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AT237494B - Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer - Google Patents

Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer

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Publication number
AT237494B
AT237494B AT477662A AT477662A AT237494B AT 237494 B AT237494 B AT 237494B AT 477662 A AT477662 A AT 477662A AT 477662 A AT477662 A AT 477662A AT 237494 B AT237494 B AT 237494B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
spring
knee joint
tensioner
ski binding
safety ski
Prior art date
Application number
AT477662A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Suwe Werk Sportartikel Und Met
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suwe Werk Sportartikel Und Met filed Critical Suwe Werk Sportartikel Und Met
Priority to AT477662A priority Critical patent/AT237494B/de
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Publication of AT237494B publication Critical patent/AT237494B/de

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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Die Gleitplatte 18 ist mit einer die Strammerfeder 13   umgreifendeu bügelförmigen   Führung 7 versehen, deren   oberzr   Teil eineAuskröpfung 22 aufweist, in die eine am Kloben 11 befestigte und die Führung 7 an einer Drehung um die Achse der Strammerfeder 13 hindernde Leiste 23 eingreift. Die Leiste 23 ist mit einer Skala 26 versehen, an der am Rand 24 oder 25 der Auskröpfung 22 die jeweilige Stellung der Rolle 17 bei geöffnetem Strammer abgelesen werden kann. 



   Bei der erfindungsgemässen Sicherheitsschibindung erfolgt die Einstellung der Rolle 17 durch Verdrehen der Mutter 20. Ist jedoch eine Änderung des Zuges am Fersenzugseil bei gleichbleibender Lage der Rolle 17 erwünscht, wird die Mutter 20 festgehalten   und der Gewindebolzen   15 mittels des Hakens 16 mehr oder weniger in den Halter 14 eingeschraubt. Dadurch wird der Haken 16 vom Schuh entfernt oder diesem genähert. Die   übrigeFunktion derSicherheitsschibindung   ist diegleichewie beim Stammpatent Nr. 220531 und beim Zusatzpatent Nr. 224520.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH : Sicherheitsschibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer, bei welcher ein den Anlenkpunkt der Strammerfeder bzw. Strammerfedern am Kniegelenk des Strammers bei gespannter Feder bzw. bei gespannten Federn unterstützender Nocken vorgesehen ist, welcher mit dem am Kabel od. dgl. Zugelement der Bindung angreifenden freien Ende der Strammerfeder bzw.
    Federn über eine Gleitplatte in Verbindung steht und bei Überschreiten eines vorbestimmten Ausmasses der Federspannung vom Anlenkpunkt entfernt wird, wodurch das Kniegelenk freigegeben wird und der Strammer öffnet, nach Patent Ni. 220531. dadurch gekennzeichnet, dass die den Nocken (17) tragende Gleitplatte (18) mit einer die Strammerfeder (13) umgreifenden bügelartigen Führung (7) versehen ist, in die eine an dem mit der Strammerfeder fix verbundenem Kloben (11) oder an einem mit diesem verbundenen Teil befestigte, mit einer Skala (26) versehene Leiste (23) eingeschoben ist.
AT477662A 1962-06-14 1962-06-14 Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer AT237494B (de)

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AT477662A AT237494B (de) 1962-06-14 1962-06-14 Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer

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Publications (1)

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AT237494B true AT237494B (de) 1964-12-10

Family

ID=3568192

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AT477662A AT237494B (de) 1962-06-14 1962-06-14 Sicherheits-Schibindung mit einem Kniegelenk-Federstrammer

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