AT55142B - Vorrichtung an Rangierseilbahnanlagen zur automatischen Einschaltung einer größeren Geschwindigkeit beim Anhängen und automatischen Einschaltung einer kleineren Geschwindigkeit beim Abkuppeln der Last. - Google Patents

Description

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   Seiten   in ihrer Endstellung gehalten wird, beim Anhängen jedoch bis an einen Anschlag vorgerückt wird. Die Bewegung der Spannvorrichtung lässt   sich natürlich   in   einfaühster   Weise ebenfalls zur Einschaltung der vorerwähnten Getriebe benutzen. 



   III. Da beim   Anhängen   der Last an das Rangierseil eine   Tourenzahlverminderung   im Antrieb eintritt, wird ein mit dem Antriebe zwangsläufig verbundener Regulator eine Muffe oder dgl. in Bewegung setzen, wodurch ebenfalls die   vorerwähnten   Getriebe eingeschaltet werden können.

Claims (1)

1. PATENT ANSPRUCH : Vorrichtung an Rangierseilbahnen zur automatischen Einschaltung einer grösseren Geschwindigkeit beim Anhängen und automatischen Einschaltung einer kleineren Geschwindigkeit beim Abkuppeln der Last, dadurch gekennzeichnet, dass die beim Anschlagen der Last in den einzelnen Teilen der Anlage auftretende Mehrbeanspruchung dazu benutzt wird, durch Einschaltung geeigneter Mittel, wie beispielsweise einer beweglich gelagerten Scheibe (1'35), eines auf der Welle neben dem Zahnrad oder einer Riem-oder Seilscheibe aufgekeilten Hebels, der durch Federeinschaltung die Kraftübertragung bewirkt, durch Ausnutzung des Spieles der Spannvorrichtung oder durch Anwendung eines mit dem Antriebe zwangsläufig verbundenen Regulators oder dgl.,

   das Übersetzungsverhältnis zwischen der zur Kraftabgabe verwendeten Transmission oder des zum Antriebe benutzten Motors und den Reilantriebssl'hl iben zu ver- EMI3.1 mehrerer anderer Motore, zum Zweck eines schnelleren Laufes des Antriebes und somit auch des Seiles zu veranlassen.