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Vorriehtung zum Transport von langen Gegenständen auf Fahrrädern.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von verschiedenen langen Gegenständen, wie z. B. von Feldgeräten für Landwirte und insbesondere von Skiern und Stöcken, die gegenüber der bis jetzt umständlichen, unzweckmässigen und zeitraubenden Art der Anbringung solcher Gegenstände mittels Riemen oder Schnüren enorme Vorteile aufweist. Bisher wurden z. B.
Skier und Stöcke mit Riemen direkt an dem Rahmen des Fahrrades befestigt, was zur Folge hatte, dass erstens das
Rad abgescheuert wurde, zweitens, da keine richtige Auflagefläche vorhanden war, der Ski nie ganz fest angezogen werden konnte, weiters dass durch das Nachlassen der Spannung jedes Riemens der montierte Ski schon nach ganz kurzer Zeit auf holperigem Pflaster zu klappern anfing und so ein unangenehmes Fahren herbeiführte, dies deshalb, weil man von Zeit zu Zeit den Riemen nachziehen musste.
Ausserdem war die Gewichtsverteilung eine sehr schlechte, da man entweder beide Skier auf einer Seite anbringen musste und dadurch auch beim Treten behindert war, oder man befestigte die
Skienden unter dem Sattel, so dass dann die Skispitzen fast meterweit über die eigentliche Radlänge nach rückwärts hinausragen, was den Verkehrsvorsehriften widerspricht und überdies ein unsichere Fahren verursacht. Diese bekannte Anbringung von Skiern am Fahrrad konnte auch selten allein bewerkstelligt werden und erforderte geraume Zeit. Man sah auch schon Radfahrer, die die Skier wie ein Gewehr schulterten oder dieselben am Rücken quer zwischen Rucksack und Riemen legten oder gar nur lose vorne auf die Lenkstange legten. Alle diese Versuche, den Transport von Skiern auf Fahrrädern zu bewerkstelligen, waren für den Fahrer selbst sowie für den Verkehr mit Gefahren verbunden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig. 1 die Verbindung eines Skibrettes mit der Tragvorrichtung gemäss der Erfindung. Fig. 2 zeigt den am Gabelrohr angeordneten Teil und Fig. 3 den an den Hinterradstreben des Rades befestigten Teil der Tragvorrichtung im Sehaubild. Fig. 4 veranschaulicht den an den Hinterradstreben angebrachten Teil der Tragvorrichtung von hinten gesehen.
Die Tragvorrichtung besteht in ihrem am Gabelrohr befestigten Teil aus einer grossen Schelle 1 mit zwei Tragbügeln 2. Die Schelle 1 ist am Gabelrohr des Fahrrades befestigt. Tragbügel und Sehelle können auch aus einem Stück hergestellt sein.
In die beiden, an der Schelle 1 befestigten Tragbügel 2 wird nun je ein Ski 7 samt Stock 8 hineingelegt und mittels eines am langen Teil des Tragbiigels 2 festgemachten elastischen Bandes 9, dessen anderes Ende einen Einhänger 10 trägt, festgeklemmt, derart, dass das elastische Band stark gedehnt wird und der Einhänger 10 dann in den hakenförmig umgebogenen Teil 11 des Tragbügels eingehängt wird. An Stelle des elastischen Bandes kann auch ein Riemen, der mit einem Strammer oder einer andern Spann-und Klemmvorrichtung versehen ist, Verwendung finden.
Am hinteren Teil des Rades ist an jeder der beiden Hinterradstreben. 5 je eine Sehelle 4 befestigt, die einen Tragbügel 2 der bereits beschriebenen Art trägt. Die Lagerung der Skier geschieht derart, dass die Spitzen der beiden Skier nach hinten und zueinander gerichtet sind, u. zw. so, dass sie die hinteren Kotbleche fast berühren, denn in dieser Lage entspricht der Transport der Skier auf Fahrrädern allen Anforderungen in bezug auf die Verkehrsvorschriften und auf die Bewegungsfreiheit im Lenken und Treten, da die hinderlichen Backen und Bindungen in den leeren Raum des Rahmens kommen.
Skier und Stöcke, oder auch andere Gegenstände, sind durch das starke elastische Band mit dem Fahrrad derart fest verbunden, dass auch bei den schlechtesten Strassen ein Lockern oder Klappern
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der Gegenstände unmöglich ist, wobei die Anbringung derselben nur 3 bis 4 Minuten, u. zw. ohne jede fremde Hilfe, erfordert.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zum Transport von langen Gegenständen, wie z. B. von Feldgeräten für Landwirte und insbesondere von Skiern und Stöcken auf Fahrrädern, bestehend aus einer Schelle mit zwei Tragbügeln im Vorderteil des Rades und zwei Schellen mit je einem Tragbügel im Hinterteil des Rades, gekennzeichnet dadurch, dass der in den Tragbügeln (2) liegende Gegenstand (7, 8) mittels eines elastischen Bandes (9) festgeklemmt wird, dessen eines Ende an dem langen Schenkel des an der Schelle (1) befestigten Tragbügels (2) angebracht ist und dessen anderes Ende einen Einhänger (10) trägt, der in den zu einem Haken (11) ausgebildeten zweiten Schenkel des Tragbügels eingehängt wird.
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Provision for transporting long items on bicycles.
The invention relates to a device for transporting various long objects, such as. B. of field devices for farmers and especially of skis and sticks, which has enormous advantages over the hitherto cumbersome, inconvenient and time-consuming way of attaching such objects by means of straps or cords. So far z. B.
Skis and sticks attached directly to the frame of the bike with straps, which resulted in the first
Secondly, because there was no proper contact surface, the ski could never be fully tightened, and because the tension in each belt was released, the mounted ski began to rattle after a very short time on bumpy pavement and thus uncomfortable driving caused this because you had to tighten the belt from time to time.
In addition, the weight distribution was very poor, as you either had to attach both skis on one side and thus were hampered when pedaling, or you attached them
Ski ends under the saddle, so that the ski tips protrude almost meters backwards beyond the actual wheel length, which contradicts the traffic regulations and also causes unsafe driving. This well-known attachment of skis to bicycles could rarely be done alone and required a considerable amount of time. You have also seen cyclists shouldering their skis like a rifle or placing them across their backs between the rucksack and the strap or just loosely laying them on the handlebars in front. All of these attempts to transport skis on bicycles were associated with dangers for the driver himself as well as for the traffic.
The subject matter of the invention is illustrated in the drawing, for example, FIG. 1 shows the connection of a ski board with the carrying device according to the invention. Fig. 2 shows the part arranged on the fork tube and Fig. 3 shows the part of the support device fastened to the rear wheel struts of the wheel in a visual image. 4 illustrates the part of the support device attached to the rear wheel struts, seen from the rear.
The support device consists in its part attached to the fork tube of a large clamp 1 with two mounting brackets 2. The clamp 1 is attached to the fork tube of the bicycle. The support bracket and armchair can also be made from one piece.
In each of the two carrying handles 2 attached to the clamp 1, a ski 7 including a stick 8 is placed and clamped by means of an elastic band 9 attached to the long part of the carrying handle 2, the other end of which carries a hanger 10, in such a way that the elastic Tape is greatly stretched and the hanger 10 is then hooked into the hook-shaped bent part 11 of the support bracket. Instead of the elastic band, a belt which is provided with a tensioner or some other tensioning and clamping device can also be used.
At the rear of the wheel is on each of the two rear wheel struts. 5 each attached a Sehelle 4, which carries a support bracket 2 of the type already described. The storage of the skis is done in such a way that the tips of the two skis are directed backwards and towards each other, u. so that they almost touch the rear mudguards, because in this position the transport of skis on bicycles meets all requirements with regard to traffic regulations and freedom of movement when steering and pedaling, as the obstructive cheeks and bindings in the empty space of the Frame come.
Skis and sticks, or other objects, are so firmly attached to the bike by the strong elastic band that even on the worst roads they loosen or rattle
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the objects is impossible, the attachment of the same only 3 to 4 minutes, u. without any outside help.
PATENT CLAIMS:
1. Device for transporting long objects, such as. B. of field devices for farmers and in particular of skis and sticks on bicycles, consisting of a clamp with two mounting brackets in the front part of the wheel and two clamps each with a mounting bracket in the rear part of the wheel, characterized in that the one in the mounting brackets (2) Object (7, 8) is clamped by means of an elastic band (9), one end of which is attached to the long leg of the bracket (2) attached to the clamp (1) and the other end of which carries a hanger (10) which is in the second leg of the support bracket, which is formed into a hook (11), is suspended.