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AT19644B - Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern. - Google Patents

Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern.

Info

Publication number
AT19644B
AT19644B AT19644DA AT19644B AT 19644 B AT19644 B AT 19644B AT 19644D A AT19644D A AT 19644DA AT 19644 B AT19644 B AT 19644B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
windscreens
bicycles
windshield
carrying device
clamp
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Norwell D Orville Willis
Original Assignee
Norwell D Orville Willis
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Norwell D Orville Willis filed Critical Norwell D Orville Willis
Application granted granted Critical
Publication of AT19644B publication Critical patent/AT19644B/de

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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Österreichische PATENTSCHRIFT   ?   19644. NORWELL D'ORVILLE WILLIS IN AMILTON, VICTORIA (AUSTRALIEN). 



   Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern, welche es ermöglicht, den Schirm längs des oberen Rahmengestellrohres an der Seite, ober-oder unterhalb desselben dicht anlegen zu können, so dass der Fahrer in keiner Weise durch diesen beeinträchtigt ist und denselben auch bequem mitführen kann. 



   Der den Schirm tragende Griff ist in   wagerechter   Lage an einem senkrecht stehenden.   kurzen   Arm drehbar und an demselben verstell-und feststellbar angeordnet, so dass man ihn nach beiden Seiten in einem vollen Halbkreis um den Ilaltearm drehen kann, um ihn zwecks bequemen Transportierens in die weiter unten beschriebene Lage bringen zu können, sobald der Schirm zusammengeklappt und ausser Gebrauch ist. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung zur Darstellung gebracht. Fig. 1 ist eine Seitenansicht des an dem Fahrrade angebrachten Windschirmes in Gebrauchsstellung, wobei die punktiert gezeichneten Linien den Windschirm darstellen, wenn derselbe zusammengeklappt ober-oder unterhalb längs   d' oberen Gestcllrohres   liegt. Fig. 2 zeigt in Seitenansicht den Träger für den Stock des Windschirmes, welcher mittels einer Schelle an dem   sente-   rechten Haltearm verschoben werden kann, und ferner die Befestigung des Haltearmes mittels einer Schelle an dem Gestellrahmen.

   Fig. 3 ist eine Draufsicht auf die an dem senkrechten Haltearm verschiebbare Schelle des Halters für den Stock des   Windschirmes   und Fig. 4 eine Draufsicht auf den senkrechten Haltearm mit Schelle, vermittels welcher   (\1'an   dem   Gestellrahmen   befestigt wird. 



   Der Arm A3 besitzt eine Schelle al mit Schraube, welche es ermöglicht, dass derselbe an dem   Haltearm     44   verstellt und festgestellt werden kann. Der Haltearm A4 ist durch eine   Schelle AH an   dem oberen Gestellrahmen B des Fahrrades verschiebbar befestigt und kann, wie in der Zeichnung dargestellt, durch Festziehen einer Schraube festgestellt werden. 



  Sobald man den Windschirm in diejenige Lage bringen will, welche er ausser Gebrauch einnehmen   soll ; schliesst man   ihn, rollt ihn zusammen und ziebt die Hülse über denselben. 



  Hierauf löst man die Schraube der Schelle al, dreht den zusammengelegten Windschirm   um   den   Haltearm   A4 soweit   zurück,   bis man ihn an dem Haltearm A4 soweit niederlassen kann, dass er sich unmittelbar auf   bezw. seitlich   an das Gestellrehr B anlegt und sich auf diese Weise unter dem Fahrradsattel BI der Maschine, wie in Fig. 1 in punktierten Linien bei C gezeichnet, befindet. Hierauf wird der Windschirm in dieser Lage durch Festziehen der der Schelle al zugehörigen Schraube gesichert. Soll der zusammengelegte Windschirm unter das Gestellrohr B zu liegen kommen, so dreht man den Haltearm   A4   nach unten, so dass der Windschirm die punktiert gezeichnete Stellung   C',   in welcher er sich unter 
 EMI1.1 


Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern, gekennzeichnet durch einen am oberen Rahmengestellrohr (B) drehbar befestigten Arm A4, an welchen der den Schirm tragende Ualtcarm A3 dreh-und verschiebbar befestigt ist, zum Zwecke, den Schirm bei Nichtgebrauch längs des oberen Rahmengestellrohres B an der Seite oder unterhalb desselben dicht anlegen zu können. EMI2.1
AT19644D 1903-10-31 1903-10-31 Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern. AT19644B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT19644T 1903-10-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT19644B true AT19644B (de) 1905-03-27

Family

ID=3524857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT19644D AT19644B (de) 1903-10-31 1903-10-31 Tragvorrichtung für Windschirme an Fahrrädern.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT19644B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6365038B1 (en) * 1991-04-11 2002-04-02 Ormat Industries Ltd. Method of producing combustible products from heavy fuel residue

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6365038B1 (en) * 1991-04-11 2002-04-02 Ormat Industries Ltd. Method of producing combustible products from heavy fuel residue

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