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RauchgasvorwÅarmer.
Es sind bereits Rauchgasvorwärmer bekannt, deren Rohre mit Vorrichtungen versehen sind, die den durchfliessenden Wasserstrahl gegen die Rohrwand ablenken. Es wird dadurch einerseits verhindert, dass der Kern des Wasserstrahls gegenüber den an der Rohrwand entlang fliessenden Wasserschichten eine geringere Temperatur aufweist und anderseits wird eine verstärkte Entnahme der Wärme aus den Rohrwänden bzw. den Rauchgasen-erreicht. Die bekannten Vorrichtungen dieser Art bestehen im wesentlichen aus eingebauten Ablenk-oder Spiralblechen. Gemäss der Erfindung wird eine wesentliche Steigerung des angestrebten Erfolges beabsichtigt, indem an Stelle der bekannten Ablenkblech gelochte, am Ablaufende geschlossene Rohre in den Vorwärmerrohren eingebaut werden.
Durch die gelochten Rohre wird der ganze Wasserstrahl in zahlreiche dünne Strahlen aufgelöst, die dann senkrecht gegen die Wandung der Vorwärmerrohre abgelenkt werden. Die neue Ablenkvorrichtung strebt somit an, sämtliche Wasserteilchen nach und nach in Berührung mit den heissen Rohrwänden zu bringen, um die grösstmögliche Ausnutzung der Wärme der Rauchgase zu erzielen.
Der Erfindungsgegenstand ist in Fig. 1 in einem Längsschnitt dargestellt. Fig. 2 ist ein Teilschnitt durch ein in das Vorwärmerrohr eingebaute Ablenkrohr und Fig. 3 ein Querschnitt durch ein mit einem Ablenkrohr versehenes Vorwärmerohr. Die Vorwärmerrohre a sind durch'die Krimmer b miteinander zu einer fortlaufenden Wasserschlange verbunden und in üblicher Weise hinter dem Dampfkessel im Zug untergebracht. In den Rohren a sind die Ablenkrohre c mit Zwischenräumen hintereinander eingebaut, die an ihrer Mantelfläche mit zahlreichen einfachen oder düsenartigen Löchern versehen sind.
Die Ablenkrohre sind an ihren Abflussenden geschlossen und an ihren Zuflussenden offen und in den Vorwärmerrohrei eingewalzt oder sonstwei befestigt, so dass das Wasser nicht unmittelbar in die Vorwärmerrohre eintreten kann. Das in die Ablenkrohre gelangende Wasser ist demnach gezwungen, fein verteilt durch die Löcher radial gegen die Wandung der V orwärmenohre auszutreten und an dieser entlang weiterzufliessen.
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Flue gas preheater.
There are already known flue gas preheaters, the tubes of which are provided with devices that deflect the water jet flowing through against the tube wall. On the one hand, this prevents the core of the water jet from having a lower temperature than the water layers flowing along the pipe wall and, on the other hand, an increased extraction of heat from the pipe walls or the flue gases. The known devices of this type essentially consist of built-in deflection or spiral plates. According to the invention, a significant increase in the desired success is intended by installing perforated pipes closed at the drain end in the preheater pipes instead of the known deflector plate.
Through the perforated pipes, the entire water jet is broken down into numerous thin jets, which are then deflected vertically against the wall of the preheater pipes. The new deflection device thus aims to gradually bring all the water particles into contact with the hot pipe walls in order to achieve the greatest possible utilization of the heat of the flue gases.
The subject of the invention is shown in Fig. 1 in a longitudinal section. Fig. 2 is a partial section through a baffle tube built into the preheater tube, and Fig. 3 is a cross section through a preheater tube provided with a baffle tube. The preheater pipes a are connected to one another by the Krimmer b to form a continuous water coil and are accommodated in the train in the usual way behind the steam boiler. In the tubes a, the deflecting tubes c are installed one behind the other with gaps which are provided with numerous simple or nozzle-like holes on their outer surface.
The baffle pipes are closed at their outflow ends and open at their inflow ends and rolled into the preheater egg or otherwise fastened so that the water cannot enter the preheater pipes directly. The water entering the baffle pipes is therefore forced to exit finely distributed through the holes radially against the wall of the preheating pipes and to flow on along them.
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