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Biegsame Wellenkupplung.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine biegsame Wellenkupplung, welche die Bewegung beider gekuppelten Teile in jeder Richtung gestattet, wobei jedoch diese Bewegung nicht zufolge des Aneinandergleitens der Kupplungsteile-wie es bei den bekannten Kupplungen der Fall ist-sondern zufolge der Ausbiegung dieser Teile erfolgt.
Der Vorteil dieser neuen Kupplung gegenüber den bisher bekannten liegt darin, dass hier keine aneinander gleitenden Bestandteile vorhanden sind, so dass die bei den bekannten Kupplungen besonders wegen der schwierigen Schmierbarkeit in gesteigertem Masse auftretenden Arbeitsverluste und schnelle Abnützung vermieden werden. Trotzdem können die gekuppelten Wellen in jeder Richtung bewegt werden, namentlich können die zwei Wellen sich zueinander parallel verschieben, einen Winkel bilden, sich in der Achsrichtung einander nähern oder voneinander entfernen und können alle diese Verschiebungen auch gleichzeitig stattfinden. Ferner ist diese Kupplung sowohl für die kleinste als auch für die grösste Kraftübertragung gleich geeignet.
In der Zeichnung veranschaulicht : Fig. 1 die Seitenansicht der Wollenkupplung, Fig. 2 deren Querschnitt, während die Fig. 3-5 Querschnitte bzw. Stirnansichten anderer Ausführungsformen zeigen.
Diese Wellenkupplung besteht aus zwei auf den Wellenenden festgekeilten Naben. 4 und B, die entweder Scheibenform besitzen (Fig. 2) oder zwecks leichteren Zusammenbaues und Verminderung des Gewichtes nur mit einzelnen Armen versehen sind (Fig. 5). Auf den Naben sind Ösen a und b angebracht, die an der einen oder an beiden Naben aus besondelen Stücken angefertigt und befestigt werden können, um den Zusammenbau zu erleichtern. Zwischen den Naben A und B ist der Spreizrahmen C angeordnet, der verschiedene Formen erhalten kann (Fig. 2-5). In diesen Spreizrahmen C werden in vier-oder Vieleckform Stäbe J ? eingespannt (Ftg. 2, 4 und 5), die auch durch einen ein-oder mehrfach umgewundenen Draht EI bzw. ein ebensolches Band oder Seil (Fig. 3) ersetzt werden können.
Sowohl die Stäbe E als auch der Draht Ei können aus Stahl, Eisen, Kupfer oder einem anderen elastischen und gegen Zug widerstandsfähigen Material hergestellt werden.
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Die Wirkungsweise dieser We11enkupplung ist folgende :
Ist z. B. die Nabe A die treibende und B die angetriebene Nabe, 1'10 treiben die Ösen a der Na. be A mittels der Stäbe die Spreize C und diese überträgt die Kraft, mittels der anderen Stabe E auf die Ösen b bzw. die angetriebene Nabe B. Die Wellen Fund FI bzw. die aufgekeilten Naben 4 und B können sich zueinander beliebig verschieben, soweit es die Ausbiegung der Stäbe E gestattet.
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Flexible shaft coupling.
The subject of the present invention is a flexible shaft coupling which allows the movement of both coupled parts in any direction, but this movement does not occur as a result of the coupling parts sliding against one another - as is the case with known couplings - but rather as a result of the bending of these parts.
The advantage of this new coupling over the previously known ones is that there are no components sliding against one another, so that the work losses and rapid wear and tear that occur to an increased extent in the known couplings, especially because of the difficult lubricity, are avoided. Nevertheless, the coupled shafts can be moved in any direction, namely the two shafts can shift parallel to each other, form an angle, approach or move away from each other in the axial direction, and all these shifts can also take place simultaneously. Furthermore, this coupling is equally suitable for both the smallest and the largest power transmission.
In the drawing: FIG. 1 shows the side view of the wool clutch, FIG. 2 shows its cross section, while FIGS. 3-5 show cross sections or end views of other embodiments.
This shaft coupling consists of two hubs wedged onto the shaft ends. 4 and B, which either have the shape of a disk (Fig. 2) or are only provided with individual arms for the purpose of easier assembly and reduction in weight (Fig. 5). On the hubs there are eyelets a and b, which can be made and attached to one or both of the hubs from special pieces in order to facilitate assembly. Between the hubs A and B, the expanding frame C is arranged, which can be of various shapes (Fig. 2-5). In this expansion frame C, rods J? clamped (Fig. 2, 4 and 5), which can also be replaced by a single or multiple wrapped wire EI or a band or rope of the same type (Fig. 3).
Both the rods E and the wire Ei can be made of steel, iron, copper or another elastic and tensile-resistant material.
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The function of this shaft coupling is as follows:
Is z. B. the hub A the driving and B the driven hub, 1'10 drive the eyes a of the Na. be A by means of the bars the spreader C and this transmits the force, by means of the other bars E to the eyelets b or the driven hub B. The shafts FI or the wedged hubs 4 and B can move towards each other as far as possible the bending of the bars E is permitted.
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