Air Ontario
| Air Ontario | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Canada
|
| Fondazione | 1958 a London |
| Chiusura | 2001 (integrata in Jazz Air) |
| Sede principale | London |
| Gruppo | Air Canada |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | GX |
| Codice ICAO | ONT |
| Indicativo di chiamata | ONTARIO |
| Primo volo | 1987 |
| Flotta | 48 (nel 2001) |
| Destinazioni | 16 (nel 1992) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Air Ontario è stata una compagnia aerea regionale canadese con sede a London.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La compagnia aerea è stata fondata con il nome di Great Lakes Airlines nel 1958 come operatore regionale mentre nel 1975, a causa delle difficoltà finanziarie, è stata acquisita dalla famiglia Deluce, la quale l'ha integrata con Austin Airways[1]. Nel 1983 l'azienda è stata rinominata in Air Ontario Ltd e successivamente nel 1987 in Air Ontario Inc. Nello stesso anno è diventata interamente di proprietà di Air Canada e ha cominciato a servire le città di Montréal, di Ottawa oltre ad alcune rotte negli Stati Uniti D'america.[1] Nel gennaio 2001, a seguito della creazione di Air Canada Jazz da parte di Air Canada, il marchio Air Ontario insieme ad Air BC, Air Nova e Canadian Regional Airlines sono stati integrati nella nuova compagnia aerea.[1]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]
Al gennaio 2001 la flotta Air Ontario risultava composta dai seguenti aerei:[2]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |
|---|---|---|---|---|---|
| Y | Totale | ||||
| De Havilland Canada DHC-8-100 | 41 | — | 37 | 37 | |
| De Havilland Canada DHC-8-300 | 7 | — | 50 | 50 | |
| Totale | 48 | — | |||
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]
Nel corso degli anni Air Ontario ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[3]
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]- Il 1º novembre 1988, un Douglas C-47A operante il volo Air Ontario 937, si è schiantato nel lago Pikangikum con un volo merci dall'Aeroporto di Red Lake all'Aeroporto di Pikangikum. I due membri dell'equipaggio sono deceduti mentre l'aeromobile è stato ritirato dal servizio.[4]
- Il 10 marzo 1989, un Fokker F28-1000 Fellowship operante il volo Air Ontario 1363, si è schiantato dopo essere decollato dall'Aeroporto di Thunder Bay a causa della presenza di ghiaccio e neve sulle ali che non hanno consentito al velivolo di raggiungere una quota sufficiente per sorvolare gli alberi presenti al termine della pista. Dei 65 passeggeri e 4 membri dell'equipaggio solo 24 persone sono rimaste illese mentre l'aeromobile è stato ritirato dal servizio.[5]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c (EN) Air Ontario & Its Tragic Pair Of F28 Fellowships, su YESTERDAY'S AIRLINES. URL consultato il 23 maggio 2020.
- ^ Air Ontario Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
- ^ Air Ontario Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
- ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas C-47A-25-DK (DC-3C) C-FBJE Pikangikum Airport, ON (YPM), su aviation-safety.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
- ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 C-FONF Dryden Municipal Airport, ON (YHD), su aviation-safety.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Ontario
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 142997297 |
|---|
