Peugeot 406
![]() |
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
![]() |
Šį puslapį ar jo dalį reikia sutvarkyti pagal Vikipedijos standartus. Jei galite, sutvarkykite. |
Peugeot 406 – vidutinės klasės dydžio automobilis, kuris buvo gaminamas prancūzų inžinierių. Automobilio gamybos metai buvo nuo 1995 iki 2008 m. (Europoje iki 2004 metų). Peugeot 406 automobilio bazė yra ta pati, kaip ir Citroën Xantia, tačiau kuriant Peugeot 406, buvo atsisakyta hidropneumatinės pakabos. Šis Peugeot gamintojų modelis, buvo prieinamas skirtingais kėbulo tipais: sedanas, kupė ir universalas. Kiek vėliau, 2004 metais Europoje, buvo nutrauta 406-to modelio gamyba, jį pakeitė Peugeot 407 modelis.
Projektas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]406-tas modelis, buvo gan smarkiai pakeistas, lyginant su anksčiau išleistu Peugeot 405 modeliu. Pirmuosius Peugeot 406 modelius, jau buvo galima užsisakyti pirkėjams nuo 1995-tų metų, rugsėjo mėnesio. Kiek vėliau, buvo pradėti gaminti ir kiti kėbulai, tai: universalai ir kupė. Tačiau 1999-siais, gamintojai nusprendė atnaujinti Peugeot 406-tą modelį (apie jį, aptarsime vėliau).
Automobilis turi nemažą pasirinkimą tarp variklių. Benzininiai yra štai tokie: 1,6i, 1.8i, 2.0i, 2.2i ir 3.0 V6. Dyzeliniai: 1.9L, 2.1D, 2.0 HDi90, 2.0HDi110, 2.2HDi. Svarbu ir tai, jog dyzeliniai Peugeot 406 automobiliai, buvo vieni iš geriausiai parduodamų dyzelinių automobilių Europoje.
Kupė modelis, pradėtas gaminti 1996-siais metais. Jis buvo suprojektuotas "Pininfarina" kompanijos. Šiuos modelius gamino, net ir pačioje Italijoje, kartu su Alfa Romeo GTV modeliu. Paskutiniais gamybos metais Europoje, 2004-siais, Peugeot 406 kupė modelis buvo labai populiarus Anglijoje, būtent dėl to, jis buvo pavadintas tiesiog - Peugeot Coupe.
Įdomus faktas tai, kad 2002-siais metais, rugpjūčio mėnesį, Peugeot 406 su HDi varikliu, pasiekė pasaulio rekordą (su vienu kuro bako užpilimu (70 litrų), nuvažiuotas ilgiausias atstumas). Automobilis važiavo Australijoje (Melburnas - Rockhamptonas).
-
Peugeot 406 sedanas (pre facelift)
-
Peugeot 406 universalas(pre facelift)
-
Peugeot 406 Coupé
-
Peugeot 406 Coupé
Varikliai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Modelis | Variklis |
Cilindrai / vožtuvai |
Kubatūra | Galia / rpm | Sukimo momentas / rpm | Metai |
---|---|---|---|---|---|---|
Benzininiai | ||||||
1.6 | XU5 JP (BFZ) | 4 / 8 | 1580 cc | 88 AG (65 kW; 87 hp) / 6000 | 130 N⋅m (96 lb⋅ft) / 2600 | 1996–1997 |
1.8 | XU7 JB | 4 / 8 | 1761 cc | 90 AG (66 kW; 89 hp) / 5000 | 147 N⋅m (108 lb⋅ft) / 2600 | 1997–1999 |
1.8 | XU7 JP4 | 4 / 16 | 1761 cc | 112 AG (82 kW; 110 hp) / 5500 | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) / 4250 | 1996–2000 |
1.8 | EW7 J4 | 4 / 16 | 1749 cc | 117 AG (86 kW; 115 hp) / 5500 | 160 N⋅m (120 lb⋅ft) / 4000 | 1999–2004 |
2.0 | XU10 J4R (RFV) | 4 / 16 | 1998 cc | 132 AG (97 kW; 130 hp) / 5500 | 180 N⋅m (130 lb⋅ft) / 4200 | 1996–2000 |
2.0 | EW10 J4 (RFN) | 4 / 16 | 1997 cc | 136 AG (100 kW; 134 hp) / 6000 | 190 N⋅m (140 lb⋅ft) / 4100 | 1999–2003 |
2.0 | EW10 J4 (RFR) | 4 / 16 | 1997 cc | 139 AG (102 kW; 137 hp) / 6000 | 197 N⋅m (145 lb⋅ft) / 4100 | 1999–2000 |
2.0 HPI | EW10 D (RLZ) | 4 / 16 | 1997 cc | 140 AG (100 kW; 140 hp) / 6000 | 192 N⋅m (142 lb⋅ft) / 4000 | 2001–2004 |
2.0 Turbo | XU10 J2TE | 4 / 8 | 1998 cc | 147 AG (108 kW; 145 hp) / 5300 | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) / 2500 | 1997–1999 |
2.2 | EW12 J4 (3FZ) | 4 / 16 | 2231 cc | 158 AG (116 kW; 156 hp) / 5650 | 217 N⋅m (160 lb⋅ft) / 3900 | 1999–2003 |
2.9 V6 | ES9 J4 (XFZ) | 6 / 24 | 2946 cc | 193 AG (142 kW; 190 hp) / 5500 | 267 N⋅m (197 lb⋅ft) / 4000 | 1997–2000 |
2.9 V6 | ES9 J4S (XFX) | 6 / 24 | 2946 cc | 207 AG (152 kW; 204 hp) / 6000 | 285 N⋅m (210 lb⋅ft) / 3750 | 1999–2003 |
Dyzeliniai | ||||||
1.9 TD | XUD9 TE/Y | 4 / 8 | 1905 cc | 90 AG (66 kW; 89 hp) / 4000 | 196 N⋅m (145 lb⋅ft) / 2250 | 1995–1999 |
2.0 HDi | DW10 TD (RHY) | 4 / 8 | 1997 cc | 90 AG (66 kW; 89 hp) / 4000 | 205 N⋅m (151 lb⋅ft) / 1900 | 1999–2003 |
2.0 HDi | DW10 ATED (RHZ) | 4 / 8 | 1997 cc | 109 AG (80 kW; 108 hp) / 4000 | 250 N⋅m (180 lb⋅ft) / 1750 | 1999–2004 |
2.1 TD | XUD11 BTE | 4 / 12 | 2088 cc | 109 AG (80 kW; 108 hp) / 4300 | 250 N⋅m (180 lb⋅ft) / 2000 | 1995–1999 |
2.2 HDi | DW12 TED4 (4HX) | 4 / 16 | 2179 cc | 133 AG (98 kW; 131 hp) / 4000 | 314 N⋅m (232 lb⋅ft) / 2000 | 2001–2003 |