Yamaha XT500
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
| Yamaha XT500 | |||
|---|---|---|---|
 Yamaha XT500 | |||
| Produsent | Yamaha | ||
| Passasjerer | 1 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 2185 | ||
| Høyde | 1165 | ||
| Toppfart | 150 km/t | ||
| Motor | 499 cc | ||
Yamaha XT500 er Yamahas første 4-takts motorsykkel med en sylinder.
Den fikk sin debut på Tokyo Motor Show i 1975. I tillegg til å være den siste i en serie av trail/off-road modeller som Yamaha har lansert ved hvert av Tokyo Motor Show siden DT-1 ble vist i 1968, representerte den nye XT500 et helt nytt konsept i trailsykkel segmentet.
Den nye Yamaha XT500 var et tilskudd til det voksende trail/cross miljøet. Selv om den delte røttene med sin 2-takter bror, DT-1, var det en helt annen motorsykkelen som ble drevet av Yamahas første 4-takts én-sylindret motor. Den nye XT skrøt av en stor kapasitet på hele 500 cc, og dette var på et tidspunkt da populariteten til store ensylindrede motorer var dalende og av mange ansett for å være forbi sin storhetstid.
Yamahas beslutning om å bygge en stor ensylindret trail/cross sykkel var en anbefaling fra produktutviklerne i Yamaha USA. De mente at det var et behov for en sykkel som kunne brukes på de store åpne sletteområdene på landsbygda. Motorsykkelen måtte være robust og enkel, og dette førte til en uenighet om at en stor ensylindret motor var riktig vei og gå.