Sudut kemiringan

Sudut kemiringan adalah sejauh mana kapal bersandar (bersandar atau miring) ke kiri atau ke kanan pada keseimbangan—tanpa ada gaya eksternal yang bekerja padanya.^[1] Jika sebuah kapal yang miring melampaui titik di mana momen koreksi akan membuatnya tetap mengapung, maka kapal tersebut akan terbalik dan berpotensi tenggelam.^[2]

Miringnya kapal disebabkan oleh distribusi berat kapal yang tidak berada di garis tengah akibat pembebanan yang tidak merata, berat sebelah atau banjir.^[3]

Sebaliknya, roll adalah gerakan dinamis dari sisi ke sisi yang disebabkan oleh gelombang.

Lihat pula

Stabilitas kapal

Referensi

^ Kemp, Peter (1976). The Oxford Companion to Ships and the Sea. Oxford University Press. hlm. 488. ISBN 0192115537.
^ Barrass, Bryan; Derrett, D. R. (2011-02-23). Ship Stability for Masters and Mates (dalam bahasa Inggris). Elsevier. hlm. 366. ISBN 978-0-08-046008-6.
^ Naval Training Publications Detachment (1972). Hull Maintenance Tech 3 & 2 (dalam bahasa Inggris). Washington, DC: United States Naval Training Publications. hlm. 522.

[1] Kemp, Peter (1976). The Oxford Companion to Ships and the Sea. Oxford University Press. hlm. 488. ISBN 0192115537.

[2] Barrass, Bryan; Derrett, D. R. (2011-02-23). Ship Stability for Masters and Mates (dalam bahasa Inggris). Elsevier. hlm. 366. ISBN 978-0-08-046008-6.

[3] Naval Training Publications Detachment (1972). Hull Maintenance Tech 3 & 2 (dalam bahasa Inggris). Washington, DC: United States Naval Training Publications. hlm. 522.

[1]

[2]

[3]