AT37340B - Steuerung für die Einblaseluft und den Brennstoff bei Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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   Die meisten bekannten Gleichdruckmaschinen für flüssigen Brennstoff besitzen SteuerungsAnordnungen, die durch ihre zahlreichen Ventilhebel, Pumpenantriebe und Ausrückungen die Übersichtlichkeit in hohem Masse beeinträchtigen und die Bedienung erschweren. Die zahlreichenamZylinderundZylinderkopfnötigenAngüssegebenAnlasszuFehlgüssen, 
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 gleicher Wärmeausdehnung auftreten. Jede bier einsetzende Vereinfachung erleichtert die Herstellung und Wartung sowie   die Betriebssicherheit ausserordentlich.   



   Die Erfindung erreicht diese namhaften Vorteile durch eine derartige Vereinigung der Autriebe für die   Einblaset uft und Brennstoff-Steuerung,   dass der Zeitpunkt der Brennstoff- 
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 raum beträgt. 



   Die Einfuhrung des den Brennstoff zerstäubenden Mittels erfolgt nun durch das gesteuerte Ventil r, und zwar durch einen stellbaren Bolzen s, der in demselben   Hebel   
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   zugemessen   werden. 



   Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 enthält der Hebel k einen   Bolzen k2. auf   
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 bewegt, bis der Haken z an den vom Regler verstellten Anschlag z1 stösst, worauf die Abwärtsbewegung dos Kolbens und damit die weitere Brennstoff-Förderung aufhört. Auch 
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   Hebel k   ist die   Veränderung   des Zeitpunktes   der Kinblf. ung ermöglicht.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Steuerung für die Einblaselllft und den Brennstoff bei Verbrennuagskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb dieser beiden Steuerungen durch ein einziges Steuerorgan derart erfolgt, dass der Zeitpunkt der Einblasung und der-der Brennstoff- EMI1.8 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.