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AT7811U1 - CHAIN MEMBER FOR A TIRE CHAIN - Google Patents

CHAIN MEMBER FOR A TIRE CHAIN Download PDF

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AT7811U1
AT7811U1 AT0070004U AT7002004U AT7811U1 AT 7811 U1 AT7811 U1 AT 7811U1 AT 0070004 U AT0070004 U AT 0070004U AT 7002004 U AT7002004 U AT 7002004U AT 7811 U1 AT7811 U1 AT 7811U1
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AT
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kgl
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AT0070004U
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German (de)
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Pewag Austria Gmbh
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Abstract

Ein Kettenglied (KGL) für eine Gleitschutzkette, wobei das Kettenglied ein Vierkantprofil aufweist und eine Außenfläche (AFL), zwei Seitenflächen (SFL) und eine Innenfläche (IFL) besitzt. Dabei ist in der Außenfläche (AFL) ein Rillenprofil ausgebildet, welches aus von Stegen (STE) begrenzten Rillen (RIL) besteht.A chain link (KGL) for an antiskid chain, the chain link having a square profile and having an outer surface (AFL), two side surfaces (SFL) and an inner surface (IFL). In this case, a groove profile is formed in the outer surface (AFL), which consists of webs (STE) limited grooves (RIL).

Description

2 AT 007 811 U12 AT 007 811 U1

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kettenglied für eine Gleitschutzkette, wobei das Kettenglied ein Vierkantprofil aufweist und eine Außenfläche, zwei Seitenflächen und eine Innenfläche besitzt. 5 Kettenglieder dieser Art sind bekannt und werden seit geraumer Zeit für Gleitschutzketten, insbesondere für Schneeketten verwendet, da sie bei guten Laufeigenschaften der Kette gute Griffigkeit auch bei festgefahrenem Schnee und bei Eis aufweisen.The invention relates to a chain link for an anti-skid chain, wherein the chain link has a square profile and has an outer surface, two side surfaces and an inner surface. 5 chain links of this type are known and have been used for quite some time for anti-skid chains, especially for snow chains, as they have good grip even with stuck snow and ice with good running properties of the chain.

Eine Aufgabe der Erfindung liegt in der Schaffung eines Kettengliedes für Gleitschutzketten, io welches neben einem ruhigen Lauf noch weiter verbesserte Greifeigenschaften und eine gute Selbstreinigung gewährleistet.An object of the invention is to provide a chain link for anti-skid chains, which in addition to a smooth running, ensures even better gripping properties and good self-cleaning.

Diese Aufgabe wird mit einem Kettenglied der eingangs genannten Art gelöst, bei welchem erfindungsgemäß in der Außenfläche ein Rillenprofil ausgebildet ist, welches aus von Stegen 15 begrenzten Rillen besteht.This object is achieved with a chain link of the type mentioned, in which according to the invention in the outer surface a groove profile is formed, which consists of webs 15 limited grooves.

Vor allem hinsichtlich einer einfachen Herstellung ist es zweckmäßig, wenn das Rillenprofil in der Außenfläche umlaufend ist. 20 Ebenso wird die Aufgabe mit einer Gleitschutzkette gelöst, welche zumindest in ihrem Laufnetz Kettenglieder nach der Erfindung enthält.Especially with regard to a simple production, it is expedient if the groove profile in the outer surface is circumferential. Likewise, the object is achieved with a non-skid chain, which contains at least in its network chain links according to the invention.

Ein Kettenglied nach der Erfindung schafft eine Gleitschutzkette, die nebst einem ruhigen Lauf und geringem Verschleiß verbesserte Greiffähigkeit auch auf Eis zeigt und darüber hinaus eine 25 gute Selbstreinigung der einzelnen Kettenglieder.A chain link according to the invention provides an anti-skid chain, which in addition to a smooth running and low wear improved gripping ability also on ice and beyond a good self-cleaning of the individual chain links.

In der Praxis hat sich eine Ausführung als besonders wirkungsvoll gezeigt, bei welcher das Rillenprofil zwei Rillen und drei Stege aufweist. 30 Vorteilhaft ist es weiters, wenn die Rillentiefe das 0,1 bis 0,05-fache der Profilhöhe zwischen Außen- und Innenfläche beträgt, da dies einen guten Kompromiss zwischen vorzeitiger Abnutzung der Stege und schlechterer Griffigkeit bedeutet.In practice, an embodiment has proven to be particularly effective, in which the groove profile has two grooves and three webs. It is also advantageous if the groove depth is 0.1 to 0.05 times the profile height between the outer and inner surfaces, since this represents a good compromise between premature wear of the webs and a poorer grip.

Hinsichtlich der Laufeigenschaften ist es empfehlenswert, wenn die Profilhöhe größer als die 35 Profilbreite ist.With regard to the running properties, it is recommended that the profile height is greater than the profile width.

Vorteilhaft in Bezug auf einen geringen Verschleiß der Kette aber auch hinsichtlich des Verhin-derns einer Beschädigung der Reifenoberfläche kann es sein, wenn der Übergang zwischen den Seitenflächen und der Innenfläche mit einem Radius verrundet ist, der das 0,7- bis 40 1,1-fache der Profilhöhe beträgt bzw. wenn die Stege mit einem Radius abgerundet sind, der das 0,7- bis 1,1-fache der Profilhöhe beträgt.Advantageous in terms of low wear of the chain but also in terms of preventing damage to the tire surface, it may be when the transition between the side surfaces and the inner surface is rounded with a radius of the 0.7- to 1.1 times the profile height or if the webs are rounded with a radius which is 0.7 to 1.1 times the profile height.

Versuche haben weiters ergeben, dass ein Kettenglied optimal ist, welches oval ist, wobei das Verhältnis seiner gesamten Längsabmessung zu seiner gesamten Querabmessung im Bereich 45 von 1,2 bis 1,6 liegt.Experiments have also shown that a chain link is optimal, which is oval, the ratio of its entire longitudinal dimension to its entire transverse dimension in the range 45 from 1.2 to 1.6.

Die Erfindung samt weiterer Vorteile ist im folgenden an Hand beispielsweiser Ausführungsformen näher erläutert, die in der Zeichnung veranschaulicht sind. In dieser zeigen. 50The invention together with further advantages is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments, which are illustrated in the drawing. In this show. 50

Fig. 1 ein Kettenglied nach der Erfindung in Seitenansicht, an welches beidseitig weitere Glieder eines Kettenstranges anschließen,1 shows a chain link according to the invention in side view, to which connect further members of a chain strand on both sides,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Kettenglied bzw. den Kettenstrangabschnitt nach Fig. 1,2 is a plan view of the chain link or the chain strand section of FIG. 1,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie lll-lll der Fig. 2,3 shows a section along the line III-III of FIG. 2,

Fig. 4 die Fig. 3 in vergrößerter Darstellung undFig. 4, Fig. 3 in an enlarged view and

Fig. 5 eine Teilansicht einer Gleitschutzkette nach der Erfindung mit erfindungsgemäßen 555 is a partial view of a skid chain according to the invention with the invention 55

Claims (8)

3 AT 007 811 U1 Kettengliedern. Ein Kettenglied KGL nach der Erfindung ist gemäß den Fig. 1 bis 4 aus einem Material mit Vierkantprofil - siehe Fig. 4 - hergestellt, vorzugsweise aus Stahl und es besitzt eine Außenflä-5 che AFL, zwei Seitenflächen SFL und eine Innenfläche IFLD. Bei einem konkreten Ausführungsbeispiel beträgt die Teilung t des Kettengliedes KGL 24 mm, die gesamte Längsabmessung des Gliedes 40,4 mm und die gesamte Querabmessung q 28,5 mm. Allgemein ist es vorteilhaft, wenn l/q im Bereich von 1,2 bis 1,6 liegt. io Die Profilhöhe h des Gliedes KGL ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel größer als die Profilbreite b. Beispielsweise beträgt die Profilbreite b 7 mm und die Profilhöhe h 8,2 mm. Der Übergang zwischen den Seitenflächen SFL und der Innenfläche IFL ist mit einem Radius r1 verrundet, der zweckmäßigerweise das 0,7- bis 1,1-fache der Profilhöhe h beträgt, bei dem Ausführungsbeispiel 6,5 mm. 15 Die Außenfläche AFL des Kettengliedes KGL ist als umlaufendes Rillenprofil ausgebildet und weist bei der vorliegenden Ausführungsform zwei Rillen RIL und dementsprechend drei Stege STE auf. Die Rillentiefe a - entsprechend der Steghöhe - beträgt zweckmäßigerweise das 0,1-bis 0,05-fache der Höhe h des Gliedprofils, bei einem konkreten Beispiel 0,5 mm. Sämtliche 20 Stege STE sind mit einem Radius r2 abgerundet, der das 0,7- bis 1,1-fache der Profilhöhe h beträgt, bei einer konkreten Ausführung beträgt r2 0,8 mm. Die außen liegenden Stege können auch mit einem anderen, größeren Radius verrundet sein, als die innen liegenden Stege (hier nur ein einziger). 25 Ein Glied nach der Erfindung wird dadurch hergestellt, dass ein handelsüblicher Kettenstahl, insbesondere ein Stahl, der bei tiefen Temperaturen schlagzäh ist, durch eine entsprechende Werkzeugform gezogen wird, wobei der Strang den entsprechenden Querschnitt gemäß Fig. 4 erhält. In bekannter Weise werden aus Abschnitten eines solchen Strangs die Kettenglieder gebogen und mit Hilfe einer Schweißnaht SWN verschweißt, wobei entsprechend lange Ketten-30 abschnitte gebildet werden, die für eine Gleitschutzkette benötigt werden. Fig. 5 zeigt einen Abschnitt aus der Lauffläche einer Schneekette, welche Kettenglieder KGL nach der Erfindung aufweist. Bei dem gezeigten Beispiel sind je drei erfindungsgemäße Kettenglieder KGL zu Kettenabschnitten zusammengefügt und diese Kettenabschnitte sind wiederum 35 in Ringglieder RGL eingehängt. In der Praxis bewähren sich Kettenglieder mit zwei Rillen RIL, wobei naturgemäß insgesamt drei Stege STE vorhanden sind, doch sind auch eine einzige Rille mit zwei Stegen oder drei oder mehr Rillen mit entsprechend vielen Stegen möglich, insbesondere wenn für größere 40 Gleitschutzketten auch größere Kettenglieder nach der Erfindung verwendet werden. Die weiter oben genannten Abrundungen des Gliedquerschnittes sollen einerseits eine Abnutzung der Kette aufgrund der gegenseitigen Bewegungen der Glieder verringern und soll andererseits eine Beschädigung der Lauffläche eines Reifens vermeiden. Die getroffene Wahl der Rillentiefe hat sich gleichfalls als optimal erwiesen, da einerseits eine zu geringe Rillentiefe die angestreb-45 te Wirkung verringert und andererseits eine zu hohe Rillentiefe hinsichtlich der Abnutzung und Selbstreinigung nicht zweckmäßig ist. Schließlich sei noch erwähnt, dass die Rillen RIL nicht notwendigerweise parallel zu den Seitenflächen SFL verlaufen müssen, sondern auch schräg dazu bzw. abwechselnd schräg, z. B. in sich gewellt verlaufen können. Wenngleich eine solche Ausführung Vorteile bieten kann, ist sie doch in der Herstellung teurer als ein in sich geschlos-50 senes umlaufendes Rillenprofil. Ansprüche: 1. Kettenglied (KGL) für eine Gleitschutzkette, wobei das Kettenglied ein Vierkantprofil auf- 4 AT 007 811 U1 weist und eine Außenfläche (AFL), zwei Seitenflächen (SFL) und eine Innenfläche (IFL) besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Außenfläche (AFL) ein Rillenprofil ausgebildet ist, welches aus von Stegen (STE) 5 begrenzten Rillen (RIL) besteht.3 AT 007 811 U1 chain links. A chain link KGL according to the invention is shown in FIGS. 1 to 4 made of a material with square profile - see Fig. 4 - made, preferably made of steel and it has a Außenflä-5 surface AFL, two side surfaces SFL and an inner surface IFLD. In a specific embodiment, the pitch t of the chain link KGL is 24 mm, the total longitudinal dimension of the link 40.4 mm and the total transverse dimension q 28.5 mm. In general, it is advantageous if l / q is in the range of 1.2 to 1.6. In the exemplary embodiment shown, the profile height h of the member KGL is greater than the profile width b. For example, the profile width b is 7 mm and the profile height h is 8.2 mm. The transition between the side surfaces SFL and the inner surface IFL is rounded with a radius r1, which is expediently 0.7 to 1.1 times the profile height h, in the embodiment 6.5 mm. The outer surface AFL of the chain link KGL is formed as a circumferential groove profile and, in the present embodiment, has two grooves RIL and, correspondingly, three webs STE. The groove depth a - corresponding to the ridge height - is expediently 0.1 to 0.05 times the height h of the limb profile, in a specific example 0.5 mm. All 20 webs STE are rounded off with a radius r2, which is 0.7 to 1.1 times the profile height h, in a specific embodiment, r2 is 0.8 mm. The outer webs can also be rounded with a different, larger radius than the inner webs (here only a single). A limb according to the invention is produced by drawing a commercially available chain steel, in particular a steel which is impact-resistant at low temperatures, through a corresponding tool mold, the strand acquiring the corresponding cross-section according to FIG. 4. In a known manner, the chain links are bent from sections of such a strand and welded using a weld SWN, with correspondingly long chain-30 sections are formed, which are needed for a Gleitschutzkette. Fig. 5 shows a portion of the tread of a snow chain having chain links KGL according to the invention. In the example shown, three chain links KGL according to the invention are joined together to form chain sections, and these chain sections are in turn suspended in ring members RGL. In practice, chain links with two grooves RIL, whereby naturally three webs STE are naturally present, but also a single groove with two webs or three or more grooves with a corresponding number of webs are possible, especially for larger 40 Gleitschutzketten and larger chain links after of the invention. The above-mentioned rounding of the limb cross section on the one hand to reduce wear of the chain due to the mutual movements of the links and on the other hand should avoid damaging the tread of a tire. The choice made the groove depth has also proved to be optimal, because on the one hand too low groove depth reduces the targeted 45 te effect and on the other hand too high groove depth in terms of wear and self-cleaning is not appropriate. Finally, it should be mentioned that the grooves RIL need not necessarily run parallel to the side surfaces SFL, but also obliquely thereto or alternately obliquely, z. B. can be wavy in itself. Although such a design can offer advantages, it is more expensive to manufacture than a self-contained circumferential groove profile. Claims: 1. Chain link (KGL) for an antiskid chain, wherein the chain link has a square profile on and has an outer surface (AFL), two side surfaces (SFL) and an inner surface (IFL), characterized in that the outer surface (AFL) is formed a groove profile, which consists of webs (STE) 5 limited grooves (RIL). 2. Kettenglied (KGL) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rillenprofil in der Außenfläche (AFL) umlaufend ist. io 3. Kettenglied (KGL) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Rillenprofil zwei Rillen (RIL) und drei Stege (STE) aufweist.Second chain link (KGL) according to claim 1, characterized in that the groove profile in the outer surface (AFL) is circumferential. Third chain link (KGL) according to claim 1 or 2, characterized in that the groove profile has two grooves (RIL) and three webs (STE). 4. Kettenglied (KGL) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rillentiefe (a) das 0,1- bis 0,05-fache der Profilhöhe (h) zwischen Außen- und Innenfläche 15 beträgt.4. chain link (KGL) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the groove depth (a) is 0.1 to 0.05 times the profile height (h) between the outer and inner surface 15. 5. Kettenglied (KGL) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilhöhe (h) größer als die Profilbreite (b) ist.5. chain link (KGL) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the profile height (h) is greater than the profile width (b). 6. Kettenglied (KGL) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Übergang zwischen den Seitenflächen (SFL) und der Innenfläche (IFL) mit einem Radius (r1) verrundet ist, der das 0,7- bis 1,1-fache der Profilhöhe (h) beträgt.6. chain link (KGL) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transition between the side surfaces (SFL) and the inner surface (IFL) with a radius (r1) is rounded, the 0.7 to 1, 1 times the profile height (h) is. 7. Kettenglied (KGL) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die 25 Stege (STE) mit einem Radius (r2) abgerundet sind, der das 0,7 bis 1,1-fache der Profilhöhe (h) beträgt.7. chain link (KGL) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the 25 webs (STE) with a radius (r2) are rounded, which is 0.7 to 1.1 times the profile height (h) , 8. Kettenglied (KGL) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass es oval ist und das Verhältnis seiner gesamten Längsabmessung (I) zu seiner gesamten 30 Querabmessung (q) im Bereich von 1,2 bis 1,6 liegt.8. chain link (KGL) according to one of claims 1 to 7, characterized in that it is oval and the ratio of its entire longitudinal dimension (I) to its entire transverse dimension (q) in the range of 1.2 to 1.6. 9. Gleitschutzkette, welche zumindest in ihrem Laufnetz Kettenglieder nach einem der Ansprüche 1 bis 8 enthält. 35 Hiezu 2 Blatt Zeichnungen 40 45 50 559. antislip chain, which at least in its network chain links according to one of claims 1 to 8 contains. 35 In addition 2 sheets drawings 40 45 50 55
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AT518564A1 (en) * 2016-04-19 2017-11-15 Pewag Schneeketten Gmbh & Co Kg Chain for mounting on a vehicle tire

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