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AT320208B - Verbesserter aus drei aneinander angelenkten Teilen bestehender Schleppkran - Google Patents

Verbesserter aus drei aneinander angelenkten Teilen bestehender Schleppkran

Info

Publication number
AT320208B
AT320208B AT848971A AT848971A AT320208B AT 320208 B AT320208 B AT 320208B AT 848971 A AT848971 A AT 848971A AT 848971 A AT848971 A AT 848971A AT 320208 B AT320208 B AT 320208B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
rope
crane
boom
branch
attached
Prior art date
Application number
AT848971A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Cibingru S A S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cibingru S A S filed Critical Cibingru S A S
Application granted granted Critical
Publication of AT320208B publication Critical patent/AT320208B/de

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  • Jib Cranes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft einen Schleppkran für selbsttätigen Aufbau, bestehend aus drei Teilen,   u. zw.   aus einem an einem drehbaren Traggestell angelenkten Unterteil, aus einem an einem Ende des Unterteils angelenkten Mittelteil und aus einem dritten, als Ausleger dienenden Teil, der mit Hilfe eines einseitig am Traggestell befestigten Seiles scherenartig auf-oder zusammenklappbar ist. 



   Aus der deutschen Patentschrift   Nr. 1208051   ist ein Turmdrehkran bekannt, dessen Turm einen an einem Tragseil angelenkten Unterteil und einen an diesem angelenkten Oberteil aufweist. Zum Aufrichten des Turmes ist eine zwischen Traggestell und Oberteil angeordnete Strebe vorgesehen, das Aufrichten selbst erfolgt in drei Schritten, wobei zunächst der Ausleger mit Hilfe eines Seiles vom beinahe aufgerichteten Turm wegbewegt wird, wonach der Ausleger unter Lockerung dieses Seiles sowie durch Anheben mittels eines zweiten Seiles in seine horizontale Lage gebracht wird, worauf der Befestigungspunkt des erstgenannten Seiles verlegt wird. 
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   Bei einer andern bekannten Konstruktion erfolgt das Aufrichten des Turmes durch Verschieben eines Schlittens mit Hilfe eines Schraubgetriebes, mit dem Schlitten ist eine Stange verbunden, die zur Aufrichtung des Unterteiles dient, wobei der Oberteil über eine weitere Stange aufgerichtet wird. 



   Ziel der Erfindung ist die Schaffung eines vereinfachten Schleppkranes, der sich durch geringen konstruktiven Aufwand, ein schnelles Aufrichten bzw. Zusammenklappen und durch hohe Betriebssicherheit auszeichnet. 



   Dieses Ziel wird mit einem Schleppkran der eingangs genannten Art erfindungsgemäss durch ein Seil mit konstanter Länge erreicht, dessen eines Ende an dem Traggestell und dessen anderes Ende an dem Mittelteil neben dem Anlenkpunkt für den Unterteil an dem Mittelteil befestigt und um eine Umlenkführung herumgeführt ist, wobei zum Verschwenken des Unterteiles ein Hubwerk vorgesehen ist. 



   In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann das Hubwerk ein am Auslegeteil befestigtes Seil aufweisen, welches bei aufgeklapptem Schleppkran zugleich zur Lastanhebung dient. Das Hubwerk kann eine Winde mit einem Flansch aufweisen, an welchem eine Schnellverbindung zur Befestigung des Endes einer Abzweigung des Seiles zum Aufklappen des Auslegerteiles vorgesehen ist, der mittels dieser Schnellverbindung anhebbar und durch Verlagerung der Abzweigsteile der Seilabzweigung am Auslegerseil fixierbar ist. Weiters kann eine vorzugsweise einstellbare, zusammendrückbare Feder vorgesehen sein, die sich in der Ausrichtstellung zwischen Unter- und Mittelteil abstützt, wobei das hiebei erzeugte öffnungsmoment den Kranabbau erleichtert. 



   Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert, das in den Zeichnungen schematisch dargestellt ist, in diesen zeigen   Fig. 1   den erfindungsgemässen Kran in Ruhestellung bzw. zusammengelegt, Fig. 2 das freie Auslegerende (Detail A) in grösserem Massstab, Fig. 3 und 4 den Kran jeweils in teilweise aufgeklapptem Zustand, Fig. 5 den Kran in völlig aufgeklapptem Zustand, Fig. 6 ein Detail B 
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   5- -8-- aneinander angelenkt.    



   Der Kran ist mit einem Hubwerk versehen, das aus der Winde einer Anzahl am Traggestell - bzw. am freien Ende des   Unterteils-H-nach   Art eines Flaschenzuges angeordneten Seilscheiben   - 10   und 11-sowie aus einem   Seil--L-,   das mit einer strichpunktierten Linie angedeutet ist. 



  Das   Seil--L-verläuft   von der Winde über die Seilscheiben--10 und 11--, sodann um eine Umlenkscheibe--13-- (Fig. 3), um eine weitere Umlenkscheibe-14-, deren Achse in der   Verbindungsstelle-8--von Mittel-und Unterteil-G   bzw.   H-liegt,   anschliessend um die Umlenkscheibe --6-- und schliesslich um Seilscheiben--16 und 17--des Auslegerteiles-F--. Das Seil--L--ist bei   - -15-- im Bereich   der   Anlenkstelle-5--des Auslegerteiles--F-an   demselben befestigt. 



   Ein zweiter, mit strichpunktierten Linien   eingezeichnetes Seil--M-- (Fig. 3)   ist mit seinem einen   Ende-18--an   dem   Traggestell --2-- und   mit seinem andern   Ende-19-am Mittelteil-G--   befestigt, wobei es um eine dem   Unterteil-H-zugeordnete Umlenkscheibe-20-- sowie   um eine in   (Fig. 1   und 8) grösser dargestellte   Umlenkführung--21--herumgeführt ist.   Bei aufgeklappten Kran (Fig. 5 und 8) fährt diese   Umlenkführung --21-- in   eine im   Unterteil-H--vorgesehene Ausnehmung-22--- ein.   



  An dem Mittelteil-G-ist eine in eine Hülse eingebaute   Feder --23-- befestigt,   die mit einer Konsole   - -24-- zusammenwirkt,   die am Unterteil--H--angebracht ist. Wenn die   Teile-G und H--aufgerichtet   sind, wird diese   Feder --23-- zusammengedrückt   und übt ein Drehmoment (entgegen dem Uhrzeigersinn in 

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 Fig. 8) aus, so dass das Zusammenklappen des Krans erleichtert wird. Vorzugsweise ist eine   Schraube--25--   vorgesehen, mit welcher der Federwiderstand entsprechend eingestellt werden kann. 



   Ein drittes, mit einer durchgehenden Linie dargestelltes Seil--N-ist einerseits am Traggestell-2-und anderseits am   Auslegerteil--F--befestigt   sowie weiters über die   Verlängerung --7-- geführt.   Von diesem   Seil--N-geht   eine mit strichpunktierter Linie (-...-...-) eingetragene Abzweigung--N'-aus, die 
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    Abzweigung--N'--kopfförmigUnterteil--H-   (entgegen dem Uhrzeigersinn in   Fig. 1)   verschwenkt und hiedurch das Seil--M--gespannt. 



  Da die Länge des Seiles-M-konstant ist und der Unterteil-H-einen Zug auf dieses Seil-M-ausübt, werden die beiden Teile--G und H-scherenartig geöffnet, bis sie übereinander ausgerichtet sind. Das   Seil--N--wird   ebenfalls gespannt (Fig. 4) und bewirkt die scherenartige Öffnung der   Teile--F   und G--, 
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 und   H--miteinander   verriegelt. 



   Die   Winde--l--kann   nunmehr auch für die Laufanhebung benutzt werden. 



   Mit Hilfe der Seilabzweigung-N'--kann der   Auslegeteil--F-beispielsweise   in die strichpunktierte Stellung gemäss Fig. 5 verstellt werden. Nach Verbindung des Endes der Seilabzweigung--N'--mit dem   Flansch --29-- durch   Einhaken der kopfförmigen Erweiterung in den L-förmigen Schlitz der Schnellverbindung--27--kann der   Auslegerteil--F--mit   Hilfe der Winde--l--entsprechend verschwenkt werden. Um den   Auslegerteil--F--in   seiner neuen Stellung zu verriegeln, wird die   Abzweigestelle-K-am Auslegerseil-N-verlagert.   Die Abzweigstelle-K-ist vorzugsweise an einer Platte vorgesehen. 



   Es ist ersichtlich, dass ein einziges Seil--L-ausreicht, um den Kran aufzuklappen und die Last zu heben. Das   Hubwerk--l,   10,11,   L--wird   weiters sowohl für den selbsttätigen Kranaufbau, als auch für die Lastanhebung sowie die Verstellung des   Auslegerteiles--F-verwendet.   



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Schleppkran für selbsttätigen Aufbau, bestehend aus drei Teilen, u. zw. aus einem an einem drehbaren Traggestell angelenkten Unterteil, aus einem an einem Ende des Unterteiles angelenkten Mittelteil und aus einem dritten, als Ausleger dienenden Teil, der mit Hilfe eines einseitig am Traggestell befestigten Seiles, scherenartig auf-oder zusammenklappbar ist, gekennzeichnet durch ein Seil (M) mit konstanter Länge, dessen ein Ende (18) an dem Traggestell (2) und dessen anderes Ende (19) an dem Mittelteil (G) neben dem Anlenkpunkt 
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Claims (1)

  1. Auslegerteil (F) befestigtes Seil (L)) aufweist, welches bei aufgeklapptem Schleppkran zugleich zur Lastanhebung dient.
    3. Schleppkran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hubwerk eine Winde (1) mit einem Flansch (29) aufweist, an welchem eine Schnellverbindung (27) zur Befestigung des Endes (26) einer Abzweigung (N') des Seiles (N) zum Aufklappen des Auslegerteiles (F) vorgesehen ist, der mittels dieser Schnellverbindung (27) anhebbar und durch Verlagerung der Abzweigstelle (K) der Seilabzweigung (N') am Auslegerseil (N) fixierbar ist.
    4. Schleppkran nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine vorzugsweise einstellbare, zusammendrückbare Feder (23), die sich in der Ausrichtstellung zwischen Unterteil (H) und Mittelteil (G) abstützt und das hiebei erzeugte öffnungsmoment den Kranabbau erleichtert.
AT848971A 1970-10-03 1971-10-01 Verbesserter aus drei aneinander angelenkten Teilen bestehender Schleppkran AT320208B (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT3053370 1970-10-03
IT743770 1970-10-31
IT3177070 1970-11-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT320208B true AT320208B (de) 1975-01-27

Family

ID=27272676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT848971A AT320208B (de) 1970-10-03 1971-10-01 Verbesserter aus drei aneinander angelenkten Teilen bestehender Schleppkran

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT320208B (de)

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