Teleferica di Barletta
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Teleferica Margherita di Savoia | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Barletta Margherita di Savoia |
Dati tecnici | |
Tipo | teleferica |
Stato attuale | dismessa |
Apertura | 1955 |
Gestore | Monopoli di Stato |
Percorso | |
Stazione a valle | Margherita di Savoia |
Stazione a monte | Barletta |
Lunghezza | 13.000 m |
Trasporto a fune | |
La teleferica di Margherita di Savoia fu costruita nel 1955 dall'Ing. Tranchese e collegava il porto di Barletta con la vicina città di Margherita di Savoia per velocizzare il trasporto del sale. Il costo dell'opera raggiunge il miliardo di lire. I principali fautori dell'opera sono stati Isidoro Alvisi, all'epoca sindaco di Barletta e il senatore Ferdinando Casardi.
Lunga 13 km riusciva a trasportare 175 tonnellate di sale all'ora. Attraversava il mare per 1,5 km poggiando su sette piloni di cemento armato alti 20 metri. A causa degli alti costi di gestione fu dismessa nel 1981 e i piloni sul mare demoliti nell'anno 2000.[1]
Galleria d'immagini
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Un'altra immagine della teleferica di Barletta
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Teleferica di Barletta
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 1955: LA TELEFERICA MARGHERITA DI SAVOIA - BARLETTA PER IL TRASPORTO DEL SALE, su araldicabarlettana.ilcanocchiale.it, 7 luglio 2007. URL consultato il 17 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2015).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Teleferica di Barletta