ePrix van New York 2019

2019 New York City ePrix
Datum	14 juli 2019
Locatie	Brooklyn Street Circuit
Pole
Tijd	1:09.617
Snelste ronde
Tijd	1:11.305 (ronde 23)
Podium
Portaal	Autosport

2019 New York City ePrix
Datum	13 juli 2019
Locatie	Brooklyn Street Circuit
Pole
Tijd	1:10.188
Snelste ronde
Tijd	1:12.063 (ronde 32)
Podium
Portaal	Autosport

De ePrix van New York 2019 werd gehouden over twee races op 13 en 14 juli 2019 op het Brooklyn Street Circuit. Dit waren de twaalfde, dertiende en tevens laatste races van het seizoen.

De eerste race werd gewonnen door Nissan e.dams-coureur Sébastien Buemi, die vanaf pole position voor het eerst sinds de ePrix van Berlijn 2017 een Formule E-race won. Mitch Evans werd voor het team Panasonic Jaguar Racing tweede, terwijl BMW i Andretti Motorsport-coureur António Félix da Costa derde werd.

De tweede race werd gewonnen door Envision Virgin Racing-coureur Robin Frijns, die zijn tweede zege van het seizoen behaalde. Andretti-coureur Alexander Sims, die de race vanaf pole position startte, eindigde als tweede, terwijl Buemi derde werd. Techeetah-coureur Jean-Éric Vergne eindigde als zevende, wat hem genoeg voorsprong op zijn laatste concurrenten Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) en Mitch Evans opleverde om tot kampioen gekroond te worden. Hij werd hiermee de eerste tweevoudig Formule E-kampioen, na het voorgaande seizoen ook al de titel te hebben gewonnen.

Race 1

Kwalificatie

Pos	No	Coureur	Team	Q1	Q2	Grid
1	23	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	1:10.556	1:10.188	1
2	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	1:10.589	1:10.600	2
3	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	1:10.669	1:10.696	3
4	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaeffler	1:10.761	1:10.894	4
5	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	1:10.590	1:10.899	5
6	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	1:10.588	1:11.094	6
7	7	José María López	Geox Dragon Racing	1:10.836		7
8	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	1:10.845		8
9	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	1:10.854		9
10	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	1:10.933		10
11	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	1:11.005		11
12	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	1:11.006		12
13	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:11.065		13
14	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	1:11.080		14
15	17	Gary Paffett	HWA Racelab	1:11.095		15
16	36	André Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	1:11.222		16
17	48	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	1:11.326		21^[1]
18	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	1:11.413		17
19	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	1:11.449		18
20	22	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	1:11.605		19
21	19	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	1:14.862		20
110%-tijd: 1:17.611
22	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	1:18.262		22

Race

Pos	No	Coureur	Team	Rondes	Tijd/Oorzaak uitval	Grid	Punten
1	23	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	36	46:16.399	1	28^[2]
2	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	36	+0.932	13	18
3	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	36	+1.216	8	15
4	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	36	+2.971	5	12
5	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	36	+3.537	14	10
6	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaeffler	36	+4.380	4	9^[3]
7	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	36	+6.543	2	6
8	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	36	+13.829	6	4
9	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	36	+23.719	22	2
10	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	36	+25.038	17	1
11	17	Gary Paffett	HWA Racelab	36	+27.831	15
12	7	José María López	Geox Dragon Racing	36	+27.831	15
13	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	36	+50.564	18
14	22	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	36	+1:23.962	19
15	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	36	+1:34.508	10
16	19	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	35	Ongeluk	20
17	36	André Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	35	+1 ronde	16
DNF	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	28	Uitgevallen	11
DNF	48	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	27	Uitgevallen	21
DNF	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	18	Uitgevallen	3
DNF	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	15	Uitgevallen	9
DNF	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	1	Uitgevallen	12

Race 2

Kwalificatie

Pos	No	Coureur	Team	Q1	Q2	Grid
1	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	1:09.690	1:09.617	1
2	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	1:09.912	1:09.712	2
3	23	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	1:10.003	1:09.729	3
4	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	1:09.925	1:09.895	4
5	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	1:09.856	1:09.994	5
6	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaeffler	1:09.902	1:10.096	6
7	22	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	1:10.052		7
8	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:10.063		8
9	17	Gary Paffett	HWA Racelab	1:10.155		9
10	48	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	1:10.217		10
11	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	1:10.255		11
12	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	1:10.278		12
13	7	José María López	Geox Dragon Racing	1:10.352		13
14	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	1:10.369		14
15	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	1:10.439		15
16	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	1:10.504		16
17	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	1:10.573		20^[4]
18	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	1:10.574		17
19	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	1:10.653		18
20	36	André Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	1:10.699		19
21	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	1:12.537		21^[5]
110%-tijd: 1:16.659
22	19	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	1:19.831		22

Race

Pos	No	Coureur	Team	Rondes	Tijd/Oorzaak uitval	Grid	Punten
1	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	36	47:22.289	2	25
2	27	Alexander Sims	BMW i Andretti Motorsport	36	+3.200	1	21^[6]
3	23	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	36	+3.912	3	15
4	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	36	+4.270	4	12
5	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaeffler	36	+4.757	6	11^[3]
6	22	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	36	+8.382	7	8
7	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	36	+9.446	12	6
8	5	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	36	+9.738	5	4
9	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	36	+11.727	14	2
10	17	Gary Paffett	HWA Racelab	36	+12.251	9	1
11	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	36	+18.944	16
12	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	36	+27.144	17
13	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	36	+28.045	15
14	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	36	+28.580	20
15	19	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	36	+28.635	22
16	3	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	36	+41.420^[7]	21
17	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	36	+1:27.009^[8]	8
18	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	35	Ongeluk	11
DNF	6	Maximilian Günther	Geox Dragon Racing	34	Batterij	18
DNF	48	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	17	Uitgevallen	10
DNF	36	André Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	3	Schade ongeluk	19
DNF	7	José María López	Geox Dragon Racing	2	Schade ongeluk	13

Eindstanden wereldkampioenschap

Coureurs

Positie	No.	Rijder	Team	Punten
1	25	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	136
2	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	119
3	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	108
4	4	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	106
5	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	105
6	28	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	99
7	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT Schaeffler	95
8	36	André Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	86
9	2	Sam Bird	Envision Virgin Racing	85
10	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	65

Constructeurs

Positie	Team	Punten
1	DS Techeetah Formula E Team	222
2	Audi Sport ABT Schaeffler	203
3	Envision Virgin Racing	191
4	Nissan e.dams	190
5	BMW i Andretti Motorsport	156
6	Mahindra Racing	125
7	Panasonic Jaguar Racing	116
8	Venturi Formula E Team	88
9	HWA Racelab	44
10	Geox Dragon Racing	23

Vorige race: ePrix van Bern 2019	Formule E seizoen 2018-2019	Volgende race: ePrix van Ad Diriyah 2019

Vorige race: ePrix van New York 2018	ePrix van New York	Volgende race: Geen

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Edoardo Mortara kreeg een straf van vijf startplaatsen vanwege het veroorzaken van een ongeluk met Alexander Sims tijdens de vorige race in Bern.
↑ Sébastien Buemi kreeg 3 punten voor de pole position.
↑ ^a ^b Daniel Abt kreeg 1 punt voor de snelste ronde.
↑ Tom Dillmann kreeg een straf van drie startplaatsen vanwege het ophouden van Gary Paffett tijdens de kwalificatie.
↑ Alex Lynn kreeg een straf van twintig startplaatsen omdat hij voorafgaand aan de kwalificatie zijn motor moest vervangen. Aangezien hij de straf niet volledig kon inlossen, kreeg hij een drive though penalty, die hij binnen de eerste drie ronden van de race moest inlossen.
↑ Alexander Sims kreeg 3 punten voor de pole position.
↑ Alex Lynn kreeg een drive through penalty omdat hij te veel energie had gebruikt. Aangezien hij deze straf pas na afloop van de race ontving, werd deze omgezet in een tijdstraf van 22 seconden.
↑ Mitch Evans kreeg een drive through penalty omdat hij te veel energie had gebruikt. Daarnaast kreeg hij een stop-and-go-penalty van tien seconden vanwege het veroorzaken van een ongeluk. Aangezien hij deze straffen pas na afloop van de race ontving, werden deze omgezet in tijdstraffen van respectievelijk 22 en 37 seconden.

[1] Edoardo Mortara kreeg een straf van vijf startplaatsen vanwege het veroorzaken van een ongeluk met Alexander Sims tijdens de vorige race in Bern.

[2] Sébastien Buemi kreeg 3 punten voor de pole position.

[ReferenceA-3] Daniel Abt kreeg 1 punt voor de snelste ronde.

[4] Tom Dillmann kreeg een straf van drie startplaatsen vanwege het ophouden van Gary Paffett tijdens de kwalificatie.

[5] Alex Lynn kreeg een straf van twintig startplaatsen omdat hij voorafgaand aan de kwalificatie zijn motor moest vervangen. Aangezien hij de straf niet volledig kon inlossen, kreeg hij een drive though penalty, die hij binnen de eerste drie ronden van de race moest inlossen.

[6] Alexander Sims kreeg 3 punten voor de pole position.

[7] Alex Lynn kreeg een drive through penalty omdat hij te veel energie had gebruikt. Aangezien hij deze straf pas na afloop van de race ontving, werd deze omgezet in een tijdstraf van 22 seconden.

[8] Mitch Evans kreeg een drive through penalty omdat hij te veel energie had gebruikt. Daarnaast kreeg hij een stop-and-go-penalty van tien seconden vanwege het veroorzaken van een ongeluk. Aangezien hij deze straffen pas na afloop van de race ontving, werden deze omgezet in tijdstraffen van respectievelijk 22 en 37 seconden.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

2014-2015:	PEK · PUT · PDE · BUE · MIA · LBH · MON · BER · MOS · LON1 · LON2
2015-2016:	PEK · PUT · PDE · BUE · MEX · LBH · PAR · BER · LON1 · LON2
2016-2017:	HKG · MAR · BUE · MEX · MON · PAR · BER1 · BER2 · NYC1 · NYC2 · MTL1 · MTL2
2017-2018:	HKG1 · HKG2 · MAR · SAN · MEX · PDE · ROM · PAR · BER · ZUR · NYC1 · NYC2
2018-2019:	ADR · MAR · SAN · MEX · HKG · SYX · ROM · PAR · MON · BER · BRN · NYC1 · NYC2
2019-2020:	ADR1 · ADR2 · SAN · MEX · MAR · BER1 · BER2 · BER3 · BER4 · BER5 · BER6