Diskussion:Linie S2
Weiß jemand wieso die S2 nicht nach Durmersheim verlängert wird?
- Hi IP, meines Wissens aus folgenden Gründen:
- Es gibt schon einen Straßenbahnanschluß über die Bahnlinie.
- Es wäre zu teuer, da die Linie wohl nicht ausgelastet wäre und die Gemeinde draufzahlen müßte, damit sich diese Linie für den Betreiber rentiert.
- Eine Buslinie ist flexiebler, vorallem was die Haltestellen betrifft (wenn die Gleise mal liegen ist es schwer sie mal wo anders entlangführen zu lassen).
- Und es gab sicher noch mehr Gründe. Ist alles aus meiner dunklen und verstaubten Erinnerung. Nicht schlagen wenns nicht stimmt! -- :-) Stefan Lange 22:12, 16. Sep 2006 (CEST)
Zitat: "Durmersheim ist an das Stadtbahnnetz (S4) des Karlsruher Verkehrverbundes angeschlossen, der Bau der Stadtbahnverlängerung S2 von Rheinstetten nach Durmersheim steht kurz bevor." http://www.werbeteam3000.de/durmersheim/Gewerbe/gewerbe.html Hmm was stimmt jetzt? Seltsam...
- Hallo 217.233.227.14, ganz unten auf der betreffenden Seite steht Stand 14.02.2003. Was auch immer "steht kurz bevor" bedeutet. -- :-) Stefan Lange 20:55, 8. Okt 2006 (CEST)
- Inzwischen wurde der Bau der S2-Trasse von Mörsch Merkurstraße bis zum Bahnhof Durmersheim, wo ein Umsteigepunkt entstehen sollte 2003 auf Grund der anfallenden laufenden Kosten und der Unflexibilität im Vergleich mit einer Buslinie abgelehnt vom Durmersheimer Gemeinderat abgelehnt. Eine zusätzliche Buslinie, die als Verknüpfung zwischen S2 und S4/41 dient gibt es übrigens bis heute nicht. --Ralf1985 22:04, 28. Dez. 2006 (CET)
Die Weblinks enhaltenen Fahrpläne sind veraltet, ist das ein Server von KVV, wo die Fahrpläne verlinkt sind? --Lobo 21:26, 6. Okt. 2009 (UTC)
Gibt es Überlegungen die S2 bis Graben-Neudorf zu verlängern, damit sie dort in zwei Jahren auf die Verbindung Germersheim-Bruchsal trifft oder soll dieses Stück Domäne des RB bleiben? Katoka 00:07, 27. Okt. 2009 (UTC)
Geschichte fehlt
Hallo, hier am offerta-Stand kam gerade die Frage zur Geschichte der S2 auf, wann wurde die Linie in die Rheinstrandsiedlung gebaut und wann nach Rheinstetten verlängert? -- Offerta2010a 10:16, 5. Nov. 2010 (CET)
- Also hier ein paar Daten:
- Ende Juli 1979 Beginn Verlegung Kabel und Versorgungsleitungen
- Oktober 1979 Verlegung der eresten Gleise
- 18 Oktober 1980 Einweihung Neubaustrecke Rheinstrandsiedlung
- 12 Dezember 1988 Spatenstich Verängerung nach Mörch
- 24 November 1989 Einweihung der Verlängerung nach Mörch
- Alle Daten stammen aus dem Buch "Die Daxlander Straßenbahnstrecken" vom Treffpunkt Schienennahverkehr Karlsruhe e.V. --Lobo 00:29, 15. Aug. 2012 (CEST)
