AT312865B - Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm, bei der eine die Last aufnehmende obere Platte über Wälzkörper auf einer, auf dem Hebebock-Tragarm befestigten unteren Platte abgestützt ist und wobei die obere Platte mittels eines Betätigungshebels gegenüber der unteren Platte verschiebbar ist. 



   Zum Anheben von Lasten, wie   z. B.   schwere Fahrzeuge, dienen meistens vier, an den Eckpunkten eines gedachten Rechtecks aufgestellte Hebeböcke, die zusammen eine Hebebühne für von unten auszuführende Montage-, Unterhalts- und Reparaturarbeiten an dem Fahrzeug bilden. 



   Die bekannten Hebeböcke sind mit Tragarmen versehen, die zum Zwecke der Auswechselbarkeit an der Spindelmutter des Hebebockes angeschraubt sind. Die Last ruht dabei unmittelbar auf einer Aufnahmefläche des Tragarmes und kann relativ zu diesem nicht mehr verschoben werden. Das hat den Nachteil, dass bestimmte Montagearbeiten, wie   z. B.   das Untersetzen eines Fahrwerkes unter einem angehobenen Fahrzeugkasten, nicht mit der nötigen Genauigkeit ausgeführt werden können, da eine Verschiebung des Fahrzeugkastens nicht möglich ist. 



   Es sind anderseits Vorrichtungen bekannt, die nicht für Hebebock-Tragarme verwendet werden, bei denen eine die Last aufnehmende obere Platte über Wälzkörper auf einer unteren Platte abgestützt ist, wobei jedoch nur eine Verdrehung der beiden Platten gegeneinander ohne Verwendung eines Betätigungshebels vorgesehen ist. 



   Bei einem bekannten Autoheber wird eine obere Platte über Wälzkörper gegenüber im Boden liegenden Schienen mittels eines Betätigungshebels gradlinig verschoben. Die obere Platte ist hiebei nicht für die Aufnahme der Last bestimmt, sondern dient der Verschiebung des eigentlichen Trag- und Hebeelementes. Bei Weiterverschiebung oder Richtungsänderung muss der Betätigungshebel von der Vorrichtung getrennt und in eine neue Position gebracht werden. 



   Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache, für einen Hebebock-Tragarm geeignete Vorrichtung zu schaffen, die diese Nachteile nicht aufweist und die es ermöglicht, eine aufgesetzte Last ohne grossen Kraftaufwand von Hand zu verschieben. 



   Die Vorrichtung ist erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper in einem Rollschlitten geführt sind und der Betätigungshebel einen in seiner Längsrichtung verlaufenden Schlitz aufweist, in den je ein in der oberen Platte, im Rollschlitten und in der unteren Platte befestigter Bolzen hineinragt. 



   In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, das im folgenden näher erläutert wird. Es   zeigen : Fig. l   einen Schnitt einer Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm gemäss der Linie A-A der   Fig. 2, Fig. 2   einen Grundriss der Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm und Fig. 3 einen Schnitt der Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm gemäss der Linie B-B der   Fig. 1.   



   In den Fig. l bis 3 ist   mit--l--ein   Hebebock-Tragarm bezeichnet, der an einem nicht dargestellten Hebebock angeschraubt ist und mittels eines im Hebebock untergebrachten Hubmechanismus in vertikaler Richtung verschoben werden kann. Eine Last--2--ruht auf einer Bombierung--3. 1-- einer oberen Platte - 3--.

   Die obere   Platte --3-- stützt   sich über mehrere, in einem   Rollschlitten --4-- geführte   Rollkörper   --5--   auf einer unteren   Platte--6--ab.   Die untere Platte--6--ist fest mit einem Befestigungsteil   7verbunden,   das seinerseits auf dem   Hebebock-Tragarm--2--aufliegt.   Zwei mit der unteren Platte   --6--   und dem   Befestigungsteil--7--fest   verbundene Seitenplatten--8 und   9--bilden   die seitliche 
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 Längsrichtung verlaufenden Schlitz--10.

   1-- auf in den je ein in der oberen   Platte--3--,   im Rollschlitten - und in der unteren   Platte--6--befestigter Bolzen--11,   12,   13-- hineinragt.   In der Mitte des Betätigungshebels --10-- ist eine einseitige   Verbreiterung--10. 2-- vorgesehen,   die annähernd so lang ist, wie die Breite des Rollschlittens--4--und die an der vertikalen Kante des Absatzes--6. 1-- der unteren Platte --6-- formschlüssig anliegt. In der Mittelstellung des Betätigungshebels --10-- sind die obere Platte   --3-- und   der Rollschlitten--4--blockiert, da die Bolzen--11 und   12--in   den   Schlitz   hineinragen und der Betätigungshebel --10-- nicht geschwenkt werden kann.

   Zur Verschiebung der Platte   - 3-- und damit   der Last--2--wird der Betätigungshebel --10-- nach links oder rechts geschoben und in die, der Verschieberichtung der Last entsprechende Richtung geschwenkt, wobei der in der unteren Platte   - 6-- befestigte Bolzen --13-- als   Drehpunkt dient. Da der Abstand zwischen den Bolzen--11 und 12-gleich gross ist, wie der Abstand zwischen den Bolzen--12 und   13--legt   die obere Platte--3--den 
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 Kraftaufwand. 



   Für den Zusammenbau eines Fahrwerkes mit einem Fahrzeugkasten genügt die Verschiebemöglichkeit in Querrichtung des Fahrzeuges, da in Längsrichtung das auf Schienen stehende Fahrwerk selbst verschiebbar ist. 



  Für andere Anwendungen kann eine Verschiebemöglichkeit in der Quer- und Längsrichtung wünschbar sein. 
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 Verschiebung der Last in zwei senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen möglich ist. Die obere Platte   --3-- der   auf dem Hebebock-Tragarm angebrachten Vorrichtung kann dabei gleichzeitig die untere Platte der zweiten Vorrichtung bilden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung an einem Hebebock-Tragarm, bei der eine die Last aufnehmende obere Platte über Wälzkörper auf einer, auf dem Hebebock-Tragarm befestigten unteren Platte abgestützt ist und wobei die obere Platte mittels eines Betätigungshebels gegenüber der unteren Platte verschiebbar ist, d a d u r c h g e k e n n - zeichnet, dass die Wälzkörper (5) in einem Rollschlitten (4) geführt sind und der Betätigungshebel (10) einen in seiner Längsrichtung verlaufenden Schlitz (10. 1) aufweist, in den je ein in der oberen Platte (3), im Rollschlitten (4) und in der unteren Platte (6) befestigter Bolzen (11,12, 13) hineinragt. EMI2.1 Betätigungshebels (10) eine einseitige Verbreiterung (10. 2) vorgesehen ist, die annähernd so lang ist, wie die Breite des Rollschlittens (4) und die an der vertikalen Kante des Absatzes (6.

   1) der unteren Platte (6) formschlüssig anliegt. EMI2.2 der oberen Platte (3) befestigten Bolzen (11) und dem im Rollschlitten (4) befestigten Bolzen (12) gleich gross ist, wie der Abstand zwischen dem in der unteren Platte (6) befestigtem Bolzen (13) und dem im Rollschlitten (4) befestigtem Bolzen (12), so dass bei Schwenkung des in Bedienungsstellung gebrachten Betätigungshebels (10) um den als Drehpunkt dienenden, in der unteren Platte (6) sitzenden Bolzen (13) die obere Platte (3) zwangsläufig den doppelten Weg des Rollschlittens (4) zurücklegt. EMI2.3 Vorrichtung zur Abstützung der Last, die zu der auf dem Hebebock-Tragarm angebrachten Vorrichtung um 900 gedreht auf dieser angebracht ist, so dass eine Verschiebung der Last in zwei senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen möglich ist.