AT380282B - Stegrost und verfahren zu dessen herstellung - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft einen Stegrost, bestehend aus einem Blechstreifen, dessen beide Längsränder durch zweifache Biegung als zwei U-förmige, mit der offenen Seite gegeneinander gerichtete Seitenkanäle ausgebildet sind, von denen der eine Schenkel ein freies Ende aufweist und zur Auflage auf den Seitenwandpartien einer Entwässerungsrinne bestimmt ist und der andere Schenkel die Randpartie der Rostplatte bildet, welche Rostplatte mit zueinander parallelen, seitenkanalwärts gebördelten Langlöchern versehen ist, die quer zur Längsrichtung der Rostplatte verlaufend angeordnet sind, sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben. 



   Stegroste dieser Art dienen zum Überdecken von Öffnungen im Boden, zwecks Bildung eines Weges, ohne gefährliche Vertiefungen. Auch werden Entwässerungsrinnen entlang von Fahrbahnen oder quer über Fahrbahnen durch Stegroste abgedeckt. 



   Diese besondere Verwendungsart, nämlich die Bildung von für Fahrzeuge sicheren Überdeckungen von Rinnen ist in den Zeichnungen Fig. 1 gemäss einer bekannten Ausführungsform (DE-AS 2844748) dargestellt. Eine bekannte Entwässerungsrinne besteht aus einem Rinnenkörper auf den ein   Gussrahmen --2-- aufgesetzt   ist, der seinerseits einen   Rinnenrost --3-- trägt.   



  Der   Rinnenkörper --1-- ist   beispielsweise aus Polyesterbeton hergestellt und ist mit seitlichen   Vorsprüngen --4-- versehen.   Eine zusätzliche Verankerung erbringen die   Dübel --6--.   Die oberen Kanten sind mit   Auflageflächen --8-- für den Rahmen --2-- versehen,   und weisen parallele Schienen --9-- auf, die in entsprechenden Längsnuten im Rahmen --2-- eingreifen. Führungslappen   --11-- an den   Längsnuten geben dem Rahmen --2-- einen festen Halt und bewirken eine Verzahnung mit dem Belagsmaterial --21--. Zur Verhinderung des Ausreissens aus dem Betonfundament - weist der   Rahmen --2-- eine Schrägung --12-- auf.   



   Auf eine derartige Rinne-l-wird ein Stegrost --3-- aufgesetzt. Dieser wird mittels einer Schraube --20--, die in einer Ansenkung --19-- eingesetzt ist und in einen   Metallbügel --18--   eingeschraubt ist, befestigt. 



   Bei solchen Stegrosten wurde es gemäss der CH-A 603938 bekannt, zur Verbesserung der Tragfähigkeit bei gleichbleibender Blechstärke ausser den gebördelten   Langlöchern --15--,   die dem Wasserablauf dienen, noch weitere mit gebördelten Rändern versehene Löcher anzubringen. Damit kann wohl eine lokale Verstärkung gebildet werden jedoch wird sicher der Blechstreifen durch die zusätzlichen Perforationen als solcher geschwächt. 



   Auf dem Markt ist ein Rost unter der   Bezeichnung"ACO"erschienen,   bei dem die Verstärkung durch Unterstützung der zwischen den Langlöchern befindlichen Rostbrücken mittels eines zweiten Rostes geschieht. Dieser zweite Rost besteht aus zwischen Randschienen befindlichen Stegen, die einstückig mit den Randschienen verbunden sind. Die Stege sind U-förmig gebogen und die Breite der Schenkel entspricht der Teilung von je zwei Langlöchern. 



   Nachteilig an dieser Anordnung ist, dass nur jede zweite oder dritte Rostbrücke unterstützt werden kann, indem für eine bestimmte Breite der Schenkel, die grösser ist als die Bördelung der Langlöcher, das Material der Breite der benachbarten Langlöcher benötigt wird. Somit muss für eine grössere Verstärkung sofort zu dickerem Material übergegangen werden. 



   Bei der Herstellung zeigt sich ein weiterer Nachteil beim Umbiegen des Materials zur Bildung der seitlichen Kanäle, indem die Randschienen keinen gegenügenden Halt für die Kantenbildung ergeben. 



   Es ist deshalb eine Aufgabe der Erfindung einen Stegrost zu schaffen, bei dem eine individuell anpassbare Verstärkung möglich ist, und bei dem die Verstärkungselemente bei der Herstellung eine Hilfe für die Bildung der Biegekanten sein können. 



   Erfindungsgemäss wird dies im wesentlichen dadurch erreicht, dass im Gebiet zwischen zwei benachbarten Langlöchern U-förmige Blechstege eingelegt sind, die mit ihren beiden Endpartien in die Seitenkanäle eingreifen, und dass die Höhe der Blechstege an ihren Endpartien wenigstens angenähert gleich gross ist wie die Weite der Seitenkanäle zwischen den beiden Schenkeln. Ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Stegrostes ist sodann im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass im Blechstreifen vorerst die Langlöcher ausgestanzt werden, dass dann die vorbereiteten Blechstege in die Brückenpartien zwischen den Langlöchern eingelegt werden und dass schliesslich die seitlichen Kanäle durch zweifaches Umbiegen der Randpartien des Blechstreifens um die Endpartien der Blechstange herum gebildet werden. 

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3>

   7. Verfahren zur Herstellung des Stegrostes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Blechstreifen vorerst die Langlöcher (15) ausgestanzt werden, dass dann die vorbereiteten Blechstege (30) in die Brückenpartien (22) zwischen den Langlöchern (15) eingelegt werden, und dass schliesslich die seitlichen Kanäle durch zweifaches Umbiegen der Randpartien des Blechstreifens um die Endpartien (31) der Blechstege (30) herum gebildet werden.

   8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechstege (30) äquidistant im Blechstreifen angeordnet werden.