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Gran Premio di Cina

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Disambiguazione – Se stai cercando la competizione motociclistica, vedi Gran Premio motociclistico di Cina.
Gran Premio di Cina
Altri nomi中国大奖赛
Sport
CategoriaFormula 1
FederazioneFIA
PaeseCina (bandiera) Cina
LuogoCircuito di Shanghai
OrganizzatoreFédération Internationale de l’Automobile
CadenzaAnnuale
FormulaGran Premio di Formula 1
Storia
FondazioneGP 2004
Numero edizioni17 valevoli per il mondiale
DetentorePaesi Bassi (bandiera) Max Verstappen
Ultima edizioneGP 2024
Particolare del circuito.

Il Gran Premio di Cina (Cinese semplificato: 中国大奖赛; Pinyin: Zhōngguó Dàjiǎngsài) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 2004 sul circuito di Shanghai.

L'idea di portare la Formula 1 in Cina nasce negli anni novanta. Il governo cinese aveva inizialmente individuato un'area presso la città di Zhuhai nel Guangdong, nella parte meridionale del Paese, per la costruzione di un autodromo. Fu così creato il Circuito internazionale di Zhuhai, con l'intento di ospitare la Formula 1 già a partire dal 1999, ma il circuito non venne considerato adeguato dalla FIA.[1] Il governo non recedette dall'idea e, anche grazie all'esperienza degli organizzatori del Gran Premio di Macao, riuscì nell'intento di far entrare una gara nel calendario del mondiale nel 2004.

Il podio dell'edizione 2008.

Nel 2002 il management del Circuito di Shanghai ha siglato un accordo settennale con la FOM per ospitare il Gran Premio di Cina dal 2004 al 2011. La prima gara venne così effettuata il 26 settembre 2004, e venne vinta da Rubens Barrichello su Ferrari.[2] Nel 2005 la Cina ospitò l'atto finale del mondiale che incoronò la Renault campione del mondo costruttori. L'edizione segnò il record di presenze con 270 000 spettatori durante il weekend di gara.[3]

Nel 2006 il Gran Premio fu vinto da Michael Schumacher alla sua ultima vittoria prima del ritiro dalle competizioni. L'edizione venne caratterizzata da molti colpi di scena, che lo resero molto vivace, questo grazie al fattore pioggia che ha prima favorito la gara di Alonso e poi di Schumacher.[4]

Nel novembre 2008 uno dei manager del circuito di Shanghai, Qiu Weichang, ha prospettato che il Gran Premio non venga più tenuto in futuro stante le grosse perdite che derivano dalla gestione del circuito. A seguito anche della cancellazione del Gran Premio di Francia, Qui Weichang ha affermato che una decisione verrà presa nel 2009.[5] Nel corso dell'appuntamento del 2010 Ecclestone ha assicurato sulla presenza del Gran Premio anche negli anni futuri.[6]

Nel 2009 il Gran Premio è stato collocato come terzo appuntamento della stagione, spostandosi da ottobre ad aprile. Nel 2019 ha ospitato il millesimo Gran Premio della storia della Formula 1, mentre le edizioni 2020 e 2021 vengono annullate a causa della pandemia di COVID-19. Il Gran Premio, sotto contratto per figurare nel calendario della stagione 2022, non viene incluso per via delle problematiche dettate dalla pandemia.[7] Il suo ritorno era inizialmente previsto nella stagione 2023,[8] prima di essere nuovamente annullato per la quarta stagione consecutiva, sempre per via della pandemia.[9] Il Gran Premio torna nel 2024, ospitando una delle sei Sprint del campionato.[10][11] La gara breve si svolge anche nel 2025.[12]

Anno Circuito Pilota Vettura Resoconto
2004 Shanghai Brasile (bandiera) Rubens Barrichello Italia (bandiera) Ferrari Resoconto
2005 Shanghai Spagna (bandiera) Fernando Alonso Francia (bandiera) Renault Resoconto
2006 Shanghai Germania (bandiera) Michael Schumacher Italia (bandiera) Ferrari Resoconto
2007 Shanghai Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen Italia (bandiera) Ferrari Resoconto
2008 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Regno Unito (bandiera) McLaren-Mercedes Resoconto
2009 Shanghai Germania (bandiera) Sebastian Vettel Austria (bandiera) Red Bull-Renault Resoconto
2010 Shanghai Regno Unito (bandiera) Jenson Button Regno Unito (bandiera) McLaren-Mercedes Resoconto
2011 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Regno Unito (bandiera) McLaren-Mercedes Resoconto
2012 Shanghai Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2013 Shanghai Spagna (bandiera) Fernando Alonso Italia (bandiera) Ferrari Resoconto
2014 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2015 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2016 Shanghai Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2017 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2018 Shanghai Australia (bandiera) Daniel Ricciardo Austria (bandiera) Red Bull-TAG Heuer Resoconto
2019 Shanghai Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes Resoconto
2020
-
2023
Non disputato
2024 Shanghai Paesi Bassi (bandiera) Max Verstappen Austria (bandiera) Red Bull-Honda RBPT Resoconto

Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio di Cina 2024.

Vittorie per costruttore

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Pos. Costruttore Vittorie
1 Germania (bandiera) Mercedes 6
2 Italia (bandiera) Ferrari 4
3 Regno Unito (bandiera) McLaren 3
= Austria (bandiera) Red Bull 3
5 Francia (bandiera) Renault 1

Vittorie per motore

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Pos. Motore Vittorie
1 Germania (bandiera) Mercedes 9
2 Italia (bandiera) Ferrari 4
3 Francia (bandiera) Renault 2
4 Svizzera (bandiera) Tag Heuer 1
= Austria (bandiera) RBPT 1

Pole position per costruttore

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Pos. Costruttore Pole
1 Germania (bandiera) Mercedes 7
2 Austria (bandiera) Red Bull 4
3 Italia (bandiera) Ferrari 2
= Francia (bandiera) Renault 2
= Regno Unito (bandiera) McLaren 2

Pole position per motore

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Pos. Motore Pole
1 Germania (bandiera) Mercedes 9
2 Francia (bandiera) Renault 5
3 Italia (bandiera) Ferrari 2
4 Austria (bandiera) RBPT 1

Giri veloci per costruttore

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Pos. Costruttore GPV
1 Austria (bandiera) Red Bull 4
2 Regno Unito (bandiera) McLaren 3
= Germania (bandiera) Mercedes 3
4 Italia (bandiera) Ferrari 2
5 Francia (bandiera) Renault 1
= Regno Unito (bandiera) Brawn 1
= Svizzera (bandiera) Sauber 1
= India (bandiera) Force India 1
= Regno Unito (bandiera) Aston Martin 1

Giri veloci per motore

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Pos. Motore GPV
1 Germania (bandiera) Mercedes 9
2 Italia (bandiera) Ferrari 3
= Francia (bandiera) Renault 3
4 Svizzera (bandiera) Tag Heuer 1
5 Giappone (bandiera) Honda 1

Podi per costruttore

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Pos. Costruttore Podi
1 Italia (bandiera) Ferrari 13
2 Germania (bandiera) Mercedes 12
3 Regno Unito (bandiera) McLaren 10
4 Austria (bandiera) Red Bull 9
5 Francia (bandiera) Renault 3
6 Regno Unito (bandiera) BAR 1
= Giappone (bandiera) Toyota 1
= Regno Unito (bandiera) Brawn 1
= Regno Unito (bandiera) Lotus 1

Podi per motore

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Pos. Motore Podi
1 Germania (bandiera) Mercedes 23
2 Italia (bandiera) Ferrari 13
3 Francia (bandiera) Renault 8
4 Svizzera (bandiera) Tag Heuer 3
5 Austria (bandiera) RBPT 2
6 Giappone (bandiera) Honda 1
= Giappone (bandiera) Toyota 1

Punti per costruttore

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Pos.[13] Costruttore Punti
1 Germania (bandiera) Mercedes 311
2 Italia (bandiera) Ferrari 290
= Austria (bandiera) Red Bull 290
4 Regno Unito (bandiera) McLaren 199
5 Francia (bandiera) Renault 74
6 Regno Unito (bandiera) Williams 50
7 Regno Unito (bandiera) Lotus 34
8 Italia (bandiera) Toro Rosso 29
9 India (bandiera) Force India 17
10 Svizzera (bandiera) Sauber 14

Punti per motore

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Pos. Motore Punti
1 Germania (bandiera) Mercedes 578
2 Italia (bandiera) Ferrari 327
3 Francia (bandiera) Renault 247
4 Svizzera (bandiera) Tag Heuer 89
5 Austria (bandiera) RBPT 54
6 Giappone (bandiera) Honda 46
7 Germania (bandiera) BMW 17
8 Giappone (bandiera) Toyota 10
9 Malaysia (bandiera) Petronas 6
10 Regno Unito (bandiera) Cosworth 5
  1. ^ An introduction to the Chinese Grand Prix, Globalmotorsport. URL consultato il 26 luglio 2007 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2007).
  2. ^ La Ferrari esporta in Cina i successi del made in Italy, archiviostorico.corriere.it, 27 settembre 2004. URL consultato il 14 aprile 2009 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2012).
  3. ^ Alonso e la Renault, festa per due, archiviostorico.corriere.it, 17 ottobre 2005. URL consultato il 14 aprile 2009 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2012).
  4. ^ Schumi: «È un miracolo», archiviostorico.corriere.it, 2 ottobre 2006. URL consultato il 14 aprile 2009 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2012).
  5. ^ BBC SPORT | Motorsport | Formula One | China considers ditching F1 race
  6. ^ Ecclestone: "Ancora a Shanghai in futuro", in f1.gpupdate.net.it, 16 aprile 2010. URL consultato il 16 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2010).
  7. ^ (EN) Formula 1 announces 23-race calendar for 2022, su formula1.com, 15 ottobre 2021. URL consultato il 15 ottobre 2021.
  8. ^ (EN) F1 extends Chinese Grand Prix contract to 2025, su formula1.com, 6 novembre 2021. URL consultato l'8 gennaio 2022.
  9. ^ Formula 1, cambia il calendario del 2023: cancellato il Gp di Cina, su footballnews24.it, 22 novembre 2022.
  10. ^ F1: ufficiale il calendario 2024, Gp a quota 24, torna la Cina, su ansa.it, 5 luglio 2023.
  11. ^ (EN) Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar, su formula1.com, 5 dicembre 2023.
  12. ^ (EN) FIA and Formula 1 announce 2025 Sprint calendar, su formula1.com, 11 luglio 2024.
  13. ^ a b Prime dieci posizioni.

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