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Klotzwagen für die Austrittsseite von Sägegattern.
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein für die Austrittsseite von Sägegattern bestimmter Klotzwagen, der eine äusserst rasche Abnahme der geschnittenen Bretter ermöglicht. Die Erfindung besteht darin, dass der Klotzwagen eine nach der Seite geneigte Wagenplattform besitzt, so dass nach Beendigung des Sägeschnittes und nach dem Lösen der Spannarm des Klotzwagens die dann nicht mehr zusammengehaltenen Bretter selbsttätig auf der Plattform des Wagens seitwärts abgleiten.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, u. zw. zeigt die Fig. 1 eine Seitenansicht des Gatters mit dem auf der Austrittsseite des Stammes angeordneten Klotz-und Hilfswagen, die Fig. 2 die zugehörige Draufsicht und die Fig. 3 einen Schnitt nach A-A der Fig. 1.
Auf der Austrittsseite des Gatters 1 sind der Hilfswagen 3 und der Klotzwagen li ilngeordnet, der den Holzstamm 4 mittels der Spannarme 5 festhält und, z. B. mittels eines Kettentriebes 6, hin und her bewegt werden kann. Nach vollendetem Sägeschnitt ruht der zersägte Holzstamm sowohl auf dem Klotzwagen 3 als auch auf dem Hilfswagen 2 auf. Beide Wagen besitzen eine nach der Seite geneigte Wagenplattform, die, wie die Fig. 3 zeigt, aus einer Rollenbahn 7 besteht.
Wenn nach vollendetem Sägeschnitt die Wagen mittels der Kette 6 oder auf beliebige andere Weise in den gewünschten Abstand von dem Gatter gebracht sind, so wird der zerschnitten Holzstamm durch Lösen der Spannarme 5 des Klotzwagens. 3 freigegeben, und die Bretter gleiten nun selbsttätig auf der Rollenbahn seitwärts ab. Aldann werden die Wagen'wieder zum Gatter zurückgeführt und an den nächsten durch das Gatter laufenden Holzstamm angespannt.
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Log trolley for the exit side of saw frames.
The subject matter of the invention is a block carriage intended for the exit side of the saw frame, which enables the cut boards to be removed extremely quickly. The invention consists in the fact that the log trolley has a trolley platform inclined to the side, so that after the saw cut has been completed and the clamping arm of the log trolley is released, the boards that are no longer held together automatically slide sideways on the platform of the trolley.
The drawing illustrates an embodiment of the invention, u. Between FIG. 1 shows a side view of the gate with the log and auxiliary carriage arranged on the exit side of the trunk, FIG. 2 shows the associated top view and FIG. 3 shows a section according to A-A of FIG.
On the exit side of the gate 1 of the auxiliary carriage 3 and the Klotzwagen li ilnordered, which holds the log 4 by means of the clamping arms 5 and, for. B. by means of a chain drive 6, can be moved back and forth. After the saw cut has been completed, the sawed log rests on both the log carriage 3 and the auxiliary carriage 2. Both carriages have a carriage platform inclined to the side which, as FIG. 3 shows, consists of a roller conveyor 7.
When, after the saw cut has been completed, the carriages are brought into the desired distance from the gate by means of the chain 6 or in any other way, the cut log is removed by loosening the clamping arms 5 of the log carriage. 3 released, and the boards now automatically slide sideways on the roller conveyor. The wagons are then led back to the gate and attached to the next log running through the gate.
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