Antonov An-8
| Antonov An-8 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Antonov | |||
| Type(n) | An-8 | |||
| Lengte | 30,74 m | |||
| Spanwijdte | 37,00 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 9,7 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 48 | |||
| Max. startgewicht | 40.000 kg | |||
| Motoren | 2 × Kuznetsov NK2M turboprop | |||
| Max. stuwkracht per motor | 5,100 pk (3,8 MW) | |||
| Kruissnelheid | 480 km/h | |||
| Max. reikwijdte | 2.780 km | |||
| Eerste vlucht | 11 februari 1956 | |||
| Aantal gebouwd | 151 | |||
| ||||
De Antonov An-8 (Russisch: Ан-8 ) (NAVO-codenaam: Camp) was een tweemotorig met propeller aangedreven licht militair transportvliegtuig ontwikkeld begin jaren 50 door Antonov in de Sovjet-Unie. Het werd gebouwd in de GAZ-34 fabriek in Tasjkent. Het werd teruggetrokken van frontliniediensten in de jaren 70 en vele werden er overgedragen aan Aeroflot. Enkele exemplaren zijn gespot boven Afrika, al heeft Antonov de luchtwaardigheidscertificaten van het type in 2004 ingetrokken, waarmee alle legale gebruik van het toestel beëindigd werd.
Specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]- Capaciteit: 48 personen
- Lengte: 30,74 m
- Spanwijdte: 37 m
- Topsnelheid: 480 km/h
- Aandrijving: 2× Ivtsjenko AI-20D turbopropmotoren, 3.863 kW elk
· 
· 
Zie de categorie Antonov An-8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.