AT322336B - Vorrichtung zum zerteilen von metallischen profilsträngen - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Zerteilen von metallischen   Profilsträngen,   mit zwei koaxialen, dem Strangquerschnitt entsprechende Bohrungen aufweisende Buchsen, von welchen eine um ihre Achse drehbar ausgebildet ist. 



   Es sind derartige Vorrichtungen bekanntgeworden bei welchen die eine Buchse so in einem Gehäuse angeordnet ist, dass sie sich auf einem Gleitstein drehen kann, der mit Hilfe eines Hebels und eines Hydraulikzylinders verschoben wird, während die zweite Buchse starr befestigt ist. 



   Zufolge des bei den bekannten Vorrichtungen auftretenden und nicht mit der Arbeitsbewegung zusammenfallenden Leerganges ergibt sich bei hoher erforderlicher Antriebsleistung nur eine relativ geringe Leistungsfähigkeit. 



   Es ist ein Ziel der Erfindung, diese Nachteile zu beseitigen und eine Vorrichtung zum Zerteilen von metallischen Profilsträngen zu schaffen, die so gebaut ist, dass die Richtungen des Arbeits- und des Leerganges des Werkzeuges sowie der Antriebselemente zusammenfallen, um so die Leistungsfähigkeit bei verminderter Antriebsleistung zu erhöhen. Dieses Ziel lässt sich mit einer Vorrichtung der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäss dadurch erreichen, dass zur Verbindung der drehbaren Buchse mit einem rotierenden Antriebsteil eine koaxial zu Antriebsteil und Buchse angeordnete, ausrückbare Schaltkupplung vorgesehen ist, und dass die andere Buchse axial verschieblich gelagert und federnd gegen die drehbare Buchse gepresst ist. 



   Um einen zuverlässigen Eingriff zwischen der Schaltkupplung und der drehbaren Buchse sicherzustellen, ist es von Vorteil, wenn durch Ausbildung von klauenartigen Vorsprüngen an den einander zugekehrten Stirnseiten der drehbaren Buchse und der Schaltkupplung eine   Überlastkupplung   vorgesehen ist. 



   Der Antriebsteil der Vorrichtung ist zweckmässigerweise als Schwungrad ausgebildet, welches auf einer der Schaltkupplung und den beiden Buchsen gemeinsamen Achse angeordnet ist. 



   Dabei kann es günstig sein, wenn in der Schaltkupplung und dem Schwungrad eine gemeinsame Nut ausgebildet ist, in welche ein bewegbarer Federkeil einrückbar ist. Die Erfindung ist im folgenden an Hand einer beispielsweisen Ausführungsform näher erläutert, die in den Zeichnungen veranschaulicht ist. Es zeigen Fig. l einen Längsschnitt durch die erfindungsgemässe Vorrichtung und Fig. 2 eine Ansicht gemäss dem Pfeil A der   Fig. 1.    



   Die Vorrichtung besteht aus einem   Gehäuse --1--,   in welchem eine   Hülse --2-- vorgesehen   ist, die an einer   Stütze --4-- über   ein Zwischenlager--3--befestigt ist. In die Hülse --2-- sind zwei   Buchsen--5   und 6--eingesetzt, in welchen dem Strangprofil entsprechende Bohrungen ausgeführt sind. Die eine Buchse 
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 Zeichnungen nicht ersichtlich). 



   Im linken Teil des   Gehäuses--l--ist   auf einer hohlen, koaxial zu den Buchsen--5, 6-angeordneten Tragwell --7-- ein Schwungrad --8-- gelagert. Zwischen   Schwungrad --8-- und   drehbarer Buchse 
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    istBuchsen-5   und   6-- mittels Federn --22-- über   eine   Pressplatte-21-an   die Schaltkupplung-9angedrückt, so dass auf diese Weise eine Überlastungskupplung gebildet ist. Die Schaltkupplung --9-- ist mittels einer   Bandbremse --23-- herkömmlicher   Bauart abbremsbar. Eine Haube--24--bildet den oberen Abschluss der Vorrichtung. 



   Die Vorrichtung arbeitet folgendermassen : In der Ausgangsstellung sind das   Schwungrad --8-- und   die   Schaltkupplung --9-- nicht   miteinander verbunden. Ein   Profilstrang --25-- wird   in die hohle Welle-7und die   Buchsen--5, 6--eingeschoben.   Durch das Einschalten des   Elektromotors --14-- wird   das 
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 der   Federkeil --10-- bewegt,   das   Schwungrad --8-- und   die   Schaltkupplung-9-ausser   Eingriff geset2 und die Vorrichtung kehrt in ihre Ausgangsstellung zurück.

Claims (1)

1. P A T E N T A N S P R Ü C H E : 1. Vorrichtung zum Zerteilen von metallischen Profilsträngen, mit zwei koaxialen, dem Strangquerschnit EMI2.1 Schwungrad (8) des Antriebes ausgebildet ist, welches auf einer der Schaltkupplung (9) und den beiden Buchse (5,6) gemeinsamen Achse angeordnet ist. EMI2.2 und dem Schwungrad (8) eine gemeinsame Nut ausgebildet ist, in welche ein bewegbarer Federkeil (10 einrückbar ist.