AT36040B - Federnder Radreifen. - Google Patents

Description

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   Wenngleich es vorzuziehen ist, den elastischen Reifen aus einem einzigen Stück ohne irgendwelche   gänzliche Lösung   des zusammenhanges der Teile herzustellen, so könnte doch auch derselbe aus mehreren gesonderten Stücken hergestellt und diese durch Schrauben, Nieten o. dgl. verbunden werden, um einen leicht beweglichen Reifen zu schaffen. 



   Die Fig. 4 zeigt eine geänderte Ausführungsform, bei welcher die Ränder 4 der Metallfelge   2, 3   nach aussen gebogen sind, während die Lappen 6 des federnden, im Querschnitt U-förmigen Reifens nach Innen gerichtet sind. 



   In Fig. 5 besitzt der elastische Reifen im Querschnitt T-Form und die Widerhaltlappen 6 sind durch die Mittelrippe gebildet. 



   Bei der in Fig. 6 dargestellten Ausführungsform ist der Querschnitt des Reifens vollkommen 
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 unterteilt ist. 



   Wird ein rohrförmiger Reifen dieser Art angewendet, dessen Querschnitt rechteckige, runde oder sonstwelche Form haben kann, so kann die Teilung auch durch einen ununterbrochen nach einer   Hpiral1inie   verlaufenden Schnitt erfolgen, so dass die Elemente des Reifens gewisser-   massen   eine lange Schraubenfeder bilden. Dieser Reifen erhält dann auf den Seiten Lappen 6, welche sein Entfernen von der Felge verhindern, ihm aber dennoch gestatten, sich frei gegen die Radmitte zu verschieben ; allenfalls könnte dieser letztere Zweck auch durch Rippen oder andere, geeignet angeordnete Widerhaltorgane erreicht werden. 



   Fig. 7 zeigt eine weitere Ausführungsform des Reifens von U-förmigem Querschnitt mit verbreiterter Lauffläche. 
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 zu verhindern. 



   Dies ist vorteilhaft insoferne, als die Anwendung nur schmiegbarer Teile geeignet ist, die 
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    Schrauben ete. nicht aus. 

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Claims (1)

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