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AT121758B - Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. - Google Patents

Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl.

Info

Publication number
AT121758B
AT121758B AT121758DA AT121758B AT 121758 B AT121758 B AT 121758B AT 121758D A AT121758D A AT 121758DA AT 121758 B AT121758 B AT 121758B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
silencers
motor vehicles
another
nozzle
behind
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Paul Barringhaus
Original Assignee
Paul Barringhaus
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Barringhaus filed Critical Paul Barringhaus
Application granted granted Critical
Publication of AT121758B publication Critical patent/AT121758B/de

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Description


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  Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. 



   Schalldämpfer mit hintereinanderliegenden und unmittelbar aneinanderstossenden Düsen für Kraftfahrzeuge sind bekannt. Diese   Schalldämpfer   erfüllen jedoch ihren Zweck nur unvollkommen und sind auch schwierig herzustellen, weil die Düsen zusammenhängend aus einem Stück bestehen. Die Erfindung betrifft einen   Schalldämpfer   für Kraftfahrzeuge u. dgl. mit hintereinanderliegenden und unmittelbar aneinanderstossenden Düsen und besteht darin, dass jede Düse ein für sich einsetzbarer und auswechselbarer Tei. ist. der einen ein   gewisses Stück zylindrisch   verlaufenden Teil besitzt, dessen Öffnung in an sich bekannter Weise von Diise zu Düse enger wird.

   Durch diese Ausführung ist nicht allein eine fast vollkommene   Schalldämpfung, sondern auch   eine leichte Auswechselbarkeit der einzelnen Düsen gegeben. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die einzelnen Düsenkörper durch Scheiben von- 
 EMI1.1 
 vorgesehen sind. Ebenso können die Düsen   auch in einem Auspufftopf hinter-und nebeneinanderliegend   angeordnet sein, wodurch eine Verteilung der durchströmenden Gase stattfindet, die dadurch schneller entweichen können, so dass eine günstigere Wirkung und bessere Entlastung   der Maschine erreicht   wird, wobei die Düsen einzeln eingesetzt,   unmittelbar   eingegossen oder aus den Wänden ausgestanzt oder gepresst sind. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung   beispielsweise veranschaulicht.   Es zeigen : Fig. 1 einen Längsschnitt, Fig. 2 einen Schnitt nach D-D der Fii. 1, Fig. 3 einen Schnitt durch einen Auspufftopf und Fig. 4 einen Schnitt nach E-E hievon. In dem Auspuffrohr n sind Düsenkörper d hintereinanderliegend und unmittelbar aneinander- 
 EMI1.2 
 bekannter Weise von Düse zu Düse enger wird. 

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Claims (1)

  1. 2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass die einzelnen Düsen (d) durch Scheiben (f) voneinander getrennt sind, in denen kleine Löcher (g) zum Austreten eines Teiles der durchströmenden Gase vorgesehen sind. EMI1.3 einem Auspufftopf (h) oder sonstigem Körper hinter-und nebeneinanderliegend eingegossen oder einsetzbar und auswechselbar angeordnet sind. um durch Verteiluns'der durchströmenden Gase ein schnelleres Entweichen und damit eine bessere Wirkung zu erzielen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT121758D 1929-10-17 1929-10-17 Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. AT121758B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT121758T 1929-10-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT121758B true AT121758B (de) 1931-03-10

Family

ID=3632627

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AT121758D AT121758B (de) 1929-10-17 1929-10-17 Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl.

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