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Dachkonstruktion.
Den Gegenstand dieser Erfindung bildet eine Konstruktion für die Herstellung von Dächern, insbesondere für zerlegbare Bauten, wie Bracken und ähnliche, bei welchen bisher die grosse Schwierigkeit darin bestand, zwischen den einzelnen, die Dachkonstruktion bildenden Tafeln einen gegen das Eindringen von Luft und Feuchtigkeit sicheren Ab- schluss zu erzielen.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Dachkonstruktion nach der Erfindung bei Verwendung von Ziegeln, Schiefer, Schindeln etc. als Dachdeckung, und zwar zeigt die Zeichnung den wesentlichen Teil dieser Konstruktion, nämlich den Stoss benachbarter Tafeln, in einem Querschnitt zur Fugenrichtung.
Jede Tafel der Dachkonstruktion besteht aus den Schalungen 1 und 2, zwischen welchen eine Lage Kork 3 und ein freier Luftraum 4 sich befinden. Über der Schaltung 1 liegt dann das eigentliche Deckmaterial. Um nun den Stoss der bis zu zirka einen Meter Breite gesondert fertig gestellten Tafeln am Orte der Aufstellung der zerlegbaren und transportahlen Baulichlteit im Sinne dieser Erfindung vorkommen luft-und wasserdicht herzustello, werden an je zwei gegenüberliegenden Rändern der Tafeln Stege 5 und C an die Schalungen befestigt.
Diese Stege reichen nach abwärts und an den unteren Teil der Aussenfliichen derselben legen sich unter Zwischenschaltung eines wasserdichten Materialos, wie Pappe oder Blech, zwei Leisten 7 und 8 an, deren untere Ränder mit einer Deckleiste 9 durch Holzschrauben verbunden sind und dadurch eine Art Rinne bilden, in welche. sieb die Stege 5 und 6 beim Herstellen des Daches seitlich luftdicht schliessend, einlegen. Bei nicht zu grosser Spannweite ersetzen diese Rinnen die Dachsparren und dienen dazu, die durch die Stossfuge zwischen den Stegen 5 und 6 eiudringende Feuchtigkeit zu sammeln und nach aussen abzuleiten.
Aus dem Vorhergehenden ist ersichtlich, dass die Stossfuge zwischen zwei benachbarten Tafeln mit Hilfe der beschriebenen Konstruktion allseits so abgeschlossen ist, dass ein Eindringen von Luft und Feuchtigkeit durch die Fugen in das Innere des Bauwerkes verhindert ist.
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Roof construction.
The object of this invention is a construction for the production of roofs, in particular for buildings that can be dismantled, such as brackets and the like, in which the great difficulty so far has been to provide a safe against the ingress of air and moisture between the individual panels forming the roof structure - to achieve the end.
The drawing shows an example embodiment of the roof structure according to the invention using bricks, slate, shingles, etc. as roofing, and the drawing shows the essential part of this structure, namely the joint of adjacent panels, in a cross section to the joint direction.
Each panel of the roof structure consists of the formwork 1 and 2, between which a layer of cork 3 and a free air space 4 are located. The actual cover material then lies over the circuit 1. In order to make the joint of the panels, which are up to about one meter wide, separately finished at the location of the installation of the dismantled and transportable structural integrity within the meaning of this invention, airtight and watertight, webs 5 and C are attached to the formwork on two opposite edges of the panels attached.
These webs reach downwards and on the lower part of the outer surfaces of the same, with the interposition of a waterproof material, such as cardboard or sheet metal, two strips 7 and 8 are placed, the lower edges of which are connected to a cover strip 9 by wood screws and thus form a kind of channel , in which. sieve the bars 5 and 6 when making the roof to the side so that they are airtight. If the span is not too large, these channels replace the rafters and serve to collect the moisture penetrating through the butt joint between the webs 5 and 6 and to discharge it to the outside.
From the above it can be seen that the butt joint between two adjacent panels is closed on all sides with the aid of the construction described so that air and moisture cannot penetrate through the joints into the interior of the building.
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