Spoorlijn 46
| Spoorlijn 46 / DB 3101 Lommersweiler - Pronsfeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 20,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1 oktober 1888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn 46 was een Belgische spoorlijn die Lommersweiler met Bleialf (in Duitsland) verbond. Het Belgische gedeelte van de lijn was 2,9 km lang. Het Duitse gedeelte was als spoorlijn 3101 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Op 1 oktober 1888 werd de spoorlijn geopend door de Pruisische Staatsspoorwegen als onderdeel van de spoorlijn tussen Sankt Vith en Prüm. Na de Eerste Wereldoorlog werd de streek en dus ook de spoorlijn eigendom van België. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de spoorlijn vernield, maar op 15 mei 1949 werd de spoorlijn terug opengesteld voor reizigersverkeer tussen Lommersweiler en Steinebrück. Goederenvervoer ging verder tot Bleialf in Duitsland en werd geëxploiteerd door de DB.
Op 18 mei 1952 werd het reizigersverkeer opgeheven, en in 1954 reed de laatste goederentrein. In 1960 werd de spoorlijn opgebroken.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Lommersweiler
- Spoorlijn 47 tussen Sankt-Vith en Troisvierges
- Pronsfeld
- DB 3100, spoorlijn tussen Gerolstein en Pronsfeld
- DB 3102, spoorlijn tussen Pronsfeld en Neuerburg
- DB 3103, spoorlijn tussen Pronsfeld en Waxweiler
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]- Lijn 46
- L. 46 : Lommersweiler - Steinebrück grens (Bleialf)
- http://www.uni-protokolle.de/Lexikon/Westeifelbahn.html
- http://www.lothar-brill.de/inhalt/tunnelportale/3101.html
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1991): Topografische kaart 56/7-8 Burg-Reuland - Gross-Bohlscheid
· 
· 