Tesla Model 3
| Tesla Model 3 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Tesla | ||
| Produsert | 2017– | ||
| Designer | Franz von Holzhausen | ||
| Passasjerer | 5 | ||
| Karosserityper | 4-dørs sedan | ||
| Layout | bakhjulsdrift/firehjulsdrift | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en) | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 690 | ||
| Bredde | 1 850 | ||
| Høyde | 1 440 | ||
| Motor | Elektrisk | ||
| Motoreffekt | 211–353 kW | ||
| Akselavstand | 2 880 | ||
| Vekt | 1 612 – 1 847 kg | ||
Tesla Model 3 (2017–) er en femseters elbil fra amerikanske Tesla.
Den er noe mindre enn Tesla Model S, og er så godt som knappeløs, der de fleste av bilens funksjoner styres fra en midtmontert 15-tommers berøringsskjerm. Tilvalget Fullverdige selvkjørende egenskaper gjør bilen delvis selvkjørende ved hjelp av åtte kameraer, tolv sensorer og en radar. Bilen har to bagasjerom, ett under panseret, og et bak. Samlet rommer bagasjerommene 542 liter. I Europa tilbys Standard Range Plus og Long Range med hengerfeste. Dette kan trekke opptil 910 kg.[1]
Modellen tilbys i tre varianter. Standard, Long Range og Performance. Standard har bakhjulsdrift, 491 km WLTP-rekkevidde, akselererer fra 0–100 km/t på 6,1 sekunder og har en toppfart på 225 km/t. Long Range har firehjulsdrift, 602 km WLTP-rekkevidde, akselererer fra 0–100 km/t på 4,4 sekunder og har en toppfart på 233 km/t. Performance er den kraftigste modellen. Den har firehjulsdrift, 547 km WLTP-rekkevidde, akselererer fra 0–100 km/t på 3,3 sekunder og har en toppfart på 261 km/t.[1]
Model 3 kan lades på Teslas nettverk av superchargere. Dette gjør kjøring over lengre distanser mulig på kort tid. En test utført av NAFs kundeblad, Motor, i 2020 viser at Model 3 er den elbilen som lader raskest på 30 minutter ved en hurtiglader.[2]
Produksjon og levering hadde ifølge produsenten så smått startet i USA i første halvdel av 2018.[3]
I 2019 ble Model 3 bestselger i Norge med 15 683 registreringer.[4] Høsten 2020 fikk den konkurranse fra Polestar 2 som er like stor, med samme rekkevidde og pris.[5]
Eksteriør
[rediger | rediger kilde]Model 3 tilbys i fem forskjellige farger.[1]
- Pearl White Multi-Coat (standard)
- Solid Black
- Midnight Silver Metallic
- Deep Blue Metallic
- Red Multi-Coat
Standard Range Plus og Long Range tilbys som standard med 18" Aero aluminiumsfelger, som tilvalg tilbys 19" Sport aluminiumsfelger.
Performance har som standard 20" Grå Performancefelger i aluminium.
-
Tesla Model 3 Highland -
Tesla Model 3 Highland
Interiør
[rediger | rediger kilde]Model 3 tilbys med to utstyrsnivåer i interiøret. Standard Range Plus har delvis Premium-interiør. Dette inkluderer følgende:
- 12-veis justerbare, elektriske forseter med varme
- Premium setemateriale og dekorlister
- Oppgradert lyd – altoppslukende lyd
- Midtkonsoll med lagringsplass, 4 USB-porter og dokking for 2 smarttelefoner
Long Range og Performance har Premium-interør. Dette inkluderer følgende:
- 12-veis justerbare, elektriske forseter
- For- og bakseter med setevarme
- Premium-lyd – 14 høyttalere, 1 subwoofer, 2 forsterkere og altoppslukende lyd
- Premium-tilkobling (1 år inkludert):
- Satellittkart med sanntids trafikkvisualisering
- Direkteavspilt nettmusikk og -media i bilen
- Hyppigere OTA-oppdateringer via mobilnettverk
- Nettleser
- LED-tåkelys
- Midtkonsoll med lagringsplass, 4 USB-porter og dokking for 2 smarttelefoner
- Interiørgulvmatter
Disse egenskapene deles i alle varianter av Model 3:
- Farget glasstak med ultrafiolett og infrarød beskyttelse
- Elektriske, oppvarmede foldesidespeil
- Musikk og media over Bluetooth®
- Egendefinerte førerprofiler[1]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c d «Design din Model 3 | Tesla». www.tesla.com (på norsk). Besøkt 3. juli 2020.
- ^ Motor, PETER RAAUM Redaktør (2. juli 2020). «Så langt kommer elbilene når du lader i 30 minutter». motor.no (på norsk). Besøkt 3. juli 2020.
- ^ Tesla model 3 fra tesla.com, sist lest den 15. juni 2018.
- ^ OFVs registreringsstatistikk, lest den 6. januar 2020.
- ^ «Polestar 2 er en meget verdig konkurrent til Tesla Model 3». Tek.no (på norsk). 17. februar 2020.