AT110170B - Schmiereinrichtung an Rollenlagern für elektrische und andere Maschinen. - Google Patents
Schmiereinrichtung an Rollenlagern für elektrische und andere Maschinen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6677—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles from radial inside, e.g. via a passage through the shaft and/or inner ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Schmiereimichtung an Rollenlagern für elektrische und andere Maschinen. Die Erfindung bezieht sich auf Rollenlager für elektrische und andere Maschinen und bezweckt, diese hinsichtlich der Schmierung wesentlich zn. verbessern. Man hat bereits für Seilrollen bestimmte EMI1.1 in die Rollenlauffläche einmündende Kanäle dem Lager zugeführt wird. Für Rollenlager von Maschinen mit einigermassen erheblichen Lagerdrücken und Achsumfangsgeschwindigkeiten ist aber eine derartige Lösung ungeeignet, da bei den Verhältnissen, die bei den Lagern derartiger Maschinen vorliegen, Unter- brechungen der Laufflächen durch Bohrungen oder Nuten unzulässig sind. G3mäss der Erfindung wird nun der eingangs erwähnte Zweck erreicht durch in die Oberfläche der Achse eingearbeitete Nuten, die durch Kanäle mit einer axialen Bohrung in Verbindung stehen, und durch an die Nuten anschliessende, den inneren Laufring durchsetzende und dicht neben der Lauffläche der Rollen mündende Kanäle. Zweckmässig gibt man diesen Kanälen eine von innen nach aussen auf die Mittelebene des Rollenkranzes zu gerichtete Neigung und ordnet zur Unterstützung der Wirkung der schräg verlaufenden Kanäle seitlich der Rollen schräge Leitflächen für die Schmierflüssigkeit an. Auf der Zeichnung sind als Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes zwei für Fahrzeugmotoren bestimmte, teilweise im Schnitt gehaltene Rollenlager dargestellt. Die Achse a (Fig. 1), zu deren EMI1.2 Rollenebene reichende Bohrung b auf. Diese ist durch radiale Kanäle b1 mit in die Oberfläche der Achse eingearbeiteten Längsnuten m verbunden, die ihrerseits durch Vermittlung von gegen die Rollenebene geneigten, den inneren Laufring durchsetzenden Kanälen c mit der Lauffläche der Rollen r in Verbindung stehen. Die Kanäle c münden an der Lauffläche beiderseits unmittelbar neben den Rollen r. Um die Zuführung des Schmiermittels, das von der Bohrung b aus durch die Kanäle b1 und c sowie die Längsnuten n zur Lauffläche gelangt, zu den Rollen r noch mehr zu erleichtern, sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1 in dem Rollenkäfig k beiderseits der Rollen sich an die Kanäle c anschliessende Aussparungen vorgesehen derart, dass die schrägen Begrenzungsflächen dieser Aussparungen als Leitflächen für das Schmiermittel wirken. Auf diese Weise wird eine stets gleichmässige und ausgiebige Schmierung der Laufflächen und der Rollen r erreicht, ohne dass es nötig wäre, die Laufflächen durch Bohrungen oder Nuten zu unterbrechen. Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 unterscheidet sich von dem beschriebenen nur dadurch, dass die die Aussparungen begrenzenden schrägen Leitflächen sich nicht an dem Rollenkäfig k selbst befinden, sondern dass zu diesem Zweck auf dem inneren Laufring i dicht neben den Rollen r sitzende besondere Leitringe l angeordnet sind, welche mittels konischer, in der Richtung der Kanäle c liegender Leitflächen die Zuführung des Schmiermittels zur Lauffläche der Rollen sichern. Die konischen Leitringe l EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> Die beschriebene Schmiermittelzuführung eignet sich besonders für Rollenlager mit Umlaufschmierung. In diesem Falle lässt sich die Schmierung noch dadurch verbessern, dass das 01 während seines Umlaufes durch Filter und Kühler läuft und auf diese Weise gereinigt und gekühlt wird. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI2.1 der Lauffläche der Rollen (r) mündende Kanäle (c).
Claims (1)
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den inneren Laufring durchsetzenden Kanäle (e) von innen nach aussen unter spitzen Winkeln gegen die Mittelebene des Rollenkranzes geneigt sind.3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zu beiden Seiten der Rollen (r) schräg zur Rollenebene verlaufende Leitflächen für das Schmiermittel angeordnet sind.4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitflächen durch in dem Rollen- käfig (k) beiderseits der Rollen (r) vorgesehene, an die Kanäle (e) sich anschliessende konische Aus- sparungen gebildet werden.5. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitflächen durch konische EMI2.2 EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE110170X | 1926-06-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT110170B true AT110170B (de) | 1928-07-10 |
Family
ID=5652040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT110170D AT110170B (de) | 1926-06-19 | 1927-06-04 | Schmiereinrichtung an Rollenlagern für elektrische und andere Maschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT110170B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1034430B (de) * | 1954-08-13 | 1958-07-17 | Auto Union Gmbh | Einrichtung zur Bildung eines OElnebels zum Schmieren von Waelzlagern, Zahnraedern u. dgl. |
DE1067642B (de) * | 1956-04-17 | 1959-10-22 | Gen Electric | Waelzlager fuer hohe Drehzahlen |
DE102014215511A1 (de) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydrodynamischer Retarder |
CN111853065A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-10-30 | 杨美娟 | 一种用于主轴端部轴承的自润滑机构 |
-
1927
- 1927-06-04 AT AT110170D patent/AT110170B/de active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1034430B (de) * | 1954-08-13 | 1958-07-17 | Auto Union Gmbh | Einrichtung zur Bildung eines OElnebels zum Schmieren von Waelzlagern, Zahnraedern u. dgl. |
DE1067642B (de) * | 1956-04-17 | 1959-10-22 | Gen Electric | Waelzlager fuer hohe Drehzahlen |
DE102014215511A1 (de) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydrodynamischer Retarder |
CN111853065A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-10-30 | 杨美娟 | 一种用于主轴端部轴承的自润滑机构 |
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