IAR 316
| IAR 316 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero leggero utility |
| Equipaggio | 1-2 piloti |
| Costruttore |  IAR
|
| Data primo volo | 1971 |
| Data entrata in servizio | 1973 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,82 m |
| Altezza | 2,97 m |
| Diametro rotore | 11,02 m |
| Superficie rotore | 95,4 m² |
| Passeggeri | 5 |
| Capacità | 950 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbina Turbomeca Artouste III-B |
| Potenza | 425 kW (570 CV ) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 210 km/h |
| Velocità di crociera | 180 km/h |
| Autonomia | 540 km |
| Tangenza | 3 200 m |
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Lo IAR 316 è un elicottero utility leggero monoturbina con rotore a tre pale, costruito dall'azienda aeronautica rumena Industria Aeronautică Română (IAR) dai primi anni settanta fino al 1987.
Si tratta sostanzialmente della versione locale realizzata su licenza del SA 316B Alouette III, originariamente sviluppato dalla francese Sud-Aviation (poi confluita nell'Aérospatiale), e del quale l'azienda aveva acquistato i diritti di produzione per il mercato nazionale.
Il modello, che ottenne un buon successo commerciale, servì come base di sviluppo dello IAR 317, variante d'attacco che però non venne avviata alla produzione.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]La IAR iniziò la costruzione dello IAR 316 nel 1971, nello stabilimento di Brașov.
Lo IAR 316 fu modificato per l'adozione di armi prodotte da industrie facenti parte del blocco sovietico, come il razzo da 57 mm [1], la mitragliatrice calibro 7,62 mm e missili anticarro. Un primo esemplare fu mostrato al Paris Air Show nel giugno 1973.
La produzione terminò nel 1987 dopo la costruzione di 250 unità.
IAR 317
[modifica | modifica wikitesto]Fu un tentativo di usare lo IAR 316 come elicottero d'attacco. Equipaggiato con motori Turbomeca Artouste IIIB, lo IAR 317 ebbe due posti per pilota e copilota blindati. Le ali parziali servirono per il trasporto di missili anticarro, mitragliere. Fu chiamato "Airfox". Solo un esemplare fu costruito come prototipo. Fu presentato al Paris Air Show del 1985.
Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Il modello fu fornito in 125 unità alle Forțele Armate Române, le forze armate della Romania, come equipaggiamento dei reparti della Forțele Aeriene Române (aeronautica militare). Alcuni IAR 316 furono usati in ambiti civili in Romania e altri esportati in varie nazioni, incluso il Pakistan, l'Angola e la Guinea.
Utilizzatori
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) John Pike, Romania - Aviation Industry, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 24 agosto 2014. URL consultato il 1º febbraio 2016.
- ^ World's Air Forces 2000 pg. 47, su flightglobal.com. URL consultato il 28 febbraio 2013.
- ^ World Air Forces 2013 (PDF), su flightglobal.com, Flightglobal Insight, 2013. URL consultato il 28 febbraio 2013.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RO) Lucian Murgu, Marius Lucian Andrei, IAR-316B Alouette şi IAR-317 AirFox, su Aripi Argintii, http://www.aripi-argintii.ro/pagina.php?p=40. URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2016).
