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Schneepflug mit selbsttätig ausweichenden Schaufeln.
Die bisher verwendeten Schaufelschneepflüge mit zur Strassenoberfläche senkrecht stehenden Schaufeln ergaben einen sehr grossen Widerstand, da sie die Schneemassen zusammenpressen, bis dieselben an den zur Fahrtrichtung schräg gestellten Schaufelflächen seitlich zum Abgleiten gelangen. Die Anwendung von unter spitzem Winkel zur Strassenoberfläche geneigten Schaufeln, welche mit einer Kante den Schnee unterschneiden und dadurch die Widerstände verringern, hat jedoch zur Folge, dass Unebenheiten und Hindernisse in der Strassendecke in weit grösserem Masse die Schaufeln beschädigen und zerstören. Diese Übelständo soll nachstehend beschriebene Vorrichtung beseitigen, bei welcher die Schaufeln Hindernissen in der Strassenoberfläche selbsttätig auszuweichen vermögen.
Der in Fig. 1, 2 und 3 dargestellte Schneepflug trägt unterhalb des aus U-oder Winkeleisen gefertigten, im Grundriss rechteckigen Rahmens a eine (oder auch zwei) zur Fahrtrichtung schräg gestellte Schaufelreihe. Diese besteht aus sechs (auch mehr) nach vorne gekrümmten Schaufeln b, welche jede für sich um eine Drehachse d gleichzeitig kippen und schwingen können. Die Schaufel ist mittels zweier länglicher Bügel c an der Achse d so befestigt, dass sie auch aufwärts ausweichen kann und diese Bügel bilden gleichzeitig eine wirksame Versteifung gegen Verbiegungen.
Oberhalb der Achse ist an jeder Schaufel ein über zwei feste Rollen h1 und/ ;, laufendes Drahtseil befestigt, welches durch eine Belastung e (Gewicht oder Feder) gespannt wird und in der Ruhelage das obere Schaufelende gegen eine feststehende Anschlagschiene f andrückt. Diese Belastung wirkt jeder Verdrehung oder Verschiebung der Schaufeln entgegen und eine solche kann nur unter gleichzeitiger Anhebung des Gewichtes e erfolgen. Nach Passierung des Hindernisses schwingt die Schaufel unter der Zugwirkung der Belastung wieder in die Ruhelage zurück.
Die Belastung besteht aus mehreren gusseisernen Gewichtsplatten e (Fig. 4) von rechteckigem Grundriss. Diese sind an den Seitenflächen mit Nuten i versehen, mit welchen su'in den aus Winkel-oder T-Eisen gebildeten Führungsrahmen k auf und ab gleiten können. Ausschnitte l in den Führungsschienen (Fig. 3) gestatten nach Bedarf Gewichtsplatten zuzulegen oder wegzunehmen und dadurch den Widerstand der Schaufeln den Schneeverhättnissen entsprechend zu regeln.
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streifen m und können einzeln ersetzt werden.
Die Schaufelachse d wird von zwei in Gleitschienen tJ1 und 112 geführten Armen 1) \ und 02 gehalten, welche durch eine gemeinsame, am Rahmen gelagerte Drehachse p verbunden sind.
Um alle Schaufeln gleichmässig zusammen heben zu können, sind die beiden die Schaufelachse haltenden Arme o und o, durch den Querträger q verbunden, welcher mittels fmpr Zugstange t'an einem Balancehebel s hängt. Der Baluncehebel trägt ein mit der Schraub nspindel t verschiebbares Gegengewicht u, weiches den Auflagedruck der Schaufeln auf die Strassenoherflächf regelt. Die Verbindungszugstange r ist mit Gewinde versehen und kann mit dem Handrad v in ihrer Länge der Abnützung der Schaufeln entsprechend eingestellt werden.
Durch Umlegen eines Schalthebels w seitlich am Kutschbock wird eine unrunde Scheibe. r verstellt, wodurch mittels der um den Bolzen y drehbaren Schiene z der Balance- hebel s und damit die ganze Schaufelreihe rasch und leicht gehoben werden kann.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schneepflug mit zur Fahrtrichtung schräg gestellter Schaufelreihe, gekennzeichnet durch Verwendung gekrummter Schaufeln (b), welche um eine unmittelbar an den Schaufeln liegende Drehachse (d) kippen können, wodurch bei Hindernissen unter Änderung des -Neigungswinkels der Schaufeln deren Ausweichen nach hinten ermöglicht wird.
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