 13 sends, if necessary, an agreement to honor the requested payment, information as to the amount available on an account associated with the card 26 and possibly parameters as to the mileage traveled by the vehicle 11 and / or a vehicle code 11.
If the management center 13 refuses a payment to be made from the aforementioned account, the fixed transceiver 1 sends the mobile transceiver 15 a message announcing this fact on the display.
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chage 21, for example by inviting the motorist to consult his bank.
If the management center 13 accepts to make the payment, the payment processor 4 causes the appearance on the display 21 of a message asking to enter a secret code corresponding to the smart card 26. The motorist enters by the keyboard 22 a secret code in the mobile transceiver 15. The mobile transceiver 15 analyzes this secret code on the basis of information contained in the integrated circuit 25 of the card 26.
If the secret code is not correct, a message can be displayed on the display 21 in order to request a new introduction of this secret code or, for example after error, a rejection of the transaction, a blocking of the integrated circuit 25 for make it unusable, a display of this situation on the display screen 21 and consequently, the need for the card holder to bring it back to a bank if he wants to unlock it. if the secret code entered is correct, the mobile transceiver 15 announces it to the payment processor 4 which requests, by the display 21 of the mobile transceiver 15, the motorist to introduce to the using the keyboard 22 the number of the pump 9 which he wishes to use.
In addition to or instead of verifying the secret code, there may be a verification of the real presence of the holder of the transceiver 15, for example by fingerprint control.
It appears here an advantage for the motorist. Often the card reading box 8 is far from the pump 9 and the motorist has forgotten the number of this pump when he has to enter the latter using the keyboard of this box 8.
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An advantage also appears here for the owner of the service station. If the aforementioned box 8 is used, it can happen that the card holder 26 introduces a wrong pump number. At this time, another motorist can use the account of the previous one with this pump unlocked by mistake by the first motorist. In addition, the owner of the service station, who did not see that this first motorist wanted to pay by card via the box 8, may have the reaction to unlock the pump 9 in front of which the motorist stopped holder of the aforementioned card 26.
The latter can then use it in good faith by believing that he is using his card 26 for payment when this payment should be made in the hands of the service station owner and the latter, seeing this motorist served leaving without paying him the amount for the fuel collected will call the police to recover its due. Such a scenario, which is currently possible, can practically no longer arise using the method and the device of the invention.
After receiving the number of the pump 9 chosen, the payment processor 4 notifies the pump control device 7 to unblock the pump 9 chosen.
Either the motorist transferred by his card 26 an available amount equivalent to the quantity of fuel he wishes to take or the motorist did not choose an available amount, this being determined at the time when the pump gun 9 will be hung up by the motorist. In both cases, the payment processor 4 requests the pump control device 7 to release the pump 9 and, after the gun has been hung up on pump 9, the pump control device 7 communicates with the payment processor 4 the amount corresponding to the amount of
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fuel taken. Finally, the payment processor 4 confirms to the management center 13 this amount.
If the motorist wishes a receipt, the card reading box 8 or 10 26, usually provided with a printing unit, can be connected for this purpose to the payment processor 4.
Possibly during the procedure described above, in the case of cards 26 issued by a fuel distribution chain, etc., it can be provided that the payment processor 4 requests the motorist to enter by the keyboard 22 from the mobile transceiver 15 the mileage of the vehicle 11 at the time when fuel is poured into it, a code corresponding to the vehicle 11, etc.
If the motorist wishes to use a cash payment card 26 recorded electronically in the card rather than a bank payment card described above, two solutions can be envisaged.
A first solution consists in that the payment processor 4 requests the mobile transceiver 15 to empty the total amount available in the smart card 26 and to transfer it to the payment processor 4 (this is the equivalent of acceptance of payment by the management center 13 provided in the previous case). The payment processor 4 then requests to introduce into the mobile transceiver 15, via the keyboard 22, the number of the pump 9 chosen by the motor vehicle. The payment processor 4 requests the pump control device 7 to reserve the chosen pump 9.
If necessary, the payment processor 4 can request to enter the mileage and / or a vehicle code 11 via the keyboard 22, this data then being sent to the payment processor 4.
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At this time, the mobile transceiver 15 can warn the motorist that he can remove his cash payment card 26 but that he must reinsert it at the end of the fueling operation.
The payment processor 4 notifies the pump control device 7 of the transfer of the amount available and requests to unlock the selected pump 9. As soon as the gun is hung up or the available amount is reached, the pump control device 7 communicates to the payment processor 4 the amount taken. Where appropriate, the payment processor 4 returns to the mobile transceiver 15 an unused balance. In addition, the payment processor 4 keeps the transaction in memory and sends it to the management center 13 during a subsequent collection of the information necessary for the management of the service station 2A and of this kind of payment.
The mobile transceiver 15 can keep the aforementioned balance in its memory 20 as long as the cash payment card 26 is not reintroduced into the reading device 27. A message reminding the need to introduce the card 26 into this device 27 can appear on the display 21. When the cash payment card 26 is subsequently returned to the mobile transceiver 15, the balance can be automatically transferred from the memory 20 to the integrated circuit 25 of the card 26. Simultaneously with this, an update of a transaction log can be made in this integrated circuit 25 by using data stored in the mobile transceiver 15.
An advantage of this latter payment solution with withdrawal of the cash payment card 26 is that, the card 26 being withdrawn and kept by the motorist while the latter is using fuel while the transceiver mobile 15 can be left in the vehicle there, a theft of the
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card is prevented and a theft of the mobile transceiver 15 does not provide the thief with access to cash since these are transferred to the payment processor 4 installed in a security room of the service station 2A.
Another advantage of the latter solution is that all the amount available in the cash card 26 has been transferred and that, as a result, the motorist is free to take up fuel up to this amount. total amount available.
Another solution is applicable with the card 26 for payment by registered cash, in the event that the integrated circuit 25 thereof is not suitable for rewriting the remaining balance therein. According to this other solution, after having entered the number of the pump 9 chosen, the motorist leaves the card 26 in the mobile transceiver 15 and, while he is using fuel, the pump control device 7, the payment processor 4 and the mobile transceiver 15 provided with the card 26 remain in permanent connection. The card 26 is then debited with successive provisional amounts.
As soon as the payment processor 4 is no longer in connection with the mobile transceiver 15 (technical or other problem) or as soon as the payment processor 4 receives from the mobile transceiver 15 a message announcing that the card 26 has been withdrawn or the balance of the card 26 is less than the provisional amount provided, the payment processor 4 controls the pump control device 7 so that the chosen pump 9 stops supplying fuel.
The other steps for using this last solution are similar to those described for the previous solution.
In the case where, for example, the pump control device 7 is not equipped to manage a count of units of cash to be taken from a credit card.
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payment 26 by registered cash, the following operation can be adopted.
The payment processor 4 requests from the mobile transceiver 15 the amount available on the smart card 26 for payment by recorded cash.
The display 21 of this transceiver 15 requests the motorist to enter, for example by the keyboard 22, the amount that he agrees to pay to take up fuel. This amount is sent by the mobile transceiver 15 to the payment processor 4, possibly together with the mileage and / or vehicle code parameters 11. This amount is withdrawn from the card 26 and transmitted to the payment processor 4, the latter requests, via display 21, to enter the number of the pump 9 chosen. The motorist enters by number 22 the number of the pump 9 chosen and this number is transmitted to the payment processor 4. The payment processor 4 reserves the pump 9 chosen with the pump control device 7. A message on the display 21 warns the motorist that he can remove his card 26.
The payment processor 4 transmits via the management processor 6 the amount available to the pump control device 7 and requests to unlock the selected pump 9. As soon as the gun of the selected pump 9 is hung up or the available amount is reached, the pump control device 7 communicates to the payment processor 4 the amount actually taken. The payment processor 4 immediately sends the unused balance to the mobile transceiver 15 if the payment card 26 allows this balance to be rewritten on the chip 25 via the reading device 23. The payment processor 4 stores in memory the transaction completed. This transaction is subsequently sent to the management center 13 according to known methods.
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If a rewrite of the balance in the integrated circuit 25 of the card 26 is possible, and this card 26 is not present in the mobile transceiver 15, the latter keeps the balance in its memory 20 and displays on the display 21 a message reminding the need to re-insert the card 26 into the reader 23. When the card 26 is subsequently returned to the reader 23, the balance is transferred to the integrated circuit 25 of the card 26. An update of the transaction log can take place at the same time in the integrated circuit 25 of this card 26. If a rewriting is not possible, the possible balance is lost.
To offer a possibility of payment by cards 26 mentioned above, a service station 2A can be equipped with the device of the invention without the need to lay additional underground cables between pumps 9 and a room for connection to the management center 13, and this is an important advantage compared to the costs of setting up one or more boxes 8.
The method and the device of the present invention can also be applied to the payment of a parking lot, in particular a fenced parking lot.
According to an embodiment of the invention, represented in FIG. 3, the car park 29 has a payment processor 4 functionally connected to a remote communication module 2 comprising an antenna 3, to a car park management unit 30 (for example a computer), and to a suitable management center 13 external to the parking lot 29. The management unit 30 is arranged to calculate the times of presence of a vehicle 11 in the parking lot 29, to manage the parking rates 29 and to manage the lifting of the barriers at the entrance 31 and at the exit 32 of the parking lot 29.
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When a motorist provided with a suitable mobile transceiver 15 approaches the entry barrier 31, he chooses for example by a function key 23 of the mobile transceiver 15 a parking option. The mobile transceiver 15 communicates with the payment processor 4 in order to communicate to it the number of the mobile transceiver 15. If the number communicated is recognized as valid for the parking lot 29 concerned, the payment processor 4 requests via display 21 the code number of the entry barrier 31 (this code number can be displayed near this barrier).
The motorist enters this barrier number via the keyboard 22 which is communicated to the payment processor 4. The payment processor 4 communicates to the management unit 30 the number of the mobile transceiver 15 and the number of the barrier 31. The management unit 30 stores this data with the time and date of entry and causes the entry barrier 31 to open.
When the motorist comes to look for his vehicle 11 in the parking lot 29, he takes it and brings it to the exit barrier 32 and again inserts his card 26 into the mobile transceiver 15. The transceiver mobile 15 detects the presence of a card 26 in its reading device 23 and recognizes that it is a card with multiple functions (bank or credit debit payment or cash payment recorded in the integrated circuit of the card) or a single function card.
In the case of a card 26 with multiple functions, the mobile transceiver 15 requests by its display 21, the motorist to specify the chosen payment function and this can be specified for example by a function key 23.
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The mobile transceiver 15 can then send to the payment processor 4 data relating to the card 26, the number of the mobile transceiver 15 and a confirmation of the function chosen for parking payment.
If the card 26 has a single function, it is automatically recognized by the mobile transceiver 15 which sends to the payment processor 4, its identification number, the card data and a confirmation of the function of payment.
The payment processor 4 in turn sends the management unit 30 of the parking lot the number of the mobile transceiver 15, the number of the barrier 32 and data from the card 26 which relate to the parking lot.
By means of these elements, the management unit finds in its database, for this mobile transceiver 15, the time and date of entry into the parking lot 29 and it calculates the time consumed and the price to be paid according to of the tariff. The management unit 30 sends the mobile transceiver 15, via the payment processor 4, the amount to be paid for the duration of the parking.
If card 26 is a bank card (such as Bancontact / Mister Cash in Belgium, debit card known as "on line" to date and which may evolve into "off line" in the future), display 21 of the transceiver mobile 15 displays the amount to be paid and requests the payment agreement from the motorist. The latter can give his agreement, for example using a function key 23. This agreement is transmitted to the payment processor 4 which requests the appropriate management center 13 for authorization to pay said amount by the bank account associated with the aforementioned map 26.
If the management center 13 transmits a refusal to the payment processor 4
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for this transaction, the payment processor 4 transmits this information to the mobile transceiver 15 which displays it on its display 21 and which, if necessary, offers it another method of payment.
If the management center 13 agrees to the payment, the payment processor 4 requests by the display 21 that the motorist enter a secret code associated with the card 26 used. The secret code introduced for example by the keyboard 22 is controlled in the mobile transceiver 15, for example using the security module 24, the card 26 being in the reading device 23 which can read data therefrom and transmit them to this security module 24 for a comparison with the secret code.
If it is incorrect, the motorist is asked to repeat this introduction and, for example after three insertion errors, the integrated circuit 25 of the card 26 is blocked in a known manner, the payment is refused, the number of errors is sent to the payment processor 4 which returns this information to the management center 13, the latter also blocking for its part any subsequent use of the card 26 concerned.
If the secret code entered is correct, the payment processor 4 is notified by the mobile transceiver 15 and confirms to the management unit 30 of the parking lot 29 that the payment can be made, for example by debiting the amount due from a bank account associated with the card 26. The management unit 30 then controls the lifting of the exit barrier 32 to allow the vehicle 11 of the aforementioned motorist to pass
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you.
In the event that the payment is silly depending on the cash payment function recorded electronically in the card, display 21 displays the amount and requests the agreement of the motorist for this amount. The mobile transceiver 'j charges this
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amount of the card 26 which is inserted therein and optionally updates a transaction log stored in the integrated circuit 25 of the card 26. In addition, the mobile transceiver 15 confirms the payment to the payment processor 4 and communicates this confirmation of payment to the management unit 30, the latter controlling the lifting of the exit barrier 32.
The payment processor 4 stores the transaction in its memory until the next collection of this kind of information by an appropriate management center 13 to which it is connected for parking management and the possible distribution of payments between different parking lots or the like. organizations using the same payment method.
If the card 26 or the chosen payment function does not have a sufficient balance, the payment processor 4 communicates to the motorist, by means of the display 21, the other payment possibilities which are accessible to it and the motorist can use one of these other possibilities.
If the device of the invention is broken or if the motorist has no sufficient balance available to use his card 26, he has the option of contacting a parking lot attendant 29 who can consult the 'management unit 30 in order to know the amount to be paid and who can collect this amount in cash.
The method and the device of the invention can also be applied for payment in a supply site 39 where, for example, a motorist can obtain food and drinks, objects without leaving the seat of his vehicle 11 ( figure 4).
In this case, a payment processor 4 equipped with its remote communication module 2 and the antenna 3 can be functionally connected to a
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management system 41 of the boxes 40 of the supply site 39. In the event that this supply site 39 is coupled to a traditional store provided with boxes and card reading boxes 10 associated with the boxes 40, the payment processor 4 can control both mobile transceivers 15 of motorists as well as said card reading boxes 10 and possibly mobile transceivers 15 used for payment at one of the cash desks 40.
A motorist arriving with his vehicle 11 at a refueling site positions his vehicle 11 at a place 42 suitable for taking a purchase order (provided for example with a loudspeaker and a microphone to correspond with a attendant), or where a courier can take the order.
The motorist receives an order number either through the loudspeaker or the courier.
The motorist then brings his vehicle 11 to a place provided for receiving his order. He then introduces the card 26 into the mobile transceiver 15 which detects the presence of the card 26 in its reading device 23 and which recognizes that it is a card 26 with multiple functions (see above) or a single function card.
In the case of a multi-function card, the mobile transceiver 15 asks the motorist to specify the function he wishes to use, for example by using a function key 23. The mobile transceiver 15 sends its identification processor 4, data relating to the card inserted in its reading device 23 and an indication of the function chosen for the payment.
If the card 26 has a single function, it is automatically recognized and the mobile transceiver 15 sends the same information as above to the payment processor 4.
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An amount due for the order is calculated at checkout 40, at 43, and to this amount is attached the aforementioned order number. The box 40 sends to the management system 41 the order number and the amount due. The payment processor 4 requests from the mobile transceiver 15 the order number, for example memorized by the motorist or displayed in a place visible to the motorist or recalled by a cashier 40. The motorist introduced by the keyboard 22 this order number then communicated by the mobile transceiver 15 to the payment processor 4 which in turn communicates this information to the cash management system 41 by attaching the number of the transceiver 15 to it.
By means of this data received, the management system 41 finds in its database the number of the order and the amount due as a function of the tariff and it communicates this amount due to the payment processor 4 which communicates it to the customer in turn. mobile transceiver 15 which displays it on its display 21.
If the payment card inserted in the mobile transceiver 15 is a bank or credit debit payment card, the motorist gives, for example, his agreement for the amount displayed, using a function 23. This agreement is transmitted from the mobile transceiver 15 to the payment processor 4 which in turn requests the management center 13 for this type of payment for authorization for the card 26 concerned and for the amount due. If the management center 13 refuses the transaction, this is signaled to the payment processor 4 which transmits this information to the mobile transceiver 15, the latter displaying at 21 this refusal and possibly then proposing another method of payment.
If the management center
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13 accepts the above transaction, it signals it to the payment processor 4 which brings the transceiver
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mobile 15 to ask the motorist to enter a secret code corresponding to the card 26 used.
The motorist enters the secret code into the mobile transceiver 15. The latter, in conjunction with the card 26 which it contains, checks the secret code and, if this code entered is incorrect, the motorist can be authorized to re-enter an exact code following a procedure already explained above.
When the secret code is correct, the mobile transceiver 15 signals this to the payment processor 4 which confirms for example to the management center 13 that the payment can be made and to the cash management system 41 that the payment is made. The case management system 41 confirms this fact to the corresponding case 40.
If the card 26 has a function of payment by recorded cash, the motorist must give his agreement, for example using a function key 23, for the amount due displayed at 21. The mobile transceiver 15 debits immediately the amount of the integrated circuit 25 of the card 26 and updates the transaction log stored in this same card. The mobile transceiver 15 transfers the amount paid to the payment processor 4 and the payment processor 4 confirms that the payment is made to the cash register management system 41 which then confirms this fact to the appropriate cash register 40. The payment processor 4 also stores this transaction in its memory until the next collection of information contained therein for the management of the site 39.
If the aforementioned supply site 39 is organized so that a courier brings the command to the motorist who is in his vehicle there, this courier can be provided with a mobile transceiver similar to the mobile transceiver 15 above
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owned by the motorist, the dialogue between these two mobile transceivers taking place through the payment processor 4.
The examples of use, given above, of the device and method according to the invention can be directly transposed by the skilled person in the case where the mobile transceiver 15 does not include a device for reading a smart card. 23 but directly contains in its memory 20 or in any other fixed or removable additional memory all the information, secret code, etc., which the integrated circuit 25 of the chip card contains. On the other hand, the card 26 called " chip "can also be a magnetic stripe card or a combined card, chip and magnetic stripe, etc.
The method and the device according to the invention can also be used to pay for parking in an unfenced area (no figure), for example in a public square, along a sidewalk in a street with paid parking , etc.
In this case of public parking, the motorist parks his vehicle 11 according to the rules and introduces into his mobile transceiver 15 necessary codes, for example a registration or mineralogical number of the vehicle, a code displayed publicly nearby and corresponding to an hourly amount, to a particular site, etc.
The mobile transceiver 15 communicates these codes and information to an appropriate payment processor and this payment processor records the time at which it receives this communication from the mobile transceiver 15, The motorist then makes a provisional payment , depending on the estimated duration of parking, the hourly rate for the place where he parked his car, etc., this provisional payment can be calculated by the management processor 18 of his mobile transceiver 15. The motorist can
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then leave your vehicle 11 and take away your transceiver 15.
When the motorist comes to find his vehicle, he hands over his mobile transceiver 15 in communication with the appropriate payment processor 4 which, in turn, calculates the total price for the duration of the parking period and sends the amount to the mobile transceiver 15. Where appropriate, the appropriate payment processor 4 returns to the mobile transceiver 15 an unused balance of the provisional payment and this balance can be rewritten in the integrated circuit 25 of the smart card 26 or in the memory 20 or in any other appropriate memory of the mobile transceiver 15 in case the latter does not work with a smart card 26 or in the case where the smart card 26 is not present in the mobile transceiver 15 .
A public parking attendant can check if the vehicle 11 is not in violation, for example if it is equipped with a mobile transceiver arranged to be able to interrogate the appropriate payment processor 4 by entering into said mobile transceiver the registration or mineralogical number of the vehicle 11 concerned. This agent can also put himself for this purpose in radio connection with another agent located at the location of the payment processor 4 and able to interrogate the latter according to the same number.
Said provisional payment, since a balance can be recovered, can be of an amount largely sufficient so as not to have to risk a ticket, impoundment, etc.
The mobile transceiver 15 being able to be used for other payments, the motorist of the vehicle 11 parked on this public paying car park will usually take his mobile transceiver 15 with him to make other payments. In this case it may be advantageous to equip this mobile transceiver 15
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a warning means known per se, for example audible, warning the motorist that he only has a determined number of minutes left before the end of the parking period corresponding to the provisional payment. This determined number can be stored in the transceiver 15 and "monitored" by its management processor 18.
Depending on the case, the motorist can either return to his vehicle there to remove it from the paid parking space or, if the procedure is authorized, make additional payment in order to increase the duration of parking, and this possibly without leave the place where he went without his vehicle.
The method and the device according to the invention can also be used in cases which have nothing to do with the automobile. For example in retail outlets with many cash registers 40. Said outlet can then be equipped in the manner of the supply site 39 above (FIG. 4), the payment processor 4 being able to come into contact with mobile transceivers 15 owned by customers and with substantially similar transceivers, arranged at each box 40 and available to customers who do not have one.
The transceivers arranged at the boxes 40 may possibly be simplified versions of those described under the reference number 15 in the sense that for example they may not include a display 21 and / or a keyboard 22, etc.
For small distribution outlets, for example a restaurant (not shown), the payment processor 4 equipped with its security module 5, functionally connected to its communication module 2, can be directly connected to a telephone network by which it can be put in direct communication with a management center corresponding to the
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type of payment accepted. Said point of sale can also be equipped with a mobile transceiver 15 available for customers who do not have one and for example then brought to the table of a customer who wants to pay for his meal.
In the case of shopping malls, important shopping streets, fairs, exhibitions and fairs, indoor and outdoor public markets, sports tournaments, shows, etc., it is conceivable to plan on the corresponding site (no figure) the installation of a payment processor 4, provided with its security module 5 and functionally connected, on the one hand, to a communication module 2 and, on the other hand, for example to a telephone network in order to be able enter into communication with a corresponding management center 13. Each merchant or each trade, each exhibitor, etc. may hold a mobile transceiver 15 intended to be made available to a customer, a visitor etc. who does not have his own mobile transceiver 15 with him.
A code number of each mobile transceiver 15 thus made available can be stored in the memory of the payment processor 4 in order to direct it directly to the corresponding bank accounts of the holder. Codes from the card 26 of the client, visitor, etc., can be used to direct said payment processor to the bank account associated with the card 26.
In the event that a telephone link is not available, the payment processor 4 can be equipped with sufficient memory to allow all the transactions to be stored until this memory is emptied on request by an agent in order to transfer these transactions to an appropriate management center 13.
The method and the device of the invention can also be applied to pay for access to a cinema accessible by car, to pay for washing.
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automatic of an automobile, different types of washing can be determined by corresponding codes to be entered into the mobile transceiver 15, etc.
Provided that a specific site (no figure) is equipped with a payment processor 4 functionally connected to an adequate management center 13 and its communication module 2, a holder of a mobile transceiver 15 can be offered and a cash card, the possibility of charging it, without having to go to a bank equipped for this purpose, provided that he also has a bank and / or credit debit card. The holder being on this latter site, he first introduces into his mobile transceiver 15 this bank and / or credit-debit payment card and puts his transceiver 15 into communication with the payment processor 4 so as to provide the latter with code numbers of said card and of mobile transceiver 15.
The holder is then brought to enter into the mobile transceiver 15 the amount which he wants to transfer into his payment card by recorded cash and for example, he also introduces the secret code corresponding to the card present at this time in the mobile transceiver 15. The payment processor 4, if the transaction is accepted, causes a display at 21 of what to withdraw the bank and / or credit-debit card and insert the cash card saved. If the bank and / or credit-debit card also includes the function of payment by recorded cash, this card remains in the mobile transceiver 15.
The debit from the bank account can then be made when the management center receives confirmation that the amount requested by the holder is entered in credit in the
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card for the cash payment function registered.
The mobile transceiver 15 can also be used on the site which has just been mentioned to consult the balance of accounts linked to a bank and / or credit-debit card, provided that the payment processor 4 is linked to the management center (s) 13 concerned. Depending on the type of card, the balance may be the line of credit remaining available or the balance of a current bank account, or etc.
The mobile transceiver 15 can also be used anywhere to consult on the display 21 the balance present in the payment card by recorded cash, provided that this card has been inserted in the reader 23 and that a button has been activated. appropriate function key 23. If the card has not been inserted, pressing this appropriate function key 23 can give the possible balance stored in memory 20.
It should be understood that the present invention is not limited to the embodiments described and that many modifications can be made to these without departing from the scope of the present invention.
Thus for example, the transmission by electromagnetic waves between the mobile transceiver 15 and the fixed transceiver 1 can take place by infrared waves rather than by radio waves.
In addition, the device according to the invention can be arranged to receive a card 26 giving access to a fenced private site, for example a business car park, and to order entry and exit accesses for any holder without payment. of such a valid card.
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The fixed 1 (simplified in this case) and mobile 15 transceivers can be arranged to control the opening of a door, for example of a garage for the holder of the mobile transceiver 15.
The method and the device according to the invention can be applied for the bank payment of an amount from the bank account of the holder of the mobile transceiver 15 on a bank account whose number can be entered via the keyboard 22, provided that said holder is on a site equipped with an adequate payment processor 4 in connection with a management center 13 adapted to these operations.