Douglas C-54 Skymaster

Douglas C-54 Skymaster
	U.S. Army Air Force Douglas C-54 Skymaster
	Informasjon
Rolle	Transportfly
Produsent	Douglas Aircraft Company
Første flyvning	1941
Introdusert	1942
Utfaset	1975
Status	Pensjonert
Brukt av	United States Army Air Forces; United States Navy
Produsert	1942-1947
Antall produsert	1 170
Utviklet fra	Douglas DC-4

C-54 Skymaster var et firemotors transportfly produsert av Douglas Aircraft Company under 2. verdenskrig.

Historikk

Under typebetegnelsen C-54 Skymaster ble flyet brukt av De forente staters flyvåpen under den andre verdenskrigen. Første versjoner av flyet hadde kapasitet til å frakte 26 passasjerer. Senere versjoner hadde kapasitet til 50 passasjerer. Flyet var et av de mest brukte transportfly for de allierte under krigen.

Det ble produsert i alt 1 170 fly av denne typen.

Etter krigen var flyet fortsatt et av de viktigste i det amerikanske flyvåpen, og flyet spilte en viktig rolle under Luftbroen til Berlin i 1948.

Flytypen var den første Air Force One og ble brukt av President Franklin D. Roosevelt. Det flyet, som fikk navnet «Sacred Cow», er nå bevart i National Museum of the United States Air Force.

Et stort antall C-54 ble solgt til sivile flyselskap etter krigen og bygget om til sivile passasjerfly som Douglas DC-4 Skymaster. De skandinaviske flyselskapene AB Aerotransport, Det Danske Luftfartselskab og Det Norske Luftfartselskap hadde under krigen sikret seg en opsjon på kjøp av et antall fly som skulle danne grunnstammen for selskapenes internasjonale ruter etter krigen.

Spesifiksjoner (C-54G)

Produsentland: De forente stater
Benevnelser: C-54 i United States Army og R5D i United States Navy.

Typisk karakteristikk

Besetning: 4
Kapasitet: opp til 50 soldater
Lengde: 28,6 m
Vingespenn: 35,8 m
Høyde: 8,38 m
Tomvekt 17.660 kg
Lastekapasitet: 28.120 kg
Maks. take-off vekt: 33.100 kg
Motorer: 4 × Pratt & Whitney R-2000-9 stempelmotorer, 1.450 hk hver

Ytelse

Toppfart 442 km/t
Marsjfart: 306 km/t
Rekkevidde 6.435 km
Marsjhøyde 6.800 m

Litteratur

Francillon, René (1979). McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. London: Putnam. ISBN 0-87021-428-4.
Yenne, Bill (1985). McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, CT: Bison Books. ISBN 0-517-44287-6.

Eksterne lenker

Air Force Association side om C-54 (engelsk).
Air Force Museum page side om VC-54C (engelsk).

Autoritetsdata

v d r USAs militære transportfly / tankfly, nummerering i US Army, US Air Force og "Tri-Service"-systemet
US Army/US Air Force nummerering (1925-1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41/A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47/T C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70/A/B/C/D C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77/B-D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97/KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-118 C-119 C-120 C-121/F C-122 C-123/A C-124 C-125 C-126 C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130/J C-131 C-132 C-133 C-134 C-135/KC-135 C-136 C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Tri-service nummerering (1962-dags dato)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7/B C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20A-D/F-H C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27/J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36 C-37A/B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Fortsettelse av gammel nummer-serie (2005-dags dato)	C-143 C-144 C-145 C-146
Ikke-sekvensiell nummerering	C-767 C-880
¹Ikke i bruk Se også: AC-47 AC-119 AC-130 DC-130 EC-130 HC-130 KC-130 LC-130 MC-130 WC-130 CT-39 CT-43