La storia della breve ferrovia inizia il 18 dicembre del 1905 con l'apertura di 12,72 km di ferrovia tra Bludenz e Schruns. La ferrovia è privata e gestita dalla Montafonerbahn A.G.; stabilisce i collegamenti attraverso la vallata della regione del Montafon la cui economia è a impronta agricola ma con la predisposizione al turismo alpino e residenziale estivo. La valle è stata riconosciuta dall'UNESCO come riserva di biosfere. Tra le presenze industriali odierne del distretto i bacini idrici artificiali, gestiti dalle Vorarlberger Illwerke e fabbriche di cioccolata.[1]
La ferrovia venne alimentata a corrente continua a 650 volt, fino al 1950; nel 1955 vennero utilizzati anche due Schienenbus e un tram. In seguito la tensione venne elevata fino a 900 volt e, dal 1972, in seguito al totale riammodernamento della linea adeguata alla tensione unificata in Austria di 15 kVolt a corrente alternata monofase. Venne mantenuto un treno storico a vapore di vetture trainate dalla locomotiva delle ÖBB, Br 92.22.
Austria
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