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Die Erfindung betrifft einen Rückgleitschutz und Steigvorrichtung für Schneeschuhe und soll einen Ersatz für teure Seehundsfelle bilden. Die Vorrichtung ist besonders beim Besteigen von Steilhängen mit tiefem Schnee und Harsch sehr vorteilhaft, weil Seehundsfelle in solchen Fällen den Aufstieg schwer oder gar nicht ermöglichen.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zeigt Fig. 1 die Vorrichtung am Ende des Schneeschuhes angeordnet, u. zw. in Gebrauehsstellung. Fig. 2 ist eine Draufsicht und Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. 2. Fig. 4 zeigt die Rückgleitsehutzvorrichtung ausser Gebrauchsstellung.
Am Ende des Schneeschuhes ist eine Führungsplatte f befestigt, deren seitliche Ränder aufgebogen sind und eine Nut i bilden. In die Nut der Führungsplatte f wird eine entsprechende Lagerplatte k eingeschoben, welche den eigentlichen Träger für die Rückgleitschutzvorrichtung bildet. Zu diesem Behufe trägt die Platte k zwei Lageraugen m, in welchen eine Achse n lagert. Auf dieser Achse n ist der eigentliche Rückgleitschutz in Form einer die Breite des Schneeschuhes aufweisenden Metallplatte a drehbar gelagert. Das in den Schnee einzudringende Ende dieses Dornes oder der Pratze a ist zwecks sicheren Eingreifens in den Schnee ausgezackt. Eine Feder b bezweckt ein federndes Anliegen der Platte a an dem Schneeschuh, um sich in Schnee oder Harsch festsetzen zu können.
Am andern Ende der Gleit-
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in eine Ausnehmung der Platte zu liegen kommt und durch Verdrehen eines an der Platte k angeordneten Riegels c in der hochgeklappten Lage gehalten wird (Fig. 4). Eine durch die Lagerplatte k und die Führungs- platte f reichende Flügelschraube e ermöglicht die rasche Anbringung sowie auch das Lösen der eingeschobenen Gleitvorrichtung. Bei besonders hohem Pulverschnee, für welchen der Schutzsporn a allein nicht ausreicht, wird an diesen eine Ersatzschaufel g, welche die Form einer halbkreisförmigen Schaufel besitzt, mittels einer Schraube i leicht lösbar befestigt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Rückgleitsehutzvorrichtung für Schneeschuhe mit im Nichtgebrauchsfall aufklappbarem Bremsdorn am Ende des Schneeschuhes, dadurch gekennzeichnet, dass der unter Federwirkung stehende, am Ende ausgezackte Bremsdorn oder Bremsplatte auf einer in Lageraugen m einer Lagerplatte k angeordneten Achse n drehbar gelagert ist, welche Lagerplatte in Nuten i einer am Ende des Schneeschuhes befestigten Führungsplatte einschiebbar und mittels einer Flügelschraube e feststellbar ist.
2. Vorrichtung nachAnspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsdorn an dem den Zacken gegenüberliegenden Ende einen aufgekröpften Fortsatz d aufweist, der in aufgeklappter Aussergebrauchslage in eine Ausnehmung der Lagerplatte eingreift und durch einen an der Lagerplatte angeordneten Riegel c in dieser Lage fixiert wird.
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The invention relates to an anti-slip device and a climbing device for snowshoes and is intended to replace expensive seal skins. The device is particularly advantageous when climbing steep slopes with deep snow and harsh, because seal skins make the ascent difficult or impossible in such cases.
In the drawing, the subject of the invention is shown, and Fig. 1 shows the device arranged at the end of the snowshoe, u. between in use position. Fig. 2 is a plan view and Fig. 3 is a section on line A-B of Fig. 2. Fig. 4 shows the anti-slip device out of use.
At the end of the snowshoe a guide plate f is attached, the lateral edges of which are bent up and form a groove i. A corresponding bearing plate k, which forms the actual carrier for the anti-slip device, is pushed into the groove in the guide plate f. For this purpose, the plate k has two bearing eyes m, in which an axis n is supported. The actual anti-slip device is rotatably mounted on this axis n in the form of a metal plate a having the width of the snowshoe. The end of this pin or claw a to be penetrated into the snow is jagged for the purpose of secure engagement in the snow. The purpose of a spring b is to make the plate a resiliently in contact with the snowshoe in order to be able to get stuck in snow or crust.
At the other end of the sliding
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comes to lie in a recess in the plate and is held in the folded-up position by rotating a bolt c arranged on the plate k (FIG. 4). A wing screw e reaching through the bearing plate k and the guide plate f enables the sliding device to be attached and released quickly. In the case of particularly high powder snow, for which the protective spur a alone is not sufficient, a replacement blade g, which has the shape of a semicircular blade, is easily detachably attached to it by means of a screw i.
PATENT CLAIMS:
1. Reverse protection device for snowshoes with a brake mandrel that can be opened when not in use at the end of the snowshoe, characterized in that the spring-loaded brake mandrel or brake plate, which is jagged at the end, is rotatably mounted on an axis n arranged in bearing eyes m a bearing plate k, which bearing plate is in grooves i a guide plate attached to the end of the snowshoe can be inserted and locked by means of a wing screw e.
2. Device according to Claim 1, characterized in that the brake mandrel has an offset extension d at the end opposite the prongs, which engages in a recess in the bearing plate in the unfolded out-of-use position and is fixed in this position by a bolt c arranged on the bearing plate.
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