Maybach
| Maybach | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Org.form | Andelsselskap (GmbH) | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 1909 (Bietigheim-Bissingen) | ||
| Opphørt | 2013 | ||
| Etterfølger(e) | Mercedes-Maybach, MTU Friedrichshafen | ||
| Eier(e) | Maybach Motorenbau (1909–1960) Daimler-Benz AG (1960–1998) Daimler AG (1998–) | ||
| Morselskap | Mercedes-Benz | ||
| Hovedkontor | Stuttgart | ||
| Land | Tyskland | ||
| Produkt(er) | luxury vehicle | ||
| Grunnlegger(e) | Wilhelm Maybach | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (de) | ||
Maybach er et tysk luksusbilmerke, opprinnelig lansert av Wilhelm Maybach i 1909, med hans sønn Karl Maybach som direktør. Selskapet var opprinnelig kjent under navnet Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, og produserte motorer for luftskip frem til 1918. Senere skiftet selskapet navn til Maybach-Motorenbau GmbH. I dag er merkenavnet eiet av Daimler AG, som produserer luksusbilene Maybach 57 og 62.
1909-1940
[rediger | rediger kilde]Maybach har sine historiske røtter fra Wilhelm Maybach, som var teknisk direktør hos Daimler-Motoren-Gesellschaft. Opprinnelig utviklet og produserte selskapet diesel- og gassmotorer for Zeppelinere, og senere omnibusser. Selskapet bygget sin første eksperimentelle bil i 1919, og den første produksjonsmodellen ble introdusert på bilutstillingen i Berlin to år senere. Mellom 1921 og 1940 produserte selskapet en rekke luksusmodeller, samtidig som produksjonen av store dieselmotorer for tog- og marinebruk fortsatte.
Maybach bidro til den tyske krigsinnsatsen under andre verdenskrig ved å produsere motorene til stridsvognene Panther og Tiger, som for eksempel Maybach HL230. Etter krigen utførte fabrikken en del reparasjonsarbeider, men bilproduksjonen ble aldri startet opp igjen. Dog fortsatte satsingen på å bygge marine- og industrimotorer, sammen med Mercedes Benz og MAN. Maybach ble gradvis kjøpt opp av Mercedes, og i 1966 ble Maybach-Motorenbau og Mercedes-Benz Motorenbau slått sammen til Maybach Mercedes-Benz Motorenbau, som i juli 1969 sammen med MAN danner MTU Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen.
1997–
[rediger | rediger kilde]I 1997 presenterte Mercedes-Benz et nytt luksusbilkonsept med navnet Mercedes-Benz Maybach på bilutstillingen i Tokyo. Da modellen senere ble satt i produksjon valgte Mercedes-Benz å skille ut modellen i et eget merke, som fikk navnet Maybach.
Maybach ble derfor gjenfødt som merke tidlig på 2000-tallet, med produksjon av den nye modellen i to ulike størrelser, Maybach 57 og 62. Tallene i navnet tilsvarer modellens lengde i desimeter. I 2005 ble en ny og mer sportslig modell kalt Maybach 57 S lagt til modellprogrammet, utstyrt med en 6,0 l V12 med dobbel turbo og 604 hk.
Modeller
[rediger | rediger kilde]Klassiske modeller
[rediger | rediger kilde]- 1919 Maybach W1: Prototype, bygget på et Mercedes-chassis
- 1921 Maybach W3: Den første produksjonsmodellen
- 1926 Maybach W5
" (1928 LuftskupetNorge
- 1929 Maybach 12
- 1930 Maybach DSH
- 1930 Maybach DS7 Zeppelin
- 1931 Maybach W6
- 1931 Maybach DS8 Zeppelin
- 1934 Maybach W6 DSG
- 1935 Maybach SW35
- 1936 Maybach SW38
- 1939 Maybach SW42
- 1945 Maybach JW61
Moderne modeller
[rediger | rediger kilde]- 2002 Maybach 57
- 2002 Maybach 62
- 2005 Maybach Exelero
- 2005 Maybach 57 S
- 2006 Maybach 62 S
- 2007 Maybach 62 Landaulet
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Offisielt nettsted
- (de) Offisielt nettsted
- (en) Maybach (brand) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Maybach Manufaktur
- Bilnorge.no sin historie om merket
