Lindelitunnelen
| Lindelitunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Type | Motorvei | ||
| Sted | Kristiansand | ||
| Strekning | Europavei 39 | ||
| Åpnet | 9. desember 2022 | ||
| Lengde | 600 meter[1] | ||
| Kjørehøyde | 4,6 m | ||
| Kjørebanebredde | 3,5 m | ||
| Trafikk | 8 144 (2023)[2] | ||
| Antall løp | 2 | ||
| Tunnelprofil | T10,5 | ||
 Lindelitunnelen 58°05′45″N 7°41′45″Ø | |||
Lindelitunnelen er en motorveitunnel på E39 vest for Søgne i Kristiansand kommune i Agder fylke. Byggingen startet i mai 2019, og den åpnet for trafikk 24. november 2022[3][4] Tunnelen går under Lindelia og har to løp – hvert med en lengde på 610 meter.
Om tunnelen
[rediger | rediger kilde]Tunnelen er en del av den nye motorveistrekningen mellom Fidjane vest for Kristiansand, og til Døle bru én mil øst for Mandal. Byggingen av den 19 kilometer lange strekningen startet høsten 2018, og den åpnet 24. november 2022. Motorveien og tunnelen ble bygget av AF Gruppen på vegne av Nye Veier.[5][6]
Lindelitunnelen går under Lindelia og ligger mellom Lohnelierkrysset og Trysfjorden bru.[7]
Den nye tunnelen erstattet den tidligere E39 gjennom Søgne, som har to kjørefelt. Den gamle veien gikk på vest- og sydsiden av Lindelitjønna, like syd for tunnelen.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ nasjonal vegdatabank, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
- ^ «Trafikkdata Ev39 Holbekstjønn». Statens vegvesen.
- ^ Skår, Kari Løberg (24. november 2022). «Åpnet ny E39: Halverer reisetiden mellom Kristiansand og Mandal». NRK. Besøkt 24. november 2022.
- ^ «Samferdselsministeren markerte byggestart for E39-prosjektet | Nye Veier AS». www.nyeveier.no. Besøkt 21. august 2019.
- ^ Nodel, Richard. «Slik blir Trysfjordbroa og Søgnetunnelen på E39». Aftenbladet (på norsk). Besøkt 21. august 2019.
- ^ Roksvåg, Silje Bratland (5. oktober 2018). «AF Gruppen har signert tidenes største kontrakt». Agderposten (på norsk). Besøkt 21. august 2019.[død lenke]
- ^ Nye Veier (Oktober 2019). «Brosjyre: Vi bygger ny E39 Kristiansand – Mandal» (PDF). Nye Veier. Arkivert fra originalen (PDF) 29. oktober 2019. Besøkt 29. oktober 2019.
