스카이팀 카고
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총 회원사 | 11 사 |
---|---|
본부 | ![]() |
웹사이트 | http://www.skyteamcargo.com |
스카이팀 카고(영어: SkyTeam Cargo)는 스카이팀 산하에 둔 화물 전용 항공 동맹체로 화물 항공사를 대상으로 만들어진 항공 동맹으로 화물 항공사의 항공 동맹체 중 가장 규모가 크다. 2019년 현재 12개의 항공사가 가입되어 있다.
역사
[편집]- 2000년 : 대한항공 카고, 델타 카고, 아에로멕시코 카고, 에어프랑스 카고에 의해 설립.
- 2001년
- 2004년 : KLM 카고, 정회원으로 가입.
- 2005년 : 노스웨스트 카고, 정회원으로 가입.
- 2008년 : 노스웨스트 항공이 델타 항공과의 합병으로 노스웨스트 카고 탈퇴 후 델타 카고에 합병.
- 2010년 : 중국남방항공 카고, 정회원으로 가입.
- 2011년 : 아에로플로트 카고, 정회원으로 가입.
- 2012년 : 중화항공 카고, 정회원으로 가입.
- 2013년
- 중국화물항공, 정회원으로 가입.
- 아르헨티나 항공 카고, 정회원으로 가입.
- 2014년 : 가루다 인도네시아 카고, 정회원으로 가입.
- 2019년
- 2022년
- 아에로플로트 카고, 러시아의 우크라이나 침공사태로 인한 서방 국제 제재로 스카이팀 카고 회원 자격을 정지시킴.
회원사
[편집]창립 회원
[편집]회원사 | 국적 | 모기업 | 보유 화물기 |
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대한항공 카고 | ![]() |
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보잉 747-400ERF 4기, 보잉 747-8F 7기, 보잉 777F 12기 보유 이외 화물은 여객기편으로 화물수송 |
델타 카고 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
아에로멕시코 카고 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
에어프랑스 카고 | ![]() |
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보잉 777F 2기 보유 이외 화물은 여객기편으로 화물수송 |
정회원
[편집]회원사 | 국적 | 모기업 | 보유 화물기 |
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KLM 카고 | ![]() |
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보잉 747-400ERF 3기 보유 이외 화물은 여객기편으로 화물수송 |
사우디아 항공 카고 | ![]() |
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보잉 747-400BDSF 2기, 보잉 747-400F 1기, 보잉 777F 4기 보유 |
아르헨티나 항공 카고 | ![]() |
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보잉 737-800/BCF 2기 보유 이외 화물은 여객기편으로 화물수송 |
중국화물항공 | ![]() |
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보잉 747-400F 1기, 보잉 747-400ERF 2기, 보잉 777F 6기 보유 |
중화항공 카고 | ![]() |
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보잉 747-400F 18기 보유 |
체코 항공 카고 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
카고 가루다 인도네시아 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
이탈리아 항공운수 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
가입 예정 회원
[편집]회원사 | 국적 | 모기업 | 보유 화물기 |
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마르틴 에어 | ![]() |
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보잉 747-400BCF 1기 보유 |
베트남 항공 카고 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
정지 회원
[편집]회원사 | 정지 날짜 | 국적 | 모기업 | 보유 화물기 | 사유 |
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아에로플로트 카고 | 2022년 4월 | ![]() |
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화물 전용기 없음 여객기편으로 화물수송 |
우크라이나 침공으로 인한 국제적 제재조치에따른 자격 정지[1] |
과거 회원
[편집]회원사 | 국적 | 모기업 | 보유 화물기 | 사유 |
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노스웨스트 항공 카고 | ![]() |
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보잉 747-200F 10기 보잉 747-200SF 4기 |
2010년 1월 21일 델타항공의 과의 합병에 따른 탈퇴 |
알리탈리아 카고 | ![]() |
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여객기편으로 화물수송 | 2021년 10월 14일 파산에 따른 탈퇴 |
중국남방항공 카고 | ![]() |
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보잉 747-400F 2기 보잉 777F 12기 |
2019년 1월 1일 중국남방항공의 스카이팀 탈퇴에 따른 탈퇴 |