Sebastian Valdez

El trabajo aquí presentado consiste en el diseño del sistema de frenado regenerativo presente en los coches
híbridos  y  eléctricos.  Se  parte  de  los  conceptos  fundamentales  que  son  la  base  p
ara  una  comprensión  global  del
proceso de regeneración de energía
. Así mismo, se analiza los elementos del sistema y la forma en la que influyen
directamente  en  la  generación  de  energía
.  También  se  presenta  una  clasificación  general  de  las  diferentes
confi
guraciones de los autos híbridos, que modifican el proceso de frenado regenerativo. El requisito específico que
da  lugar  al  desarrollo  del  proyecto  es  dar  a  conocer  el  uso  de  las  energías  alternativas  que  son  comúnmente
desperdicio,  pero  que  con  el  avance
de  la  tecnología  se  puede  aprovechar
para  la  reutilización  y  la  aplicación  en
diferentes procesos