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Österreichische PATENTSCHRIFT Nr--14717. LUDWIG BROCKMEYER IN OSNABRÜCK.
Vorrichtung zum Feststellen von Wagenverdecken.
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wodurch die Verdecke sehr häufig in einen ungewünschten Augenblicke umklappten und so dem Insassen den gewünschten Schutz nicht boten.
Des weiteren war es bei vielen bisher im Gebrauch befindlichen Gelenk- bezw. Stützvorrichtungen der Wagenverdecke nicht möglich, dass das Verdock von dem Wageniusassen selbst ohne weiteres je nach Hc) icben auch während der Fahrt auf-bezw. umgeklappt werden konnte, sondern es war nur einer eingeweihten Person, beispielsweise dem Wagen-
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jeder Person ausgeführt werden kann.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, u. zw. zeigen : Fig. 1 die Vorrichtung im zusammengeklappten Zustande in Seitenansicht, Fig. 2 dieselbe in aufgeklappter Stellung in Seitenansicht, Fig. 3 die Anordnung der Vorrichtung an einem Wagen bezw. die Verbindung derselben mit einem Verdeck.
Die Vorrichtung besteht aus dem Tragkörper a, in dessen zweckmässig gabelförmig gestaltetem oberen Teile ein Schlitz bozw. Ausschnitt c angeordnet und ferner der Sprigel- tragnr 6 drehbar getagort ist. Letzterer ist an seinem unteren drehbar gelagerten Teile exzenterartig ausgebildet. Zwischen dem Sprigelträger b und dem Tragkörper a ist weiter noch eine federnde Stütze d angeordnet, welche einerseits mit ihren Drehzapfen e in dem Ausschntit c des Tragkörpers a, anderseits mit ihrem oberen Ende in einer Aufbohrung des Winlielarmos des Sprigelträgers b gelagert ist. Die Stütze d ist mit einer Federf versehen, welch letztere mit einer gewissen Druckkraft auf den Winkelarm des Sprigetträgers b wirkt.
An dem Sprigelträger b sind die Befestigungsarme g für die das Verdeck tragenden
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geklappten Lage in die aus Fig. 2 und 3 ersichtliche aufgeklappte Stellung gebracht, so drückt der exzenterartig ausgebildete Teil des Sprigelträgers b auf die schräg gelagerte
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Lage. Hiebei druckt die gespannte Feder J, dadurch, dass die exzenterartige Wirkung des unteren Sprigelträgerteiles infolge Verdrehung des letzteren aufgehoben wird, den Drehzapfen e d, er Stütze d in den Schlitz zurück, wodurch gleichzeitig die Spannung der Feder wesentlich verringert wird.
Ein Verrosten der Gelenkteile der vorliegenden Vorrichtung durch äussere Einflüsse kann nicht stattfinden, weil die gesamte Vorrichtung von dem darübergreifenden Verdeck geschützt wird. Ebenso braucht das Verdeck nicht für die Drehzapfen der Vorrichtung durchlocbt zu worden, wie bei den bisher zur Anwendung gelangenden dem gleichen Zwecke dienenden Vorrichtungen, so dass weiter noch çine leichte Reinigung des Verdeckes möglich ist.
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Austrian PATENT LETTERING No. - 14717. LUDWIG BROCKMEYER IN OSNABRÜCK.
Device for locking car tops.
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As a result, the tops very often folded down at an undesired moment and thus did not offer the occupant the desired protection.
Furthermore, it was in many joint bezw in use so far. Supporting devices of the car tops are not possible that the docking of the wagon occupants themselves without further ado, depending on the height, even while driving. could be folded down, but it was only an initiated person, for example the car
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can be performed by any person.
In the drawing the invention is shown, u. between: Fig. 1 shows the device in the folded state in a side view, Fig. 2 shows the same in the unfolded position in a side view, Fig. 3 shows the arrangement of the device on a carriage respectively. the connection of the same with a hood.
The device consists of the support body a, in whose appropriately fork-shaped upper parts a slot bozw. Section c is arranged and also the Sprigel Tragnr 6 is rotatably tagorted. The latter is designed like an eccentric on its lower rotatably mounted parts. Between the sprig carrier b and the support body a, a resilient support d is also arranged, which is mounted on the one hand with its pivot e in the cutout c of the support body a, on the other hand with its upper end in a bore in the Winlielarmos of the sprig carrier b. The support d is provided with a spring f, which the latter acts with a certain compressive force on the angle arm of the spriget carrier b.
On the sprig carrier b, the fastening arms g are for those carrying the convertible top
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brought the folded position into the unfolded position shown in FIGS. 2 and 3, the eccentric part of the sprig carrier b presses on the obliquely mounted part
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Location. In this case, the tensioned spring J presses the pivot e d, he support d back into the slot, due to the fact that the eccentric effect of the lower sprigel carrier part is canceled as a result of the rotation of the latter, whereby the tension of the spring is significantly reduced at the same time.
Rusting of the joint parts of the present device due to external influences cannot take place, because the entire device is protected by the roof that extends over it. Likewise, the folding top does not need to be locked for the pivot pin of the device, as in the previously used devices serving the same purpose, so that easy cleaning of the folding top is still possible.